一種汽車集中潤(rùn)滑系統(tǒng)預(yù)熱裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型具體涉及一種汽車集中潤(rùn)滑系統(tǒng)預(yù)熱裝置，屬于預(yù)熱裝置技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車行業(yè)隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，已經(jīng)由以往的手動(dòng)注油轉(zhuǎn)向車載集中自動(dòng)注油，但是由于潤(rùn)滑脂技術(shù)的束縛，在一些高海拔高寒地區(qū)存在注油系統(tǒng)因潤(rùn)滑系統(tǒng)不能進(jìn)行預(yù)熱，導(dǎo)致潤(rùn)滑脂粘稠度過硬而導(dǎo)致的注油不良現(xiàn)象，致使個(gè)別注油點(diǎn)長(zhǎng)時(shí)間得不到新油，軸件和結(jié)構(gòu)件磨損嚴(yán)重或斷裂。對(duì)于汽車而言，需要潤(rùn)滑的大都是涉及關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件以及安全性能的部位。如果因?yàn)闈?rùn)滑不良而造成軸件、結(jié)構(gòu)件斷裂或出現(xiàn)安全事故將損失無法估量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]因此，本實(shí)用新型目的是為解決汽車潤(rùn)滑系統(tǒng)不能進(jìn)行預(yù)熱，車輛在低溫狀態(tài)下軸件不能良好潤(rùn)滑的問題，提供一種汽車集中潤(rùn)滑系統(tǒng)預(yù)熱裝置，包括熱交換器，熱交換器設(shè)置在汽車潤(rùn)滑脂油箱內(nèi)，所述潤(rùn)滑系統(tǒng)預(yù)熱裝置還包括進(jìn)水管、回水管、溫度傳感器、溫控開關(guān)、調(diào)壓閥，所述熱交換器通過進(jìn)水管及回水管連通汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水箱，溫度傳感器設(shè)置在汽車潤(rùn)滑脂油箱內(nèi)部，溫控開關(guān)設(shè)置在回水管上，溫度傳感器連接溫控開關(guān)，調(diào)壓閥設(shè)置在汽車潤(rùn)滑脂油箱外壁上。
[0004]進(jìn)一步的，所述熱交換器為螺旋狀熱交換器。
[0005]進(jìn)一步的，所述進(jìn)水管及出水管上分別設(shè)有截止閥。
[0006]進(jìn)一步的，所述潤(rùn)滑脂油箱外壁、進(jìn)水管外壁及出水管外壁上均涂抹或包裹一層保溫材料。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型的一種汽車集中潤(rùn)滑系統(tǒng)預(yù)熱裝置，利用汽車水箱散熱系統(tǒng)的溫度對(duì)潤(rùn)滑油箱的潤(rùn)滑脂進(jìn)行有效的預(yù)熱，以改善在低溫條件下潤(rùn)滑不良的問題。進(jìn)而減少汽車各個(gè)軸件之間的磨損，延長(zhǎng)軸件的使用周期，減少車輛的維修成本，尤其適合于高寒地區(qū)使用。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型一種汽車集中潤(rùn)滑系統(tǒng)預(yù)熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]附圖標(biāo)記如下:
[0010]1、熱交換器；
[0011]2、潤(rùn)滑脂油箱；
[0012]3、進(jìn)水管；
[0013]4、回水管；
[0014]5、溫度傳感器；
[0015]6、溫控開關(guān)；
[0016]7、調(diào)壓閥；
[0017]8、截止閥。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行說明:
[0019]如圖1所示，一種汽車集中潤(rùn)滑系統(tǒng)預(yù)熱裝置，包括熱交換器I，熱交換器I設(shè)置在汽車潤(rùn)滑脂油箱2內(nèi)，潤(rùn)滑系統(tǒng)預(yù)熱裝置還包括進(jìn)水管3、回水管4、溫度傳感器5、溫控開關(guān)
6、調(diào)壓閥7，熱交換器I通過進(jìn)水管3及回水管4連通汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水箱，溫度傳感器5設(shè)置在汽車潤(rùn)滑脂油箱2內(nèi)部，溫控開關(guān)6設(shè)置在回水管4上，溫度傳感器5連接溫控開關(guān)6，調(diào)壓閥7設(shè)置在汽車潤(rùn)滑脂油箱2外壁上。
[0020]潤(rùn)滑脂油箱2內(nèi)吸油口下部安裝一個(gè)溫度傳感器5，當(dāng)潤(rùn)滑脂油箱2內(nèi)油溫達(dá)到設(shè)定值時(shí)，溫度傳感器5的信號(hào)傳輸給溫控開關(guān)6，通過溫控開關(guān)6控制水管流量調(diào)節(jié)預(yù)熱溫度。潤(rùn)滑脂油箱2外壁安裝一個(gè)調(diào)壓閥7。根據(jù)季節(jié)變化調(diào)節(jié)潤(rùn)滑脂油箱2壓力，使其油栗快速將潤(rùn)滑脂輸送到支管當(dāng)中。
