一種列車車輪的復合型箱式包裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于車輪包裝領域，尤其涉及一種列車車輪的復合型箱式包裝。
【背景技術】
[0002]目前，尚未有對列車車輪的專用包裝裝置或設備，而沒有包裝的列車車輪在運輸過程中相互間撞擊、摩擦會產生劃痕或更嚴重的損傷，不利于列車車輪的銷售；同時，散亂的擺放占用的空間大，不利于整理歸納。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種列車車輪的復合型箱式包裝，結構簡單、加工制造便捷，適合列車車輪的長途運輸和長期倉儲。
[0004]為實現上述技術效果，本實用新型提供一種列車車輪的復合型箱式包裝，它包括箱體和支架，箱體包括上箱面和下箱面，上箱面和下箱面均為工字鋼焊接而成，上箱面和下箱面之間通過長螺桿相連接，支架也為工字鋼、其通過焊接固定設置在箱體外底部，所述的箱體包括若干車輪存放室，相鄰兩個車輪存放室之間通過楔形塊隔離，車輪存放室內分為若干層，每層兩側分別設置一塊長條形墊板，長條形墊板中部開有凹槽，該凹槽形狀與列車車輪的中部凸起形狀相適配。
[0005]本實用新型所提出的一種列車車輪的復合型箱式包裝，結構簡單、加工制造便捷，適合列車車輪的長途運輸和長期倉儲。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型所提出的一種列車車輪的復合型箱式包裝的結構示意圖。
[0007]圖2是圖1的左視圖。
[0008]圖3是圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0009]參見附圖，一種列車車輪的復合型箱式包裝，它包括箱體I和支架2，箱體包括上箱面和下箱面，上箱面和下箱面均為工字鋼焊接而成，上箱面和下箱面之間通過長螺桿3相連接，支架也為工字鋼、其通過焊接固定設置在箱體外底部，所述的箱體包括若干車輪存放室，相鄰兩個車輪存放室之間通過楔形塊4隔離，車輪存放室內分為若干層，每層兩側分別設置一塊長條形墊板5，長條形墊板中部開有凹槽51，該凹槽形狀與列車車輪的中部凸起形狀相適配。
[0010]本實用新型所提出的一種列車車輪的復合型箱式包裝，結構簡單、加工制造便捷，適合列車車輪的長途運輸和長期倉儲。
【主權項】
1.一種列車車輪的復合型箱式包裝，其特征在于它包括箱體和支架，箱體包括上箱面和下箱面，上箱面和下箱面均為工字鋼焊接而成，上箱面和下箱面之間通過長螺桿相連接，支架也為工字鋼、其通過焊接固定設置在箱體外底部，所述的箱體包括若干車輪存放室，相鄰兩個車輪存放室之間通過楔形塊隔離，車輪存放室內分為若干層，每層兩側分別設置一塊長條形墊板，長條形墊板中部開有凹槽，該凹槽形狀與列車車輪的中部凸起形狀相適配。
【專利摘要】本實用新型公開了一種列車車輪的復合型箱式包裝，它包括箱體和支架，箱體包括上箱面和下箱面，上箱面和下箱面均為工字鋼焊接而成，上箱面和下箱面之間通過長螺桿相連接，支架也為工字鋼、其通過焊接固定設置在箱體外底部，所述的箱體包括若干車輪存放室，相鄰兩個車輪存放室之間通過楔形塊隔離，車輪存放室內分為若干層，每層兩側分別設置一塊長條形墊板，長條形墊板中部開有凹槽，該凹槽形狀與列車車輪的中部凸起形狀相適配。本實用新型所提出的一種列車車輪的復合型箱式包裝，結構簡單、加工制造便捷，適合列車車輪的長途運輸和長期倉儲。
【IPC分類】B65D85/62, B65D85/06, B65D6/02, B65D81/133
【公開號】CN205186730
【申請?zhí)枴緾N201520939420
【發(fā)明人】門艷紅, 張 榮
【申請人】馬鞍山市金輪環(huán)件軋鋼有限責任公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年11月20日