一種汽車天窗的包裝裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及包裝產(chǎn)品領(lǐng)域，具體涉及一種汽車天窗的包裝裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車銷售量的逐年提高，由此帶來了汽車天窗需求量的不斷增加，為了便于運輸，一般需要包裝裝置輔助運輸，然而傳統(tǒng)的汽車天窗包裝裝置大多采用左右結(jié)構(gòu)、體積大，導致汽車天窗的裝箱量低下，安全性降低，從而也加大了運輸和倉儲汽車汽車天窗難度。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的在于所解決的技術(shù)問題是提供一種汽車天窗的包裝裝置，包裝方便、運輸安全、提高產(chǎn)品的裝箱量，從而降低包裝成本，減少環(huán)境污染。
[0004]本實用新型采用如下技術(shù)方案，一種汽車天窗的包裝裝置，包括一盒體，所述盒體為無蓋長方體或正方體;所述盒體的正面為無蓋長方體或正方體的底面，所述盒體的反面為無蓋長方體或正方體的開口面;所述盒體的正面縱向平行設有兩條緩沖條，所述兩條緩沖條分別位于所述盒體的正面的兩邊;所述盒體的反面的橫向兩個邊上水平設有加固條；所述盒體的反面縱向設有兩個平行的加強板，所述加強板兩端固定在所述加固條內(nèi)，且位于所述盒體的反面的兩邊。
[0005]所述盒體的正面橫向平行設有兩個把手口。
[0006]所述加固條為長方體紙管，上面開個U型槽，U型槽用來卡接加強板，帶U型槽一面粘接在所述盒體的反面橫向兩個邊上。
[0007]所述加強板上設有墊板，防止產(chǎn)品運輸過程中產(chǎn)品跳動直接接觸木板劃傷產(chǎn)品，起緩沖作用。
[0008]所述盒體或/和加固條由紙板制成。
[0009]所述加強板由木板制成。
[0010]所述兩條緩沖條由緩沖材料制成。
[0011]有益效果:本實用新型通過對紙板、緩沖材料、木板的結(jié)合大大提高了緩沖性能、承重能力。更小的包裝尺寸來達到產(chǎn)品保護的要求。包裝尺寸減小，則包裝件體積相應減小，這就大大提高了裝箱量，從而降低了倉儲和運輸?shù)馁M用;材料用量的減少，降低了資源的消耗和環(huán)境污染，從而使包裝的總體成本減少。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實用新型的反面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實用新型的加固條的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1所示，一種汽車天窗的包裝裝置，包括一盒體I，所述盒體I為無蓋長方體或正方體;所述盒體I正面為無蓋長方體或正方體的底面;所述盒體I正面縱向平行設有兩條緩沖條3，所述兩條緩沖條3分別位于所述盒體I正面的兩邊，所述兩條緩沖條3主要作用是緩沖，防止產(chǎn)品運輸過程中的跳動。所述盒體I正面橫向平行設有兩個把手口 2;所述盒體I或/和加固條6由紙板制成。所述兩條緩沖條3由緩沖材料制成。
[0016]如圖2-3所示，所述盒體I反面為無蓋長方體或正方體的開口面，所述盒體I反面的橫向兩個邊上水平設有加固條6;所述盒體I反面的縱向設有兩個平行的加強板5，所述加強板5兩端固定在所述加固條6內(nèi)，且位于所述盒體I反面的兩邊。所述加固條6為長方體紙管，上面開個U型槽7，U型槽7用來卡接加強板5，帶U型槽7—面粘接在所述盒體I的反面橫向兩個邊上。所述加強板5上設有墊板4，防止產(chǎn)品運輸過程中產(chǎn)品跳動直接接觸木板劃傷產(chǎn)品，起緩沖作用。所述加強板5由木板制成。
[0017]可根據(jù)產(chǎn)品重量調(diào)節(jié)兩條緩沖條3的密度和尺寸大小。所述盒體I反面為無蓋長方體或正方體的開口面，它的另外一個作用就是固定下面疊放的汽車天窗，防止在運輸過程中滑動。
[0018]所述加強板5主要作用是支撐正面上放置的天窗，其尺寸大小根據(jù)產(chǎn)品的重量來確定。
[0019]所述加固條6內(nèi)側(cè)須開有U型槽7來固定加強板5，U型槽7深度與加強板5厚度相等，U型槽7寬度與加強板5寬度相等。所述加固條6的作用主要作用是承載上層疊加包裝裝置的重量和固定加強板5。
[0020]以上為本實用新型的一個優(yōu)選實例中，并非限制本實用新型，凡是在本實用新型本質(zhì)精神的基礎上所作出的變化，改變均落入本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車天窗的包裝裝置，包括一盒體，所述盒體為無蓋長方體或正方體;其特征在于:所述盒體的正面為無蓋長方體或正方體的底面，所述盒體的反面為無蓋長方體或正方體的開口面;所述盒體的正面縱向平行設有兩條緩沖條，所述兩條緩沖條分別位于所述盒體的正面的兩邊;所述盒體的反面橫向兩個邊上水平設有加固條;所述盒體的反面縱向設有兩個平行的加強板，所述加強板兩端固定在所述加固條內(nèi)，且位于所述盒體的反面的兩邊上。2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗的包裝裝置，其特征在于:所述盒體的正面橫向平行設有兩個把手口。3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗的包裝裝置，其特征在于:所述加固條為長方體紙管，上面開個U型槽，U型槽用來卡接加強板，帶U型槽一面粘接在所述盒體反面的橫向兩個邊上。4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗的包裝裝置，其特征在于:所述加強板上設有墊板。5.如權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗的包裝裝置，其特征在于:所述盒體或/和所述加固條由紙板制成。6.如權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗的包裝裝置，其特征在于:所述加強板由木板制成。7.如權(quán)利要求1所述的一種汽車天窗的包裝裝置，其特征在于:所述兩條緩沖條由緩沖材料制成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車天窗的包裝裝置，包括一盒體，所述盒體為無蓋長方體或正方體；所述盒體的正面為無蓋長方體或正方體的底面，所述盒體的反面為無蓋長方體或正方體的開口面；所述盒體的正面縱向平行設有兩條緩沖條，所述兩條緩沖條分別位于所述盒體正面的兩邊，所述盒體的正面橫向平行設有兩個把手口；所述盒體的反面橫向兩個邊上水平設有加固條；所述盒體的反面縱向設有兩個平行的加強板，所述加強板兩端固定在所述加固條內(nèi)，且位于所述盒體反面的兩邊。本實用新型通過對紙板、緩沖材料、木板的結(jié)合大大提高了緩沖性能、承重能力；包裝體積?。唤档土速Y源的消耗和環(huán)境污染，從而使包裝的總體成本減少。
【IPC分類】B65D81/107, B65D81/127, B65D85/68
【公開號】CN205293707
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】李慶榮
【申請人】上海遠泓實業(yè)有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月31日