一種土基現(xiàn)場cbr試驗(yàn)儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種土基試驗(yàn)儀，具體地說就是一種土基現(xiàn)場CBR試驗(yàn)儀。
【背景技術(shù)】
[0002]CBR即加州承載比，是評(píng)定土基及路面材料承載能力的指標(biāo)，加州承載比CBRCalifornia bearing rat1是美國加利福尼亞州提出的一種評(píng)定基層材料承載能力的試驗(yàn)方法，承載能力以材料抵抗局部荷載壓入變形的能力表征，并采用標(biāo)準(zhǔn)碎石的承載能力為標(biāo)準(zhǔn)，以相對(duì)值的百分?jǐn)?shù)表示CBR值，這種方法后來也用于評(píng)定土基的強(qiáng)度，由于CBR的試驗(yàn)方法簡單，設(shè)備造價(jià)低廉，在許多國家得到廣泛應(yīng)用，采用CBR法確定瀝青路面厚度，有配套的圖表，應(yīng)用十分方便，受到工程技術(shù)人員的歡迎，目前，測定加州承載比(CBR)的試驗(yàn)儀一般由機(jī)架、加載裝置、測力裝置、貫入壓頭、百分表等組成，其加載裝置一般采用千斤頂，但千斤頂存在運(yùn)行精度不高、可靠性較差、易漏油等缺陷，。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種土基現(xiàn)場CBR試驗(yàn)儀，該試驗(yàn)儀運(yùn)行平穩(wěn)、可靠性尚O
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種土基現(xiàn)場CBR試驗(yàn)儀，包括由上至下順序聯(lián)接的伺服電機(jī)、減速機(jī)、滾珠絲桿副、導(dǎo)向筒、負(fù)荷傳感器及貫入桿，所述的伺服電機(jī)及減速機(jī)均設(shè)置在電機(jī)套筒中，所述的滾珠絲桿副的絲桿聯(lián)接減速機(jī)，螺母聯(lián)接導(dǎo)向筒，所述的貫入桿上固定有水平的傳感器座，所述的電機(jī)套筒上端聯(lián)接有端板和推力關(guān)節(jié)軸承，所述的端板連接荷載裝置的加勁橫梁，所述的電機(jī)套筒下端還設(shè)置有與導(dǎo)向筒相適應(yīng)的導(dǎo)向筒座，所述的導(dǎo)向筒可在導(dǎo)向筒座中上下移動(dòng)，所述的導(dǎo)向筒座外側(cè)分別設(shè)置有上下兩個(gè)行程開關(guān)。
[0005]作為優(yōu)化，所述的端板的底端螺栓連接軸承座，所述的推力關(guān)節(jié)軸承設(shè)置在軸承座內(nèi)，所述的電機(jī)套筒的上端設(shè)置有端蓋，所述的端蓋與軸承座連接。
[0006]作為優(yōu)化，所述的電機(jī)套筒下端連接支撐座，所述的支撐座上端與減速機(jī)座連接，所述的滾珠絲杠副的絲杠上依次設(shè)置有開槽圓螺母、角接觸球軸承、墊圈和推力球軸承。
[0007]作為優(yōu)化，所述的導(dǎo)向筒上設(shè)置有導(dǎo)向鍵。
[0008]作為優(yōu)化，所述的負(fù)荷傳感器上端連接傳感器固定板，下端連接貫入桿，所述的貫入桿的底端設(shè)置有承載板和平臺(tái)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種土基現(xiàn)場CBR試驗(yàn)儀，采用伺服電機(jī)、減速機(jī)作為加載裝置，以替代原有的千斤頂進(jìn)行加載，控制簡單方便、運(yùn)行精確且穩(wěn)定可靠，有效避免了原有試驗(yàn)儀的諸多缺陷。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)圖；
[0011]其中，I端板，2軸承座，3端蓋，4、推力關(guān)節(jié)軸承，5、電機(jī)套筒、6伺服電機(jī)，7減速機(jī)，8開槽圓螺母，9減速機(jī)座，10角接觸球軸承，11墊圈，12支撐座，13推力球軸承，14墊圈，15滾珠絲桿副，16行程開關(guān)，17導(dǎo)向筒座，18導(dǎo)向筒，19導(dǎo)向鍵，20傳感器固定板，21負(fù)荷傳感器，22貫入桿，23傳感器座，24承載板，25平臺(tái)。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示實(shí)施例中，一種土基現(xiàn)場CBR試驗(yàn)儀，包括由上至下順序聯(lián)接的伺服電機(jī)6、減速機(jī)7、滾珠絲桿副15、導(dǎo)向筒18、負(fù)荷傳感器21及貫入桿22，伺服電機(jī)6及減速機(jī)7均設(shè)置在電機(jī)套筒5中，滾珠絲桿副15的絲桿聯(lián)接減速機(jī)7，螺母聯(lián)接導(dǎo)向筒18，貫入桿22上固定有水平的傳感器座23，電機(jī)套筒5上端聯(lián)接有端板I和推力關(guān)節(jié)軸承4，端板I連接荷載裝置的加勁橫梁，電機(jī)套筒5下端還設(shè)置有與導(dǎo)向筒18相適應(yīng)的導(dǎo)向筒座17，導(dǎo)向筒18可在導(dǎo)向筒座17中上下移動(dòng)，導(dǎo)向筒座17外側(cè)分別設(shè)置有上下兩個(gè)行程開關(guān)16。
