耐低溫塑膠跑道的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種塑膠跑道，更具體地說，它涉及一種適于低溫環(huán)境的耐低溫塑膠跑道。
【背景技術(shù)】
[0002]塑膠跑道始于20世紀(jì)60年代美國3M公司用聚氨酯材料鋪設(shè)的塑膠賽馬跑道。塑膠跑道與煤渣、沙石場地相比，具有彈性好，吸震性能好，耐磨和抗老化等優(yōu)點，不污染環(huán)境，易于清潔和維護(hù)管理。自第19屆奧運(yùn)會之后，歷屆奧林匹克運(yùn)動會的田徑賽場主跑道與輔助區(qū)均采用塑膠鋪裝，塑膠跑道已被國際公認(rèn)為最佳的比賽跑道
[0003]目前，國內(nèi)外各種田徑賽事用的跑道均是塑膠跑道?，F(xiàn)有的塑膠跑道大多是預(yù)先做成卷材，將卷材通過大卡車運(yùn)輸?shù)竭\(yùn)動場上，再借助大量人力、物力去搬運(yùn)與施工。卷材是塑膠跑道的主體部分，卷材所用的材料決定著該塑膠跑道的整體性能，而塑膠跑道大多鋪設(shè)在室外場合，特別是在北方的冬天，經(jīng)常經(jīng)歷著零下30°C的低溫，那么就需要塑膠跑道耐低溫，耐候性及抗凍能力特別強(qiáng)，研究人員通過改善低溫用粘合劑，或者將橡膠顆粒進(jìn)行低溫處理等多方面的嘗試，效果均不明顯。
[0004]申請?zhí)枮?01510282525.3的中國專利公開了一種耐候性強(qiáng)的塑膠跑道，它包括基礎(chǔ)層、PU底膠混合黑顆粒層和EPDM顆粒混合PU膠液層。這種塑膠跑道雖然有良好的彈性、耐磨性、耐沖擊、抗釘力和耐壓縮性能，任何季節(jié)及溫度都可適用，滿足耐候性要求。
[0005]但是，對北方極低溫的環(huán)境下，這種塑膠仍然會發(fā)生凍裂，凍裂之后橡膠顆粒就容易脫落，凍裂之后塑膠內(nèi)容易滲水，導(dǎo)致橡膠起褶、開裂，凍裂之后，高彈性的橡膠也會失效，影響塑膠跑道的使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種耐低溫的塑膠跑道，該塑膠跑道可耐北方冬天的低溫，防止跑道因凍傷開裂而導(dǎo)致其他方面的性能受損，制備出良好的耐低溫塑膠跑道。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0008]—種耐低溫塑膠跑道，包括鋪設(shè)于基體上的塑膠層，所述基體與塑膠層之間由上至下依次設(shè)有可耐低溫的泡沫層和硅橡膠層。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，在基體與塑膠層之間設(shè)有可耐低溫的泡沫層和硅橡膠層，泡沫和硅橡膠均是很好的保溫材料，可耐-100°C的低溫，可對塑膠跑道在嚴(yán)寒天氣的使用起到防護(hù)作用，使塑膠跑道不會被凍裂，延長塑膠跑道的使用壽命。
[0010]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述泡沫層為聚氨酯泡沫層、聚酯泡沫層或塑料泡沫層中的一種或多種。
[0011 ]通過采用上述技術(shù)方案，聚氨酯泡沫是很好的保溫材料，有極好的耐低溫性能，還可與其他材料牢固粘合，聚酯泡沫具有優(yōu)異的耐低溫性能，應(yīng)用廣泛，塑料泡沫同樣是很好的耐低溫材料，但價格昂貴，根據(jù)不同需求可選用不同泡沫層，從而延長塑膠跑道在低溫環(huán)境下的使用壽命。
[0012]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述硅橡膠層為耐低溫硅橡膠層。
[0013]通過采用上述技術(shù)方案，耐低溫硅橡膠是由硅橡膠材料特殊制成的，該種硅橡膠耐低溫性能優(yōu)異，而且室溫即可硫化，加工方便，成本低廉，其自身又就有一定的彈性，用在塑膠跑道上既可耐低溫又可增加跑道的彈性。
[0014]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述硅橡膠層上下包裹有纖維層。
