蒸汽發(fā)生器的負燃燒系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及熱力學(xué)領(lǐng)域，尤其涉及燃燒系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的燃燒倉一般都是微正壓，主要通過燃燒倉的鼓風(fēng)機，給燃燒提供足夠的氧氣，使燃料充分燃燒來提高燃燒效率。這種設(shè)計多用于燃料為燃油或者燃氣的燃燒系統(tǒng)。但是，往往這種傳統(tǒng)的設(shè)計，送入的空氣會帶走一部分燃料，產(chǎn)生對燃料的浪費，如果鼓風(fēng)量大會造成不完全燃焼，導(dǎo)致排出的煙氣具有CO和氮氧化物等有害物質(zhì)，破壞環(huán)境。
[0003]負壓燃燒一般指燃燒倉的壓力小于大氣壓力的燃燒。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供蒸汽發(fā)生器的負燃燒系統(tǒng)，以解決上述至少一個技術(shù)問題。
[0005]本實用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0006]蒸汽發(fā)生器的負燃燒系統(tǒng)，包括一燃燒倉，所述燃燒倉上部設(shè)有一煙氣管道，其特征在于，在所述煙氣管道的尾部，加裝有一抽風(fēng)機；
[0007]所述燃燒倉下部開有一加入燃料的送料口，在所述燃燒倉下部還開有至少一空氣進氣口，所述送料口連接有燃氣導(dǎo)氣管，所述空氣進氣口連接有空氣導(dǎo)氣管；
[0008]蒸汽發(fā)生器的負燃燒系統(tǒng)還設(shè)有一壓力檢測儀，所述壓力檢測儀的感應(yīng)端位于燃燒倉內(nèi)，所述壓力檢測儀的顯示端位于燃燒倉外部。
[0009]通過壓力檢測儀可以顯示燃燒倉內(nèi)部的壓力數(shù)值。在燃料燃燒時，通過人為調(diào)節(jié)抽風(fēng)機功率來實現(xiàn)燃燒倉內(nèi)的負壓環(huán)境形成負壓燃燒，負壓燃燒狀態(tài)可以使空氣更好的進入燃燒倉，形成一個富氧的燃燒環(huán)境，讓燃料充分燃燒，節(jié)約能耗的同時減少排放的煙氣中的CO和氮氧化物的有害物質(zhì)，本實用新型的有害物質(zhì)排放完全達到環(huán)保要求。而且，負壓燃燒可以防止意外熄火，相比于微正壓燃燒更加安全。
[0010]所述燃燒倉設(shè)有涂覆隔熱反射材料的隔熱板。本實用新型設(shè)有隔熱板，有效阻斷對外圍環(huán)境的散熱，優(yōu)化了工作環(huán)境，同時隔熱反射材料可以反射熱量，使熱量快速達到一個所需的標(biāo)準(zhǔn)。
[0011]作為一種優(yōu)化方案，所述燃燒倉內(nèi)部設(shè)有一壓力傳感器，所述壓力傳感器連接一控制器，所述控制器連接所述抽風(fēng)機。利用壓力傳感器感應(yīng)燃燒倉內(nèi)的壓力，作為一個工作狀態(tài)下的反饋信號，進而通過控制器控制抽風(fēng)機的抽氣量，持續(xù)維持壓力，對抽風(fēng)機進行保護，保證安全運行。
[0012]所述燃燒倉內(nèi)部設(shè)有一隔板，所述隔板設(shè)有均勻分布的多個通孔，所述燃氣導(dǎo)氣管、所述空氣導(dǎo)氣管布置于所述隔板下方，所述燃氣導(dǎo)氣管和所述空氣導(dǎo)氣管交錯連接到所述多個通孔。使得空氣與燃氣充分混合，燃燒效果好，不僅節(jié)省燃料提高效率而且降低排氣中的一氧化碳與氮氧化物的含量，起到保護環(huán)境的效果。
[0013]所述燃燒倉上表面呈一凹陷的弧面。采用弧面更貼合所需加熱的筒狀水箱，同時增加了接觸面積，提高了熱交換能力。