[0013]端板I的底端螺栓連接軸承座2，推力關(guān)節(jié)軸承4設(shè)置在軸承座2內(nèi)，電機(jī)套筒5的上端設(shè)置有端蓋3，端蓋3與軸承座2連接。
[0014]電機(jī)套筒5下端連接支撐座12，支撐座12上端與減速機(jī)座9連接，滾珠絲杠副15的絲杠上依次設(shè)置有開槽圓螺母8、角接觸球軸承10、墊圈11和推力球軸承13。
[0015]導(dǎo)向筒18上設(shè)置有導(dǎo)向鍵19。
[0016]負(fù)荷傳感器21上端連接傳感器固定板20，下端連接貫入桿22，貫入桿22的底端設(shè)置有承載板24和平臺(tái)25。
[0017]上述【具體實(shí)施方式】僅是本實(shí)用新型的具體個(gè)案，本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍包括但不限于上述【具體實(shí)施方式】的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何符合本實(shí)用新型權(quán)利要求書的一種土基現(xiàn)場CBR試驗(yàn)儀且任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)落入本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種土基現(xiàn)場CBR試驗(yàn)儀，其特征在于:包括由上至下順序聯(lián)接的伺服電機(jī)(6)、減速機(jī)(7)、滾珠絲桿副(15)、導(dǎo)向筒(18)、負(fù)荷傳感器(21)及貫入桿(22)，所述的伺服電機(jī)(6)及減速機(jī)(7)均設(shè)置在電機(jī)套筒(5)中，所述的滾珠絲桿副(15)的絲桿聯(lián)接減速機(jī)(7)，螺母聯(lián)接導(dǎo)向筒(18)，所述的貫入桿(22)上固定有水平的傳感器座(23)，所述的電機(jī)套筒(5)上端聯(lián)接有端板(I)和推力關(guān)節(jié)軸承(4)，所述的端板(I)連接荷載裝置的加勁橫梁，所述的電機(jī)套筒(5)下端還設(shè)置有與導(dǎo)向筒(18)相適應(yīng)的導(dǎo)向筒座(17)，所述的導(dǎo)向筒(18)可在導(dǎo)向筒座(17)中上下移動(dòng)，所述的導(dǎo)向筒座(17)外側(cè)分別設(shè)置有上下兩個(gè)行程開關(guān)(16)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種土基現(xiàn)場CBR試驗(yàn)儀，其特征在于:所述的端板(I)的底端螺栓連接軸承座(2)，所述的推力關(guān)節(jié)軸承(4)設(shè)置在軸承座(2)內(nèi)，所述的電機(jī)套筒(5)的上端設(shè)置有端蓋(3)，所述的端蓋(3)與軸承座(2)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種土基現(xiàn)場CBR試驗(yàn)儀，其特征在于:所述的電機(jī)套筒(5)下端連接支撐座(12)，所述的支撐座(12)上端與減速機(jī)座(9)連接，所述的滾珠絲杠副(15 )的絲杠上依次設(shè)置有開槽圓螺母(8)、角接觸球軸承(10)、墊圈(11)和推力球軸承(13)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種土基現(xiàn)場CBR試驗(yàn)儀，其特征在于:所述的導(dǎo)向筒(18)上設(shè)置有導(dǎo)向鍵(19)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種土基現(xiàn)場CBR試驗(yàn)儀，其特征在于:所述的負(fù)荷傳感器(21)上端連接傳感器固定板(20)，下端連接貫入桿(22)，所述的貫入桿(22)的底端設(shè)置有承載板(24)和平臺(tái)(25)。
【專利摘要】一種土基現(xiàn)場CBR試驗(yàn)儀，包括由上至下順序聯(lián)接的伺服電機(jī)、減速機(jī)、滾珠絲桿副、導(dǎo)向筒、負(fù)荷傳感器及貫入桿，所述的伺服電機(jī)及減速機(jī)均設(shè)置在電機(jī)套筒中，所述的滾珠絲桿副的絲桿聯(lián)接減速機(jī)，螺母聯(lián)接導(dǎo)向筒，所述的貫入桿上固定有水平的傳感器座，所述的電機(jī)套筒上端聯(lián)接有端板和推力關(guān)節(jié)軸承，所述的端板連接荷載裝置的加勁橫梁，所述的電機(jī)套筒下端還設(shè)置有與導(dǎo)向筒相適應(yīng)的導(dǎo)向筒座，所述的導(dǎo)向筒可在導(dǎo)向筒座中上下移動(dòng)，所述的導(dǎo)向筒座外側(cè)分別設(shè)置有上下兩個(gè)行程開關(guān)，該試驗(yàn)儀運(yùn)行平穩(wěn)、可靠性高。
【IPC分類】E02D1/00
【公開號(hào)】CN205296122
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】楊瑞, 孫明, 唐飛
【申請(qǐng)人】山東路達(dá)試驗(yàn)儀器有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請(qǐng)日】2015年12月18日