法蘭輸送小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及法蘭輸送設(shè)備，特別涉及一種法蘭輸送小車。
【背景技術(shù)】
[0002]大型法蘭加工成型后，經(jīng)過無損檢測、包裝以及若干后道序處理，每道次處理工序中，需要對(duì)法蘭進(jìn)行移動(dòng)，目前都是通過大型行車加法蘭吊具，輔以多人協(xié)作的方式進(jìn)行，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度較高，而且隨著人工成本的增加，增加了生產(chǎn)成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足，從而提供一種法蘭輸送小車，能夠?qū)⒅糜谄渖系姆ㄌm進(jìn)行輸送，而且能夠與軌道銜接，使用方便。
[0004]實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是這樣的:法蘭輸送小車，包括小車本體，所述小車本體的底部設(shè)置有移動(dòng)滾輪，所述小車本體的上表面設(shè)置有輸送輥組件，所述輸送輥組件包括等距排列的若干輸送輥，所述輸送輥與所述小車本體轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置，所述輸送輥的上表面高于所述小車本體的上表面，相鄰所述輸送輥之間通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，其中一個(gè)所述輸送輥由電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述小車本體的前端部開設(shè)有供輸送軌道上的插接部插入的插槽，所述插槽內(nèi)設(shè)置有將所述插接部鎖定在所述插槽內(nèi)的鎖定機(jī)構(gòu)。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)的是:所述鎖定機(jī)構(gòu)包括開設(shè)于所述小車本體上的滑槽、滑動(dòng)設(shè)置于所述滑槽內(nèi)的鎖舌、開設(shè)于所述插接部上的與所述鎖舌相配合的鎖孔，所述滑槽與所述插槽垂直連通，所述鎖舌上具有鎖定導(dǎo)向斜面，所述鎖舌與解鎖氣缸相連接，所述鎖舌上沿其長度方向開設(shè)有導(dǎo)向槽，所述解鎖氣缸的活塞桿端部設(shè)置有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊滑動(dòng)設(shè)置于所述導(dǎo)向槽內(nèi)，所述導(dǎo)向塊與所述導(dǎo)向槽之間設(shè)置有彈簧，所述鎖舌上設(shè)置有防止所述導(dǎo)向塊脫離所述導(dǎo)向槽的限位部。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)的是:所述小車本體上設(shè)置有用于將法蘭定位的定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)包括開設(shè)于所述小車本體上沿著上下方向延伸的定位槽、滑動(dòng)設(shè)置于所述定位槽內(nèi)的限位桿，所述限位桿由限位氣缸驅(qū)動(dòng)。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)的是:所述小車本體上設(shè)置有推把桿，所述推把桿的端部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)推把，所述移動(dòng)滾輪與所述小車本體之間通過輪支架相連接，所述輪支架與所述移動(dòng)滾輪之間設(shè)置有輪鎖機(jī)構(gòu)，所述輪鎖機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)設(shè)置于所述輪支架上的鎖銷、開設(shè)于所述移動(dòng)滾輪上的若干鎖孔，若干所述鎖孔呈圓環(huán)形排列，所述旋轉(zhuǎn)推把上連接有解鎖牽引索的一端，所述解鎖牽引索的另一端與所述鎖銷相連接。
[0008]通過采用前述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:裝載法蘭時(shí)，通過插槽與輸送軌道上的插接部連接，輸送軌道上的法蘭沿著輸送軌道進(jìn)入小車本體上，卸載法蘭時(shí)，將小車本體與輸出軌道連接，輸送輥組件將小車本體上的法蘭輸送至輸出軌道進(jìn)行輸出，僅需一人即可操作，使用方便，無需吊裝。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型示意圖。
