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一種車燈大燈用自止退式調(diào)光螺釘?shù)闹谱鞣椒?

文檔序號(hào):10438035閱讀:237來源:國(guó)知局
一種車燈大燈用自止退式調(diào)光螺釘?shù)闹谱鞣椒?br>【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車燈制造領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種車燈大燈用自止退式調(diào)光螺釘。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)車燈大燈使用的調(diào)光結(jié)構(gòu)普遍采用2種方式:1.內(nèi)部調(diào)光(通過支點(diǎn)螺母),2.外部調(diào)光(通過調(diào)光螺釘與止退圈)。止退圈的作用是在極限位置上止擋調(diào)光螺釘,保護(hù)車燈結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)的外部調(diào)光結(jié)構(gòu)為調(diào)光螺釘配合止退圈實(shí)現(xiàn),而止退圈需要專機(jī)壓入,增加了安裝工藝步驟和生產(chǎn)成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問題,本實(shí)用新型提供一種車燈大燈用自止退式調(diào)光螺釘,所述車燈大燈用自止退式調(diào)光螺釘技術(shù)方案如下:
[0004]—種車燈大燈用自止退式調(diào)光螺釘,包括頭部形成有螺紋、尾部形成有調(diào)節(jié)頭的螺釘本體,其特征在于:所述螺釘本體靠近尾部處形成有一端連接于所述螺釘本體上、另一端向尾部斜向凸出的彈性止退結(jié)構(gòu)。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型所述的一種車燈大燈用自止退式調(diào)光螺釘,其特征在于:所述彈性止退結(jié)構(gòu)為條形。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型所述的一種車燈大燈用自止退式調(diào)光螺釘,其特征在于:所述彈性止退結(jié)構(gòu)下方的螺釘本體上形成有凹陷。
[0007]由此,可在安裝時(shí)暫時(shí)容納彈性止退結(jié)構(gòu),螺釘安裝到位后,彈性止退結(jié)構(gòu)彈起,起到止退作用
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型所述的一種車燈大燈用自止退式調(diào)光螺釘,其特征在于:所述彈性止退結(jié)構(gòu)與螺釘本體的夾角為15-35度。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型所述的一種車燈大燈用自止退式調(diào)光螺釘,其特征在于:所述彈性止退結(jié)構(gòu)的數(shù)量為2-4個(gè)。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型的一種車燈大燈用自止退式調(diào)光螺釘,螺釘和止退結(jié)構(gòu)為一次性脫模制作,無需專用機(jī)安裝,可簡(jiǎn)化制造工藝,降低生產(chǎn)成本,同時(shí)塑料螺釘可降低產(chǎn)品重量。
【附圖說明】
[0011]圖1為現(xiàn)有的止退螺釘和止退圈配合的止退機(jī)構(gòu),及其止退動(dòng)作說明。
[0012]圖2為使用本實(shí)用新型的一種車燈大燈用自止退式調(diào)光螺釘?shù)闹雇藱C(jī)構(gòu),及其止退動(dòng)作說明。
[0013 ]其中I為螺釘本體,2為螺紋,3為調(diào)節(jié)頭,4為彈性止退結(jié)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]實(shí)施例1
[0015]—種車燈大燈用自止退式調(diào)光螺釘,包括頭部形成有螺紋、尾部形成有調(diào)節(jié)頭的螺釘本體,所述螺釘本體靠近尾部處形成有一端連接于所述螺釘本體上、另一端向尾部斜向凸出的彈性止退結(jié)構(gòu)。
[0016]彈性止退結(jié)構(gòu)為條形。
[0017]彈性止退結(jié)構(gòu)下方的螺釘本體上形成有凹陷。
[0018]彈性止退結(jié)構(gòu)與螺釘本體的夾角為25度。
[0019]彈性止退結(jié)構(gòu)的數(shù)量為2個(gè)。
[0020]當(dāng)調(diào)光螺釘移動(dòng)至極限位置時(shí),彈性止退結(jié)構(gòu)因突出于螺釘本體,與螺釘安裝孔周圍的平面接觸,起到止退作用。
[0021]根據(jù)本實(shí)用新型的一種車燈大燈用自止退式調(diào)光螺釘,螺釘和止退結(jié)構(gòu)為一次性脫模制作,無需專用機(jī)安裝,可簡(jiǎn)化制造工藝,降低生產(chǎn)成本,同時(shí)塑料螺釘可降低產(chǎn)品重量。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車燈大燈用自止退式調(diào)光螺釘,包括頭部形成有螺紋、尾部形成有調(diào)節(jié)頭的螺釘本體,其特征在于: 所述螺釘本體靠近尾部處形成有一端連接于所述螺釘本體上、另一端向尾部斜向凸出的彈性止退結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車燈大燈用自止退式調(diào)光螺釘,其特征在于: 所述彈性止退結(jié)構(gòu)為條形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車燈大燈用自止退式調(diào)光螺釘,其特征在于: 所述彈性止退結(jié)構(gòu)下方的螺釘本體上形成有凹陷。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車燈大燈用自止退式調(diào)光螺釘,其特征在于: 所述彈性止退結(jié)構(gòu)與螺釘本體的夾角為15-35度。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車燈大燈用自止退式調(diào)光螺釘,其特征在于: 所述彈性止退結(jié)構(gòu)的數(shù)量為2-4個(gè)。
【專利摘要】一種車燈大燈用自止退式調(diào)光螺釘,包括頭部形成有螺紋、尾部形成有調(diào)節(jié)頭的螺釘本體,其特征在于:所述螺釘本體靠近尾部處形成有一端連接于所述螺釘本體上、另一端向尾部斜向凸出的彈性止退結(jié)構(gòu)。根據(jù)本實(shí)用新型的一種車燈大燈用自止退式調(diào)光螺釘,螺釘和止退結(jié)構(gòu)為一次性脫模制作,無需專用機(jī)安裝,可簡(jiǎn)化制造工藝,降低生產(chǎn)成本,同時(shí)塑料螺釘可降低產(chǎn)品重量。
【IPC分類】F21W101/02, F16B35/04, F21V14/00, F21W101/10
【公開號(hào)】CN205349985
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520479751
【發(fā)明人】朱熠旻
【申請(qǐng)人】上海小糸車燈有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2015年7月3日
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