一種防噪聲儀表臺保險(xiǎn)盒旁線束保護(hù)殼的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車配件領(lǐng)域，尤其是一種防噪聲儀表臺保險(xiǎn)盒旁線束保護(hù)殼。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車發(fā)動機(jī)艙線束的多為捆扎固定，轉(zhuǎn)角位置容易發(fā)生損傷。設(shè)計(jì)本保護(hù)殼的目的在于保護(hù)汽車儀表臺上的主線束?？刂凭€束走向使其按要求進(jìn)行分支。防止線束過高影響周邊部件的安裝，并保護(hù)線束防止周邊支架、設(shè)備等的擠壓、磨損而導(dǎo)致的線束破損。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種設(shè)計(jì)科學(xué)合理、結(jié)構(gòu)間單、穩(wěn)定性尚的防噪聲僅表臺保險(xiǎn)盒芳線束保護(hù)殼。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種防噪聲儀表臺保險(xiǎn)盒旁線束保護(hù)殼，保護(hù)殼一端制有水平出線口，保護(hù)殼另一端制有下端出線口，其特征在于:在保護(hù)殼上端間隔制有多個卡扣，每個卡扣側(cè)邊的保護(hù)殼上均制有一對減震彈片。
[0006]而且，在保護(hù)殼中部還制有分支出線口。
[0007]而且，卡扣為雙鉤彈性反扣。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、安全可靠，保護(hù)殼形狀完全緊貼車身設(shè)計(jì)，使線束緊貼車身布線，其優(yōu)勢在于使線束在極狹小的空間內(nèi)按理想的位置走線，避免與周邊部件發(fā)生干涉、摩擦，出現(xiàn)被擠壓的問題。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型另一視角的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型正投影視圖。
[0013]附圖標(biāo)記:I水平出線口，2線束限位擋板，3扎帶限位槽，4線束固定臺，5保護(hù)殼，6下端出線口，7卡扣，8減震彈片，9分支出線口，10扎帶限位孔。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0015]—種防噪聲儀表臺保險(xiǎn)盒旁線束保護(hù)殼，保護(hù)殼5形狀完全緊貼車身設(shè)計(jì)，使線束緊貼車身布線，參見附圖所示，保護(hù)殼一端制有水平出線口 I，保護(hù)殼另一端制有下端出線口 6，在保護(hù)殼中部還制有分支出線口 9。
[0016]為了控制線束的出線走向，在水平出線口中部制有弧形限位槽并且沿限位槽邊緣制有一拱形的線束限位擋板2，在分支出線口也制有線束限位擋板;在水平出線口的下端一側(cè)制有線束固定臺4。
[0017]為了控制線束走向，在接近水平出線口的保護(hù)殼上制有一扎帶限位槽3，固定捆扎線束的扎帶位置，從而控制線束走向；在保護(hù)殼中部間隔制有三個扎帶限位孔10，扎帶限位孔分別固定一股線束，有效分別控制多股線束走向。
[0018]在保護(hù)殼上端間隔制有兩個卡扣7，卡扣用于將保護(hù)殼卡接在機(jī)艙內(nèi)的安裝位置，本實(shí)施例所采用的卡扣為雙鉤彈性反扣。
[0019]每個卡扣側(cè)邊的保護(hù)殼上均制有一對減震彈片8，減震彈片目的在于使保護(hù)殼安裝在車身上后吸收裝配間隙帶來的晃動量，防止與車身發(fā)生相對運(yùn)動碰撞產(chǎn)生噪音。
[0020]盡管為說明目的公開了本實(shí)用新型的實(shí)施例和附圖，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實(shí)用新型及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實(shí)用新型的范圍不局限于實(shí)施例和附圖所公開的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防噪聲儀表臺保險(xiǎn)盒旁線束保護(hù)殼，保護(hù)殼一端制有水平出線口，保護(hù)殼另一端制有下端出線口，其特征在于:在保護(hù)殼上端間隔制有多個卡扣，每個卡扣側(cè)邊的保護(hù)殼上均制有一對減震彈片。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防噪聲儀表臺保險(xiǎn)盒旁線束保護(hù)殼，其特征在于:在保護(hù)殼中部還制有分支出線口。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防噪聲儀表臺保險(xiǎn)盒旁線束保護(hù)殼，其特征在于:卡扣為雙鉤彈性反扣。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉一種防噪聲儀表臺保險(xiǎn)盒旁線束保護(hù)殼，保護(hù)殼一端制有水平出線口，保護(hù)殼另一端制有下端出線口，在保護(hù)殼上端間隔制有多個卡扣,每個卡扣側(cè)邊的保護(hù)殼上均制有一對減震彈片。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、安全可靠，保護(hù)殼形狀完全緊貼車身設(shè)計(jì)，使線束緊貼車身布線，其優(yōu)勢在于使線束在極狹小的空間內(nèi)按理想的位置走線，避免與周邊部件發(fā)生干涉、摩擦，出現(xiàn)被擠壓的問題。
【IPC分類】H02G3/04
【公開號】CN205304131
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】李建欣, 顧書瑞, 唐杰, 程松捷
【申請人】天津柯文實(shí)業(yè)股份有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月8日