[0015]通過采用上述技術(shù)方案，由于硅橡膠膠粘性差，與其他材料結(jié)合能力差，故在其表面包裹纖維層，越緊越好，纖維層與硅橡膠層構(gòu)成一個整體，再利用纖維層與其他層膠粘；另外，纖維是很好的保溫材料，纖維層的設(shè)置使塑膠跑道的耐低溫性能更優(yōu)異。
[0016]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述纖維層由碳纖維、芳綸纖維、玻璃纖維中的一種或多種編織而成。
[0017]通過采用上述技術(shù)方案，碳纖維的耐高低溫性能均很優(yōu)異，但成本較高;芳綸纖維和玻璃纖維價格便宜，但是二者的編織體耐低溫效果差一點，故可綜合考慮性能與價格因素，選用不同的纖維。
[0018]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述纖維層與泡沫層、泡沫層與塑膠層均涂覆有膠黏層。
[0019]通過采用上述技術(shù)方案，將纖維層的外表面涂覆有膠黏層，使其與泡沫層很好地粘結(jié)，在泡沫層的外表面涂覆有膠黏層，使其與塑膠層很好地粘結(jié)，使塑膠跑道層與層之間的結(jié)構(gòu)更緊湊，整體性更高。
[0020]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述膠黏層為聚氨酯膠黏層。
[0021 ]通過采用上述技術(shù)方案，聚氨酯膠黏劑是性能優(yōu)異的耐低溫膠黏劑，將其應(yīng)用在耐低溫塑膠跑道上，可有效保護(hù)塑膠跑道。
[0022]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述塑膠層由上至下設(shè)為聚脲防水層和彈性顆粒體層。
[0023]通過采用上述技術(shù)方案，在塑膠跑道表層設(shè)置聚脲防水層，起到防水作用，防護(hù)雨水滲入塑膠跑道內(nèi)，避免造成其他層成分的失效;防水層下方設(shè)置彈性顆粒體層，是塑膠跑道最常見的層成分，可保證塑膠跑道的基本彈性。
[0024]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:在塑膠跑道內(nèi)加入可耐低溫的泡沫層和外部包裹有纖維層的硅橡膠層，這些均是具有優(yōu)異耐低溫性能的材料，而且，涂覆的膠黏層為耐低溫特制膠黏層，使塑膠跑道的整體耐低溫性能更優(yōu)異。
【附圖說明】
[0025]圖1為塑膠跑道的的剖視圖。
[0026]附圖標(biāo)記:1、基體;2、塑膠層；21、聚脲防水層;22、彈性顆粒體層;3、泡沫層;4、硅橡膠層;41、纖維層;5、膠黏層。
【具體實施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0028]如圖1所示，一種耐低溫塑膠跑道，以水泥或塑料板為主材的基體I，基體I上鋪設(shè)有可耐低溫的泡沫層3和硅橡膠層4，泡沫層3上涂覆有膠黏層5，膠黏層5上粘結(jié)有塑膠層2，這種耐低溫塑膠跑道因為有耐低溫層的防護(hù)，可耐-100°C的低溫，對于北方惡劣-30°C?-50°C的嚴(yán)寒天氣能夠很好地防護(hù)。
[0029]起保溫作用的核心是泡沫層3、纖維層41和硅橡膠層4。泡沫層3可采用聚氨酯類、環(huán)氧樹脂或酚醛樹脂這類聚酯類材料進(jìn)行發(fā)泡，這類材料的發(fā)泡現(xiàn)在已經(jīng)可以大面積的加工，并且成本低廉，耐低溫效果好，截取表面平整度高的地方制作發(fā)泡層。
[0030]硅橡膠亦是很好的耐高低溫材料，而且塑膠跑道對硅橡膠的強(qiáng)度要求不高，故可采用室溫硫化成型的方式進(jìn)行硅橡膠的加工，加工簡單方便，且可大面積進(jìn)行加工，利用室溫硫化硅橡膠構(gòu)成硅橡膠層4。由于硅橡膠的粘接性差，與其他層的粘接效果差，在硅橡膠表面包裹纖維層41后再涂覆膠黏層5與其它層進(jìn)行粘接。
[0031]纖維層41主要由纖維類材料制成，尤以碳纖維的耐低溫性最佳，但成本高昂，可以用低端便宜的芳綸纖維或玻璃纖維與碳纖維結(jié)合共同構(gòu)成纖維層41，具體方式為將各種纖維材料制成纖維布，比如纖維絲編織成網(wǎng)狀的纖維布等，利用纖維布將硅橡膠層4進(jìn)行緊緊包裹，制成包裹體。
