數(shù)控機床裝調(diào)修一體化實訓系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種教學實訓系統(tǒng)，特別是一種數(shù)控機床裝調(diào)修一體化實訓系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在對理工科學生進行數(shù)控機床的原理、實際操作等教學過程中，如果學生們無法接觸到真實的數(shù)控機床的話，對其理解和掌握的程度會大大降低，嚴重的影響學習效率，為此學校會組織學生們到工廠進行實習，但工廠內(nèi)的各種設(shè)備和生產(chǎn)線的布置都是根據(jù)工廠本身的生產(chǎn)需求設(shè)計的，并不會考慮到學生實習的情況，這樣一方面學生們可能需要走訪好多個車間才能看到某個數(shù)控機床的完整生產(chǎn)情況，耗時費力；另一方面，由于工廠生產(chǎn)進度的要求，也無法做到讓學生仔細的觀察生產(chǎn)線、觀察產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)等，造成實習效果欠佳;而且在工廠的生產(chǎn)環(huán)境中，教師也無法現(xiàn)場對學生們進行針對性的講解，同樣不利于學生對數(shù)控機床的理解。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述不足，提出一種能夠便于教學、幫助學生理解數(shù)控機床生產(chǎn)線以及各部分結(jié)構(gòu)的數(shù)控機床裝調(diào)修一體化實訓系統(tǒng)。
[0004]本實用新型的技術(shù)解決方案是:一種數(shù)控機床裝調(diào)修一體化實訓系統(tǒng)，其特征在于:所述的一體化實訓系統(tǒng)由以下部分依次組成:教學區(qū)1、零件裝配生產(chǎn)線區(qū)2、試驗平臺區(qū)3、平床身數(shù)控車床區(qū)4、斜床身數(shù)控車床區(qū)5和電器柜區(qū)6，相鄰的區(qū)域之間設(shè)有通道，在所述的教學區(qū)I內(nèi)設(shè)置有講臺7和多套桌椅8，同時教學區(qū)內(nèi)還設(shè)置有實物機床9，在所述的零件裝配生產(chǎn)線區(qū)2的中心處設(shè)置有數(shù)控車床部件裝配線10，在數(shù)控車床部件裝配線10周圍內(nèi)陣列式的設(shè)置有多個零件分裝操作臺11，每個零件分裝操作臺11上都設(shè)置有數(shù)控車床床頭箱12，且與每個零件分裝操作臺11都相配的設(shè)置一個多媒體圖紙工藝查詢終端13，在所述的試驗平臺區(qū)3內(nèi)設(shè)置有數(shù)控車床主軸箱跑車實訓臺14、數(shù)控車床尾座裝配實訓臺15、零件檢驗平臺16和教師實訓講解控制臺17，并且教師實訓講解控制臺17能夠?qū)α慵b配生產(chǎn)線區(qū)2中的數(shù)控車床部件裝配線10進行控制，在所述平床身數(shù)控車床區(qū)4中陣列式的設(shè)置有九臺平床身數(shù)控車床18，在所述斜床身數(shù)控車床區(qū)5中陣列式的設(shè)置有九臺斜床身數(shù)控車床19，在所述電器柜區(qū)6中設(shè)置有多臺可移動的電器柜20。
[0005]本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點:
[0006]本種結(jié)構(gòu)形式的數(shù)控機床裝調(diào)修一體化實訓系統(tǒng)，針對工科學生實習的實際情況，設(shè)計了多個具有不同功能和裝備有不同設(shè)備的區(qū)域，學生可以在本實訓系統(tǒng)中進行理論學習、生產(chǎn)線觀察、主軸箱跑車實驗、平/斜床身數(shù)控車床的實際操作與整機調(diào)試、機床維護保養(yǎng)和電器柜的裝配、調(diào)試與維修訓練，讓學生們在一個集中的空間內(nèi)把重要的生產(chǎn)線和裝配流程都掌握到，不僅節(jié)省學生與教師的勞動量，更重要的是學生在這里可以更牢固的掌握關(guān)于數(shù)控機床的各種知識，有利于其畢業(yè)后進入工廠、車間，可幫助其盡快投入生產(chǎn)活動之中。因此可以說這種實訓系統(tǒng)具備了多種優(yōu)點，特別適合于在教學實習中推廣應用，其市場前景十分廣闊。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面將結(jié)合【附圖說明】本實用新型的【具體實施方式】。如圖1所示:一種數(shù)控機床裝調(diào)修一體化實訓系統(tǒng)，它由以下部分依次組成:教學區(qū)1、零件裝配生產(chǎn)線區(qū)2、試驗平臺區(qū)3、平床身數(shù)控車床區(qū)4、斜床身數(shù)控車床區(qū)5和電器柜區(qū)6，并且在相鄰的區(qū)域之間還設(shè)有通道，
[0009]在教學區(qū)I內(nèi)設(shè)置有講臺7和多套桌椅8，同時教學區(qū)內(nèi)還設(shè)置有實物機床9，教師可以在該區(qū)域中對學生進行理論的講解，而設(shè)置在該區(qū)域的實物機床9則可以讓學生們對與機床有一個直觀的印象，并直接觀察其整體結(jié)構(gòu)；
[0010]在所述的零件裝配生產(chǎn)線區(qū)2的中心處設(shè)置有數(shù)控車床部件裝配線10，學生可以在數(shù)控車床部件裝配線10周圍觀察到其是如何進行裝配工作的；而在這個數(shù)控車床部件裝配線10周圍內(nèi)陣列式的設(shè)置有多個零件分裝操作臺11，每個零件分裝操作臺11上都設(shè)置有數(shù)控車床床頭箱12，在這里學生們能夠親手拆裝數(shù)控車床床頭箱12，以了解、掌握數(shù)控車床床頭箱12的內(nèi)部結(jié)構(gòu);且與每個零件分裝操作臺11都相配的設(shè)置一個多媒體圖紙工藝查詢終端13，學生們通過多媒體圖紙工藝查詢終端13能夠查詢到數(shù)控車床床頭箱12的圖紙和數(shù)控車床部件裝配線10工作時的工藝流程圖；
[0011]在所述的試驗平臺區(qū)3內(nèi)設(shè)置有數(shù)控車床主軸箱跑車實訓臺14、數(shù)控車床尾座裝配實訓臺15、零件檢驗平臺16和教師實訓講解控制臺17，其中數(shù)控車床主軸箱跑車實訓臺14可以對裝配完成的床頭箱進行跑車實驗，主要對主軸箱的噪音、溫升等參數(shù)進行測試;床頭箱的跑車實驗實訓可培養(yǎng)學生對主軸溫升的充分理解，掌握主軸箱冷檢和熱檢的原理，提升學生對數(shù)控機床的深度理解和掌握;數(shù)控車床尾座裝配實訓臺15可使學生在機床尾座的實際裝配操作中理解和掌握尾座原理和精度控制方法;零件檢驗平臺16為一個鑄鐵檢驗平臺，規(guī)格為1200 X 2000，用來教學生檢驗零件，檢測部件精度等訓練，可使學生充分理解零件精度和部件總裝后精度的重要性和必要性;教師實訓講解控制臺17包括鉗工案子和電腦控制中心，教師通過控制中心可設(shè)置數(shù)控車床部件裝配線10的工序節(jié)拍時間，還可查閱圖紙工藝對學生進行操作指導等；
[0012]在所述平床身數(shù)控車床區(qū)4中陣列式的設(shè)置有九臺平床身數(shù)控車床18，在此可讓學生對平床身數(shù)控車床床整機裝配調(diào)整進行實際操作以便于理解，該區(qū)域?qū)嵱杻?nèi)容包括:機床床身安裝精度水平等調(diào)整、機床床頭的安裝及精度調(diào)整、尾座的安裝及精度調(diào)整、縱向床鞍的安裝刮研及精度調(diào)整、橫向拖板的安裝刮研及精度調(diào)整等;學生在該區(qū)域中可對導軌接觸精度、導軌對于主軸軸線的垂直要求等概念深度理解和掌握，從而理解掌握平床身數(shù)控車床精度概念；
