一種改良型拖拉機(jī)用差速器鎖裝置的制造方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及農(nóng)用機(jī)械裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種改良型拖拉機(jī)用差速器鎖裝置的技術(shù)領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]在我國廣大山區(qū)農(nóng)村，手扶拖拉機(jī)既可以作為農(nóng)耕機(jī)械又可以作為運(yùn)輸工具，得到人們廣泛應(yīng)用，手扶拖拉以柴油機(jī)為動(dòng)力，其小巧靈活且動(dòng)力強(qiáng)勁的特點(diǎn)使其很受農(nóng)民的歡迎，原有的轉(zhuǎn)向主要靠左右兩個(gè)扶手的離合器，引入差速器裝置后，轉(zhuǎn)向更加方便，但是由于山區(qū)路況較差，手扶拖拉機(jī)在運(yùn)輸中，在上坡或者泥濘的田地里工作時(shí)，因差速器的作用，常常會(huì)一個(gè)輪不動(dòng)，一個(gè)輪子空轉(zhuǎn)打滑的現(xiàn)狀發(fā)生，拖拉機(jī)就會(huì)陷入泥土中難以行駛，給行駛帶來了阻礙，而且影響工作效率，給用戶帶來的非常大的麻煩，現(xiàn)有技術(shù)中在差速器內(nèi)引入鎖裝置，但是引入鎖裝置后增加了空間，原有的軸承和齒輪無法正常安裝，需要對(duì)現(xiàn)有的差速器鎖裝置進(jìn)行改進(jìn)，同時(shí)現(xiàn)有的技術(shù)對(duì)差速器齒輪損耗嚴(yán)重，使用壽命短，需要及時(shí)更換齒輪多個(gè)齒輪，成本高。
【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種改良型拖拉機(jī)用差速器鎖裝置，能夠使拖拉機(jī)克服因路面濕滑或泥濘陷入不能行駛的問題，同時(shí)，降低齒輪間的磨損，提高使用壽命，降低成本。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種改良型拖拉機(jī)用差速器鎖裝置，包括主齒輪、行星框架、上行星齒輪固定軸、下行星齒輪固定軸、左輸出傳動(dòng)軸和右輸出傳動(dòng)軸，所述主齒輪上設(shè)有行星框架，所述行星框架內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)面分別設(shè)有上行星齒輪固定軸和下行星齒輪固定軸，所述上行星齒輪固定軸上設(shè)有上行星齒輪，下行星齒輪固定軸上設(shè)有下行星齒輪，所述主齒輪中心穿過右輸出傳動(dòng)軸，所述右輸出傳動(dòng)軸左端設(shè)有右齒輪，所述左齒輪設(shè)于右齒輪對(duì)立面，所述左輸出傳動(dòng)軸上設(shè)有拔叉槽，所述輸入傳動(dòng)軸上設(shè)有輸入傳動(dòng)齒輪。
[0005]作為優(yōu)選，所述主齒輪、輸入傳動(dòng)齒輪、上行星齒輪和下行星齒輪均為圓柱形結(jié)構(gòu)，所述左齒輪和右齒輪為圓臺(tái)形結(jié)構(gòu)。
[0006]作為優(yōu)選，所述主齒輪與傳動(dòng)齒輪向嚙合，所述主齒輪與右輸出傳動(dòng)軸固定連接。
[0007]作為優(yōu)選，所述拔叉槽兩端設(shè)有固定邊框，所述拔叉槽可帶動(dòng)左輸出傳動(dòng)軸移動(dòng)。
[0008]作為優(yōu)選，所述左齒輪遠(yuǎn)離左輸出傳動(dòng)軸的圓面直徑比與左輸出傳動(dòng)軸固定連接的圓面直徑短，所述右齒輪遠(yuǎn)離右輸出傳動(dòng)軸的圓面直徑比與右輸出傳動(dòng)軸固定連接的圓面直徑短。
[0009]作為優(yōu)選，所述上行星齒輪與下行星齒輪對(duì)稱設(shè)置，左齒輪與右齒輪對(duì)稱設(shè)置。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過將拔叉槽可帶動(dòng)左輸出傳動(dòng)軸移動(dòng)，使得拖拉機(jī)在打滑時(shí)將左輸出傳動(dòng)軸上的左齒輪向上行星齒輪和下行星齒輪方向移動(dòng)，完成左齒輪、上行星齒輪、下行星齒輪和右齒輪的嚙合，保證差速器鎖定，達(dá)到車輪同步運(yùn)轉(zhuǎn)，增加動(dòng)力，防止打滑，拔叉槽兩端設(shè)有固定邊框，防止震動(dòng)導(dǎo)致齒輪間移位磨損，降低齒輪間的磨損，提高使用壽命，降低成本。
