翻車機(jī)房推車機(jī)控制信號發(fā)生裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及翻車機(jī)車輛定位輔助裝置，特別屬于一種翻車機(jī)房內(nèi)針對推車機(jī)的控制信號發(fā)生裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在翻車機(jī)作業(yè)時，車輛進(jìn)入翻車機(jī)房固定時需要相對準(zhǔn)確的定位，才能順利完成翻車作業(yè)?，F(xiàn)在車輛進(jìn)入翻車機(jī)房后，推車機(jī)作業(yè)的啟停需要進(jìn)行車輛定位檢測，由于車輛型號的差異，需要進(jìn)行一系列復(fù)雜的檢測和運算，程序時間長，且容易出現(xiàn)故障，對翻車機(jī)作業(yè)效率帶來很大影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的即在于提供一種翻車機(jī)房推車機(jī)控制信號發(fā)生裝置，以達(dá)到便于檢測車輛停放位置、快速控制推車機(jī)作業(yè)且結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定的目的。
[0004]本實用新型所提供的翻車機(jī)房推車機(jī)控制信號發(fā)生裝置，具有減速單元和停止單元，其特征在于，所述的減速單元包括安裝于翻車機(jī)兩側(cè)的減速信號發(fā)生器和減速信號接收器;停止單元包括安裝于翻車機(jī)兩側(cè)的停止信號發(fā)生器和停止信號接收器;上述的信號發(fā)生器和信號接收器是指紅外信號發(fā)生器和紅外信號接收器;上述的減速信號接收器和停止信號接收器通過信號傳輸線連接至推車機(jī)控制電路。
[0005]本實用新型所提供的翻車機(jī)房推車機(jī)控制信號發(fā)生裝置，當(dāng)車輛進(jìn)入翻車機(jī)房特定位置后，減速信號接收器可以接收到減速信號發(fā)生器發(fā)出的信號，并將減速信號傳輸給推車機(jī)，推車機(jī)開始減速行駛；當(dāng)車輛繼續(xù)行駛到達(dá)停放位置后，停止信號接收器可以接收到停止信號發(fā)生器發(fā)出的信號后，將停止信號傳輸給推車機(jī)，推車機(jī)連通車輛停止。因為上述的信號發(fā)生器和信號接收器能否導(dǎo)通，是由車輛之外的空隙決定的，無論車輛型號如何變化，本實用新型發(fā)出的推車機(jī)控制信號總是反應(yīng)了車輛的實際位置，因此具有結(jié)構(gòu)簡單、反應(yīng)迅速、性能可靠穩(wěn)定的積極效果。
【附圖說明】
[0006]附圖部分公開了本實用新型具體實施例，其中，
[0007]圖1，本實用新型使用狀態(tài)示意圖一；
[0008]圖2，本實用新型使用狀態(tài)示意圖二。
【具體實施方式】
[0009]如圖所示，本實用新型所提供的翻車機(jī)房推車機(jī)控制信號發(fā)生裝置，具有減速單元和停止單元，所述的減速單元包括安裝于翻車機(jī)兩側(cè)的減速信號發(fā)生器3和減速信號接收器4;停止單元包括安裝于翻車機(jī)兩側(cè)的停止信號發(fā)生器5和停止信號接收器6;減速信號接收器和停止信號接收器通過信號傳輸線連接推車機(jī)。
[0010]本實用新型在使用時，當(dāng)車輛2在翻車機(jī)I上到達(dá)如圖1所示位置時，減速信號接收器可以接收到減速信號發(fā)生器發(fā)出的信號，并將減速信號傳輸給推車機(jī)，推車機(jī)開始減速行駛。當(dāng)車輛在翻車機(jī)上到達(dá)如圖2所示位置時，停止信號接收器可以接收到停止信號發(fā)生器發(fā)出的信號后，將停止信號傳輸給推車機(jī)，推車停止。因為停止信號發(fā)生器和停止信號接收器的位置是根據(jù)翻車機(jī)相對位置安裝的，所以車輛停止的位置，是較為便于翻車機(jī)進(jìn)行卸貨作業(yè)的位置。
[0011]本實用新型利用車輛間的位置傳輸信號，并控制減速、停止，因此，本實用新型在使用時不受車輛長短的影響。
【主權(quán)項】
1.一種翻車機(jī)房推車機(jī)控制信號發(fā)生裝置，具有減速單元和停止單元，其特征在于，所述的減速單元包括安裝于翻車機(jī)兩側(cè)的減速信號發(fā)生器(3)和減速信號接收器(4);停止單元包括安裝于翻車機(jī)兩側(cè)的停止信號發(fā)生器(5)和停止信號接收器(6);上述的信號發(fā)生器和信號接收器是指紅外信號發(fā)生器和紅外信號接收器;上述的減速信號接收器和停止信號接收器通過信號傳輸線連接至推車機(jī)控制電路。
【專利摘要】一種翻車機(jī)房內(nèi)針對推車機(jī)的控制信號發(fā)生裝置，涉及翻車機(jī)車輛定位輔助裝置。具有減速單元和停止單元，其特征在于，所述的減速單元包括安裝于翻車機(jī)兩側(cè)的減速信號發(fā)生器（3）和減速信號接收器（4）；停止單元包括安裝于翻車機(jī)兩側(cè)的停止信號發(fā)生器（5）和停止信號接收器（6）；上述的信號發(fā)生器和信號接收器是指紅外信號發(fā)生器和紅外信號接收器。信號發(fā)生器和信號接收器能否導(dǎo)通，是由車輛之外的空隙決定的，無論車輛型號如何變化，本實用新型發(fā)出的推車機(jī)控制信號總是反應(yīng)了車輛的實際位置。
【IPC分類】B65G67/34
【公開號】CN205187412
【申請?zhí)枴緾N201521024036
【發(fā)明人】劉從寶, 牟志, 王山東, 張慶麗, 張慶陽
【申請人】劉從寶
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年12月11日