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Lng車載瓶的制作方法

文檔序號(hào):10387170閱讀:325來源:國知局
Lng車載瓶的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及燃料容器,尤其是涉及一種LNG容器。
【背景技術(shù)】
[0002]LNGdiquefied natural gas,液化天然氣)車載瓶是LNG燃料汽車的燃料容器,主要用于提供汽車工作用的燃料,而LNG汽車的NG發(fā)動(dòng)機(jī)需要的壓力普遍較高?,F(xiàn)有的LNG加注站內(nèi)LNG的溫度和壓力普遍較低,不能滿足LNG汽車的正常工作。為了提高LNG車載瓶中液體的溫度和壓力,一般是采用設(shè)置外置增壓器的方法,該外置增壓器一端與LNG車載瓶的液相相連,另一端與LNG車載瓶的氣相相連,通過外置增壓器的熱量交換,來提高LNG車載瓶的溫度和壓力。然而,在LNG車載瓶的安全性型式試驗(yàn)中,帶上外部增壓器是很難通過試驗(yàn)的。目前通過型式試驗(yàn)的LNG車載瓶在試驗(yàn)時(shí)一般是不帶增壓器的,與實(shí)際工況不符,差別比較大?,F(xiàn)有的這種LNG車載瓶結(jié)構(gòu),安全性較差:在汽車發(fā)生撞擊、墜落等安全事故時(shí),外置自增壓裝置極易發(fā)生斷裂,一旦造成天然氣泄漏,在達(dá)到爆炸極限時(shí),天然氣遇到明火就會(huì)發(fā)生爆炸,從而引起車輛的損毀和人員的傷亡。可見,實(shí)有必要對(duì)現(xiàn)有的LNG車載瓶的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足,而提出一種LNG車載瓶,能夠增加安全性。
[0004]本實(shí)用新型針對(duì)上述技術(shù)問題提出一種LNG車載瓶,包括外殼和裝設(shè)在該外殼中的內(nèi)膽,該內(nèi)膽上設(shè)有氣相口和液相口 ;該LNG車載瓶還包括裝設(shè)在該外殼與內(nèi)膽之間并連通該氣相口和液相口的內(nèi)置自增壓裝置,該內(nèi)置自增壓裝置包括:與該液相口相連的增壓調(diào)節(jié)閥,以及增壓管,該增壓管的一端與該增壓調(diào)節(jié)閥連通、另一端與該氣相口連通。
[0005]在一些實(shí)施例中,該增壓管裝設(shè)在該外殼的內(nèi)壁上。
[0006]在一些實(shí)施例中,該增壓管與該外殼的內(nèi)壁相貼合。
[0007]在一些實(shí)施例中,該增壓調(diào)節(jié)閥為自動(dòng)調(diào)節(jié)閥,其在該內(nèi)膽的壓力低于設(shè)定值時(shí)自動(dòng)開啟,并在該內(nèi)膽的壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)自動(dòng)關(guān)斷。
[0008]在一些實(shí)施例中,該外殼與該內(nèi)膽之間為真空夾層。
[0009]在一些實(shí)施例中,該氣相口設(shè)置在該內(nèi)膽的封頭上,該液相口設(shè)置在該內(nèi)膽的封頭上。
[0010]在一些實(shí)施例中,該氣相口與該液相口位于該內(nèi)膽的同一端的封頭上。
[0011 ] 在一些實(shí)施例中,該外殼在該增壓調(diào)節(jié)閥處對(duì)應(yīng)設(shè)有開口和與該開口配合的保護(hù)至
ΠΠ O
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的LNG車載瓶,通過巧妙地在該外殼與內(nèi)膽之間裝設(shè)連通該氣相口和液相口的內(nèi)置自增壓裝置,能夠增加安全性。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的LNG車載瓶的結(jié)構(gòu)示意。
[0014]其中,附圖標(biāo)記說明如下:10LNG車載瓶I外殼2內(nèi)膽21氣相口 22液相口3內(nèi)置自增壓裝置31增壓調(diào)節(jié)閥32增壓管。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合本說明書的附圖,對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例予以進(jìn)一步地詳盡闡述。
[0016]參見圖1,圖1是本實(shí)用新型的LNG車載瓶的結(jié)構(gòu)示意。本實(shí)用新型提出一種LNG車載瓶10,其大致包括:外殼I,和裝設(shè)在該外殼I中的內(nèi)膽2;以及裝設(shè)在該外殼與內(nèi)膽之間的內(nèi)置自增壓裝置3。這種結(jié)構(gòu),內(nèi)置自增壓裝置3有外殼I的屏障保護(hù),不容易損壞,安全性較好。
[0017]該外殼I與該內(nèi)膽2之間為真空夾層。該內(nèi)膽2上設(shè)有氣相口21和液相口 22。該氣相口 21設(shè)置在該內(nèi)膽2的封頭上,該液相口 22設(shè)置在該內(nèi)膽2的封頭上。較佳地,該氣相口 21與該液相口 22位于該內(nèi)膽2的同一端的封頭上。
