摩托車尾燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種摩托車配件，特別涉及一種摩托車尾燈。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車的尾燈一般由燈座、燈泡和面罩構(gòu)成，燈泡安裝在燈座后端的腔室中，在燈座的后方設(shè)置面罩，該面罩與燈座相扣接，并通過螺栓固定。燈泡發(fā)出的光線直接照射在面罩上，可以通過面罩向后方發(fā)射，以警示后方的行人和車輛。
[0003]現(xiàn)有專利申請(qǐng)?zhí)枮?01310154594.7的中國專利，公開了一種摩托車尾燈，其在尾燈上面設(shè)置LED的燈泡，通過反射碗與多個(gè)反光面從而確保后方的人們能夠第一時(shí)間了解到前方車輛的行車信息。
[0004]但是在尾燈中的警示燈如果都是以LED燈泡進(jìn)行發(fā)光，這樣人們在后方看到的尾燈上的燈光都是一顆一顆的，相互之間的層次不是很明顯。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種條狀燈光顯示明確，燈光之間層次分明的摩托車尾燈。
[0006]本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種摩托車尾燈，包括底座、所述底座內(nèi)設(shè)有裝配有燈珠的PCBA板，所述底座外表面上分布有多個(gè)用于容納燈珠的反射腔，所述反射腔形成位于中間的警示區(qū)、位于警示區(qū)兩側(cè)轉(zhuǎn)彎提示區(qū)，所述警示區(qū)內(nèi)的反射腔上覆蓋有多條內(nèi)側(cè)磨砂的磨砂條，所述底座外面包裹有透明的外殼。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，在警示區(qū)上面覆蓋有磨砂條，這樣內(nèi)部射出來的光線就會(huì)經(jīng)過磨砂條的折射就會(huì)形成一個(gè)光線較為柔和的平整的警示條，在摩托車駕駛的時(shí)候能夠亮著，不再是處于一顆顆LED燈密布發(fā)光的情況，便于人們通過光線照射出來的形狀對(duì)前方車輛進(jìn)行判斷。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述磨砂條相互之間呈平行設(shè)置，且相鄰的所述磨砂條之間分布有一排反射腔。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，這樣在警示區(qū)內(nèi)的燈光就形成了磨砂條狀的燈光和一顆顆LED燈光的兩種燈光效果，通過亮滅反應(yīng)出不同的行車信息，能夠形成分別，便于后方車輛、行人了解前方摩托車的信息。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述反射腔內(nèi)壁上設(shè)有多個(gè)圓弧狀的凸出面。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，圓弧狀的凸出面能夠?qū)Ψ瓷淝粌?nèi)的燈珠發(fā)出的光線進(jìn)行較好的漫反射的，反射腔內(nèi)射出來的光線能夠往更多角度的發(fā)散，避免了光線集中造成其余角度上人們觀察不清尾燈的情況出現(xiàn)。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述外殼通過卡接彈片插合在所述外殼上，且所述外殼上設(shè)有多個(gè)用于與摩托車安裝的固定支腳。
[0013]通過采用上述技術(shù)方案，在安裝外殼的時(shí)候能夠直接將外殼插合到底座上面，就能夠完成固定連接，連接、拆卸起來均較為方便。而且將固定支腳設(shè)置在外殼上面，能夠確保摩托車上面?zhèn)鬏斶^來的震動(dòng)等直接作用于外殼上，而不是直接作用于底座上，保證底座內(nèi)的電子元件相互之間的連接穩(wěn)定性。
[0014]綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果:在中間位置的反射腔上面覆蓋了磨砂條，發(fā)射出來的光線更加柔和，更多角度的人們可以觀察到尾燈，而且有了磨砂條之后警示區(qū)的燈光等層次分明，能夠傳達(dá)出更多的行車信息。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)施例的第一結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖2是本實(shí)施例的第二結(jié)構(gòu)圖；
[0017]圖3是本實(shí)施例底座的結(jié)構(gòu)圖。
[0018]圖中，1、底座；11、反射腔；12、凸出面；13、磨砂條;2、警示區(qū)；3、轉(zhuǎn)彎提示區(qū)；4、夕卜殼;41、卡接彈片;43、固定支腳。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0020]本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。
[0021 ] 一種摩托車尾燈，包括底座1、底座I內(nèi)設(shè)有裝配有燈珠的PCBA板，底座I外表面上分布有多個(gè)用于容納燈珠的反射腔11，PCBA板上面設(shè)置有多顆燈珠，在尾燈與外界的電流接通了之后PCBA板上根據(jù)不同的信號(hào)電流使得上面不同區(qū)域的燈光亮起，不同區(qū)域的燈光呈現(xiàn)出不同的顏色。