[0014]所述燃燒倉的內(nèi)部還設(shè)有一離子熄火保護系統(tǒng)，當(dāng)燃燒倉內(nèi)火焰由于意外原因突然熄滅時，離子熄火保護系統(tǒng)及時做出反應(yīng)，切斷燃氣輸入，保障人身安全。
[0015]所述燃燒倉上表面還設(shè)有一溫度傳感器，所述溫度傳感器連接一控制器，所述控制器連接一電磁閥，所述電磁閥安裝在送料口處的燃氣導(dǎo)氣管上。當(dāng)燃燒倉上表面被加熱到過高溫度時，通過該溫度可見熱交換出現(xiàn)故障，為防止出現(xiàn)危險控制器關(guān)閉電磁閥，切斷燃氣進入，降低運行風(fēng)險。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0017]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示進一步闡述本實用新型。
[0018]參照圖1，蒸汽發(fā)生器的負燃燒系統(tǒng)，包括一燃燒倉2，燃燒倉2上部設(shè)有一煙氣管道，在煙氣管道的尾部，加裝有一抽風(fēng)機I ；燃燒倉2下部開有一加入燃料的送料口 4，在燃燒倉2下部還開有至少一空氣進氣口 5，送料口 4連接有燃氣導(dǎo)氣管，空氣進氣口 5連接有空氣導(dǎo)氣管；蒸汽發(fā)生器的負燃燒系統(tǒng)還設(shè)有一壓力檢測儀3。通過壓力檢測儀3可以顯示燃燒倉2內(nèi)部的壓力數(shù)值。在燃料燃燒時，通過人為調(diào)節(jié)抽風(fēng)機I功率來實現(xiàn)燃燒倉2內(nèi)的負壓環(huán)境形成負壓燃燒，負壓燃燒狀態(tài)可以使空氣更好的進入燃燒倉2，形成一個富氧的燃燒環(huán)境，讓燃料充分燃燒，節(jié)約能耗的同時減少排放的煙氣中的CO和氮氧化物的有害物質(zhì)，本實用新型的有害物質(zhì)排放完全達到環(huán)保要求。而且，負壓燃燒可以防止意外熄火，相比于微正壓燃燒更加安全。
[0019]燃燒倉2設(shè)有涂覆隔熱反射材料的隔熱板。本實用新型設(shè)有隔熱板，有效阻斷對外圍環(huán)境的散熱，優(yōu)化了工作環(huán)境，同時隔熱反射材料可以反射熱量，使熱量快速達到一個所需的標(biāo)準(zhǔn)。作為一種優(yōu)化方案，燃燒倉2內(nèi)部設(shè)有一壓力傳感器，壓力傳感器連接一控制器，控制器連接抽風(fēng)機I。利用壓力傳感器感應(yīng)燃燒倉2內(nèi)的壓力，作為一個工作狀態(tài)下的反饋信號，進而通過控制器控制抽風(fēng)機I的抽氣量，持續(xù)維持壓力，對抽風(fēng)機I進行保護，保證安全運行。燃燒倉2內(nèi)部設(shè)有一隔板，隔板設(shè)有均勻分布的多個通孔，燃氣導(dǎo)氣管、空氣導(dǎo)氣管布置于隔板下方，燃氣導(dǎo)氣管和空氣導(dǎo)氣管交錯連接到多個通孔。使得空氣與燃氣充分混合，燃燒效果好，不僅節(jié)省燃料提高效率而且降低排氣中的一氧化碳與氮氧化物的含量，起到保護環(huán)境的效果。
[0020]燃燒倉2上表面呈一凹陷的弧面。采用弧面更貼合所需加熱的筒狀水箱，同時增加了接觸面積，提高了熱交換能力。燃燒倉2的內(nèi)部還設(shè)有一離子熄火保護系統(tǒng)，當(dāng)燃燒倉2內(nèi)火焰由于意外原因突然熄滅時，離子熄火保護系統(tǒng)及時做出反應(yīng)，切斷燃氣輸入，保障人身安全。燃燒倉2上表面還設(shè)有一溫度傳感器，溫度傳感器連接一控制器，控制器連接一電磁閥，電磁閥安裝在送料口 4處的燃氣導(dǎo)氣管上。當(dāng)燃燒倉2上表面被加熱到過高溫度時，通過該溫度可見熱交換出現(xiàn)故障，為防止出現(xiàn)危險控制器關(guān)閉電磁閥，切斷燃氣進入，降低運行風(fēng)險。
