板件連接裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及板件連接領(lǐng)域，特別涉及一種板件連接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]由于功能需要，產(chǎn)品相應(yīng)部位設(shè)計(jì)成具有雙層板的結(jié)構(gòu)十分常見(jiàn)，如汽車(chē)結(jié)構(gòu)中有許多部位需要有局部有雙層結(jié)構(gòu)，這種雙層結(jié)構(gòu)有時(shí)并無(wú)十分苛刻的連接強(qiáng)度要求，有些又要具有方便拆分的要求。就機(jī)械結(jié)構(gòu)的解決方案來(lái)講，兩個(gè)部件連接時(shí)通?？梢赃x擇螺紋連接、焊接、鉚接等常規(guī)手段，焊接、鉚接除了需要輔助設(shè)備以外拆分較為困難，螺紋連接雖然能夠拆分，但裝配和拆卸時(shí)較為麻煩，另外，對(duì)于大量塑料件來(lái)講，只要彼此實(shí)現(xiàn)連接即可而又無(wú)連接強(qiáng)度的苛刻要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于安裝和拆卸的板件連接裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種板件連接裝置，包括第一、二板件，第一板件設(shè)置有從第二板件的貫通板面設(shè)置的通孔中穿過(guò)的插接部，凸伸至第二板件外部的插接部的孔口部位與第二板件之間圍成通孔，彈性卡片插置于所述通孔構(gòu)成單向插入、反向止回的插銷(xiāo)配合。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型存在以下技術(shù)效果:連接第一、二板件時(shí)，將第一板件中的插接部自第二板件中的通孔插入，再用彈性卡片連接鎖緊，安裝和拆卸時(shí)無(wú)需使用其它輔具，較為方便。
【附圖說(shuō)明】
[000?]圖1是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)不意圖；
[0007]圖2是第一板體的立體圖；
[0008]圖3是圖1中A部分的放大圖；
[0009]圖4是圖1中B部分的放大圖；
[0010]圖5是彈性卡片的立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合圖1至圖5，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)敘述。
[0012]一種板件連接裝置，包括第一、二板件10、20，第一板件10設(shè)置有從第二板件20的貫通板面設(shè)置的通孔21中穿過(guò)的插接部11，凸伸至第二板件20外部的插接部11的孔口部位與第二板件20之間圍成通孔，彈性卡片30插置于所述通孔構(gòu)成單向插入、反向止回的插銷(xiāo)配合，彈性卡片30和第一板件10布置在第二板件20的兩側(cè)，將彈性卡片30直接手動(dòng)插入所述通孔內(nèi)，單向插入、反向止回的插銷(xiāo)配合方式保證彈性卡片30不會(huì)脫落，即可實(shí)現(xiàn)第一、二板件10、20的連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、拆卸方便且無(wú)需使用其它輔具。
[0013]所述的插接部11為Π形且立式布置在第一板件10的板面上，Π形的插接部11的內(nèi)部通孔供彈性卡片30插入。
[0014]所述第一板件10的板面上立式設(shè)置有支撐板12，所述的插接部11沿支撐板12的自由邊間隔設(shè)置，構(gòu)成插接部11的π形所在的面與支撐板12的板面共面，支撐板12的設(shè)置便于插接部11的固定，連接時(shí)支撐板12的端部抵靠在第二板件20的板面上，對(duì)第二板件20加以支撐。
[0015]所述插接部11為兩個(gè)Π形單元并列組合成的M型，所述彈性卡片30包括一個(gè)彈性材質(zhì)的板片，板片中部沿板長(zhǎng)方向布置條形孔31，板片的兩端分別向板片兩側(cè)彎折形成第一、第二折邊32、33，板片自條形孔31的中部彎折形成上、下彈片34、35，上彈片34的中部布置凸峰341并自凸峰341向兩端低落狀延伸，上、下彈片34、35之間彎弧狀過(guò)渡，位于條形孔31兩側(cè)的上、下彈片34、35構(gòu)成兩個(gè)插腿插置于M型插接部11的兩個(gè)孔口內(nèi)，第二折邊33與上彈片34相連，第二折邊33和凸峰341之間的凹部與插接部11的孔口內(nèi)的上臂相配合。安裝時(shí)，先將彈性卡片30中條形孔31兩側(cè)的兩個(gè)插腿向插接部11的兩個(gè)孔口內(nèi)插入，因彈性卡片30本身為彈性材質(zhì)，上彈片34受插接部11的孔口內(nèi)壁的擠壓變形，凸峰341越過(guò)插接部11，彈性卡片30恢復(fù)變形，之后第二折邊33和凸峰341之間的凹部便卡在插接部11的孔口內(nèi)壁處，凹部的兩側(cè)壁對(duì)整個(gè)彈性卡片30的插入起到止回、防止脫落的效果。這里之所以將上、下彈片34、35進(jìn)行上、下之分，并非是指兩者的關(guān)系一定是上與下的關(guān)系，只是對(duì)應(yīng)附圖展示的狀態(tài)為第一、二板件10、20處在大致水平時(shí)，方便說(shuō)明，當(dāng)然第一、二板件10、20的板面也可以處在斜置或立置的狀態(tài)，因此，可以理解為下彈片35是與第二板件20貼合的，上彈片34是與插接部11的孔口內(nèi)壁抵靠的。
