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一種防內(nèi)壁坍塌的開溝機的制作方法

文檔序號:10372565閱讀:424來源:國知局
一種防內(nèi)壁坍塌的開溝機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于農(nóng)業(yè)機械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種防內(nèi)壁坍塌的開溝機。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,社會上農(nóng)田種植苗木等農(nóng)作物時,都需要先松土,再開溝,且開溝大都采用人工開溝,這增加了農(nóng)民的勞動強度,且工作效率低下。而現(xiàn)在針對農(nóng)田的開溝機是很需要的,但是目前上市的開溝機多為前置式的,工作半徑較大,并且挖土力和拖拉機行進的方向相反,實用功率較大,這都會給使用者帶來損失。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種防內(nèi)壁坍塌的開溝機,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種防內(nèi)壁坍塌的開溝機,包括輸油管、油缸、電機、溝壁加固機構(gòu)、液壓缸、液壓桿和開溝刀,所述油缸安裝在車載體的右下端,所述液壓缸安裝在車載體的右上端,所述輸油管為油缸與液壓缸的導通結(jié)構(gòu),所述液壓桿的左端安裝在液壓缸上,所述液壓桿的右端固定在固定桿上,所述固定桿安裝在支架的上端中部,所述支架的左端安裝有活動軸,所述活動軸安裝在固定鉸鏈的右端,所述固定鉸鏈安裝在安裝板上,所述安裝板固定在車載體的右下端,所述電機傳動連接主動軸,所述主動軸傳動連接主動棍,所述主動棍與從動棍通過剛性導軌傳動連接,所述開溝刀均勻安裝在剛性導軌的外側(cè),所述從動輥的中部安裝有從動軸,所述從動軸與主動軸均嵌套連接在支架上,所述支架的下端右側(cè)安裝有連接桿,所述溝壁加固機構(gòu)安裝在連接桿的下端,所述溝壁加固機構(gòu)由兩個限位板與兩個擠壓板組成,所述限位板的右端均與擠壓板固定連接。
[0005]優(yōu)選的,所述開溝刀的寬度與溝壁加固機構(gòu)的寬度相等,且開溝刀的內(nèi)壁為四分之一圓環(huán)設(shè)置。
[0006]優(yōu)選的,所述固定鉸鏈為近似三角形結(jié)構(gòu)設(shè)置。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:該防內(nèi)壁坍塌的開溝機為縱向開溝結(jié)構(gòu)設(shè)置,開溝效率高,溝壁加固機構(gòu)將溝內(nèi)的泥土推到內(nèi)壁上并進行擠壓,使溝壁更加夯實、光滑、不易倒塌,溝內(nèi)泥土的減少使水的流動更加順暢,
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖;
[0009]圖2為本實用新型溝壁加固機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖3為本實用新型開溝刀結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1、輸油管,2、油缸,3、安裝板,4、固定鉸鏈,5、活動軸,6、主動軸,7、主動輥,
8、電機,9、連接桿,1、溝壁加固機構(gòu),11、車載體,12、液壓缸,13、液壓桿,14、剛性導軌,15、固定桿,16、開溝刀,17、支架,18、從動軸,19、從動輥,20、限位板,21、擠壓板。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1-3,本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種防內(nèi)壁坍塌的開溝機,包括輸油管1、油缸2、電機8、溝壁加固機構(gòu)10、液壓缸12、液壓桿13和開溝刀16,油缸2安裝在車載體11的右下端,液壓缸12安裝在車載體11的右上端,輸油管I為油缸2與液壓缸12的導通結(jié)構(gòu),液壓桿13的左端安裝在液壓缸12上,液壓桿13的右端固定在固定桿15上,固定桿15安裝在支架17的上端中部,支架17的左端安裝有活動軸5,活動軸5安裝在固定鉸鏈4的右