專利名稱：一種用于化學(xué)品船的液貨泵的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種用于化學(xué)品船的液貨泵的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著化學(xué)工業(yè)的發(fā)展，尤其是石油化學(xué)工業(yè)的興起，它所需的原料及其產(chǎn)品的運(yùn) 輸量日益增加。比如上世紀(jì)三十年代初，日本人造絲工業(yè)的突起，需要消耗大量的氫氧化 鈉，原來(lái)以固體運(yùn)輸方式供應(yīng)客戶、再讓客戶根據(jù)自己的需要將固堿配成不同濃度的溶液 使用，從安全與工作效率方面來(lái)說(shuō)，這種方法已不能適應(yīng)了。為了大量運(yùn)輸液體燒堿，出現(xiàn) 了世界上較早的大宗運(yùn)輸液體燒堿產(chǎn)品的散裝液體化學(xué)品船，該化學(xué)品船建造或改裝用于 運(yùn)載各種有毒的、易燃的或有腐蝕性化學(xué)物質(zhì)的貨船，此種化學(xué)品船仍然存在無(wú)法有效的 排空貨油艙的現(xiàn)象，需進(jìn)一步改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀而提供一種用于化學(xué)品 船的液貨泵的安裝結(jié)構(gòu)，讓其能夠保證排空貨油艙，提高效率。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題而采用的技術(shù)方案為一種用于化學(xué)品船的液貨泵 的安裝結(jié)構(gòu)，包括有頂板、管柱和泵頭，其特征在于所述的化學(xué)品船的液貨泵設(shè)置有吸油 井，該吸油井布置于貨油艙的尾部或油艙的最低點(diǎn)，嵌于船體。作為改進(jìn)，所述的吸油井有一斜面，與船體形成一儲(chǔ)存腔。作為改進(jìn)，所述的化學(xué)品船的液貨泵其高10 20米。作為改進(jìn)，所述的頂板的頂部蓋板上匯集了所有泵的管接口，包括液壓控制接口， 利用焊接于甲板上的甲板座圈支撐固定，在蓋板與甲板座圈之間的法蘭面上裝有能抵抗化 學(xué)物質(zhì)的密封墊片。作為改進(jìn)，所述的管柱其中間和船艙之間設(shè)有中間支撐支架。作為改進(jìn)，所述的甲板座圈上安裝甲板座圈頂部模板，該頂部模板的中心線和中 間支撐支架所焊接的艙壁平行，裝上調(diào)整螺栓使其與甲板座圈相連。作為改進(jìn)，所述的甲板座圈是利用激光來(lái)調(diào)整其中心位置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于化學(xué)品船的液貨泵設(shè)置有吸油井，該吸 油井布置于貨油艙的尾部或油艙的最低點(diǎn)，使其能夠有效排空貨油艙；化學(xué)品船的液貨泵 其高10多米，噸位大；蓋板與座圈之間的法蘭面上裝有能抵抗化學(xué)物質(zhì)的密封墊片，使其 能夠有效的防止里面的有毒物質(zhì)泄露，保證了人們?cè)谶\(yùn)輸過(guò)程中不出現(xiàn)中毒等現(xiàn)象；管柱 其中間設(shè)有中間支撐支架，能夠更有效的支撐和保護(hù)管柱；甲板座圈是利用激光來(lái)調(diào)整其 中心位置，保證了精確度。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖2為吸油井與底部支撐圈支架的放大圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖1所述一種用于化學(xué)品船的液貨泵的安裝結(jié)構(gòu)，包括有頂板1、管柱2和泵頭 3，該頂板1的頂部蓋板上匯集了所有泵的管接口，包括液壓控制接口，它是靠焊接于甲板 上的甲板座圈4支撐固定，在頂部蓋板與甲板座圈4之間的法蘭面上裝有能抵抗化學(xué)物質(zhì) 的密封墊片，以防泄露；所述的管柱2是連接泵頭3和頂板1的管子束，管子束包括貨油管、 液壓油管等，管柱2中間有中間支撐支架5，連接在船艙之間用來(lái)支撐保護(hù)管柱2 ；為了更有 效排空貨油艙，每個(gè)艙中布置有吸油井6，一般吸油井6布置于貨油艙的尾部或油艙的最低 點(diǎn)，嵌于船體結(jié)構(gòu)，該吸油井6有一斜面7，與船體形成一儲(chǔ)存腔；泵頭3裝于吸油井6里， 通過(guò)法蘭與管柱2連接，底下靠底部支撐圈支架8支撐，所述的法蘭能使管子與管子相互連 接的零件。該化學(xué)品船的泵高10多米。如圖1所示對(duì)部分環(huán)節(jié)的安裝進(jìn)一步進(jìn)行描述吸油井6的安裝為了更有效排空貨油艙，每個(gè)艙中布置有吸油井6，一般吸油井 6布置于貨油艙的尾部或油艙的最低點(diǎn)，嵌于船體結(jié)構(gòu)，考慮到吸油井6與船體焊接施工情 況，在各艙室的分段階段，需要預(yù)先安裝吸油井，具體位置按照安裝圖。