多功能手拉購物車的制作方法
【專利摘要】一種多功能手拉購物車，涉及一種購物車，包括儲物筐、拉桿、萬向輪、大輪、減震彈簧，儲物筐包括數(shù)個互不相連的筐圈以及用于連接筐圈的豎桿和底部連接桿；筐圈由位于前后兩端的橫筐桿、位于左右兩側(cè)的可伸縮的縱筐桿連接而成；拉桿與儲物筐連接，萬向輪設(shè)在儲物筐底部的前端，大輪設(shè)在儲物筐底部的后端；減震彈簧分別設(shè)在萬向輪和大輪的輪架上，縱筐桿包括固定套桿、一級拉桿；一級拉桿內(nèi)設(shè)有二級拉桿。本實(shí)用新型的減震彈簧彈性能夠減緩購物車的顛簸，保護(hù)易碎物品；拉出一級、二級拉桿，可大幅度增大儲物筐的空間，拉桿可以伸縮和折疊，便于存放、節(jié)省空間，本實(shí)用新型還具有便于攜帶，結(jié)構(gòu)簡單、通風(fēng)透氣的特點(diǎn)，易于推廣使用。
【專利說明】
多功能手拉購物車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種購物車，尤其是一種多功能手拉購物車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上普通的購物小車，其作用是幫助人們方便的搬運(yùn)物品，但很多人都會遇到物品過多，購物車空間過小而不能完全裝下物品的情況，因此人們不得不來回的搬運(yùn)貨物。另外，普通的購物車在崎嶇不平的道路上使用時，車內(nèi)的物品會隨著購物車顛簸而產(chǎn)生震動，造成物品破碎。專利公告號為CN104943714A的專利，提供了一種可伸縮的購物車，增大了購物車的空間，但是該購物車未設(shè)有減震彈簧，不適合在崎嶇不平的道路上行駛，因此，使用起來仍是不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為解決現(xiàn)有技術(shù)問題而提供一種具有減震作用、儲物空間可加大的多功能手拉購物車。
[0004]解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種多功能手拉購物車，包括儲物筐、拉桿、萬向輪、大輪、減震彈簧，其中儲物筐包括數(shù)個互不相連的筐圈以及用于連接筐圈的豎桿和底部連接桿;所述的筐圈由位于前后兩端的橫筐桿、位于左右兩側(cè)的縱筐桿連接而成;所述的拉桿與儲物筐連接，所述的萬向輪設(shè)在儲物筐底部的前端，所述的大輪設(shè)在儲物筐底部的后端;所述的減震彈簧分別設(shè)在萬向輪和大輪的輪架上，所述的縱筐桿為可伸縮套桿。
[0005]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述的減震彈簧兩端設(shè)有支撐板。
[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述的縱筐桿包括固定套桿、一級拉桿;該一級拉桿與儲物筐最上層和最下層的固定套桿連接處分別設(shè)有上限位孔I和下限位孔I。
[0007]本實(shí)用新型的再進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述的一級拉桿內(nèi)設(shè)有二級拉桿，該二級拉桿的一端套在一級拉桿內(nèi)且與最上層和最下層的一級拉桿連接處分別設(shè)有上限位孔Π、下限位孔Π，該二級拉桿的另一端與筐圈的橫筐桿連接。
[0008]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述的拉桿兩臂斜向下方與儲物筐的兩側(cè)連接。
[0009]本實(shí)用新型的更進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述的拉桿為可伸縮拉桿，該可伸縮拉桿上設(shè)有卡位孔，可伸縮拉桿兩臂與儲物筐頂部的筐圈鉸接。
[0010]由于采用上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型之多功能手拉購物車與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果:
[0011]1.具有減震作用:
