一種電動車開關(guān)座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動車開關(guān)座。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電動車上均設(shè)置有開關(guān)座，所述的開關(guān)座上需要相應(yīng)設(shè)置喇叭按鈕、變光按鈕、轉(zhuǎn)向按鈕、啟動按鈕、變速按鈕和大燈按鈕，但由于在現(xiàn)有技術(shù)中，所述的喇叭按鈕、變光按鈕、轉(zhuǎn)向按鈕、啟動按鈕、變速按鈕和大燈按鈕是雜亂無章的排布設(shè)置在開關(guān)座的周面上，因此這樣不僅使得用戶騎車時(shí)存在操作不便，而且各按鈕的無序安裝還導(dǎo)致開關(guān)座內(nèi)部接線復(fù)雜混亂，從而影響開關(guān)座使用的穩(wěn)定性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)布局更合理、使用操作更方便且內(nèi)部接線簡單明了的電動車開關(guān)座。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種電動車開關(guān)座，包括有安裝在左把手上的左座體和安裝在右把手上的右座體，所述左座體和右座體的前端均向內(nèi)凹陷形成有一個與地面相垂直的安裝平面，其中左座體的安裝平面上設(shè)置有一喇叭按鈕、一變光按鈕和一轉(zhuǎn)向按鈕，所述的喇叭按鈕對應(yīng)位于左座體安裝平面的中心，變光按鈕和轉(zhuǎn)向按鈕對稱設(shè)置在喇叭按鈕的上下兩側(cè)，所述的左座體內(nèi)還裝設(shè)有左電路板，所述的左電路板上對應(yīng)設(shè)置有與喇叭按鈕相配合的發(fā)聲觸頭、與變光按鈕相配合的變光觸頭、以及與轉(zhuǎn)向按鈕相配合的轉(zhuǎn)向觸頭，右座體的安裝平面上設(shè)置有一啟動按鈕、一變速按鈕和一大燈按鈕，所述的啟動按鈕對應(yīng)位于右座體安裝平面的中心，變速按鈕和大燈按鈕對稱設(shè)置在啟動按鈕的上下兩側(cè)，所述的右座體內(nèi)還裝設(shè)有右電路板，所述的右電路板上對應(yīng)設(shè)置有與啟動按鈕相配合的啟動觸頭、與變速按鈕相配合的變速觸頭、以及與大燈按鈕相配合的大燈觸頭。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:采用上述結(jié)構(gòu)，首先本實(shí)用新型將電動車開關(guān)座分成安裝在左把手上的左座體和安裝在右把手上的右座體，然后使左座體和右座體的前端均向內(nèi)凹陷形成有一個與地面相垂直的安裝平面，再將喇叭按鈕、變光按鈕和轉(zhuǎn)向按鈕有序地排布在左座體的安裝平面上，以及將啟動按鈕、變速按鈕和大燈按鈕有序地排布在右座體的安裝平面上，這樣相比現(xiàn)有技術(shù)，各按鈕的排布將更加合理有序，從而便于用戶騎車時(shí)的使用操作。此外，所述的左座體內(nèi)對應(yīng)設(shè)置有左電路板，所述的右座體內(nèi)對應(yīng)設(shè)置有右電路板，并相應(yīng)地將發(fā)聲觸頭、變光觸頭、轉(zhuǎn)向觸頭統(tǒng)一集成設(shè)置在所述左電路板上，以及將啟動觸頭、變速觸頭、大燈觸頭統(tǒng)一集成設(shè)置在所述右電路板上，因此這樣設(shè)置，還使得各按鈕的內(nèi)部接線簡單明了，從而大大延長電動車開關(guān)座的使用壽命。
[0006]本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為所述的左座體內(nèi)設(shè)置有供所述左電路板嵌裝于其內(nèi)的左嵌裝槽，所述的右座體內(nèi)設(shè)置有供所述右電路板嵌裝于其內(nèi)的右嵌裝槽，且左電路板與左座體之間、以及右電路板與右座體之間還通過螺釘固定連接。通過上述設(shè)置，不僅使得左電路板與左座體之間、以及右電路板與右座體之間形成牢固的固定連接，而且還有效避免所述左、右電路板在電動車行駛過程中發(fā)生晃動，從而使開關(guān)座能穩(wěn)定可靠地被使用操控。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型中左座體的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型中左座體的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0009]圖3為本實(shí)用新型中右座體的結(jié)構(gòu)不意圖；
