一種汽車后視鏡安裝板模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車后視鏡安裝板模具。
【背景技術(shù)】
[0002]后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側(cè)方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發(fā)生，保障人身安全，各國均規(guī)定了汽車上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調(diào)整方向。汽車后視鏡在安裝時需要通過安裝板與車體連接，模具注塑成型技術(shù)已經(jīng)發(fā)展的非常成熟，對于普通的規(guī)則實心產(chǎn)品而言，其成型模具一般包括上模和下模，上下模之間形成有構(gòu)成產(chǎn)品的型腔。通過進料口將熔融的塑膠原料注入型腔內(nèi)，分模后，從型腔內(nèi)取出成型的產(chǎn)品即可。但是模具成本比較高，脫模過程中墊片殼體容易屈曲降低了產(chǎn)品質(zhì)量的同時增加了制造成本，生產(chǎn)效率低，不適用于大面積推廣使用。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種汽車后視鏡安裝板模具。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0005]—種汽車后視鏡安裝板模具，包括上固定座和下固定座，所述上固定座上設(shè)有上模，所述下固定座上設(shè)有下模，所述上模內(nèi)設(shè)有固定孔定模桿，所述下模的中心上設(shè)有安裝孔定模桿，所述上固定座內(nèi)設(shè)有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)設(shè)有液壓伸縮裝置，所述上模的底面設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有脫料板，所述脫料板的一端與液壓伸縮裝置的液壓桿連接，所述下模的兩側(cè)上設(shè)有定位塊，所述上模的兩側(cè)設(shè)有與所述定位塊對應(yīng)的定位槽，所述上模、下模之間構(gòu)成型腔。
[0006]優(yōu)選的，所述固定孔定模桿的數(shù)量為4個，所述固定孔定模桿設(shè)置在上模內(nèi)的四角位置。
[0007]優(yōu)選的，所述固定孔定模桿長度與上模、下模閉合時型腔的高度相同。
[0008]優(yōu)選的，所述上固定座上設(shè)有進料口，所述進料口貫穿上固定座、上模與型腔連通。
[0009]本實用新型中，下模的兩側(cè)上設(shè)有定位塊，所述上模的兩側(cè)設(shè)有與所述定位塊對應(yīng)的定位槽，通過定位塊與定位槽的插合實現(xiàn)模具的定位與固定，通過固定孔定模桿來成型產(chǎn)品中的固定通孔，通過安裝孔定模桿完成產(chǎn)品中的安裝槽，便于與汽車后視鏡安裝，通過液壓伸縮裝置驅(qū)動脫料板運動，使產(chǎn)品從模具內(nèi)脫出，脫模效率高，結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，避免原料浪費，可有效提尚廣品的質(zhì)量。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型提出的一種汽車后視鏡安裝板模具的結(jié)構(gòu)示意圖。[OO11 ]圖中:I上固定座、2下固定座、3上模、4下模、5固定孔定模桿、6安裝孔定模桿、7安裝腔、8液壓伸縮裝置、9脫料板、10定位塊、11定位槽。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0013]參照圖1，一種汽車后視鏡安裝板模具，包括上固定座I和下固定座2，上固定座I上設(shè)有上模3，下固定座2上設(shè)有下模4，上模3內(nèi)設(shè)有固定孔定模桿5，下模4的中心上設(shè)有安裝孔定模桿6，上固定座I內(nèi)設(shè)有安裝腔7，安裝腔7內(nèi)設(shè)有液壓伸縮裝置8，上模3的底面設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有脫料板9，脫料板9的一端與液壓伸縮裝置8的液壓桿連接，下模4的兩側(cè)上設(shè)有定位塊10，上模3的兩側(cè)設(shè)有與定位塊10對應(yīng)的定位槽11，上模3、下模4之間構(gòu)成型腔。
[0014]固定孔定模桿5的數(shù)量為4個，固定孔定模桿5設(shè)置在上模3內(nèi)的四角位置，固定孔定模桿5長度與上模3、下模4閉合時型腔的高度相同，上固定座I上設(shè)有進料口，進料口貫穿上固定座1、上模3與型腔連通。
[0015]工作時，下模3的兩側(cè)上設(shè)有定位塊10，上模3的兩側(cè)設(shè)有與定位塊10對應(yīng)的定位槽11，通過定位塊10與定位槽11的插合實現(xiàn)模具的定位與固定，通過固定孔定模桿5來成型產(chǎn)品中的固定通孔，通過安裝孔定模桿6完成產(chǎn)品中的安裝槽，便于與汽車后視鏡安裝連接，通過液壓伸縮裝置8驅(qū)動脫料板9運動，使產(chǎn)品從模具內(nèi)脫出，脫模效率高，結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，避免原料浪費，產(chǎn)品的質(zhì)量提高。
[0016]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車后視鏡安裝板模具，包括上固定座(I)和下固定座(2)，所述上固定座(I)上設(shè)有上模(3)，所述下固定座(2)上設(shè)有下模(4)，其特征在于，所述上模(3)內(nèi)設(shè)有固定孔定模桿(5)，所述下模(4)的中心上設(shè)有安裝孔定模桿(6)，所述上固定座(I)內(nèi)設(shè)有安裝腔(7)，所述安裝腔(7)內(nèi)設(shè)有液壓伸縮裝置(8)，所述上模(3)的底面設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有脫料板(9)，所述脫料板(9)的一端與液壓伸縮裝置(8)的液壓桿連接，所述下模(4)的兩側(cè)上設(shè)有定位塊(10)，所述上模(3)的兩側(cè)設(shè)有與所述定位塊(10)對應(yīng)的定位槽(11)，所述上模(3)、下模(4)之間構(gòu)成型腔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后視鏡安裝板模具，其特征在于，所述固定孔定模桿(5)的數(shù)量為4個，所述固定孔定模桿(5)設(shè)置在上模(3)內(nèi)的四角位置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車后視鏡安裝板模具，其特征在于，所述固定孔定模桿(5)長度與上模(3)、下模(4)閉合時型腔的高度相同。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后視鏡安裝板模具，其特征在于，所述上固定座(I)上設(shè)有進料口，所述進料口貫穿上固定座(I)、上模(3)與型腔連通。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車后視鏡安裝板模具，包括上固定座和下固定座，所述上固定座上設(shè)有上模，所述下固定座上設(shè)有下模，所述上模內(nèi)設(shè)有固定孔定模桿，所述下模的中心上設(shè)有安裝孔定模桿，所述上固定座內(nèi)設(shè)有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)設(shè)有液壓伸縮裝置，所述上模的底面設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有脫料板，所述脫料板的一端與液壓伸縮裝置的液壓桿連接，所述下模的兩側(cè)上設(shè)有定位塊，所述上模的兩側(cè)設(shè)有與所述定位塊對應(yīng)的定位槽，所述上模、下模之間構(gòu)成型腔。本實用新型脫模效率高，結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，避免原料浪費，可有效提高產(chǎn)品的質(zhì)量。
【IPC分類】B29C45/40, B29C45/26
【公開號】CN205291454
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】高彩超
【申請人】天津濱海高新區(qū)望越科技發(fā)展有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月24日