一種帶警示燈的送模轉(zhuǎn)向裝置的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及復合材料板制作領域，尤其涉及的是一種用于復合材料板自動生產(chǎn)線上的帶警示燈的送模轉(zhuǎn)向裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在復合材料模板自動生產(chǎn)中工序中，對復合材料模板進行切邊工序后需要利用傳送帶將其送上運輸車，然后進行下一步工序。由于運輸車放置在傳送帶的末端，因此單純利用傳送帶傳輸難以將板材輸送到運輸車上，而且為了更靈活的將模板運輸?shù)讲煌较虻倪\輸車上，則在進行運輸時，可能需要運輸方向改變的情況，在現(xiàn)有技術(shù)中，都是通過人工進行轉(zhuǎn)向，這不僅浪費了人力，效率也低。
[0003]由于模板在進行轉(zhuǎn)向時，是自動完成，不需要人工監(jiān)控，但是在轉(zhuǎn)向運輸軌道進行轉(zhuǎn)向運輸時，可能會出現(xiàn)機器故障等問題，因此，在需要實現(xiàn)板材的轉(zhuǎn)向運輸?shù)耐瑫r，還需要一種對自動運輸?shù)霓D(zhuǎn)向運輸軌道進行監(jiān)控的裝置。
[0004]因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進和發(fā)展。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種帶警示燈的送模轉(zhuǎn)向裝置，使模塊可以在運輸過程中轉(zhuǎn)換其運動方向，克服在運輸過程中單一方向，且需要人工推送，以及自動運輸時，不能及時獲取運輸情況的缺陷。
[0006]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0007]—種帶警示燈的送模轉(zhuǎn)向裝置，其中，包括:運輸方向垂直的第一運輸軌道和第二運輸軌道，在所述第一運輸軌道和第二運輸軌道的交匯處，設置有轉(zhuǎn)向運輸軌道；
[0008]所述第一運輸軌道和第二運輸軌道分別包括:若干條沿同一方向轉(zhuǎn)動的直線運輸輥，驅(qū)動放置在其上方的模板向前運動；
[0009 ]所述轉(zhuǎn)向運輸軌道包括:轉(zhuǎn)向運輸輥、信號感應器和控制件；
[0010]當信號感應器感應到模板沿第一運輸軌道上的直線運輸輥運動到轉(zhuǎn)向運輸軌道時，則發(fā)生信號到控制件，所述控制件控制第一運輸軌道的直線運輸輥停止轉(zhuǎn)動，同時轉(zhuǎn)向運輸琨降低，使模板承重在第二運輸軌道的直線運輸輥上，所述第二運輸軌道的直線運輸車昆沿順時針方向轉(zhuǎn)動，帶動模板繼續(xù)向前運動；
[0011 ]所述信號感應器還與一警示燈相連接，當預定時間內(nèi)，信號感應器未感應到板材，則發(fā)出燈光警示。
[0012]所述的帶警示燈的送模轉(zhuǎn)向裝置，其中，所述第一運輸軌道和第二運輸軌道上分別包括:至少一個主動直線運輸輥和多個與主動直線運輸輥相連接的從動直線運輸輥，所述主動直線運輸輥帶動從動直線運輸輥運動。
[0013]所述的帶警示燈的送模轉(zhuǎn)向裝置，其中，所述第一運輸軌道和第二運輸軌道上還分別包括:驅(qū)動主動直線運輸輥運動的動力裝置，所述動力裝置為電機。
[0014]所述的帶警示燈的送模轉(zhuǎn)向裝置，其中，所述轉(zhuǎn)向運輸軌道，包括:若干個與第一運輸軌道上的直線運輸輥相平行的橫向轉(zhuǎn)向運輸輥和若干個與第二運輸軌道上的直線運輸輥相平行的縱向轉(zhuǎn)向運輸輥。
[0015]所述的帶警示燈的送模轉(zhuǎn)向裝置，其中，所述轉(zhuǎn)向運輸軌道中:橫向轉(zhuǎn)向運輸和縱向轉(zhuǎn)向運輸輥的個數(shù)相等。
[0016]本實用新型的有益效果:本實用新型提供了一種帶警示燈的送摸轉(zhuǎn)向裝置，其結(jié)構(gòu)簡單巧妙，通過設計兩條不同運輸方向的運輸軌道，使模板在兩個不同方向運輸，在兩個不同方向運輸軌道的交匯處，在轉(zhuǎn)向運輸輥旁邊設置有連個信號感應器，通過模板與感應器的接觸，可控制運輸輥停止轉(zhuǎn)動以及降低轉(zhuǎn)向運輸軌道，使模板與另一個方向上的運輸輥接觸從而改變模板的運輸方向，實現(xiàn)模板運輸方向的改變，為模板的運輸提供便利。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型中帶警示燈的送模轉(zhuǎn)向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實施例對本實用新型進一步詳細說明。
[0019]本實用新型提供了一種帶警示燈的送模轉(zhuǎn)向裝置，如圖1所示，其包括:運輸方向垂直的第一運輸軌道11和第二運輸軌道31，在所述第一運輸軌道11和第二運輸軌道31的交匯處，設置有轉(zhuǎn)向運輸軌道；
[0020]所述第一運輸軌道11和第二運輸軌道31分別包括:若干條沿同一方向轉(zhuǎn)動的直線運輸棍，驅(qū)動放置在其上方的模板向前運動；
[0021 ]所述轉(zhuǎn)向運輸軌道包括:轉(zhuǎn)向運輸輥21、信號感應器22和控制件；
[0022]當信號感應器22感應到模板沿第一運輸軌道11上的直線運輸輥運動到轉(zhuǎn)向運輸軌道時，則發(fā)生信號到控制件，所述控制件控制第一運輸軌道11的直線運輸輥停止轉(zhuǎn)動，同時轉(zhuǎn)向運輸琨降低，使模板承重在第二運輸軌道31的直線運輸輥上，所述第二運輸軌道31的直線運輸輥沿順時針方向轉(zhuǎn)動，帶動模板繼續(xù)向前運動。