[0010]其中:1、小車本體;2、移動(dòng)滾輪;3、輸送輥組件;4、插槽;5、插接部;6、滑槽;7、鎖舌;8、鎖孔;9、解鎖氣缸;1、定位機(jī)構(gòu)；11、推把桿;12、旋轉(zhuǎn)推把。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型公開一種法蘭輸送小車，包括小車本體I，所述小車本體I的底部設(shè)置有移動(dòng)滾輪2，所述小車本體I的上表面設(shè)置有輸送輥組件3，所述輸送輥組件3包括等距排列的若干輸送輥，所述輸送輥與所述小車本體I轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置，所述輸送輥的上表面高于所述小車本體I的上表面，相鄰所述輸送輥之間通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，其中一個(gè)所述輸送輥由電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述小車本體I的前端部開設(shè)有供輸送軌道上的插接部5插入的插槽4，所述插槽4內(nèi)設(shè)置有將所述插接部5鎖定在所述插槽4內(nèi)的鎖定機(jī)構(gòu)。
[0013]工作原理:裝載法蘭時(shí)，通過插槽4與輸送軌道上的插接部5連接，輸送軌道上的法蘭沿著輸送軌道進(jìn)入小車本體I上，卸載法蘭時(shí)，將小車本體I與輸出軌道連接，輸送輥組件3將小車本體I上的法蘭輸送至輸出軌道進(jìn)行輸出，僅需一人即可操作，使用方便，無需吊裝。
[0014]如圖1所示，所述鎖定機(jī)構(gòu)包括開設(shè)于所述小車本體I上的滑槽6、滑動(dòng)設(shè)置于所述滑槽6內(nèi)的鎖舌7、開設(shè)于所述插接部5上的與所述鎖舌7相配合的鎖孔8，所述滑槽6與所述插槽4垂直連通，所述鎖舌7上具有鎖定導(dǎo)向斜面，所述鎖舌7與解鎖氣缸9相連接，所述鎖舌7上沿其長度方向開設(shè)有導(dǎo)向槽，所述解鎖氣缸9的活塞桿端部設(shè)置有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊滑動(dòng)設(shè)置于所述導(dǎo)向槽內(nèi)，所述導(dǎo)向塊與所述導(dǎo)向槽之間設(shè)置有彈簧，所述鎖舌7上設(shè)置有防止所述導(dǎo)向塊脫離所述導(dǎo)向槽的限位部。
[0015]鎖定機(jī)構(gòu)工作原理:當(dāng)插接部5插入插槽4時(shí)，在鎖舌7上的導(dǎo)向斜面的作用下，克服彈簧作用力，插接部5將鎖舌7推入滑槽6內(nèi)，當(dāng)鎖舌7對(duì)準(zhǔn)鎖孔8時(shí)，在彈簧的彈簧力作用下，鎖舌7插入鎖孔8內(nèi)將插接部5與插槽4鎖定，由于鎖舌7上開設(shè)有導(dǎo)向槽，因此鎖定過程中，不會(huì)受到解鎖氣缸9的限制，需要解鎖時(shí)，解鎖氣缸9動(dòng)作，解鎖氣缸9的活塞桿動(dòng)作超過導(dǎo)向槽的長度時(shí)，則會(huì)帶動(dòng)鎖舌7—起向下移動(dòng)從鎖孔8中脫離，此時(shí)可以實(shí)現(xiàn)插接部5與插槽4的分離。
[0016]為了防止法蘭輸送小車在輸送法蘭時(shí)，法蘭從法蘭輸送小車上脫離，所述小車本體I上設(shè)置有用于將法蘭定位的定位機(jī)構(gòu)10，所述定位機(jī)構(gòu)10包括開設(shè)于所述小車本體I上沿著上下方向延伸的定位槽、滑動(dòng)設(shè)置于所述定位槽內(nèi)的限位桿，所述限位桿由限位氣缸驅(qū)動(dòng)，即在法蘭輸送小車移動(dòng)的過程中，限位桿伸出定位槽對(duì)法蘭進(jìn)行限位，當(dāng)法蘭輸送小車與輸送軌道或輸出軌道對(duì)接后，限位氣缸帶動(dòng)限位桿向下滑動(dòng)縮回定位槽內(nèi)，方便小車本體I上的輸送輥組件3將法蘭送入輸出軌道，或者輸送軌道將法蘭送入小車本體I上。
[0017]無圖示，為了方便小車本體I解鎖，所述小車本體I上設(shè)置有推把桿11，所述推把桿11的端部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)推把12，所述移動(dòng)滾輪2與所述小車本體I之間通過輪支架相連接，所述輪支架與所述移動(dòng)滾輪2之間設(shè)置有輪鎖機(jī)構(gòu)，所述輪鎖機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)設(shè)置于所述輪支架上的鎖銷、開設(shè)于所述移動(dòng)滾輪2上的若干鎖孔8，若干所述鎖孔8呈圓環(huán)形排列，所述旋轉(zhuǎn)推把12上連接有解鎖牽引索的一端，所述解鎖牽引索的另一端與所述鎖銷相連接。