[0012]本實(shí)用新型包括儲物筐、拉桿、萬向輪、大輪、減震彈簧，其中儲物筐包括數(shù)個互不相連的筐圈以及用于連接筐圈的豎桿和底部連接桿;筐圈由位于前后兩端的橫筐桿、位于左右兩側(cè)的縱筐桿連接而成;拉桿與儲物筐連接，萬向輪設(shè)在儲物筐底部的前端，大輪設(shè)在儲物筐底部的后端;減震彈簧分別設(shè)在萬向輪和大輪的輪架上。當(dāng)在崎嶇不平的道路上使用本實(shí)用新型之多功能手拉購物車時，減震彈簧會有往復(fù)運(yùn)動，彈簧的彈性能夠減緩購物車的顛簸，有效地保護(hù)儲物筐內(nèi)的物品，使之不易破碎。
[0013]2.儲物空間可加大:
[0014]由于本實(shí)用新型的縱筐桿為可伸縮套桿。使用時，根據(jù)需要拉伸縱筐桿，增大儲物筐的空間。進(jìn)一步地，本實(shí)用新型的縱筐桿包括固定套桿、一級拉桿;該一級拉桿與儲物筐最上層和最下層的固定套桿連接處分別設(shè)有上限位孔I和下限位孔I; 一級拉桿拉出時，一級拉桿撥珠進(jìn)入上、下限位孔I進(jìn)行限位，使一級拉桿與固定套桿穩(wěn)固連接;而且一級拉桿內(nèi)設(shè)有二級拉桿，該二級拉桿的一端套在一級拉桿內(nèi)且與最上層和最下層的一級拉桿連接處分別設(shè)有上限位孔Π、下限位孔Π，該二級拉桿的另一端與筐圈的橫筐桿連接；因此，還可以將二級拉桿從一級拉桿內(nèi)拉出，二級拉桿撥珠進(jìn)入上、下限位孔Π進(jìn)行限位，使二級拉桿與一級拉桿穩(wěn)固連接，此時儲物筐的底部連接桿跟隨一級拉桿移動，使儲物筐的空間大幅度增大，滿足人們的需求。
[0015]3.便于存放、節(jié)省空間:
[0016]本實(shí)用新型的萬向輪設(shè)在儲物筐底部的前端，大輪設(shè)在儲物筐底部的后端，不需要依靠其他物體就可以站立，便于放置;另外，本實(shí)用新型的拉桿為可伸縮拉桿，該可伸縮拉桿上設(shè)有卡位孔，可伸縮拉桿兩臂與儲物筐頂部的筐圈通過鉸鏈鉸接，拉桿伸長時上部小拉桿的撥珠進(jìn)入卡位孔進(jìn)行限位，使拉桿穩(wěn)固連接，收縮時撥珠退出卡位孔，拉桿變短。因此，當(dāng)不購物時，可將二級拉桿收縮到一級拉桿拉桿內(nèi)，再將一級拉桿收縮到縱筐桿內(nèi)，然后收縮拉桿，最后將收縮后變短的拉桿沿著鉸鏈的鉸接點(diǎn)向下折起來，進(jìn)一步減小手拉購物車尺寸，節(jié)省空間。
[0017]4.便于攜帶:
[0018]由于本實(shí)用新型的拉桿為可伸縮拉桿，不需要手拉時，拉桿可以收縮起來，方便攜帶購物車。
[0019]5.結(jié)構(gòu)簡單、通風(fēng)透氣:
[0020]由于本實(shí)用新型包括儲物筐、拉桿、萬向輪、大輪、減震彈簧，而且儲物筐采用鋁合金條圍成，整個手拉購物車質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)簡單、通風(fēng)透氣，易于推廣使用。
[0021]下面，結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型之多功能手拉購物車的技術(shù)特征作進(jìn)一步的說明。
[0022]【附圖說明】:
[0023]圖1:實(shí)施例一所述多功能手拉購物車的主視圖(拉伸狀態(tài))，
[0024]圖2:實(shí)施例一所述多功能手拉購物車的立體圖(拉伸狀態(tài))，
[0025]圖3:實(shí)施例二所述多功能手拉購物車的主視圖(拉伸狀態(tài))，
[0026]圖4:實(shí)施例二所述多功能手拉購物車的立體圖(拉伸狀態(tài))，
[0027]圖5:實(shí)施例一、二所述多功能手拉購物車在收縮狀態(tài)的主視圖，
[0028]圖6:實(shí)施例一、二所述多功能手拉購物車在收縮狀態(tài)的立體圖。
[0029]在上述附圖中，各標(biāo)號的說明如下:
[0030]1-儲物筐，11-筐圈，101-橫筐桿，102-縱筐桿，1021-固定套桿，1022-—級拉桿，[0031 ] 10221-上限位孔I，10222-下限位孔I，1023-二級拉桿，10231-上限位孔Π，
[0032]10232-下限位孔Π，103_豎桿，104-底部連接桿，2_拉桿，201-卡位孔，3_萬向輪，
