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一種基于bim的無人凈高檢測裝置的制造方法

文檔序號:10281426閱讀:133來源:國知局
一種基于bim的無人凈高檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及建筑領(lǐng)域,尤其涉及的是一種基于WM的無人凈高檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]工程檢測即為保障已建、在建、將建的建筑工程安全,在建設(shè)全過程中對與建筑物有關(guān)的地基、建筑材料、施工工藝、建筑結(jié)構(gòu)進行測試的一項重要工作。施工建筑時需要對建筑物進行工程檢測,建筑安裝管道后導(dǎo)致建筑凈高不足問題等等。另外檢測的時候不能清晰記錄檢測位置,不便于記錄及復(fù)檢等。且檢測需要耗費大量人力才能夠完成。
[0003]因此,現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進和發(fā)展。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型的目的在于提供一種基于B頂?shù)臒o人凈高檢測裝置,能夠在完成工程檢測的同時記錄檢測坐標,節(jié)約勞動成本。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]一種基于的無人凈高檢測裝置,包括車體,所述車體上部固定有測距儀,所述車體內(nèi)部固定設(shè)置有GPS定位器,位于所述測距儀左側(cè)設(shè)有與車體上表面成40-60°夾角放置的平板電腦,所述平板電腦與所述測距儀和所述GPS定位器無線連接;所述車體底部設(shè)有遙控接收器及與所述遙控接收器連接的驅(qū)動電機。
[0007]所述的基于的無人凈高檢測裝置,其中,所述車體端部設(shè)有一個或兩個扶手,所述車體底部設(shè)有四個與驅(qū)動電機連接的車輪。
[0008]所述的基于WM的無人凈高檢測裝置,其中,所述車輪包括兩個萬向輪和兩個固定車輪。
[0009]所述的基于的無人凈高檢測裝置,其中,所述GPS定位器和所述測距儀與所述平板電腦通過藍牙或WIFI模塊連接。
[0010]所述的基于的無人凈高檢測裝置,其中,所述測距儀為激光測距儀、超聲波測距儀或紅外測距儀。
[0011]本實用新型所提供的基于BIM的無人凈高檢測裝置,由于采用了平板電腦、測距儀和GPS定位器,能夠在測距的同時用平板電腦記錄測距的三維位置,有利于全方位工程檢測并復(fù)查,提高工程質(zhì)量;采用遠程控制節(jié)約了人員勞動從而達到節(jié)約成本。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型中基于WM的無人凈高檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]本實用新型提供一種基于BIM的無人凈高檢測裝置,為使本實用新型的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確,以下參照附圖并舉實例對本實用新型進一步詳細說明。應(yīng)當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
[0014]請參閱圖1,本實用新型提供的基于BIM的無人凈高檢測裝置,包括車體I,所述車體I上部固定有測距儀2,該測距儀2隨著車體I的移動檢測車體I上方屋頂10的建筑是否凈高不足,即通過檢測測距儀2至屋頂10上的安裝管道(圖中未示出)之間距離斷屋頂10的凈高是否不足;若測距儀2檢測屋頂10某處安裝的管道的數(shù)據(jù)小于設(shè)定值則表示凈高不足。位于所述測距儀2左側(cè)設(shè)有與車體I上表面成40-60°夾角放置的平板電腦3。該平板電腦3內(nèi)存儲有所要檢測建筑的三維模型,測距儀2檢測的數(shù)據(jù)將會與平板電腦3內(nèi)存儲有所要檢測建筑的BIM模型(BIM即建筑信息模型,是以建筑工程項目的各項相關(guān)信息數(shù)據(jù)作為模型的基礎(chǔ),進行建筑模型的建立,通過數(shù)字信息仿真模擬建筑物所具有的真實信息。它具有可視化,協(xié)調(diào)性,模擬性,優(yōu)化性和可出圖性五大特點),測距儀2檢測的數(shù)據(jù)將會與平板電腦3內(nèi)存儲的B頂模型對比,若測量數(shù)據(jù)和平板內(nèi)存儲的數(shù)據(jù)有差距則平板電腦3會發(fā)出警報。
[0015]所述車體I內(nèi)部還固定設(shè)置有GPS定位器9,該GPS定位器9用于定位測距儀2及小車的地理坐標,包括南北瑋東西經(jīng)。當然檢測應(yīng)包括高度數(shù)據(jù),高度數(shù)據(jù)可采用RFID標簽設(shè)置在不同樓層存儲樓層高度信息,然后采用平板電腦3讀取即可。所述平板電腦3與所述測距儀2和所述GPS定位器9無線連接,相對于線連接使用方便,不易損壞。