[0018]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征及其優(yōu)點(diǎn)，本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)，本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.法蘭輸送小車，其特征在于:包括小車本體，所述小車本體的底部設(shè)置有移動(dòng)滾輪，所述小車本體的上表面設(shè)置有輸送輥組件，所述輸送輥組件包括等距排列的若干輸送輥，所述輸送輥與所述小車本體轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置，所述輸送輥的上表面高于所述小車本體的上表面，相鄰所述輸送輥之間通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，其中一個(gè)所述輸送輥由電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述小車本體的前端部開設(shè)有供輸送軌道上的插接部插入的插槽，所述插槽內(nèi)設(shè)置有將所述插接部鎖定在所述插槽內(nèi)的鎖定機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的法蘭輸送小車，其特征在于:所述鎖定機(jī)構(gòu)包括開設(shè)于所述小車本體上的滑槽、滑動(dòng)設(shè)置于所述滑槽內(nèi)的鎖舌、開設(shè)于所述插接部上的與所述鎖舌相配合的鎖孔，所述滑槽與所述插槽垂直連通，所述鎖舌上具有鎖定導(dǎo)向斜面，所述鎖舌與解鎖氣缸相連接，所述鎖舌上沿其長度方向開設(shè)有導(dǎo)向槽，所述解鎖氣缸的活塞桿端部設(shè)置有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊滑動(dòng)設(shè)置于所述導(dǎo)向槽內(nèi)，所述導(dǎo)向塊與所述導(dǎo)向槽之間設(shè)置有彈簧，所述鎖舌上設(shè)置有防止所述導(dǎo)向塊脫離所述導(dǎo)向槽的限位部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的法蘭輸送小車，其特征在于:所述小車本體上設(shè)置有用于將法蘭定位的定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)包括開設(shè)于所述小車本體上沿著上下方向延伸的定位槽、滑動(dòng)設(shè)置于所述定位槽內(nèi)的限位桿，所述限位桿由限位氣缸驅(qū)動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的法蘭輸送小車，其特征在于:所述小車本體上設(shè)置有推把桿，所述推把桿的端部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)推把，所述移動(dòng)滾輪與所述小車本體之間通過輪支架相連接，所述輪支架與所述移動(dòng)滾輪之間設(shè)置有輪鎖機(jī)構(gòu)，所述輪鎖機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)設(shè)置于所述輪支架上的鎖銷、開設(shè)于所述移動(dòng)滾輪上的若干鎖孔，若干所述鎖孔呈圓環(huán)形排列，所述旋轉(zhuǎn)推把上連接有解鎖牽引索的一端，所述解鎖牽引索的另一端與所述鎖銷相連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種法蘭輸送小車，包括小車本體，小車本體的底部設(shè)置有移動(dòng)滾輪，小車本體的上表面設(shè)置有輸送輥組件，輸送輥組件包括等距排列的若干輸送輥，輸送輥與小車本體轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置，輸送輥的上表面高于小車本體的上表面，相鄰輸送輥之間通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，其中一個(gè)輸送輥由電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，小車本體的前端部開設(shè)有供輸送軌道上的插接部插入的插槽，插槽內(nèi)設(shè)置有將插接部鎖定在插槽內(nèi)的鎖定機(jī)構(gòu)，裝載法蘭時(shí)，通過插槽與輸送軌道上的插接部連接，輸送軌道上的法蘭沿著輸送軌道進(jìn)入小車本體上，卸載法蘭時(shí)，將小車本體與輸出軌道連接，輸送輥組件將小車本體上的法蘭輸送至輸出軌道進(jìn)行輸出，僅需一人即可操作，使用方便，無需吊裝。
【IPC分類】B65G7/04
【公開號(hào)】CN205293912
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】謝澤波
【申請(qǐng)人】謝澤波
【公開日】2016年6月8日
【申請(qǐng)日】2016年1月18日