[0033]4-大輪，5-減震彈簧，501-支撐板，6-鉸鏈。
【具體實(shí)施方式】
[0034]實(shí)施例一:
[0035]圖1中公開了一種多功能手拉購物車，包括儲物筐1、拉桿2、萬向輪3、大輪4，其中儲物筐I包括數(shù)個互不相連的筐圈11以及用于連接筐圈11的豎桿103和底部連接桿104;所述的筐圈11由位于前后兩端的橫筐桿101、位于左右兩側(cè)的可伸縮的縱筐桿102連接而成；所述的拉桿2兩臂斜向下方與儲物筐I的兩側(cè)連接;所述的萬向輪3設(shè)在儲物筐I底部的前端，所述的大輪4設(shè)在儲物筐I底部的后端;所述的多功能手拉購物車還包括減震彈簧5，該減震彈簧5分別設(shè)在萬向輪3和大輪4的輪架上，減震彈簧5兩端還設(shè)有支撐板501;所述的縱筐桿102包括固定套桿1021、一級拉桿1022;該一級拉桿1022與儲物筐I最上層和最下層的固定套桿1022連接處分別設(shè)有上限位孔110221和下限位孔110222。
[0036]使用本實(shí)施例一所述的多功能手拉購物車時，減震彈簧在兩端的支撐板間會有往復(fù)運(yùn)動，減震彈簧的彈性能夠減緩購物車的顛簸，有效地保護(hù)儲物筐內(nèi)的易碎物品;拉動可伸縮的縱筐桿102，一級拉桿1022沿力的方向被拉出，直至一級拉桿的撥珠進(jìn)入上、下限位孔110221、10222進(jìn)行限位，使一級拉桿1022與固定套桿1021穩(wěn)固連接，同時儲物筐I的底部連接桿104隨著縱筐桿102—起向力的方向拉伸，此時儲物筐I的空間得到增大，滿足人們裝下更多物品的需求(參見圖1-圖2)。
[0037]實(shí)施例二:
[0038]圖3中公開了另一種多功能手拉購物車，該多功能手拉購物車的結(jié)構(gòu)基本同實(shí)施例一，所不同之處在于:所述的一級拉桿1022內(nèi)還設(shè)有二級拉桿1023，該二級拉桿1023的一端套在一級拉桿1022內(nèi)且與最上層和最下層的一級拉桿1022連接處分別設(shè)有上限位孔Π10231、下限位孔Π 10232，該二級拉桿1023的另一端與筐圈11的橫筐桿101連接。
[0039]使用本實(shí)施例二所述的多功能手拉購物車時，當(dāng)在拉出一級拉桿1022，儲物筐I的使用空間仍不能滿足人們的需要時，可以將二級拉桿1023從一級拉桿1022內(nèi)拉出，同時儲物筐I的底部連接桿104隨著二級拉桿1023繼續(xù)向力的方向拉伸，直至二級拉桿的撥珠進(jìn)入上、下限位孔Π 10231、10232進(jìn)行限位，使二級拉桿1023與一級拉桿1022穩(wěn)固連接，儲物筐I的空間得到大幅度增大，滿足使用者擴(kuò)大儲物筐I空間的要求(參見圖3-圖4)。
[0040]本實(shí)施例二所述多功能手拉購物車的具體結(jié)構(gòu)如下:
[0041 ] 一種多功能手拉購物車，包括儲物筐1、拉桿2、萬向輪3、大輪4，其中儲物筐I包括數(shù)個互不相連的筐圈11以及用于連接筐圈11的豎桿103和底部連接桿104;所述的筐圈11由位于前后兩端的橫筐桿101、位于左右兩側(cè)的可伸縮的縱筐桿102連接而成;所述的拉桿2兩臂斜向下方與儲物筐I的兩側(cè)連接;所述的萬向輪3設(shè)在儲物筐I底部的前端，所述的大輪4設(shè)在儲物筐I底部的后端;所述的多功能手拉購物車還包括減震彈簧5，該減震彈簧5分別設(shè)在萬向輪3和大輪4的輪架上，減震彈簧5兩端還設(shè)有支撐板501;所述的縱筐桿102包括固定套桿1021、一級拉桿1022;該一級拉桿1022與儲物筐I最上層和最下層的固定套桿1022連接處分別設(shè)有上限位孔110221和下限位孔110222;所述的一級拉桿1022內(nèi)設(shè)有二級拉桿1023，該二級拉桿1023的一端套在一級拉桿1022內(nèi)且在與最上層和最下層的一級拉桿1022連接處分別設(shè)有上限位孔Π 10231、下限位孔Π 10232，該二級拉桿1023的另一端與筐圈11的橫筐桿101連接。
[0042]實(shí)施例二所述本實(shí)用新型之多功能手拉購物車的使用方法如下:
[0043]使用本實(shí)用新型的手拉購物車裝物品時，拉起可伸縮的拉桿2，拉桿2伸長時上部小拉桿的撥珠進(jìn)入卡位孔201進(jìn)行限位，使拉桿2穩(wěn)固連接，拉動儲物筐I頂部的筐圈11，一級拉桿1022沿力的方向被拉出，此時儲物筐I的底部連接桿104隨著一級拉桿1022—起向力的方向拉伸，直至撥珠進(jìn)入上、下限位孔110221、10222進(jìn)行限位，使一級拉桿1022與固定套桿1021穩(wěn)固連接，再將二級拉桿1023從一級拉桿1022內(nèi)拉出，同時儲物筐I的底部連接桿104隨著二級拉桿1023繼續(xù)向力的方向拉伸，直至二級拉桿的撥珠進(jìn)入上、下限位孔Π10231、10232進(jìn)行限位，使二級拉桿1023與一級拉桿1022穩(wěn)固連接，此時，儲物筐I的空間得到大幅度增大，滿足使用者擴(kuò)大儲物筐I空間的要求；當(dāng)本實(shí)用新型的手拉購物車在崎嶇不平的道路行駛時，減震彈簧5在兩端的支撐板501間會有往復(fù)運(yùn)動，減震彈簧5的彈性能夠減緩購物車的顛簸，有效地保護(hù)儲物筐內(nèi)的易碎物品；不使用本實(shí)用新型的手拉購物車時，可將二級拉桿1023收縮到一級拉桿1022內(nèi)，再將一級拉桿1022收縮到縱筐桿內(nèi)(參見圖5-圖6)，然后收縮拉桿2，拉桿2的撥珠退出卡位孔201，使拉桿2收縮變短，最后將收縮后變短的拉桿2沿著鉸鏈6的鉸接點(diǎn)向下折起來，進(jìn)一步減小手拉購物車尺寸，節(jié)省空間。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能手拉購物車，包括儲物筐(I)、拉桿(2)、萬向輪(3)、大輪(4)，所述的儲物筐(I)包括數(shù)個互不相連的筐圈(11)以及用于連接筐圈(11)的豎桿(103)和底部連接桿(104 );所述的筐圈(11)由位于前后兩端的橫筐桿(1I)、位于左右兩側(cè)的縱筐桿(102 )連接而成;所述的拉桿(2)與儲物筐(I)連接，所述的萬向輪(3)設(shè)在儲物筐(I)底部的前端，所述的大輪(4)設(shè)在儲物筐(I)底部的后端;其特征在于:所述的多功能手拉購物車還包括減震彈簧(5)，該減震彈簧(5)分別設(shè)在萬向輪(3)和大輪(4)的輪架上，所述的縱筐桿(102)為可伸縮套桿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能手拉購物車，其特征在于:所述的減震彈簧(5)兩端設(shè)有支撐板(501)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能手拉購物車，其特征在于:所述的縱筐桿(102)包括固定套桿(1021 )、一級拉桿(1022)；該一級拉桿(1022)與儲物筐(I)最上層和最下層的固定套桿(1022)連接處分別設(shè)有上限位孔I (10221)和下限位孔I (10222)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能手拉購物車，其特征在于:所述的一級拉桿(1022)內(nèi)設(shè)有二級拉桿(1023)，該二級拉桿(1023)的一端套在一級拉桿(1022)內(nèi)且與最上層和最下層的一級拉桿(1022)連接處分別設(shè)有上限位孔Π (10231)、下限位孔Π (10232)，該二級拉桿(1023)的另一端與筐圈(11)的橫筐桿(101)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能手拉購物車，其特征在于:所述的拉桿(2)兩臂斜向下方與儲物筐(I)的兩側(cè)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一權(quán)利要求所述的多功能手拉購物車，其特征在于:所述的拉桿(2)為可伸縮拉桿，該可伸縮拉桿上設(shè)有卡位孔(201)，可伸縮拉桿兩臂與儲物筐(I)頂部的筐圈(11)鉸接。
【文檔編號】B62B3/02GK205469181SQ201620138378
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年2月24日
【發(fā)明人】張明, 唐春蘭, 宋中發(fā), 周麗莉
【申請人】廣西科技大學(xué)鹿山學(xué)院