[0021]優(yōu)選的，熱交換器I為螺旋狀熱交換器。在潤(rùn)滑脂油箱2底部安裝一個(gè)螺旋狀熱交換器，兩端通過油箱壁的小孔與發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的循環(huán)水管鏈接，達(dá)到預(yù)熱效果。
[0022]優(yōu)選的，進(jìn)水管3及出水管4上分別設(shè)有截止閥8。兩個(gè)截止閥8為手動(dòng)控制，主要作用是換季使用，不需要加熱時(shí)兩個(gè)截止閥8均處于斷開狀態(tài)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)熱能的損失。
[0023]優(yōu)選的，潤(rùn)滑脂油箱2外壁、進(jìn)水管3外壁及出水管4外壁上均涂抹或包裹一層保溫材料，防止冬季熱量的損失。
[0024]本實(shí)用新型安裝及使用方法為，在潤(rùn)滑脂油箱2外壁打兩個(gè)孔，內(nèi)部安裝一個(gè)螺旋狀熱交換器，熱交換器I兩端分別通過兩個(gè)孔連接進(jìn)水管3和出水管4，兩根水管再連接發(fā)動(dòng)機(jī)水箱循環(huán)系統(tǒng)，形成一套單獨(dú)的潤(rùn)滑脂油箱2預(yù)熱系統(tǒng)。進(jìn)水管3和出水管4上分別安裝一個(gè)截止閥8，用于換季手動(dòng)轉(zhuǎn)換。潤(rùn)滑脂油箱2內(nèi)部設(shè)置一個(gè)溫度傳感器5，用于檢測(cè)油箱內(nèi)部油溫，當(dāng)油溫上升到設(shè)定的溫度值時(shí)，信號(hào)傳輸?shù)綔乜亻_關(guān)6，通過溫控開關(guān)6調(diào)節(jié)回水管4的流量控制油箱溫度。潤(rùn)滑脂油箱2外壁同時(shí)安裝一個(gè)調(diào)壓閥7，冬季時(shí)通過調(diào)壓閥7將油箱內(nèi)部壓力調(diào)高，便于輸出潤(rùn)滑脂;夏季時(shí)通過調(diào)壓閥7將油箱內(nèi)部壓力調(diào)低，因?yàn)橄募緷?rùn)滑脂粘稠度低，不必要過高壓力。對(duì)于進(jìn)水管3、回水管4、潤(rùn)滑脂油箱2以及潤(rùn)滑脂輸出管路外壁上涂抹或包裹一層保溫材料，減少溫度損失，進(jìn)而保持潤(rùn)滑脂輸油管路的流暢性，提高潤(rùn)滑效果。
[0025]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車集中潤(rùn)滑系統(tǒng)預(yù)熱裝置，包括熱交換器，熱交換器設(shè)置在汽車潤(rùn)滑脂油箱內(nèi)，其特征在于，所述潤(rùn)滑系統(tǒng)預(yù)熱裝置還包括進(jìn)水管、回水管、溫度傳感器、溫控開關(guān)、調(diào)壓閥，所述熱交換器通過進(jìn)水管及回水管連通汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水箱，溫度傳感器設(shè)置在汽車潤(rùn)滑脂油箱內(nèi)部，溫控開關(guān)設(shè)置在回水管上，溫度傳感器連接溫控開關(guān)，調(diào)壓閥設(shè)置在汽車潤(rùn)滑脂油箱外壁上。2.如權(quán)利要求1所述的汽車集中潤(rùn)滑系統(tǒng)預(yù)熱裝置，其特征在于，所述熱交換器為螺旋狀熱交換器。3.如權(quán)利要求1所述的汽車集中潤(rùn)滑系統(tǒng)預(yù)熱裝置，其特征在于，所述進(jìn)水管及出水管上分別設(shè)有截止閥。4.如權(quán)利要求1所述的汽車集中潤(rùn)滑系統(tǒng)預(yù)熱裝置，其特征在于，所述潤(rùn)滑脂油箱外壁、進(jìn)水管外壁及出水管外壁上均涂抹或包裹一層保溫材料。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車集中潤(rùn)滑系統(tǒng)預(yù)熱裝置，屬于預(yù)熱裝置技術(shù)領(lǐng)域。目的是為解決汽車潤(rùn)滑系統(tǒng)不能進(jìn)行預(yù)熱，車輛在低溫狀態(tài)下軸件不能良好潤(rùn)滑的問題，提供一種汽車集中潤(rùn)滑系統(tǒng)預(yù)熱裝置，包括熱交換器，熱交換器設(shè)置在汽車潤(rùn)滑脂油箱內(nèi)，所述潤(rùn)滑系統(tǒng)預(yù)熱裝置還包括進(jìn)水管、回水管、溫度傳感器、溫控開關(guān)、調(diào)壓閥，所述熱交換器通過進(jìn)水管及回水管連通汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水箱，溫度傳感器設(shè)置在汽車潤(rùn)滑脂油箱內(nèi)部，溫控開關(guān)設(shè)置在回水管上，溫度傳感器連接溫控開關(guān)，調(diào)壓閥設(shè)置在汽車潤(rùn)滑脂油箱外壁上，本實(shí)用新型尤其適合于高寒地區(qū)使用。
【IPC分類】F01M5/02
【公開號(hào)】CN205349459
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521101404
【發(fā)明人】薛遠(yuǎn)建, 阿拉騰托雅, 閆永富, 張吉, 劉淼, 毋云龍, 陳立峰, 李強(qiáng)
【申請(qǐng)人】?jī)?nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2015年12月24日