甲板座圈4及中間支撐支架5的安裝貨油泵甲板座圈4及中間支撐支架5必須 在盡量晚的階段安裝，并且甲板座圈4必須安裝在正確的高度，以保證貨油泵的安裝間隙。 a.按照安裝圖的位置，標(biāo)出貨油泵的中心位置。由于吸油井6已經(jīng)安裝在分段中，故先確定 船上吸油井6中心位置與圖中的偏差，再查對(duì)圖中甲板座圈4開孔的位置。b.按照上述已 確認(rèn)的甲板座圈4的位置，在甲板上開孔，甲板開孔6580，具體參見安裝圖。一般在開孔時(shí) 先預(yù)開較小直徑的孔，以便在最后對(duì)中定位后調(diào)整。甲板座圈4附近的船體結(jié)構(gòu)必須加強(qiáng)。 c.檢查甲板座圈4法蘭的密封面，如發(fā)現(xiàn)密封損壞，需要用砂紙打磨拋光。法蘭密封需要經(jīng) 過(guò)服務(wù)工程師的檢驗(yàn)。d.在甲板座圈4上安裝甲板座圈4頂部模板。在安裝頂部模板時(shí)， 貨油泵的速度扭距控制閥和貨油接口法蘭位置必須正確，并且頂部模板的中心線必須和中 間支撐支架5所焊接的艙壁平行。裝上調(diào)整螺栓使其與甲板座圈4相連，最后按所標(biāo)出的泵 的中心位置放置。具體按照服務(wù)工程師要求。e.調(diào)整校對(duì)甲板座圈4中心位置。通過(guò)激光 調(diào)整，在使用激光器前需要對(duì)其精度進(jìn)行檢驗(yàn)，步驟如下將激光器放置在頂部模板中間的 法蘭卡圈上，激光器的法蘭和法蘭接觸的頂部模板上涂上油脂，以便激光器轉(zhuǎn)動(dòng)更容易；打 開激光器，在激光束所照射在吸油井上所形成的光斑中心做好標(biāo)記；把激光器轉(zhuǎn)90度，在 激光束所擊中的新位置做好標(biāo)記，重復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，等轉(zhuǎn)360度后，在每轉(zhuǎn)90度后，在吸油井6上 做好標(biāo)記；最后檢查，轉(zhuǎn)360度后，按照每轉(zhuǎn)90度在吸油井上所做的標(biāo)記，使這個(gè)標(biāo)記在直 徑為10mm的圓圈之內(nèi)。如果不是所有的標(biāo)記在10mm的圓圈之內(nèi)，用螺絲刀調(diào)節(jié)激光器上 的兩個(gè)調(diào)節(jié)螺釘。在調(diào)節(jié)好調(diào)整螺釘后，按上述步驟重復(fù)檢查激光器。直到在吸油井上所 做的標(biāo)記集中在直徑為10mm的圓圈內(nèi)。在激光器檢驗(yàn)完成后，將激光在吸油井6上所照射 的點(diǎn)移到吸油井6的中心，根據(jù)吸油井6的中心位置來(lái)調(diào)整甲板座圈4的中心位置。使底 部吸油井6模板，中間支撐圈5模板，甲板座圈4頂部模板的中心位置在同一天直線上，且 在直徑為20mm的圓內(nèi)。具體可按照服務(wù)工程的要求對(duì)中。f.調(diào)整甲板座圈4的高度。使
4用掛重測(cè)量標(biāo)尺，使重物的最低點(diǎn)貼住吸油井6的底面，上面按安裝圖的高度調(diào)對(duì)甲板座 圈4的高度，高度以甲板座圈4的法蘭上平面為止。定完甲板座圈4位置后，再完成中間支 撐支架5高度的定位。g.甲板座圈4位置定完后，開始點(diǎn)焊，由于在焊接時(shí)候會(huì)造成座圈 的變形或收縮，所以在對(duì)中定位時(shí)，需要考慮焊接所造成的收縮量，一般甲板座圈4上平面 與和甲板之間的距離會(huì)收縮大概3-5mm。并且在點(diǎn)焊時(shí)要不段檢查甲板座圈4的定位對(duì)中 情況。點(diǎn)焊采用對(duì)角點(diǎn)焊，確定固定位置后進(jìn)行燒焊，燒焊時(shí)也需要對(duì)定位對(duì)中尺寸進(jìn)行檢 查。h.等全部燒焊結(jié)束后，按上述步驟對(duì)甲板座圈4的位置進(jìn)行復(fù)查。注意事項(xiàng)在對(duì)中 過(guò)程中避免激光束直射人的眼睛。在焊接過(guò)程中注意焊接變形。底部支撐圈支架8的安裝必須在甲板座圈4安裝結(jié)束后，底部支撐圈支架8安 裝。a.底部支撐圈支架8的定位。將底部支撐圈的模板安裝在支架上，按照安裝圖中的范 圍，查對(duì)測(cè)量標(biāo)尺，通過(guò)調(diào)整螺栓，調(diào)整其高度位置。其高度為吸油井底面到底部模板下表 面的距離。底部模板的中心位置與吸油井的中心位置一致。b.底部支撐的燒焊。燒焊同甲 板座圈4，先點(diǎn)焊，再全焊，注意在焊接過(guò)程中和焊接后，對(duì)垂直度和中心位置的復(fù)查。中間支撐支架5的安裝必須在甲板座圈4和底部支撐圈支架8安裝完成后，才可 以安裝中間支撐支架5。同上通過(guò)中間模板定位安裝，焊接過(guò)程中注意焊接變形和位置復(fù) 查。對(duì)貨油泵在船上的安裝進(jìn)行描述貨油泵在船上安裝之前，貨油泵的甲板座圈4，中間支撐支架5和底部支撐件要先 安裝完畢，艙內(nèi)的特涂工作已經(jīng)結(jié)束。