[0018]該內(nèi)置自增壓裝置3裝設(shè)在該真空夾層中,并連通該氣相口21和液相口22。該內(nèi)置自增壓裝置3包括:與該液相口22相連的增壓調(diào)節(jié)閥31,以及增壓管32,該增壓管32的一端與該增壓調(diào)節(jié)閥31連通、另一端與該氣相口 21連通。其中,該增壓管32裝設(shè)在該外殼I的內(nèi)壁上。較佳地,該增壓管32與該外殼I的內(nèi)壁相貼合。這種結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)增壓管32與外界充分的傳熱。該增壓調(diào)節(jié)閥31為自動(dòng)調(diào)節(jié)閥,其在該內(nèi)膽2的壓力低于設(shè)定值時(shí)自動(dòng)開啟,并在該內(nèi)膽2的壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)自動(dòng)關(guān)斷。這種結(jié)構(gòu)能夠達(dá)到儲(chǔ)罐內(nèi)部增壓的功能。
[0019]值得一提的是,該外殼I在該增壓調(diào)節(jié)閥31處對(duì)應(yīng)設(shè)有開口和與該開口配合的保護(hù)蓋(圖未示)。這種結(jié)構(gòu),平時(shí)能夠保證該內(nèi)置自增壓裝置3的安全,在需要維護(hù)時(shí),可以打開該保護(hù)蓋,為維護(hù)提供方便。
[0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的LNG車載瓶,通過巧妙地在該外殼I與內(nèi)膽2之間裝設(shè)連通該氣相口 21和液相口 22的內(nèi)置自增壓裝置3,能夠增加安全性。
[0021]上述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并非用于限制本實(shí)用新型的實(shí)施方案,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的主要構(gòu)思和精神,可以十分方便地進(jìn)行相應(yīng)的變通或修改,故本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求書所要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種LNG車載瓶,包括外殼和裝設(shè)在該外殼中的內(nèi)膽,該內(nèi)膽上設(shè)有氣相口和液相口;其特征在于,該LNG車載瓶還包括裝設(shè)在該外殼與內(nèi)膽之間并連通該氣相口和液相口的內(nèi)置自增壓裝置,該內(nèi)置自增壓裝置包括:與該液相口相連的增壓調(diào)節(jié)閥,以及增壓管,該增壓管的一端與該增壓調(diào)節(jié)閥連通、另一端與該氣相口連通。2.依據(jù)權(quán)利要求1所述的LNG車載瓶,其特征在于,該增壓管裝設(shè)在該外殼的內(nèi)壁上。3.依據(jù)權(quán)利要求2所述的LNG車載瓶,其特征在于,該增壓管與該外殼的內(nèi)壁相貼合。4.依據(jù)權(quán)利要求1所述的LNG車載瓶,其特征在于,該增壓調(diào)節(jié)閥為自動(dòng)調(diào)節(jié)閥,其在該內(nèi)膽的壓力低于設(shè)定值時(shí)自動(dòng)開啟,并在該內(nèi)膽的壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)自動(dòng)關(guān)斷。5.依據(jù)權(quán)利要求1所述的LNG車載瓶,其特征在于,該外殼與該內(nèi)膽之間為真空夾層。6.依據(jù)權(quán)利要求1所述的LNG車載瓶,其特征在于,該氣相口設(shè)置在該內(nèi)膽的封頭上,該液相口設(shè)置在該內(nèi)膽的封頭上。7.依據(jù)權(quán)利要求6所述的LNG車載瓶,其特征在于,該氣相口與該液相口位于該內(nèi)膽的同一端的封頭上。8.依據(jù)權(quán)利要求1所述的LNG車載瓶,其特征在于,該外殼在該增壓調(diào)節(jié)閥處對(duì)應(yīng)設(shè)有開口和與該開口配合的保護(hù)蓋。
【專利摘要】一種LNG車載瓶,包括外殼和裝設(shè)在該外殼中的內(nèi)膽,該內(nèi)膽上設(shè)有氣相口和液相口;該LNG車載瓶還包括裝設(shè)在該外殼與內(nèi)膽之間并連通該氣相口和液相口的內(nèi)置自增壓裝置,該內(nèi)置自增壓裝置包括:與該液相口相連的增壓調(diào)節(jié)閥,以及增壓管,該增壓管的一端與該增壓調(diào)節(jié)閥連通、另一端與該氣相口連通。本實(shí)用新型能夠增加安全性。
【IPC分類】F17C13/00, F17C13/04, F17C13/12, F17C1/00
【公開號(hào)】CN205299055
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】張會(huì)杰, 衛(wèi)麗霞, 康立杰, 孫金虎, 歸艷艷
【申請(qǐng)人】石家莊安瑞科氣體機(jī)械有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請(qǐng)日】2016年1月5日
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