[0023]所述信號感應器還與一警示燈相連接，當預定時間內(nèi)，信號感應器未感應到板材，則發(fā)出燈光警示。因為在正常情況下，每隔預定時間將會有板材運輸?shù)睫D(zhuǎn)向運輸軌道上，信號感應器都會感應到板材，若超出一定時間，信號感應器都感應不到板材，則說明，整個運輸軌道可能發(fā)生了故障，需要對操作人員發(fā)出警示。
[0024]所述第一運輸軌道和第二運輸軌道上分別包括:至少一個主動直線運輸輥和多個與主動直線運輸輥相連接的從動直線運輸輥，所述主動直線運輸輥帶動從動直線運輸輥運動。
[0025]所述第一運輸軌道和第二運輸軌道上還分別包括:驅(qū)動主動直線運輸輥運動的動力裝置，所述動力裝置為電機。
[0026]所述轉(zhuǎn)向運輸軌道，包括:若干個與第一運輸軌道上的直線運輸輥相平行的橫向轉(zhuǎn)向運輸輥和若干個與第二運輸軌道上的直線運輸輥相平行的縱向轉(zhuǎn)向運輸輥。
[0027]具體的，首先模板從第一運輸軌道上在其直線運輸輥的帶動下，運動到轉(zhuǎn)向運輸軌道上，設置在轉(zhuǎn)向運輸軌道上的信號感應器感應到模板后，通知控制件控制第一運輸軌道停止轉(zhuǎn)動，同時降低轉(zhuǎn)向運輸軌道上的轉(zhuǎn)向運輸輥，使模板放置到第二運輸軌道上。當模板置于第二運輸軌道上時，則其便可以在第二運輸軌道的直線運輸輥的帶動下，向前運動。
[0028]為了避免模板在轉(zhuǎn)向運輸軌道上運輸發(fā)生偏移，在設定所述轉(zhuǎn)向運輸軌道中:橫向轉(zhuǎn)向運輸和縱向轉(zhuǎn)向運輸輥的個數(shù)相等。
[0029]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單巧妙，通過設計兩條不同運輸方向的運輸軌道，使模板在兩個不同方向運輸，在兩個不同方向運輸軌道的交匯處，在轉(zhuǎn)向運輸輥旁邊設置有連個信號感應器，通過模板與感應器的接觸，可控制運輸輥停止轉(zhuǎn)動以及降低轉(zhuǎn)向處運輸架，使模板與另一個方向上的運輸輥接觸從而改變模板的運輸方向。
[0030]應當理解的是，本實用新型的應用不限于上述的舉例，對本領域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進或變換，所有這些改進和變換都應屬于本實用新型所附權(quán)利要求的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種帶警示燈的送模轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，包括:運輸方向垂直的第一運輸軌道和第二運輸軌道，在所述第一運輸軌道和第二運輸軌道的交匯處，設置有轉(zhuǎn)向運輸軌道； 所述第一運輸軌道和第二運輸軌道分別包括:若干條沿同一方向轉(zhuǎn)動的直線運輸車昆，驅(qū)動放置在其上方的模板向前運動； 所述轉(zhuǎn)向運輸軌道包括:轉(zhuǎn)向運輸輥、信號感應器和當信號感應器感應到模板后，控制第一運輸軌道下降，使模板在第二運輸軌道的帶動下運動的控制件； 所述信號感應器還與一警示燈相連接，當預定時間內(nèi)，信號感應器未感應到板材，則發(fā)出燈光警示。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶警示燈的送模轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述第一運輸軌道和第二運輸軌道上分別包括:至少一個主動直線運輸輥和多個與主動直線運輸輥相連接的從動直線運輸輥，所述主動直線運輸輥帶動從動直線運輸輥運動。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶警示燈的送模轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述第一運輸軌道和第二運輸軌道上還分別包括:驅(qū)動主動直線運輸輥運動的動力裝置，所述動力裝置為電機。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶警示燈的送模轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向運輸軌道，包括:若干個與第一運輸軌道上的直線運輸輥相平行的橫向轉(zhuǎn)向運輸輥和若干個與第二運輸軌道上的直線運輸輥相平行的縱向轉(zhuǎn)向運輸輥。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶警示燈的送模轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向運輸軌道中:橫向轉(zhuǎn)向運輸和縱向轉(zhuǎn)向運輸輥的個數(shù)相等。
【專利摘要】本實用新型提供了一種帶警示燈的送模轉(zhuǎn)向裝置，其結(jié)構(gòu)簡單巧妙，通過設計兩條不同運輸方向的運輸軌道，使模板在兩個不同方向運輸，在兩個不同方向運輸軌道的交匯處，在轉(zhuǎn)向運輸輥旁邊設置有連個信號感應器，通過模板與感應器的接觸，可控制運輸輥停止轉(zhuǎn)動以及降低轉(zhuǎn)向運輸軌道，使模板與另一個方向上的運輸輥接觸從而改變模板的運輸方向，實現(xiàn)模板運輸方向的改變，為模板的運輸提供便利。
【IPC分類】B65G43/08, B65G47/24
【公開號】CN205187270
【申請?zhí)枴緾N201521003265
【發(fā)明人】楊卓舒, 周其
【申請人】卓達新材料科技集團有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年12月7日