一種連鑄機中間罐車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及冶金設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種連鑄機中間罐車。
【背景技術(shù)】
[0002]連鑄中間罐車是承載中間罐的車輛，中間罐車的升降機構(gòu)主要功能就是使裝滿鋼水的中間罐能夠平穩(wěn)同步升降。目前中間罐車設(shè)計，都是將中間罐車上的四個升降機構(gòu)設(shè)計分布在中間罐車車架的四個角部，由于中間罐車設(shè)計是根據(jù)連鑄機大包水口與中間罐水口的位置及其他相關(guān)因素進行設(shè)計，所以中間罐在中間罐車上的位置也就基本確定，由此產(chǎn)生澆鑄作業(yè)時裝滿鋼水的中間罐重心與分布在中間罐車四個角部的升降機構(gòu)的中心水平距離存在較大的偏差，導(dǎo)致中間罐升降機構(gòu)承載力分布不均，偏載現(xiàn)象嚴重，影響升降機構(gòu)同步性，使生產(chǎn)中中間罐不水平，導(dǎo)致中間罐水口插入結(jié)晶器后不垂直，影響鑄坯質(zhì)量或?qū)е侣╀撌鹿?另外，在中間罐升降不同步，還容易出現(xiàn)升降機構(gòu)卡死現(xiàn)象。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種連鑄機中間罐車，以達到升降機構(gòu)載荷分布均勻的目的。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0005]—種連鑄機中間罐車，包括罐車車架、中間罐、一組中間罐升降機構(gòu)，所述中間罐通過中間罐升降機構(gòu)設(shè)在罐車車架上，所述一組中間罐升降機構(gòu)在罐車車架上的位置到中間罐加滿鋼水時重心位置的水平距離相等。
[0006]進一步的，所述一組中間罐升降機構(gòu)為四個中間罐升降機構(gòu)，并且四個中間罐升降機構(gòu)位置可調(diào)節(jié)的設(shè)在罐車車架上。
[0007 ]所述中間罐通過中間罐座設(shè)在中間罐升降機構(gòu)的頂部。
[0008]所述中間罐座上設(shè)有用于調(diào)節(jié)中間罐位置的中間罐橫移機構(gòu)。
[0009]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:
[0010]四個升降機構(gòu)到中間罐加滿鋼水時重心的水平距離相等，中間罐四個升降機構(gòu)在中間罐澆鑄時承載均勻，升降同步，保證了中間罐的水平及中間罐水口的垂直度，穩(wěn)定了鑄坯質(zhì)量，減少了生產(chǎn)事故。
【附圖說明】
[0011]下面對本說明書各幅附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標記作簡要說明:
[0012]圖1為本實用新型罐車俯視示意圖。
[0013]圖2為圖1的左視圖。
[0014]圖中:1.罐車車架、2-1.中間罐升降機構(gòu)1、2_2.中間罐升降機構(gòu)Π、2_3.中間罐升降機構(gòu)ΙΠ、2-4.中間罐升降機構(gòu)IV、3.中間罐橫移機構(gòu)、4.車輪、5.中間罐、6.中間罐加滿鋼水時重心、7.中間罐水口、8.大包水口澆口。
【具體實施方式】
[0015]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0016]如圖1和圖2所示，該連鑄機中間罐車，包括罐車車架1、中間罐5、一組中間罐升降機構(gòu)，其中，罐車車架I為方形框架結(jié)構(gòu)，在罐車車架的底部設(shè)有車輪4，便于移動。
[0017]—組中間罐升降機構(gòu)為四個中間罐升降機構(gòu)，分別為中間罐升降機構(gòu)12-1、中間罐升降機構(gòu)Π 2-2、中間罐升降機構(gòu)ΙΠ2-3、中間罐升降機構(gòu)IV2-4，其中，中間罐升降機構(gòu)I和中間罐升降機構(gòu)IV為一組設(shè)置在罐車車架一側(cè)，中間罐升降機構(gòu)Π和中間罐升降機構(gòu)m為另外一組設(shè)置在罐車車架另一側(cè)，四個中間罐升降機構(gòu)的規(guī)格相同。
[0018]中間罐5通過中間罐座設(shè)在中間罐升降機構(gòu)的頂部；即中間罐座固定在四個中間罐升降機構(gòu)的頂部，中間罐升降機構(gòu)為液壓缸，中間罐座固定在液壓缸的活塞桿上，液壓缸的缸體設(shè)在罐車車架上。
[0019]液壓缸的缸體通過固定座設(shè)在罐車車架上，罐車車架上設(shè)有定位固定座的滑槽，并設(shè)有固定螺釘，固定座位置調(diào)整后通過固定螺釘鎖緊固定。四個中間罐升降機構(gòu)位置可調(diào)節(jié)的設(shè)在罐車車架上。
[0020]中間罐座上設(shè)有用于調(diào)節(jié)中間罐位置的中間罐橫移機構(gòu)3，中間罐座上設(shè)有滑塊，中間罐固定在滑塊上，中間罐座與滑塊之間設(shè)有絲杠，旋轉(zhuǎn)絲杠調(diào)節(jié)滑塊在中間罐座上的位置。中間罐通過中間罐升降機構(gòu)設(shè)在罐車車架上，所述一組中間罐升降機構(gòu)在罐車車架上的位置到中間罐加滿鋼水時重心6位置的水平距離相等。
[0021]中間罐四個升降機構(gòu)在中間罐澆鑄時承載均勻，升降同步，保證了中間罐的水平及中間罐水口 7和大包水口饒口 8的垂直度，穩(wěn)定了鑄坯質(zhì)量，減少了生產(chǎn)事故。
[0022]上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種連鑄機中間罐車，包括罐車車架、中間罐、一組中間罐升降機構(gòu)，所述中間罐通過中間罐升降機構(gòu)設(shè)在罐車車架上，其特征在于:所述一組中間罐升降機構(gòu)在罐車車架上的位置到中間罐加滿鋼水時重心位置的水平距離相等。2.如權(quán)利要求1所述連鑄機中間罐車，其特征在于:所述一組中間罐升降機構(gòu)為四個中間罐升降機構(gòu)，并且四個中間罐升降機構(gòu)位置可調(diào)節(jié)的設(shè)在罐車車架上。3.如權(quán)利要求1所述連鑄機中間罐車，其特征在于:所述中間罐通過中間罐座設(shè)在中間罐升降機構(gòu)的頂部。4.如權(quán)利要求3所述連鑄機中間罐車，其特征在于:所述中間罐座上設(shè)有用于調(diào)節(jié)中間罐位置的中間罐橫移機構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種連鑄機中間罐車，包括罐車車架、中間罐、一組中間罐升降機構(gòu)，所述中間罐通過中間罐升降機構(gòu)設(shè)在罐車車架上，所述一組中間罐升降機構(gòu)在罐車車架上的位置到中間罐加滿鋼水時重心位置的水平距離相等。中間罐四個升降機構(gòu)在中間罐澆鑄時承載均勻，升降同步，保證了中間罐的水平及中間罐水口的垂直度，穩(wěn)定了鑄坯質(zhì)量，減少了生產(chǎn)事故。
【IPC分類】B22D41/12
【公開號】CN205237058
【申請?zhí)枴緾N201520981889
【發(fā)明人】張文全, 吳代平, 陸志忠, 章香林
【申請人】馬鞍山鋼鐵股份有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年11月27日