[0016]所述第二折邊33和上彈片34的交接處的橫截面夾角為鈍角，便于和插接部11的孔口內(nèi)壁配合，第一折邊32和下彈片35之間的橫截面夾角為直角，第一、二折邊32、33之間間距布置，第一、二折邊32、33的設(shè)置，一方面相當(dāng)于手柄便于拿持彈性卡片30進(jìn)行安裝和拆卸操作，另一方面可加強(qiáng)整個(gè)彈性卡片30的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0017]所述條形孔31的一端延伸至第二折邊33的底邊與上彈片34的交接處、另一端延伸至下彈片35的邊緣臨近第一折板32處，條形孔31的設(shè)置使彈性卡片30形成兩個(gè)插腿，使插銷(xiāo)配合更為緊固。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種板件連接裝置，包括第一、二板件(10、20)，其特征在于:第一板件(10)設(shè)置有從第二板件(20)的貫通板面設(shè)置的通孔(21)中穿過(guò)的插接部(11)，凸伸至第二板件(20)外部的插接部(11)的孔口部位與第二板件(20)之間圍成通孔，彈性卡片(30)插置于所述通孔構(gòu)成單向插入、反向止回的插銷(xiāo)配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板件連接裝置，其特征在于:所述的插接部(11)為Π形且立式布置在第一板件(1)的板面上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的板件連接裝置，其特征在于:所述第一板件(10)的板面上立式設(shè)置有支撐板(12)，所述的插接部(11)沿支撐板(12)的自由邊間隔設(shè)置，構(gòu)成插接部(11)的Π形所在的面與支撐板(12)的板面共面。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的板件連接裝置，其特征在于:所述插接部(11)為兩個(gè)Π形單元并列組合成的M型，所述彈性卡片(30)包括一個(gè)彈性材質(zhì)的板片，板片中部沿板長(zhǎng)方向布置條形孔(31)，板片的兩端分別向板片兩側(cè)彎折形成第一、第二折邊(32、33)，板片自條形孔(31)的中部彎折形成上、下彈片(34、35)，上彈片(34)的中部布置凸峰(341)并自凸峰(341)向兩端低落狀延伸，上、下彈片(34、35)之間彎弧狀過(guò)渡，位于條形孔(31)兩側(cè)的上、下彈片(34,35)構(gòu)成兩個(gè)插腿插置于M型插接部(11)的兩個(gè)孔口內(nèi)，第二折邊(33)與上彈片(34)相連，第二折邊(33)和凸峰(341)之間的凹部與插接部(11)的孔口內(nèi)的上臂相配合。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的板件連接裝置，其特征在于:所述第二折邊(33)和上彈片(34)的交接處的橫截面夾角為鈍角，第一折邊(32)和下彈片(35)之間的橫截面夾角為直角，第一、第二折邊(32、33)之間間距布置。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的板件連接裝置，其特征在于:所述條形孔(31)的一端延伸至第二折邊(33)的底邊與上彈片(34)的交接處、另一端延伸至下彈片(35)的邊緣臨近第一折邊(32)處。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及板件連接領(lǐng)域，特別涉及一種板件連接裝置，包括第一、二板件，第一板件設(shè)置有從第二板件的貫通板面設(shè)置的通孔中穿過(guò)的插接部，凸伸至第二板件外部的插接部的孔口部位與第二板件之間圍成通孔，彈性卡片插置于所述通孔構(gòu)成單向插入、反向止回的插銷(xiāo)配合，連接第一、二板件時(shí)，將第一板件中的插接部自第二板件中的通孔插入，再用彈性卡片連接鎖緊，安裝和拆卸時(shí)無(wú)需使用其它輔具，較為方便。
【IPC分類(lèi)】F16B5/06
【公開(kāi)號(hào)】CN205298171
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】范成迎
【申請(qǐng)人】安徽金誠(chéng)天駿汽車(chē)零部件制造有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月8日
【申請(qǐng)日】2015年12月28日