[0011 ]本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。
【【附圖說明】】
[0012]圖1是本實(shí)用新型一種改良型拖拉機(jī)用差速器鎖裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1_主齒輪、2-行星框架、3-上行星齒輪固定軸、4-下行星齒輪固定軸、5-左輸出傳動(dòng)軸、6-右輸出傳動(dòng)軸、7-輸入傳動(dòng)齒輪、8-輸入傳動(dòng)軸、9-拔叉槽、I O-固定邊框、31-上行星齒輪、41-下彳丁星齒輪、51-左齒輪、61-右齒輪。
【【具體實(shí)施方式】】
[0014]參閱圖1，本實(shí)用新型一種改良型拖拉機(jī)用差速器鎖裝置，包括主齒輪1、行星框架
2、上行星齒輪固定軸3、下行星齒輪固定軸4、左輸出傳動(dòng)軸5和右輸出傳動(dòng)軸6，所述主齒輪I上設(shè)有行星框架2，所述行星框架2內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)面分別設(shè)有上行星齒輪固定軸3和下行星齒輪固定軸4，所述上行星齒輪固定軸3上設(shè)有上行星齒輪31，下行星齒輪固定軸4上設(shè)有下行星齒輪41，所述主齒輪I中心穿過右輸出傳動(dòng)軸6，所述右輸出傳動(dòng)軸6左端設(shè)有右齒輪61，所述左齒輪51設(shè)于右齒輪61對(duì)立面，所述左輸出傳動(dòng)軸5上設(shè)有拔叉槽9，所述輸入傳動(dòng)軸8上設(shè)有輸入傳動(dòng)齒輪7，所述主齒輪1、輸入傳動(dòng)齒輪7、上行星齒輪31和下行星齒輪41均為圓柱形結(jié)構(gòu)，所述左齒輪51和右齒輪61為圓臺(tái)形結(jié)構(gòu)，所述主齒輪I與傳動(dòng)齒輪7向嚙合，所述主齒輪I與右輸出傳動(dòng)軸6固定連接，所述拔叉槽9兩端設(shè)有固定邊框10，所述拔叉槽9可帶動(dòng)左輸出傳動(dòng)軸5移動(dòng)，所述左齒輪51遠(yuǎn)離左輸出傳動(dòng)軸5的圓面直徑比與左輸出傳動(dòng)軸5固定連接的圓面直徑短，所述右齒輪61遠(yuǎn)離右輸出傳動(dòng)軸6的圓面直徑比與右輸出傳動(dòng)軸6固定連接的圓面直徑短，所述上行星齒輪31與下行星齒輪41對(duì)稱設(shè)置，左齒輪51與右齒輪61對(duì)稱設(shè)置。
[0015]本實(shí)用新型工作過程:
[0016]本實(shí)用新型一種改良型拖拉機(jī)用差速器鎖裝置在工作過程中，在正常運(yùn)行時(shí)，輸入傳動(dòng)軸8帶動(dòng)輸入傳動(dòng)齒輪7，將動(dòng)力通過齒輪傳動(dòng)給差速器主齒輪I，差速器主齒輪I帶動(dòng)右輸出傳動(dòng)軸6帶動(dòng)拖拉機(jī)運(yùn)行，當(dāng)其中一個(gè)車輪發(fā)生空轉(zhuǎn)或者因路面濕滑無法運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，左輸出傳動(dòng)軸5在拔叉槽9的作用下，向右側(cè)移動(dòng)，使得左齒輪51和右齒輪分別與上行星齒輪31和下行星齒輪41嚙合，將差速器鎖死，使左輸出傳動(dòng)軸5和右輸出傳動(dòng)軸6實(shí)現(xiàn)剛性連接，達(dá)到同步運(yùn)轉(zhuǎn)，起到防止車輪空轉(zhuǎn)，增加動(dòng)力的作用。
