透鏡模組調(diào)光裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車車燈制造領(lǐng)域，尤其涉及一種車燈內(nèi)透鏡的調(diào)光裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]透鏡一般是用在近光上邊的，比如近光裝的是疝氣大燈沒有透鏡的話會(huì)對(duì)行人和車輛不負(fù)責(zé)人，由于透鏡體積較小，與其他零件一起安裝在燈殼里面精確度要求較高，在現(xiàn)有的生產(chǎn)中，需要對(duì)透鏡進(jìn)行微調(diào)才能滿足光的要求，但是由于結(jié)構(gòu)上的要求，在調(diào)光前必須要將固定透鏡的螺絲松緊才能進(jìn)行調(diào)光，目前，現(xiàn)有的透鏡調(diào)光技術(shù)還不夠成熟，因此，解決這一類的問題顯得尤為重要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種透鏡模組調(diào)光裝置，通過設(shè)置有工裝板固定燈殼，再由兩側(cè)的測(cè)光控制器對(duì)燈殼內(nèi)的透鏡進(jìn)行松緊并調(diào)節(jié)，已解決現(xiàn)有透鏡調(diào)光效率低下的問題。
[0004]為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種透鏡模組調(diào)光裝置，包括由工作臺(tái)和測(cè)光箱，所述測(cè)光箱安裝在工作臺(tái)的后面，所述工作臺(tái)上設(shè)置有固定透鏡的工裝板，在工裝板的兩側(cè)分別設(shè)置有測(cè)光控制器，位于左側(cè)的測(cè)光控制器上設(shè)置有鎖緊桿，位于右側(cè)的測(cè)光控制器上設(shè)置有透鏡調(diào)節(jié)桿，所述測(cè)光控制器上均連接有氣缸。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述工裝板上設(shè)置有位置感應(yīng)器和電線接頭座。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述測(cè)光箱的表面設(shè)置有圓形開口，所述圓形開口與工裝板上的透鏡相對(duì)應(yīng)。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述工裝板的下面設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，并且升降機(jī)構(gòu)的上端設(shè)置有滑軌，所述工裝板通過滑軌連接在升降機(jī)構(gòu)上。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:通過設(shè)置有工裝板固定燈殼，再由兩側(cè)的測(cè)光控制器上的鎖緊桿以及透鏡調(diào)節(jié)桿對(duì)燈殼內(nèi)的透鏡進(jìn)行松緊并調(diào)節(jié)，通過設(shè)置有位置感應(yīng)器來感應(yīng)燈殼的位置，以提高調(diào)光精度，并且通過設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)和滑軌可以調(diào)節(jié)燈殼的位置，方便光源可以更好的進(jìn)入測(cè)光箱。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、可以對(duì)透鏡進(jìn)行精確的調(diào)光。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]其中:1_工作臺(tái)，2-測(cè)光箱，3-工裝板，4-燈殼，5-測(cè)光控制器，6-鎖緊桿，7_透鏡調(diào)節(jié)桿，8-氣缸，9-位置感應(yīng)器，10-電線接頭座，11-圓形開口，12-升降機(jī)構(gòu)，13-滑軌。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，本實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