[0032]在包裹體上表面涂覆有膠黏層5，膠黏層5是采用聚氨酯膠黏劑涂覆而成，聚氨酯是很好的耐低溫膠黏材料，在低溫的環(huán)境下，它仍可保持很好的黏彈特性，發(fā)揮膠水的作用，將其他需要粘結(jié)的材料進(jìn)行粘結(jié)，且保持粘性的時間很長，提高塑膠跑道的使用壽命。
[0033]膠黏層5同時也是泡沫層3與塑膠層2的中間層，它可將泡沫層3與塑膠層2緊緊粘結(jié)在一起。緊挨膠黏層5的是彈性顆粒體層22，彈性顆粒是一些廢舊的輪胎、廢舊的橡膠產(chǎn)品粉碎后的小顆粒，彈性顆粒體層22上面是聚脲防水層21，聚脲材料是市面上應(yīng)用廣泛的防水材料，聚脲是液體，故可通過噴涂的方式將其噴涂在橡膠顆粒體層表面，可起到很好的防水效果。
[0034]基體I和塑膠層2是塑膠跑道常見的層結(jié)構(gòu)，在其之間設(shè)置耐低溫層，耐低溫層的最底部是纖維層41與硅橡膠層4的包裹體，該包裹體表面平整，可鋪設(shè)在基體I上，耐低溫層與塑膠層2通過膠黏層5粘結(jié)為一體。
[0035]耐低溫層上方設(shè)置泡沫層3，下方設(shè)置包裹體，二者都是良好的耐低溫保溫材料，二者次序不能顛倒是因為，泡沫層3不但可耐低溫，還具有很好的彈性，將其設(shè)在上方，還可使塑膠跑道的彈性能提升一些，所以要將泡沫層3設(shè)在上方。
[0036]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種耐低溫塑膠跑道，包括鋪設(shè)于基體(I)上的塑膠層(2)，其特征在于:所述基體(I)與塑膠層(2)之間由上至下依次設(shè)有可耐低溫的泡沫層(3)和硅橡膠層(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐低溫塑膠跑道，其特征在于:所述泡沫層(3)為聚氨酯泡沫層(3)、聚酯泡沫層(3)或塑料泡沫層(3)中的一種或多種。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐低溫塑膠跑道，其特征在于:所述硅橡膠層(4)為耐低溫硅橡膠層(4)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐低溫塑膠跑道，其特征在于:所述硅橡膠層(4)上下包裹有纖維層(41)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的耐低溫塑膠跑道，其特征在于:所述纖維層(41)由碳纖維、芳綸纖維、玻璃纖維中的一種或多種編織而成。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的耐低溫塑膠跑道，其特征在于:所述纖維層(41)與泡沫層(3)、泡沫層(3)與塑膠層(2)均涂覆有膠黏層(5)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的耐低溫塑膠跑道，其特征在于:所述膠黏層(5)為聚氨酯膠黏層(5)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐低溫塑膠跑道，其特征在于:所述塑膠層(2)由上至下設(shè)為聚脲防水層(21)和彈性顆粒體層(22)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種耐低溫塑膠跑道，其技術(shù)方案要點是包括鋪設(shè)于基體(1)上的塑膠層(2)，所述基體(1)與塑膠層(2)之間由上至下依次設(shè)有可耐低溫的泡沫層(3)和硅橡膠層(4)。在基體與塑膠層之間設(shè)有可耐低溫的泡沫層和硅橡膠層，泡沫和硅橡膠均是很好的保溫材料，可耐-100℃的低溫，可對塑膠跑道在嚴(yán)寒天氣的使用起到防護(hù)作用，使塑膠跑道不會被凍裂，延長塑膠跑道的使用壽命。
【IPC分類】E01C13/04
【公開號】CN205295864
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】于代福
【申請人】北京亞美豪德體育設(shè)施有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月16日