[0022]反射腔11的數(shù)量有多個(gè)，每一個(gè)反射腔11內(nèi)設(shè)有一個(gè)燈珠。在底座I的的外表面上，反射腔11形成位于中間的警示區(qū)2、位于警示區(qū)2兩側(cè)轉(zhuǎn)彎提示區(qū)3，警示區(qū)2的作用主要是為了提示后方行人、車輛自己駕駛的摩托車的行駛與剎車，而轉(zhuǎn)彎提示區(qū)3內(nèi)的反射腔11發(fā)出的是黃色的光線，并受到PCBA板控制可以發(fā)生閃爍的效果，用于提示后方行人、車輛自己駕駛的摩托車需要轉(zhuǎn)彎的信息，由于是需要顯示左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)的，因而需要將轉(zhuǎn)彎提示區(qū)3放置在警示區(qū)2的兩側(cè)，轉(zhuǎn)彎提示區(qū)3內(nèi)的反射腔11直線分布。
[0023]如圖3所示，警示區(qū)2內(nèi)的反射腔11上覆蓋有三條內(nèi)側(cè)磨砂的磨砂條13，磨砂條13是由棕色的透光塑料制成的，其是通過插合的方式固定在底座I上面的，而且磨砂條13的內(nèi)側(cè)面是磨砂處理的。其中，磨砂條13相互之間呈平行設(shè)置，且相鄰的磨砂條13之間分布有一排反射腔11，整個(gè)警示區(qū)2呈倒三角形。
[0024]在警示區(qū)2上面覆蓋有磨砂條13，這樣內(nèi)部射出來的光線就會(huì)經(jīng)過磨砂條13的折射就會(huì)形成一個(gè)光線較為柔和的平整的警示條，在摩托車駕駛的時(shí)候能夠亮著，不再是處于一顆顆LED燈密布發(fā)光的情況，便于人們通過光線照射出來的形狀對(duì)前方車輛進(jìn)行判斷。而且，這樣在警示區(qū)2內(nèi)的燈光就形成了磨砂條13狀的燈光和一顆顆LED燈光的兩種燈光效果，通過亮滅反應(yīng)出不同的行車信息，能夠形成分別，便于后方車輛、行人了解前方摩托車的信息。
[0025]其中，反射腔11內(nèi)壁上設(shè)有多個(gè)圓弧狀的凸出面12。凸出面12的具體分布形狀如圖3中的所示。圓弧狀的凸出面12能夠?qū)Ψ瓷淝?1內(nèi)的燈珠發(fā)出的光線進(jìn)行較好的漫反射的，反射腔11內(nèi)射出來的光線能夠往更多角度的發(fā)散，避免了光線集中造成其余角度上人們觀察不清尾燈的情況出現(xiàn)。
[0026]底座I外面包裹有透明的外殼4，外殼4通過卡接彈片41插合在外殼4上，卡接彈片41上面設(shè)有凸塊，而底座I上面設(shè)有開槽，卡接彈片41插入到開槽里面。而且，外殼4上設(shè)有多個(gè)用于與摩托車安裝的固定支腳43，固定支腳43上面有螺釘孔，用于與摩托車固定連接。
[0027]在安裝外殼4的時(shí)候能夠直接將外殼4插合到底座I上面，就能夠完成固定連接，連接、拆卸起來均較為方便。而且將固定支腳43設(shè)置在外殼4上面，能夠確保摩托車上面?zhèn)鬏斶^來的震動(dòng)等直接作用于外殼4上，而不是直接作用于底座I上，保證底座I內(nèi)的電子元件相互之間的連接穩(wěn)定性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種摩托車尾燈，包括底座(I)、所述底座(I)內(nèi)設(shè)有裝配有燈珠的PCBA板，其特征是:所述底座(I)外表面上分布有多個(gè)用于容納燈珠的反射腔(11)，所述反射腔(11)形成位于中間的警示區(qū)(2)、位于警示區(qū)(2)兩側(cè)轉(zhuǎn)彎提示區(qū)(3)，所述警示區(qū)(2)內(nèi)的反射腔(11)上覆蓋有多條內(nèi)側(cè)磨砂的磨砂條(13)，所述底座(I)外面包裹有透明的外殼(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車尾燈，其特征是:所述磨砂條(13)相互之間呈平行設(shè)置，且相鄰的所述磨砂條(13)之間分布有一排反射腔(11)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車尾燈，其特征是:所述反射腔(11)內(nèi)壁上設(shè)有多個(gè)圓弧狀的凸出面(12)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車尾燈，其特征是:所述外殼(4)通過卡接彈片(41)插合在所述外殼(4)上，且所述外殼(4)上設(shè)有多個(gè)用于與摩托車安裝的固定支腳(43)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種摩托車尾燈，其技術(shù)方案要點(diǎn)是，包括底座、底座內(nèi)設(shè)有裝配有燈珠的PCBA板，底座外表面上分布有多個(gè)用于容納燈珠的反射腔，反射腔形成位于中間的警示區(qū)、位于警示區(qū)兩側(cè)轉(zhuǎn)彎提示區(qū)，警示區(qū)內(nèi)的反射腔上覆蓋有多條內(nèi)側(cè)磨砂的磨砂條，底座外面包裹有透明的外殼。在警示區(qū)上面覆蓋有磨砂條，這樣內(nèi)部射出來的光線就會(huì)經(jīng)過磨砂條的折射就會(huì)形成一個(gè)光線較為柔和的平整的警示條。
【IPC分類】F21V3/04, F21V17/16, F21W101/027, F21V15/02, F21S8/10, B62J6/04
【公開號(hào)】CN205245029
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521073702
【發(fā)明人】孫斌
【申請(qǐng)人】臺(tái)州黃巖創(chuàng)基模業(yè)有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月19日