端,固定鉸鏈4安裝在安裝板3上,固定鉸鏈4為近似三角形結(jié)構(gòu)設(shè)置,安裝板3固定在車載體11的右下端,電機8傳動連接主動軸6,主動軸6傳動連接主動輥7,主動輥7與從動輥19通過剛性導軌14傳動連接,開溝刀16均勻安裝在剛性導軌14的外側(cè),開溝刀16的寬度與溝壁加固機構(gòu)10的寬度相等,且開溝刀16的內(nèi)壁為四分之一圓環(huán)設(shè)置,從動輥19的中部安裝有從動軸18,從動軸18與主動軸6均嵌套連接在支架17上,支架17的下端右側(cè)安裝有連接桿9,溝壁加固機構(gòu)10安裝在連接桿9的下端,溝壁加固機構(gòu)10由兩個限位板20與兩個擠壓板21組成,限位板20的右端均與擠壓板21固定連接。
[0014]工作原理:使用時,通過油缸2和液壓缸12控制液壓桿13伸縮,帶動支架17轉(zhuǎn)動,使開溝刀16與溝壁加固機構(gòu)10位于泥土表層之下,電機8提供開溝刀17工作的動力,開溝刀17旋出泥土,溝初步完成,溝壁加固機構(gòu)10進行進一步的修整,限位板20將泥土推向溝壁,擠壓板21將泥土擠壓在溝壁上并使溝壁更加光滑。
[0015]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種防內(nèi)壁坍塌的開溝機,包括輸油管(I)、油缸(2)、電機(8)、溝壁加固機構(gòu)(10)、液壓缸(12)、液壓桿(13)和開溝刀(16),其特征在于:所述油缸(2)安裝在車載體(11)的右下端,所述液壓缸(12)安裝在車載體(11)的右上端,所述輸油管(I)為油缸(2)與液壓缸(12)的導通結(jié)構(gòu),所述液壓桿(13)的左端安裝在液壓缸(12)上,所述液壓桿(13)的右端固定在固定桿(15)上,所述固定桿(15)安裝在支架(17)的上端中部,所述支架(17)的左端安裝有活動軸(5),所述活動軸(5)安裝在固定鉸鏈(4)的右端,所述固定鉸鏈(4)安裝在安裝板(3)上,所述安裝板(3)固定在車載體(11)的右下端,所述電機(8)傳動連接主動軸(6),所述主動軸(6)傳動連接主動輥(7),所述主動輥(7)與從動輥(19)通過剛性導軌(14)傳動連接,所述開溝刀(16)均勻安裝在剛性導軌(14)的外側(cè),所述從動輥(19)的中部安裝有從動軸(18),所述從動軸(18)與主動軸(6)均嵌套連接在支架(17)上,所述支架(17)的下端右側(cè)安裝有連接桿(9),所述溝壁加固機構(gòu)(10)安裝在連接桿(9)的下端,所述溝壁加固機構(gòu)(10)由兩個限位板(20)與兩個擠壓板(21)組成,所述限位板(20)的右端均與擠壓板(21)固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防內(nèi)壁坍塌的開溝機,其特征在于:所述開溝刀(16)的寬度與溝壁加固機構(gòu)(10)的寬度相等,且開溝刀(16)的內(nèi)壁為四分之一圓環(huán)設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防內(nèi)壁坍塌的開溝機,其特征在于:所述固定鉸鏈(4)為近似三角形結(jié)構(gòu)設(shè)置。
【專利摘要】本實用新型公開了一種防內(nèi)壁坍塌的開溝機,包括輸油管、油缸、電機、溝壁加固機構(gòu)、液壓缸、液壓桿和開溝刀,所述油缸安裝在車載體的右下端,所述液壓缸安裝在車載體的右上端,所述輸油管為油缸與液壓缸的導通結(jié)構(gòu),所述液壓桿的左端安裝在液壓缸上,所述液壓桿的右端固定在固定桿上,所述固定桿安裝在支架的上端中部,所述支架的左端安裝有活動軸,所述活動軸安裝在固定鉸鏈的右端,所述固定鉸鏈安裝在安裝板上,所述安裝板固定在車載體的右下端,所述電機傳動連接主動軸。本實用新型開溝效率高,溝壁加固機構(gòu)將溝內(nèi)的泥土推到內(nèi)壁上并進行擠壓,使溝壁更加夯實、光滑、不易倒塌,溝內(nèi)泥土的減少使水的流動更加順暢。
【IPC分類】A01C5/06
【公開號】CN205284098
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】符翔
【申請人】江西中野資源開發(fā)有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月23日
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