薄軛鐵芯疊壓加工工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種薄軛鐵餅狀鐵芯疊壓加工一體化的工裝裝置，特別涉及一種薄軛鐵餅狀鐵芯的內外圓同軸度要求很高的薄軛鐵芯疊壓加工工裝及其加工方法。
【背景技術】
[0002]—般電機定子鐵芯是由沖好槽型的定子沖片疊壓后通過扣片固緊而成的，電機定子鐵芯軛部厚度一般大于15毫米，且疊壓后的內、外圓同軸度要求一般為0.20毫米左右，垂直度要求小于或等于2毫米。當定子沖片軛部厚度較小時，有時僅僅有幾毫米，無法采用扣片固緊時，一般是采用疊壓后的外圓焊接來固定疊壓好的疊片鐵芯的，在焊接外圓時，容易引起鐵芯變形，焊后需要進行精車加工，以保證疊壓后的內、外圓同軸度達到要求。當遇到鐵芯內外圓同軸度要求很高情況下，需要疊壓、焊接、機加各工序所采用的內、外圓同軸度的基準為同一基準，才能達到鐵芯的形位公差的要求。而在現有技術中，疊壓、焊接、機加各工序是采用不同的工裝進行加工的，很難保證各工序的鐵芯內、外圓同軸度基準完全一致，容易造成偏差，導致廢品率上升。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明提供了一種薄軛鐵芯疊壓加工工裝，解決了電機定子鐵芯在疊壓、焊接、機加各工序中鐵芯內、外圓同軸度基準不一致的技術問題。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術方案解決以上技術問題的:
[0005]—種薄軛鐵芯疊壓加工工裝，包括圓形下墊板，在圓形下墊板的頂面上設置有圓柱形定位止口槽，在圓形下墊板的下底面中央設置有圓柱形臺階，在圓柱形臺階的底面中央設置有車床下頂尖孔，在圓柱形定位止口槽中設置有定位芯軸，定位芯軸與圓形下墊板之間分別設置有連接螺栓和定位銷，在定位芯軸的頂面上設置有車床上頂尖孔，在圓柱形定位止口槽外側的圓形下墊板上設置有環(huán)形下墊板，在環(huán)形下墊板上疊壓有定子沖壓疊片，在定子沖壓疊片上設置有環(huán)形上墊板，在環(huán)形上墊板上設置有環(huán)形壓板，固定螺栓依次穿過圓形下墊板、定位芯軸和環(huán)形壓板與螺母連接在一起。
[0006]在定位芯軸的頂面上設置有環(huán)形壓板的定位止口。
[0007]—種薄軛鐵芯疊壓加工方法，包括以下步驟:、
[0008]第一步、在圓形下墊板的頂面上設置圓柱形定位止口槽，在圓形下墊板的下底面中央設置的圓柱形臺階的底面中央設置車床下頂尖孔，在定位芯軸的頂面中心設置車床上頂尖孔，在圓柱形定位止口槽中設置定位芯軸，用連接螺栓將定位芯軸與圓形下墊板連接在一起，并將定位銷穿接在圓形下墊板與定位芯軸之間；
[0009]第二步、在圓柱形定位止口槽外側的圓形下墊板上設置環(huán)形下墊板，在環(huán)形下墊板上疊壓定子沖壓疊片，在定子沖壓疊片上設置環(huán)形上墊板，在環(huán)形上墊板上設置環(huán)形壓板，固定螺栓依次穿過圓形下墊板、定位芯軸和環(huán)形壓板與螺母連接在一起;車床上頂尖孔和車床下頂尖孔是整個疊壓定子沖壓疊片在疊壓過程中的內、外圓同軸度基準；
[0010]第三步、將第二步完成的工裝及疊壓定子沖壓疊片進行焊接工序，車床上頂尖孔和車床下頂尖孔是整個疊壓定子沖壓疊片在焊接過程中的內、外圓同軸度基準；
[0011]第四步，對第三步完成的工裝及疊壓定子沖壓疊片進行外圓車削工序，車床上頂尖孔和車床下頂尖孔是整個疊壓定子沖壓疊片在車削過程中的內、外圓同軸度基準。
[0012]本發(fā)明有效的解決了超薄軛定子鐵芯制造過程容易變形、鐵芯內外圓同軸度0.05毫米難易保證的問題。墊板采用絕緣板，防止鐵芯焊接過程中，壓板與鐵芯焊接在一起，無法分離，定位芯軸采用分體式，用螺栓、定位銷固定，保證鐵芯內外圓同軸度和斜槽斜率，便于后續(xù)拆芯軸時，可以采用壓裝方式將鐵芯壓出，又能精確定位。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本發(fā)明進行詳細說明:
[0015]—種薄軛鐵芯疊壓加工工裝，包括圓形下墊板5，在圓形下墊板5的頂面上設置有圓柱形定位止口槽6，在圓形下墊板5的下底面中央設置有圓柱形臺階，在圓柱形臺階的底面中央設置有車床下頂尖孔12，在圓柱形定位止口槽6中設置有定位芯軸3，定位芯軸3與圓形下墊板5之間分別設置有連接螺栓9和定位銷8，在定位芯軸3的頂面上設置有車床上頂尖孔11，在圓柱形定位止口槽6外側的圓形下墊板5上設置有環(huán)形下墊板4，在環(huán)形下墊板4上疊壓有定子沖壓疊片10，在定子沖壓疊片10上設置有環(huán)形上墊板2，在環(huán)形上墊板2上設置有環(huán)形壓板I，固定螺栓7依次穿過圓形下墊板5、定位芯軸3和環(huán)形壓板I與螺母連接在一起。
[0016]在定位芯軸3的頂面上設置有環(huán)形壓板I的定位止口。
[0017]—種薄軛鐵芯疊壓加工方法，包括以下步驟:
[0018]第一步、在圓形下墊板5的頂面上設置圓柱形定位止口槽6，在圓形下墊板5的下底面中央設置的圓柱形臺階的底面中央設置車床下頂尖孔12，在定位芯軸3的頂面中心設置車床上頂尖孔11，在圓柱形定位止口槽6中設置定位芯軸3，用連接螺栓9將定位芯軸3與圓形下墊板5連接在一起，并將定位銷8穿接在圓形下墊板5與定位芯軸3之間；
[0019]第二步、在圓柱形定位止口槽6外側的圓形下墊板5上設置環(huán)形下墊板4，在環(huán)形下墊板4上疊壓定子沖壓疊片10，在定子沖壓疊片10上設置環(huán)形上墊板2，在環(huán)形上墊板2上設置環(huán)形壓板I，固定螺栓7依次穿過圓形下墊板5、定位芯軸3和環(huán)形壓板I與螺母連接在一起;車床上頂尖孔11和車床下頂尖孔12是整個疊壓定子沖壓疊片10在疊壓過程中的內、夕卜圓同軸度基準；
[0020]第三步、將第二步完成的工裝及疊壓定子沖壓疊片10進行焊接工序，車床上頂尖孔11和車床下頂尖孔12是整個疊壓定子沖壓疊片10在焊接過程中的內、外圓同軸度基準；
[0021]第四步，對第三步完成的工裝及疊壓定子沖壓疊片10進行外圓車削工序，車床上頂尖孔11和車床下頂尖孔12是整個疊壓定子沖壓疊片10在車削過程中的內、外圓同軸度基準。
【主權項】
1.一種薄軛鐵芯疊壓加工工裝，包括圓形下墊板(5)，在圓形下墊板(5)的頂面上設置有圓柱形定位止口槽(6)，在圓形下墊板(5)的下底面中央設置有圓柱形臺階，其特征在于，在圓柱形臺階的底面中央設置有車床下頂尖孔(12)，在圓柱形定位止口槽(6)中設置有定位芯軸(3)，定位芯軸(3)與圓形下墊板(5)之間分別設置有連接螺栓(9)和定位銷(8)，在定位芯軸(3)的頂面上設置有車床上頂尖孔(11)，在圓柱形定位止口槽(6)外側的圓形下墊板(5)上設置有環(huán)形下墊板(4)，在環(huán)形下墊板(4)上疊壓有定子沖壓疊片(10)，在定子沖壓疊片(10)上設置有環(huán)形上墊板(2)，在環(huán)形上墊板(2)上設置有環(huán)形壓板(1)，固定螺栓(7)依次穿過圓形下墊板(5)、定位芯軸(3)和環(huán)形壓板(I)與螺母連接在一起。2.根據權利要求1所述的一種薄軛鐵芯疊壓加工工裝，其特征在于，在定位芯軸(3)的頂面上設置有環(huán)形壓板(I)的定位止口。
【專利摘要】本實用新型公開了一種薄軛鐵芯疊壓加工工裝，解決了電機定子鐵芯在疊壓、焊接、機加各工序中鐵芯內、外圓同軸度基準不一致的問題。包括在圓柱形臺階的底面中央設置有車床下頂尖孔（12），在圓柱形定位止口槽（6）中設置有定位芯軸（3），在定位芯軸的頂面上設置有車床上頂尖孔（11），在圓柱形定位止口槽（6）外側的圓形下墊板（5）上設置有環(huán)形下墊板（4），在環(huán)形下墊板（4）上疊壓有定子沖壓疊片（10），在定子沖壓疊片（10）上設置有環(huán)形上墊板（2），在環(huán)形上墊板（2）上設置有環(huán)形壓板（1），固定螺栓（7）依次穿過圓形下墊板（5）、定位芯軸（3）和環(huán)形壓板（1）與螺母連接。本實用新型保證了鐵芯內外圓同軸度一致。
【IPC分類】H02K15/02
【公開號】CN205304524
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】李艷芳, 劉晉平, 續(xù)鐵斌, 周景芝, 盧雙
【申請人】中船重工電機科技股份有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月10日