[0016]所述車體I底部設(shè)有遙控接收器7及與所述遙控接收器7連接的驅(qū)動電機8。遙控接收器7用于接收遙控器的控制指令,遙控接收器7可接收遠程控制指令,控制驅(qū)動電機的啟動與停止。驅(qū)動電機8驅(qū)動車體I移動,節(jié)約了人員勞動。
[0017]具體的,上述基于B頂?shù)臒o人凈高檢測裝置中,所述車體I端部設(shè)有一個或兩個扶手4,所述車體I底部設(shè)有四個與驅(qū)動電機8連接的車輪5。所述扶手4為單邊扶手4,本實用新型實施例中采用兩個扶手4,在驅(qū)動電機故障時可使用扶手4推動小車。所述車輪5包括兩個萬向輪和兩個固定車輪5。
[0018]進一步地,所述GPS定位器9和所述測距儀2與所述平板電腦3通過藍牙或WIFI模塊連接(圖中未示出)。所述測距儀2為激光測距儀、超聲波測距儀或紅外測距儀,本實用新型優(yōu)選紅外測距儀。
[0019]使用時,啟動平板電腦3和GPS定位器9、測距儀2的連接,使用平板電腦3讀取樓層設(shè)置的RFID標簽獲取樓層高度,然后將平板電腦3放置在固定在車體I上的平板支架6上,操作人員通過發(fā)送控制指令到遙控接收器,遙控接收器控制驅(qū)動電機驅(qū)動小車移動,測距儀2檢測到屋頂10上安裝管道的距離,GPS定位器9定位測距儀2的地理位置。測距儀2檢測的數(shù)據(jù)和GPS定位器9輸出的地理位置數(shù)據(jù)傳輸至平板電腦3中,然后根據(jù)地理位置定位模型位置后與平板電腦3中的模型數(shù)據(jù)進行對比,若測距儀2檢測數(shù)據(jù)小于B頂模型中數(shù)據(jù)值,則表示該處安裝管道后導(dǎo)致凈高不足、平板電腦3發(fā)出警報,反之滿足設(shè)計要求。
[0020]綜上所述,本實用新型所提供的基于WM的無人凈高檢測裝置,由于采用了平板電腦、測距儀和GPS定位器,能夠在測距的同時用平板電腦記錄測距的三維位置,有利于全方位工程檢測并復(fù)查,提高工程質(zhì)量。
[0021]應(yīng)當理解的是,本實用新型的應(yīng)用不限于上述的舉例,對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說,可以根據(jù)上述說明加以改進或變換,例如,所有這些改進和變換都應(yīng)屬于本實用新型所附權(quán)利要求的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種基于BIM的無人凈高檢測裝置,其特征在于,包括車體,所述車體上部固定有測距儀,所述車體內(nèi)部固定設(shè)置有GPS定位器,位于所述測距儀左側(cè)設(shè)有與車體上表面成40-.60°夾角放置的平板電腦,所述平板電腦與所述測距儀和所述GPS定位器無線連接; 所述車體底部設(shè)有遙控接收器及與所述遙控接收器連接的驅(qū)動電機。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于BIM的無人凈高檢測裝置,其特征在于,所述車體端部設(shè)有一個或兩個扶手,所述車體底部設(shè)有四個與驅(qū)動電機連接的車輪。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于BIM的無人凈高檢測裝置,其特征在于,所述車輪包括兩個萬向輪和兩個固定車輪。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于BIM的無人凈高檢測裝置,其特征在于,所述GPS定位器和所述測距儀與所述平板電腦通過藍牙或WIFI模塊連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于BIM的無人凈高檢測裝置,其特征在于,所述測距儀為激光測距儀、超聲波測距儀或紅外測距儀。
【專利摘要】本實用新型公開了一種基于BIM的無人凈高檢測裝置,包括車體,所述車體上部固定有測距儀,所述車體內(nèi)部固定設(shè)置有GPS定位器,位于所述測距儀左側(cè)設(shè)有與車體上表面成40-60°夾角放置的平板電腦,所述平板電腦與所述測距儀和所述GPS定位器無線連接。本實用新型由于采用了平板電腦、測距儀和GPS定位器,能夠在測距的同時用平板電腦記錄測距的三維位置,有利于全方位工程檢測并復(fù)查,提高工程質(zhì)量;采用遠程控制節(jié)約了人員勞動從而達到節(jié)約成本。
【IPC分類】G01C5/00
【公開號】CN205192477
【申請?zhí)枴緾N201520894497
【發(fā)明人】張世宇, 何冠鋒, 韋蔚, 趙偉玉, 歐均勝, 肖飛, 彭莉棋, 鄒麗施, 胡睿, 劉芬, 趙彥杰, 鄭達
【申請人】深圳市華陽國際工程設(shè)計股份有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年11月11日
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