[00?0]圖4為本實(shí)用新型中右座體的結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1、2、3、4所示給出了一種電動車開關(guān)座，包括有安裝在左把手上的左座體I和安裝在右把手上的右座體2，所述左座體I和右座體2的前端均向內(nèi)凹陷形成有一個與地面相垂直的安裝平面3，其中左座體I的安裝平面3上設(shè)置有一喇叭按鈕4、一變光按鈕5和一轉(zhuǎn)向按鈕6，所述的喇叭按鈕4對應(yīng)位于左座體安裝平面3的中心，變光按鈕5和轉(zhuǎn)向按鈕6對稱設(shè)置在喇叭按鈕4的上下兩側(cè)，所述的左座體I內(nèi)還裝設(shè)有左電路板7，所述的左電路板7上對應(yīng)設(shè)置有與喇叭按鈕4相配合的發(fā)聲觸頭71、與變光按鈕5相配合的變光觸頭72、以及與轉(zhuǎn)向按鈕6相配合的轉(zhuǎn)向觸頭73，右座體2的安裝平面3上設(shè)置有一啟動按鈕8、一變速按鈕9和一大燈按鈕10，所述的啟動按鈕8對應(yīng)位于右座體安裝平面3的中心，變速按鈕9和大燈按鈕10對稱設(shè)置在啟動按鈕8的上下兩側(cè)，所述的右座體2內(nèi)還裝設(shè)有右電路板11，所述的右電路板11上對應(yīng)設(shè)置有與啟動按鈕8相配合的啟動觸頭111、與變速按鈕9相配合的變速觸頭112、以及與大燈按鈕10相配合的大燈觸頭113。所述的左座體I內(nèi)設(shè)置有供所述左電路板7嵌裝于其內(nèi)的左嵌裝槽12，所述的右座體2內(nèi)設(shè)置有供所述右電路板11嵌裝于其內(nèi)的右嵌裝槽13，且左電路板7與左座體I之間、以及右電路板11與右座體2之間還通過螺釘14固定連接。通過采用上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)布局更合理、使用操作更方便且內(nèi)部接線簡單明了的電動車開關(guān)座。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動車開關(guān)座，其特征在于:包括有安裝在左把手上的左座體和安裝在右把手上的右座體，所述左座體和右座體的前端均向內(nèi)凹陷形成有一個與地面相垂直的安裝平面，其中左座體的安裝平面上設(shè)置有一喇叭按鈕、一變光按鈕和一轉(zhuǎn)向按鈕，所述的喇叭按鈕對應(yīng)位于左座體安裝平面的中心，變光按鈕和轉(zhuǎn)向按鈕對稱設(shè)置在喇叭按鈕的上下兩偵U，所述的左座體內(nèi)還裝設(shè)有左電路板，所述的左電路板上對應(yīng)設(shè)置有與喇叭按鈕相配合的發(fā)聲觸頭、與變光按鈕相配合的變光觸頭、以及與轉(zhuǎn)向按鈕相配合的轉(zhuǎn)向觸頭，右座體的安裝平面上設(shè)置有一啟動按鈕、一變速按鈕和一大燈按鈕，所述的啟動按鈕對應(yīng)位于右座體安裝平面的中心，變速按鈕和大燈按鈕對稱設(shè)置在啟動按鈕的上下兩側(cè)，所述的右座體內(nèi)還裝設(shè)有右電路板，所述的右電路板上對應(yīng)設(shè)置有與啟動按鈕相配合的啟動觸頭、與變速按鈕相配合的變速觸頭、以及與大燈按鈕相配合的大燈觸頭。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車開關(guān)座，其特征在于:所述的左座體內(nèi)設(shè)置有供所述左電路板嵌裝于其內(nèi)的左嵌裝槽，所述的右座體內(nèi)設(shè)置有供所述右電路板嵌裝于其內(nèi)的右嵌裝槽，且左電路板與左座體之間、以及右電路板與右座體之間還通過螺釘固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動車開關(guān)座，包括有安裝在左把手上的左座體和安裝在右把手上的右座體，所述左座體和右座體的前端均向內(nèi)凹陷形成有一個與地面相垂直的安裝平面，其中左座體的安裝平面上設(shè)置有一喇叭按鈕、一變光按鈕和一轉(zhuǎn)向按鈕，所述的喇叭按鈕對應(yīng)位于左座體安裝平面的中心，變光按鈕和轉(zhuǎn)向按鈕對稱設(shè)置在喇叭按鈕的上下兩側(cè)，右座體的安裝平面上設(shè)置有一啟動按鈕、一變速按鈕和一大燈按鈕，所述的啟動按鈕對應(yīng)位于右座體安裝平面的中心，變速按鈕和大燈按鈕對稱設(shè)置在啟動按鈕的上下兩側(cè)，通過采用上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)布局更合理、使用操作更方便且內(nèi)部接線簡單明了的電動車開關(guān)座。
【IPC分類】B62J37/00
【公開號】CN205292888
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】黃安平, 林樣弟
【申請人】溫州盛世機(jī)車業(yè)有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月5日