[0017]上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說明，不是對(duì)本實(shí)用新型的限定，任何對(duì)本實(shí)用新型簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改良型拖拉機(jī)用差速器鎖裝置，其特征在于:包括主齒輪(I)、行星框架(2)、上行星齒輪固定軸(3)、下行星齒輪固定軸(4)、左輸出傳動(dòng)軸(5)和右輸出傳動(dòng)軸(6)，所述主齒輪(I)上設(shè)有行星框架(2)，所述行星框架(2)內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)面分別設(shè)有上行星齒輪固定軸(3)和下行星齒輪固定軸(4)，所述上行星齒輪固定軸(3)上設(shè)有上行星齒輪(31)，下行星齒輪固定軸(4)上設(shè)有下行星齒輪(41)，所述主齒輪(I)中心穿過右輸出傳動(dòng)軸(6)，所述右輸出傳動(dòng)軸(6)左端設(shè)有右齒輪(61)，所述左齒輪(51)設(shè)于右齒輪(61)對(duì)立面，所述左輸出傳動(dòng)軸(5)上設(shè)有拔叉槽(9)，所述輸入傳動(dòng)軸(8)上設(shè)有輸入傳動(dòng)齒輪(7)。2.如權(quán)利要求1所述的一種改良型拖拉機(jī)用差速器鎖裝置，其特征在于:所述主齒輪(I)、輸入傳動(dòng)齒輪(7)、上行星齒輪(31)和下行星齒輪(41)均為圓柱形結(jié)構(gòu)，所述左齒輪(51)和右齒輪(61)為圓臺(tái)形結(jié)構(gòu)。3.如權(quán)利要求1所述的一種改良型拖拉機(jī)用差速器鎖裝置，其特征在于:所述主齒輪(I)與傳動(dòng)齒輪(7)向嚙合，所述主齒輪(I)與右輸出傳動(dòng)軸(6)固定連接。4.如權(quán)利要求1所述的一種改良型拖拉機(jī)用差速器鎖裝置，其特征在于:所述拔叉槽(9)兩端設(shè)有固定邊框(10)，所述拔叉槽(9)可帶動(dòng)左輸出傳動(dòng)軸(5)移動(dòng)。5.如權(quán)利要求1所述的一種改良型拖拉機(jī)用差速器鎖裝置，其特征在于:所述左齒輪(51)遠(yuǎn)離左輸出傳動(dòng)軸(5)的圓面直徑比與左輸出傳動(dòng)軸(5)固定連接的圓面直徑短，所述右齒輪(61)遠(yuǎn)離右輸出傳動(dòng)軸(6)的圓面直徑比與右輸出傳動(dòng)軸(6)固定連接的圓面直徑短。6.如權(quán)利要求1所述的一種改良型拖拉機(jī)用差速器鎖裝置，其特征在于:所述上行星齒輪(31)與下行星齒輪(41)對(duì)稱設(shè)置，左齒輪(51)與右齒輪(61)對(duì)稱設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種改良型拖拉機(jī)用差速器鎖裝置，包括主齒輪、左輸出傳動(dòng)軸和右輸出傳動(dòng)軸，所述主齒輪上設(shè)有行星框架，所述行星框架內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)面分別設(shè)有上行星齒輪固定軸和下行星齒輪固定軸，所述主齒輪中心穿過右輸出傳動(dòng)軸，所述右輸出傳動(dòng)軸左端設(shè)有右齒輪，所述左齒輪設(shè)于右齒輪對(duì)立面，所述左輸出傳動(dòng)軸上設(shè)有拔叉槽。本實(shí)用新型通過將拔叉槽可帶動(dòng)左輸出傳動(dòng)軸移動(dòng)，使得拖拉機(jī)在打滑時(shí)將左輸出傳動(dòng)軸上的左齒輪移動(dòng)，完成左齒輪、上行星齒輪、下行星齒輪和右齒輪的嚙合，保證差速器鎖定，達(dá)到車輪同步運(yùn)轉(zhuǎn)，增加動(dòng)力，防止打滑，拔叉槽兩端設(shè)有固定邊框，防止震動(dòng)導(dǎo)致齒輪間移位磨損，降低齒輪間的磨損，提高使用壽命，降低成本。
【IPC分類】F16H48/28
【公開號(hào)】CN205298460
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】潘海苗, 潘春江
【申請(qǐng)人】新昌縣通用機(jī)械有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請(qǐng)日】2015年12月10日