一種多功能充電座裝置的制造方法【
技術領域：
】[0001]本實用新型涉及充電器領域，更準確地說，涉及一種多功能的充電座裝置?！?br>背景技術：
】[0002]隨著科技的發(fā)展，人類對電子裝置的依賴性與日倶增。現(xiàn)今使用者對于電子裝置通常要求其必須具有高運算效能及尺寸輕薄短小等特點。因此，各種可攜式電子裝置如筆記型電腦(notebookcomputer)、平板電腦(tabletPC)及智慧型手機(smartphone)已逐漸普及于消費市場。若使用者擁有多種電子裝置及其配件，則一般需備有多種充電器分別對應于這些裝置及配件，如此造成充電器收納及攜帶上的不便，且過多的移動充電設備易讓使用者在使用上產生混淆。[0003]隨著人們生活水平的提高，經常會開車外出旅游，車上也會放入各種隨行娛樂、生活、休閑需求用品，供人們外出使用，汽車配置了車載充電接口可供插入充電器，現(xiàn)有的連接汽車充電接口的充電器在汽車行駛過程中，可為多種設備進行充電使用，車載充電器先把車內的電源DC12V或者DC24V轉成DC5V;再把DC5V的輸出利用USB的統(tǒng)一接口轉充給相對應的需電設備，只能將汽車電源電壓轉換供一部分小電壓需求設備充電，不能滿足大電壓設備需求，例如電動平衡車、電動自行車燈，筆記本等，當汽車發(fā)動機停止運行時，一般性的車載充電器無儲電功能，也就無法繼續(xù)再為這些實時需求供電設備進行充電運行使用，例如行車記錄儀、小型車載冰箱等?！?br/>實用新型內容】[0004]本實用新型為了解決現(xiàn)有技術中存在的問題，提供了一種多功能充電座裝置。[0005]為了實現(xiàn)上述的目的，本實用新型的技術方案是:一種多功能充電座裝置，包括電池單元，還包括用于與DC電源連接的第一充電接口，在所述第一充電接口與電池單元之間還設置有第一充電管理單元;還包括分別與電池單元連接的DA轉換單元、升壓單元、降壓單元；以及分別與DA轉換單元、升壓單元、降壓單元連接的第一放電接口、第二放電接口、第三放電接口。本實用新型的多功能充電座裝置，可以通過墻插對其充電，也可以通過車載點煙器接口對其內部存儲電池進行充電，再利用接口輸出直流電(DC)或交流電(AC)，供其他設備使用。[0006]優(yōu)選的是，所述第一充電接口用于與車載點煙器接口配合。[0007]優(yōu)選的是，所述第一放電接口、第二放電接口、第三放電接口分別設置有多個。[0008]優(yōu)選的是，還包括用于與AC電源連接的第二充電接口，在所述第二充電接口與電池單元之間還設置有第二充電管理單元。[0009]本實用新型的充電座裝置，可將將輸入電源轉換成多種直流電(DC)供不同電壓需求的設備充電，也可將輸入電源轉換為交流電(AC)，供大功率需求設備充電，尤其適合開車一族外出旅行使用，在開車同時利用點煙器接口對充電接口連接充電，供多種設備充電，在發(fā)動機停止時利用汽車充電儲存的電量仍可供實時需求電量設備供電正常使用，例如車載冰箱、行車記錄儀等沒有蓄電功能產品。本實用新型的充電座裝置，使用率高、實用性強、操作方便，在汽車再次啟動時即可完成充電儲電過程，無需特意單獨充電。【附圖說明】[0010]圖1示出了本實用新型充電座的原理圖?！揪唧w實施方式】[0011]為了使本實用新型解決的技術問題、采用的技術方案、取得的技術效果易于理解，下面結合具體的附圖，對本實用新型的【具體實施方式】做進一步說明。[0012]參考圖1，本實用新型提供了一種多功能充電座裝置，包括電池單元5，通過該電池單元5可儲存電量，電池單元5可以由多個電芯組成。還包括用于與DC電源連接的第一充電接口I，通過該第一充電接口I可以連通DC電源。在本實用新型一個具體的實施方式中，所述第一充電接口I用于與車載點煙器接口配合，也就是說第一充電接口I的形狀與點煙器接口匹配，使得第一充電接口I與車載DC電源連通起來。[0013]在所述第一充電接口I與電池單元5之間還設置有第一充電管理單元3;通過該第一充電管理單元3進行轉化，使DC電源可為電池單元5進行充電。