檢查貨油泵的到廠時(shí)候，或安裝前泵的清潔工作，如 發(fā)現(xiàn)貨油泵表面或局部上有腐蝕現(xiàn)象，貨油泵必須進(jìn)行鈍化工作，鈍化使用鈍化膏，在使用 鈍化膏時(shí)，必須嚴(yán)格按照鈍化膏的使用說(shuō)明。安裝中間支撐圈，在預(yù)先焊接好的支撐支架上 用螺栓連接安裝中間支撐圈。在甲板座圈4的法蘭螺栓孔上安裝好導(dǎo)向銷，安裝位置為頂 板法蘭的對(duì)角位置，以便在使貨油泵最后吊裝到位。導(dǎo)向銷由廠家提供。吊裝前檢查泵頂板 上的密封槽，安裝好密封圈，注意不要損壞密封圈，裝密封圈時(shí)需在服務(wù)工程師指導(dǎo)的情況 下進(jìn)行。將吊環(huán)安裝在貨油泵的頂板上，需要用兩臺(tái)吊車起吊貨油泵，一臺(tái)為向上吊泵，另 一臺(tái)為將貨油泵的底部吊離地面。在吊的過(guò)程中不允許碰撞或拖拉貨泵，當(dāng)泵吊裝到甲板 座圈正上方后，吊泵頭3的吊車緩緩放下，使泵直立，對(duì)準(zhǔn)甲板座圈4的法蘭孔，再用一臺(tái)吊 車緩緩放下，直到泵頂板座落到甲板座圈4上，再通過(guò)甲板座圈4上的導(dǎo)向螺栓，正確安裝 到甲板座圈上。拆除甲板座圈上的兩個(gè)導(dǎo)向銷，按照服務(wù)服務(wù)工程師的要求，對(duì)不同型號(hào)的 貨泵安裝連接螺栓，扭緊螺帽。最終安裝好貨泵后，檢查貨油泵間隙，按照?qǐng)D紙要求為30mm， 允許誤差為2mm。注意在測(cè)量間隙值時(shí)，分別按照泵的吸口下方0度，90度，180度，270度 的位置測(cè)量。安裝貨油泵的系統(tǒng)管路。檢查船上管路的清潔度，如管路中有異物或臟東西， 必須清除干凈，如有必要需要鈍化管路。注意在安裝貨油泵的過(guò)程中不允許將泵上的盲板 法蘭、保護(hù)罩、密封件等拆下，拆除階段需要根據(jù)施工情況在服務(wù)工程師在場(chǎng)指導(dǎo)下拆除。
權(quán)利要求一種用于化學(xué)品船的液貨泵的安裝結(jié)構(gòu)，包括有頂板、管柱和泵頭，其特征在于所述的化學(xué)品船的液貨泵設(shè)置有吸油井，該吸油井布置于貨油艙的尾部或油艙的最低點(diǎn)，嵌于船體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于化學(xué)品船的液貨泵的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的吸 油井有一斜面，與船體形成一儲(chǔ)存腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于化學(xué)品船的液貨泵的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的化 學(xué)品船的液貨泵其高10-20米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于化學(xué)品船的液貨泵的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的頂 板其頂部蓋板上匯集了所有泵的管接口，包括液壓控制接口，利用焊接于甲板上的甲板座 圈支撐固定，在蓋板與甲板座圈之間的法蘭面上裝有能抵抗化學(xué)物質(zhì)的密封墊片。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于化學(xué)品船的液貨泵的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的管 柱其中間和船艙之間設(shè)有中間支撐支架。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于化學(xué)品船的液貨泵的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的甲 板座圈上安裝甲板座圈頂部模板，該頂部模板的中心線和中間支撐支架所焊接的艙壁平 行，裝上調(diào)整螺栓使其與甲板座圈相連。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于化學(xué)品船的液貨泵的安裝結(jié)構(gòu)，包括有頂板、管柱和泵頭，其特征在于所述的化學(xué)品船的液貨泵設(shè)置有吸油井，該吸油井布置于貨油艙的尾部或油艙的最低點(diǎn)，嵌于船體，使其能更有效的排空貨油艙。
文檔編號(hào)B63B25/08GK201580535SQ200920202428
公開日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2009年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月17日
發(fā)明者何海華, 劉高舉, 郁國(guó)興, 陳連漢 申請(qǐng)人:揚(yáng)帆集團(tuán)股份有限公司