[0012]如圖1所示，本實(shí)施例提供了一種透鏡模組調(diào)光裝置，包括由工作臺(tái)I和測(cè)光箱2，所述測(cè)光箱2安裝在工作臺(tái)I的后面，所述工作臺(tái)I上設(shè)置有固定燈殼的工裝板3，在工裝板3的兩側(cè)分別設(shè)置有測(cè)光控制器5，位于左側(cè)的測(cè)光控制器5上設(shè)置有鎖緊桿6，位于右側(cè)的測(cè)光控制器5上設(shè)置有透鏡調(diào)節(jié)桿7，所述測(cè)光控制器5上均連接有氣缸8。所述工裝板3上設(shè)置有位置感應(yīng)器9和電線接頭座10，所述電線接頭座10用于給LED燈通電。所述測(cè)光箱2的表面設(shè)置有圓形開口 11，所述圓形開口 11與工裝板3上的透鏡相對(duì)應(yīng)。所述工裝板3的下面設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)12，并且升降機(jī)構(gòu)12的上端設(shè)置有滑軌13，所述工裝板3通過滑軌13可以在升降機(jī)構(gòu)12上前后移動(dòng)。
[0013]通過設(shè)置有工裝板3固定燈殼，再由兩側(cè)的測(cè)光控制器5上的鎖緊桿6以及透鏡調(diào)節(jié)桿7對(duì)燈殼內(nèi)的透鏡進(jìn)行松緊并調(diào)節(jié)，通過設(shè)置有位置感應(yīng)器9來感應(yīng)燈殼的位置，以提高調(diào)光精度，并且通過設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)12和滑軌13可以調(diào)節(jié)燈殼的位置，方便光源可以更好的進(jìn)入測(cè)光箱。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、可以對(duì)透鏡進(jìn)行精確的調(diào)光。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種透鏡模組調(diào)光裝置，包括由工作臺(tái)(I)和測(cè)光箱(2)，所述測(cè)光箱(2)安裝在工作臺(tái)(I)的后面，其特征在于:所述工作臺(tái)(I)上設(shè)置有固定燈殼(4)的工裝板(3)，在工裝板(3)的兩側(cè)分別設(shè)置有測(cè)光控制器(5)，位于左側(cè)的測(cè)光控制器(5)上設(shè)置有鎖緊桿(6)，位于右側(cè)的測(cè)光控制器(5)上設(shè)置有透鏡調(diào)節(jié)桿(7)，所述測(cè)光控制器(5)上均連接有氣缸(8)02.如權(quán)利要求1所述的透鏡模組調(diào)光裝置，其特征在于:所述工裝板(3)上設(shè)置有位置感應(yīng)器(9)和電線接頭座(10)。3.如權(quán)利要求1所述的透鏡模組調(diào)光裝置，其特征在于:所述測(cè)光箱(2)的表面設(shè)置有圓形開口( 11)，所述圓形開口( 11)與工裝板(3 )上的透鏡相對(duì)應(yīng)。4.如權(quán)利要求1所述的透鏡模組調(diào)光裝置，其特征在于:所述工裝板(3)的下面設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)(12)，并且升降機(jī)構(gòu)(12)的上端設(shè)置有滑軌(13)，所述工裝板(3)通過滑軌(13)連接在升降機(jī)構(gòu)(12)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種透鏡模組調(diào)光裝置，包括由工作臺(tái)和測(cè)光箱，測(cè)光箱安裝在工作臺(tái)的后面，工作臺(tái)上設(shè)置有固定透鏡的工裝板，在工裝板的兩側(cè)分別設(shè)置有測(cè)光控制器，位于左側(cè)的測(cè)光控制器上設(shè)置有鎖緊桿，位于右側(cè)的測(cè)光控制器上設(shè)置有透鏡調(diào)節(jié)桿，測(cè)光控制器上均連接有氣缸；通過設(shè)置有工裝板固定燈殼，再由兩側(cè)的測(cè)光控制器上的鎖緊桿以及透鏡調(diào)節(jié)桿對(duì)燈殼內(nèi)的透鏡進(jìn)行松緊并調(diào)節(jié)，通過設(shè)置有位置感應(yīng)器來感應(yīng)燈殼的位置，以提高調(diào)光精度，并且通過設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)和滑軌可以調(diào)節(jié)燈殼的位置，方便光源可以更好的進(jìn)入測(cè)光箱。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、可以對(duì)透鏡進(jìn)行精確的調(diào)光。
【IPC分類】G02B7/02
【公開號(hào)】CN205193329
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520765189
【發(fā)明人】章演, 徐方
【申請(qǐng)人】馬瑞利汽車零部件(蕪湖)有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年9月30日