一種汽車天窗銅管組合周轉(zhuǎn)箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型具體涉及一種汽車天窗銅管組合周轉(zhuǎn)箱。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車天窗銅管組合由銅管釬焊而成，產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中變形量大，為防止銅管在運(yùn)輸過程中變形，需要特制專用器具進(jìn)行運(yùn)輸，現(xiàn)有的周轉(zhuǎn)箱運(yùn)輸不便，操作麻煩。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實(shí)用新型目的是在于提供一種汽車天窗銅管組合周轉(zhuǎn)箱，結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性強(qiáng)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):汽車天窗銅管組合周轉(zhuǎn)箱，包括豎框架、橫框架、放置架、縱向支架、圓柱形放置管、萬向輪和推手，豎框架和橫框架相互一體成型，上下對(duì)應(yīng)的橫框架之間設(shè)置有縱向支架，所述縱向支架上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸承，所述縱向支架通過旋轉(zhuǎn)軸承連接設(shè)置有若干層放置架，每層放置架均勻設(shè)置有兩批圓柱形放置管，每層放置架的兩側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸與縱向支架上的旋轉(zhuǎn)軸承相互配合連接，所述豎框架底部設(shè)置有萬向輪，所述豎框架上設(shè)置有推手。
[0005]作為優(yōu)選，底部的橫框架上設(shè)置有底板。
[0006]作為優(yōu)選，所述放置架設(shè)置有4-6層。
[0007]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，方便人們使用，具有以下有益效果:將產(chǎn)品單獨(dú)存放，避免產(chǎn)品積壓碰撞變形；此專用器具為多層結(jié)構(gòu)，合理有效的利用了空間，有效的減免運(yùn)輸成本；單層結(jié)構(gòu)可以旋轉(zhuǎn)，方便下層取件，實(shí)用性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖；
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型的放置架結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0012]參照?qǐng)D1-2，本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:汽車天窗銅管組合周轉(zhuǎn)箱，包括豎框架1、橫框架2、放置架3、縱向支架4、圓柱形放置管5、萬向輪6和推手7，豎框架I和橫框架2相互一體成型，上下對(duì)應(yīng)的橫框架2之間設(shè)置有縱向支架4，所述縱向支架4上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸承，所述縱向支架4通過旋轉(zhuǎn)軸承連接設(shè)置有若干層放置架3，每層放置架3均勻設(shè)置有兩批圓柱形放置管5，每層放置架3的兩側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸8，所述旋轉(zhuǎn)軸8與縱向支架4上的旋轉(zhuǎn)軸承相互配合連接，所述豎框架I底部設(shè)置有萬向輪6，所述豎框架I上設(shè)置有推手7，所述豎框架I頂端上設(shè)置有照明燈，所述豎框架I外側(cè)面上設(shè)置有防撞膠墊。
[0013]值得注意的是，底部的橫框架2上設(shè)置有底板。
[0014]值得注意的是，所述放置架3設(shè)置有4-6層。
[0015]本實(shí)用新型產(chǎn)品單獨(dú)存放，避免產(chǎn)品積壓碰撞變形；此專用器具為多層結(jié)構(gòu)，合理有效的利用了空間，有效的減免運(yùn)輸成本；單層結(jié)構(gòu)可以旋轉(zhuǎn)，方便下層取件，實(shí)用性強(qiáng)。
[0016]本實(shí)用新型使用到的標(biāo)準(zhǔn)零件均可以從市場(chǎng)上購買，異形件根據(jù)說明書的和附圖的記載均可以進(jìn)行訂制，各個(gè)零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術(shù)中成熟的螺栓、鉚釘、焊接等常規(guī)手段，機(jī)械、零件和設(shè)備均采用現(xiàn)有技術(shù)中，常規(guī)的型號(hào)，加上電路連接采用現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)的連接方式，在此不再詳述。
[0017]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車天窗銅管組合周轉(zhuǎn)箱，其特征在于，包括豎框架(I)、橫框架(2)、放置架(3)、縱向支架(4)、圓柱形放置管(5)、萬向輪(6)和推手(7)，豎框架(I)和橫框架(2)相互一體成型，上下對(duì)應(yīng)的橫框架(2)之間設(shè)置有縱向支架(4)，所述縱向支架(4)上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸承，所述縱向支架(4)通過旋轉(zhuǎn)軸承連接設(shè)置有若干層放置架(3)，每層放置架(3)均勻設(shè)置有兩批圓柱形放置管(5 )，每層放置架(3 )的兩側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸(8 )，所述旋轉(zhuǎn)軸(8 )與縱向支架(4)上的旋轉(zhuǎn)軸承相互配合連接，所述豎框架(I)底部設(shè)置有萬向輪(6)，所述豎框架(I)上設(shè)置有推手(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天窗銅管組合周轉(zhuǎn)箱，其特征在于，底部的橫框架(2)上設(shè)置有底板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天窗銅管組合周轉(zhuǎn)箱，其特征在于，所述放置架(3)設(shè)置有4-6層。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車天窗銅管組合周轉(zhuǎn)箱，包括豎框架、橫框架、放置架、縱向支架、圓柱形放置管、萬向輪和推手，豎框架和橫框架相互一體成型，上下對(duì)應(yīng)的橫框架之間設(shè)置有縱向支架，所述縱向支架上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸承，所述縱向支架通過旋轉(zhuǎn)軸承連接設(shè)置有若干層放置架。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，避免產(chǎn)品積壓碰撞變形；此專用器具為多層結(jié)構(gòu)，合理有效的利用了空間，有效的減免運(yùn)輸成本；單層結(jié)構(gòu)可以旋轉(zhuǎn)，方便下層取件，實(shí)用性強(qiáng)。
【IPC分類】B62B3/00
【公開號(hào)】CN205186200
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520796988
【發(fā)明人】黃得群
【申請(qǐng)人】蕪湖市元山機(jī)械制造有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年10月16日