一種行車自發(fā)電系統(tǒng)寬轉(zhuǎn)速范圍高速電機(jī)絕緣裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電機(jī)領(lǐng)域，具體地講，涉及一種行車自發(fā)電系統(tǒng)寬轉(zhuǎn)速范圍高速電機(jī)絕緣裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電機(jī)壽命的長(zhǎng)短主要取決于絕緣質(zhì)量，而電機(jī)絕緣質(zhì)量的好壞，和電機(jī)結(jié)構(gòu)有著必然的關(guān)系，尤其是在電機(jī)小型化發(fā)展過(guò)程中電機(jī)軸內(nèi)高溫線的絕緣性是制約電機(jī)小型化和影響電機(jī)使用壽命的一個(gè)關(guān)鍵。目前電機(jī)內(nèi)引接線絕緣層一般采用無(wú)機(jī)非金屬材料的高溫絕緣材料與金屬材料直接接觸，該絕緣線耐高溫性能良好，但是在裝配和使用過(guò)程中容易磨損進(jìn)而造成電機(jī)絕緣性受到破環(huán)，而受限于空間有限，在線槽內(nèi)增加薄膜符合材料進(jìn)行槽間絕緣不具備操作性和可行性。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種行車自發(fā)電系統(tǒng)寬轉(zhuǎn)速范圍高速電機(jī)絕緣裝置，本實(shí)用新型在原有電機(jī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，對(duì)高溫線布線位置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，必要的位置增加專門(mén)設(shè)計(jì)的絕緣裝置，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電機(jī)的高絕緣性。
[0005]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的:
[0006]一種行車自發(fā)電系統(tǒng)寬轉(zhuǎn)速范圍高速電機(jī)絕緣裝置，包括電機(jī)軸，其特征是:所述電機(jī)軸內(nèi)設(shè)置有電機(jī)軸線槽，所述電機(jī)軸的外側(cè)環(huán)套有軸承，所述軸承的一側(cè)設(shè)置有絕緣套環(huán)，所述絕緣套環(huán)的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)后內(nèi)風(fēng)扇，所述電機(jī)后內(nèi)風(fēng)扇的一側(cè)設(shè)置有絕緣環(huán)，所述絕緣環(huán)的一側(cè)設(shè)置有定位檔環(huán)，所述絕緣套環(huán)、所述電機(jī)后內(nèi)風(fēng)扇、所述絕緣環(huán)和所述定位檔環(huán)均環(huán)套在所述電機(jī)軸上。
[0007]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述絕緣套環(huán)上設(shè)置有定位槽。
[0008]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述定位槽有3個(gè)。
[0009]作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，所述電機(jī)軸線槽內(nèi)的拐角處均采用圓角或者平坡式設(shè)計(jì)。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型通過(guò)增加絕緣環(huán)和絕緣套環(huán)避免了高溫線與電機(jī)后內(nèi)風(fēng)扇及軸承的直接接觸，進(jìn)而避免該位置高溫絕緣線的磨損;通過(guò)絕緣套環(huán)上的定位槽把電機(jī)內(nèi)部線接頭進(jìn)行了固定，避免運(yùn)行過(guò)程中接頭被破壞;通過(guò)優(yōu)化電機(jī)軸線槽結(jié)構(gòu)，避免絕緣線與電機(jī)軸尖銳的棱角摩擦破壞絕緣性，發(fā)電機(jī)整體絕緣性能的可靠性高;通過(guò)增加輔助部件增加絕緣的可靠性，為電機(jī)小型化提供了空間和性能上的保證;該裝置裝配方便，節(jié)約了工時(shí)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型的絕緣環(huán)的主視圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型的絕緣環(huán)側(cè)視圖。
[0014]圖4為本實(shí)用新型的絕緣套環(huán)的主視圖。
[0015]圖5為本實(shí)用新型的絕緣套環(huán)的側(cè)視圖。
[0016]圖中，、軸承，2、絕緣套環(huán)，3、電機(jī)后內(nèi)風(fēng)扇，4、絕緣環(huán)，5、定位擋環(huán)，6、電機(jī)軸線槽，7、定位槽，8、電機(jī)軸。
[0017]【具體實(shí)施方式】:
[0018]下面結(jié)合實(shí)施例，進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0019]參見(jiàn)圖1-圖5，本實(shí)用新型包括電機(jī)軸8，所述電機(jī)軸8內(nèi)設(shè)置有電機(jī)軸線槽6，所述電機(jī)軸8的外側(cè)環(huán)套有軸承I，所述軸承I的一側(cè)設(shè)置有絕緣套環(huán)2，所述絕緣套環(huán)2的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)后內(nèi)風(fēng)扇3，所述電機(jī)后內(nèi)風(fēng)扇3的一側(cè)設(shè)置有絕緣環(huán)4，所述絕緣環(huán)4的一側(cè)設(shè)置有定位檔環(huán)5，所述絕緣套環(huán)2、所述電機(jī)后內(nèi)風(fēng)扇3、所述絕緣環(huán)4和所述定位檔環(huán)5均環(huán)套在所述電機(jī)軸8上。