這種充電管理單元3的結構及功能屬于本領域技術人員的公知常識，在此不再具體說明。[0014]本實用新型的充電座裝置，還包括分別與電池單元5連接的DA轉換單元6、升壓單元7、降壓單元8;以及分別與DA轉換單元6、升壓單元7、降壓單元8連接的第一放電接口9、第二放電接口10、第三放電接口11。該第一放電接口9、第二放電接口10、第三放電接口11可以分別設置一個，也可以分別設置多個，分別用于與外部用電設備連接，為外部用電設備進行供電。[0015]本實用新型的DA轉換單元6為將直流電轉化為交流電的電源，其可以是逆變器轉換模塊，逆變器是一種將直流電(DC)轉化為交流電(AC)的裝置，它由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成，本
技術領域：
人員可以采用現(xiàn)有技術實現(xiàn)，在此不再贅述。本實用新型的升壓單元7用于將電池單元5的電壓升至所需的合適電壓;本實用新型的降壓單元8用于將電池單元5的電壓降至所需的合適電壓。[0016]本實用新型的充電座裝置，可將將輸入電源轉換成多種直流電(DC)供不同電壓需求的設備充電，也可將輸入電源轉換為交流電(AC)，供大功率需求設備充電，尤其適合開車一族外出旅行使用，在開車同時利用點煙器接口對充電接口連接充電，供多種設備充電;在發(fā)動機停止時利用汽車充電儲存的電量仍可供實時需求電量設備供電正常使用，例如車載冰箱、行車記錄儀等沒有蓄電功能產品。本實用新型的充電座裝置，使用率高、實用性強、操作方便，在汽車再次啟動時即可完成充電儲電過程，無需特意單獨充電。[0017]在本實用新型另一優(yōu)選的實施方式中，還包括用于與AC電源連接的第二充電接口2，在所述第二充電接口2與電池單元5之間還設置有第二充電管理單元4。通過該第二充電管理單元4將外接的AC電源轉換為電池單元5進行充電。使得本實用新型的充電座裝置即可接入DC電源，也可以接入AC電源，例如接入市電接口對電池電源5進行充電。[0018]本實用新型已通過優(yōu)選的實施方式進行了詳盡的說明。然而，通過對前文的研讀，對各實施方式的變化和增加對于本領域的一般技術人員來說是顯而易見的。申請人的意圖是所有的這些變化和增加都落在了本實用新型權利要求所保護的范圍中?！局鳈囗棥?.一種多功能充電座裝置，其特征在于:包括電池單元，還包括用于與DC電源連接的第一充電接口，在所述第一充電接口與電池單元之間還設置有第一充電管理單元;還包括分別與電池單元連接的DA轉換單元、升壓單元、降壓單元；以及分別與DA轉換單元、升壓單元、降壓單元連接的第一放電接口、第二放電接口、第三放電接口。2.根據(jù)權利要求1所述的充電座裝置，其特征在于:所述第一充電接口用于與車載點煙器接口配合。3.根據(jù)權利要求1所述的充電座裝置，其特征在于:所述第一放電接口、第二放電接口、第三放電接口分別設置有多個。4.根據(jù)權利要求1所述的充電座裝置，其特征在于:還包括用于與AC電源連接的第二充電接口，在所述第二充電接口與電池單元之間還設置有第二充電管理單元?！緦＠勘緦嵱眯滦凸_了一種多功能充電座裝置，包括電池單元，還包括用于與DC電源連接的第一充電接口，在所述第一充電接口與電池單元之間還設置有第一充電管理單元；還包括分別與電池單元連接的DA轉換單元、升壓單元、降壓單元；以及分別與DA轉換單元、升壓單元、降壓單元連接的第一放電接口、第二放電接口、第三放電接口。本實用新型的充電座裝置，可將將輸入電源轉換成多種直流電(DC)供不同電壓需求的設備充電，也可將輸入電源轉換為交流電(AC)，供大功率需求設備充電，在開車同時利用點煙器接口對充電接口連接充電，供多種設備充電，在發(fā)動機停止時利用汽車充電儲存的電量仍可供實時需求電量設備供電正常使用?！綢PC分類】H02J7/00【公開號】CN205248854【申請?zhí)枴緾N201521046522【發(fā)明人】孫倩【申請人】深圳市迪比科電子科技有限公司【公開日】2016年5月18日【申請日】2015年12月15日