[0021]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.蒸汽發(fā)生器的負燃燒系統(tǒng)，包括一燃燒倉，所述燃燒倉上部設(shè)有一煙氣管道，其特征在于，在所述煙氣管道的尾部，加裝有一抽風(fēng)機； 所述燃燒倉下部開有一加入燃料的送料口，在所述燃燒倉下部還開有至少一空氣進氣口，所述送料口連接有燃氣導(dǎo)氣管，所述空氣進氣口連接有空氣導(dǎo)氣管； 蒸汽發(fā)生器的負燃燒系統(tǒng)還設(shè)有一壓力檢測儀，所述壓力檢測儀的感應(yīng)端位于燃燒倉內(nèi)，所述壓力檢測儀的顯示端位于燃燒倉外部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蒸汽發(fā)生器的負燃燒系統(tǒng)，其特征在于，所述燃燒倉設(shè)有涂覆隔熱反射材料的隔熱板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蒸汽發(fā)生器的負燃燒系統(tǒng)，其特征在于，所述燃燒倉內(nèi)部設(shè)有一壓力傳感器，所述壓力傳感器連接一控制器，所述控制器連接所述抽風(fēng)機。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蒸汽發(fā)生器的負燃燒系統(tǒng)，其特征在于，所述燃燒倉內(nèi)部設(shè)有一隔板，所述隔板設(shè)有均勻分布的多個通孔，所述燃氣導(dǎo)氣管、所述空氣導(dǎo)氣管布置于所述隔板下方，所述燃氣導(dǎo)氣管和所述空氣導(dǎo)氣管交錯連接到所述多個通孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蒸汽發(fā)生器的負燃燒系統(tǒng)，其特征在于，所述燃燒倉上表面呈一凹陷的弧面。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蒸汽發(fā)生器的負燃燒系統(tǒng)，其特征在于，所述燃燒倉的內(nèi)部還設(shè)有一離子熄火保護系統(tǒng)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蒸汽發(fā)生器的負燃燒系統(tǒng)，其特征在于，所述燃燒倉上表面還設(shè)有一溫度傳感器，所述溫度傳感器連接一控制器，所述控制器連接一電磁閥，所述電磁閥安裝在送料口處的燃氣導(dǎo)氣管上。
【專利摘要】本實用新型涉及燃燒系統(tǒng)。蒸汽發(fā)生器的負燃燒系統(tǒng)，包括一燃燒倉，燃燒倉上部設(shè)有一煙氣管道，在煙氣管道的尾部，加裝有一抽風(fēng)機；燃燒倉下部開有一加入燃料的送料口，在燃燒倉下部還開有一空氣進氣口，送料口連接有燃氣導(dǎo)氣管，空氣進氣口連接有空氣導(dǎo)氣管；蒸汽發(fā)生器的負燃燒系統(tǒng)還設(shè)有一壓力檢測儀。通過壓力檢測儀可以顯示燃燒倉內(nèi)部的壓力數(shù)值。在燃料燃燒時，通過人為調(diào)節(jié)抽風(fēng)機功率來實現(xiàn)燃燒倉內(nèi)的負壓環(huán)境形成負壓燃燒，負壓燃燒狀態(tài)可以使空氣更好的進入燃燒倉，讓燃料充分燃燒，節(jié)約能耗的同時減少排放的煙氣中的有害物質(zhì)，排放完全達到環(huán)保要求。而且，負壓燃燒可以防止意外熄火，相比于微正壓燃燒更加安全。
【IPC分類】F22B31/00
【公開號】CN205299459
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】胡悅友, 楊自然
【申請人】上海亮茂不銹鋼設(shè)備有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年11月17日