[0020]所述絕緣套環(huán)2上設(shè)置有定位槽7。
[0021]所述定位槽7有3個(gè)。
[0022]所述電機(jī)軸線槽6內(nèi)的拐角處均采用圓角或者平坡式設(shè)計(jì)。
[0023]絕緣環(huán)4要具備耐高溫及高絕緣性同時(shí)具有耐磨性的物理特點(diǎn)，鑒于上述需求其材質(zhì)采用聚四氟乙烯材料，尺寸滿足裝配和高溫高電壓的雙重需求。絕緣環(huán)4裝配在電機(jī)后內(nèi)風(fēng)扇3與定位擋環(huán)5之間，避免定位擋環(huán)5的高溫絕緣線折彎處與電機(jī)后內(nèi)風(fēng)扇3的邊緣直接接觸磨損高溫絕緣線。
[0024]絕緣套環(huán)2除了應(yīng)該具備耐高溫及高絕緣性同時(shí)具有耐磨性的物理特點(diǎn)外，定位槽7還承擔(dān)著環(huán)內(nèi)走線、導(dǎo)線連接并限制導(dǎo)線連接接頭運(yùn)動(dòng)的作用，裝配位置在軸承I內(nèi)側(cè)并緊貼軸承1，起到避免該位置高溫絕緣線折彎處與軸承I內(nèi)環(huán)直接接觸磨損高溫線絕緣層的作用。
[0025]電機(jī)軸線槽6作用是用于高溫線的走線，為了避免走線過(guò)程中高溫絕緣線與電機(jī)軸尖銳的棱角摩擦破壞絕緣性，在電機(jī)軸線槽6內(nèi)部拐角處采用平坡式或圓角設(shè)計(jì)，避免高溫絕緣線受到磨損，使得電機(jī)整體絕緣性受到影響。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種行車自發(fā)電系統(tǒng)寬轉(zhuǎn)速范圍高速電機(jī)絕緣裝置，包括電機(jī)軸，其特征是:所述電機(jī)軸內(nèi)設(shè)置有電機(jī)軸線槽，所述電機(jī)軸的外側(cè)環(huán)套有軸承，所述軸承的一側(cè)設(shè)置有絕緣套環(huán)，所述絕緣套環(huán)的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)后內(nèi)風(fēng)扇，所述電機(jī)后內(nèi)風(fēng)扇的一側(cè)設(shè)置有絕緣環(huán)，所述絕緣環(huán)的一側(cè)設(shè)置有定位檔環(huán)，所述絕緣套環(huán)、所述電機(jī)后內(nèi)風(fēng)扇、所述絕緣環(huán)和所述定位檔環(huán)均環(huán)套在所述電機(jī)軸上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車自發(fā)電系統(tǒng)寬轉(zhuǎn)速范圍高速電機(jī)絕緣裝置，其特征是:所述絕緣套環(huán)上設(shè)置有定位槽。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的行車自發(fā)電系統(tǒng)寬轉(zhuǎn)速范圍高速電機(jī)絕緣裝置，其特征是:所述定位槽有3個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車自發(fā)電系統(tǒng)寬轉(zhuǎn)速范圍高速電機(jī)絕緣裝置，其特征是:所述電機(jī)軸線槽內(nèi)的拐角處均采用圓角或者平坡式設(shè)計(jì)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種行車自發(fā)電系統(tǒng)寬轉(zhuǎn)速范圍高速電機(jī)絕緣裝置，包括電機(jī)軸，其特征是：所述電機(jī)軸內(nèi)設(shè)置有電機(jī)軸線槽，所述電機(jī)軸的外側(cè)環(huán)套有軸承，所述軸承的一側(cè)設(shè)置有絕緣套環(huán)，所述絕緣套環(huán)的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)后內(nèi)風(fēng)扇，所述電機(jī)后內(nèi)風(fēng)扇的一側(cè)設(shè)置有帶有絕緣環(huán)的定位檔環(huán)，所述絕緣套環(huán)、所述電機(jī)后內(nèi)風(fēng)扇、所述絕緣環(huán)和所述定位檔環(huán)均環(huán)套在所述電機(jī)軸上。本實(shí)用新型通過(guò)增加絕緣環(huán)和絕緣套環(huán)避免了高溫線與電機(jī)后內(nèi)風(fēng)扇及軸承的直接接觸，進(jìn)而避免該位置高溫絕緣線的磨損；通過(guò)絕緣套環(huán)上的定位槽把電機(jī)內(nèi)部線接頭進(jìn)行了固定，避免運(yùn)行過(guò)程中接頭被破壞；通過(guò)優(yōu)化電機(jī)軸線槽結(jié)構(gòu)，避免絕緣線與電機(jī)軸尖銳的棱角摩擦破壞絕緣性。
【IPC分類】H02K7/00, H02K3/50, H02K5/16, H02K3/38
【公開(kāi)號(hào)】CN205304485
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】李賢杰, 蘇玉明, 楊獻(xiàn)木, 張紅印, 瞿江濤, 朱思軍
【申請(qǐng)人】山東精久科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月8日
【申請(qǐng)日】2015年12月30日