[0013]在所述斜床身數(shù)控車床區(qū)5中陣列式的設(shè)置有九臺斜床身數(shù)控車床19，在此可加強學生對斜床身數(shù)控車床整機結(jié)構(gòu)的理解，該區(qū)域?qū)嵱杻?nèi)容包括:斜床身數(shù)控車床安裝精度水平等調(diào)整、機床床頭的安裝及精度調(diào)整、尾座的安裝及精度調(diào)整、縱向床鞍的安裝精度調(diào)整、橫向拖板的安裝精度調(diào)整檢驗等;學生在該區(qū)域中可對導軌接觸精度、導軌對于主軸軸線的垂直要求等概念深度理解和掌握，從而理解掌握斜床身數(shù)控車床精度概念；
[0014]在所述電器柜區(qū)6中設(shè)置有多臺可移動的電器柜20，這里的可移動的電器柜20可供學生拆卸裝配學習，同時電器柜20還可與機床中各電氣元件進行連接，并與機床本身電器柜相互切換連接，如液壓電機、伺服電機、主軸電機、編碼器、防護開關(guān)、照明燈、排肩器、冷卻栗、刀架控制器件等，以用于檢驗學生自行安裝配置電器柜的正確與否。
【主權(quán)項】
1.一種數(shù)控機床裝調(diào)修一體化實訓系統(tǒng)，其特征在于:所述的一體化實訓系統(tǒng)由以下部分依次組成:教學區(qū)(I)、零件裝配生產(chǎn)線區(qū)(2)、試驗平臺區(qū)(3)、平床身數(shù)控車床區(qū)(4)、斜床身數(shù)控車床區(qū)(5)和電器柜區(qū)(6)，相鄰的區(qū)域之間設(shè)有通道，在所述的教學區(qū)(I)內(nèi)設(shè)置有講臺(7)和多套桌椅(8)，同時教學區(qū)內(nèi)還設(shè)置有實物機床(9)，在所述的零件裝配生產(chǎn)線區(qū)(2)的中心處設(shè)置有數(shù)控車床部件裝配線(10)，在數(shù)控車床部件裝配線(10 )周圍內(nèi)陣列式的設(shè)置有多個零件分裝操作臺(11)，每個零件分裝操作臺(11)上都設(shè)置有數(shù)控車床床頭箱(12)，且與每個零件分裝操作臺(11)都相配的設(shè)置一個多媒體圖紙工藝查詢終端(13)，在所述的試驗平臺區(qū)(3)內(nèi)設(shè)置有數(shù)控車床主軸箱跑車實訓臺(14)、數(shù)控車床尾座裝配實訓臺(15)、零件檢驗平臺(16)和教師實訓講解控制臺(17)，并且教師實訓講解控制臺(17)能夠?qū)α慵b配生產(chǎn)線區(qū)(2)中的數(shù)控車床部件裝配線(10)進行控制，在所述平床身數(shù)控車床區(qū)(4)中陣列式的設(shè)置有九臺平床身數(shù)控車床(18)，在所述斜床身數(shù)控車床區(qū)(5)中陣列式的設(shè)置有九臺斜床身數(shù)控車床(19)，在所述電器柜區(qū)(6)中設(shè)置有多臺可移動的電器柜(20)。
【專利摘要】本實用新型公開一種數(shù)控機床裝調(diào)修一體化實訓系統(tǒng)，針對工科學生實習的實際情況，設(shè)計了多個具有不同功能和裝備有不同設(shè)備的區(qū)域，學生可以在本實訓系統(tǒng)中進行理論學習、生產(chǎn)線觀察、主軸箱跑車實驗、平/斜床身數(shù)控車床的實際操作與整機調(diào)試、機床維護保養(yǎng)和電器柜的裝配、調(diào)試與維修訓練，讓學生們在一個集中的空間內(nèi)把重要的生產(chǎn)線和裝配流程都掌握到，不僅節(jié)省學生與教師的勞動量，更重要的是學生在這里可以更牢固的掌握關(guān)于數(shù)控機床的各種知識，有利于其畢業(yè)后進入工廠、車間，可幫助其盡快投入生產(chǎn)活動之中。因此可以說這種實訓系統(tǒng)具備了多種優(yōu)點，特別適合于在教學實習中推廣應用，其市場前景十分廣闊。
【IPC分類】G09B25/02
【公開號】CN205194193
【申請?zhí)枴緾N201520901631
【發(fā)明人】董建軍, 王建剛, 楊紅梅, 王飛, 黃振宇, 張丹陽, 閻玉梅, 張冬柏, 胡楊
【申請人】大連機床(數(shù)控)股份有限公司, 天津市電子信息高級技術(shù)學校
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年11月12日