Hdpe內(nèi)襯管自動化等徑縮徑機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及管道修復(fù)技術(shù)，尤其是涉及一種HDPE內(nèi)襯管自動化等徑縮徑機。
【背景技術(shù)】
[0002]在對給排水管道、天然氣集輸管道、油田集輸管道等進行修復(fù)時，常常需要采用非開挖修復(fù)技術(shù)。非開挖內(nèi)襯修復(fù)舊管道技術(shù)在國內(nèi)應(yīng)用已有20多年，它是利用HDPE(高密度聚乙烯)材料具有形狀記憶的特點，在HDPE襯管插入待修管道之前，將HDPE襯管的直徑暫時縮小，然后牽引到待修復(fù)的舊管道內(nèi)，利用加熱或加壓方法將該襯管的直徑恢復(fù)到原來的直徑，形成管中管，以達到修復(fù)舊管的目的。這種方法既可以提高穿管的距離和減少接頭數(shù)量，又可以減少HDPE襯管在舊管道中運移時的磨損。目前用于縮HDPE襯管直徑的滾輪式縮徑機自身無動力，工作時，牽引機將待縮徑的HDPE襯管從縮徑機滾輪中穿過，滾輪與襯管之間阻力很大，導(dǎo)致牽引機拉力過大，制約了單次穿管的長度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種HDPE內(nèi)襯管自動化等徑縮徑機，減小了工作時牽引機的拉力，提高了單次穿管的長度。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型可采取下述技術(shù)方案:
[0005]本實用新型所述的HDPE內(nèi)襯管自動化等徑縮徑機，包括呈長方形框架結(jié)構(gòu)的機架，所述機架上間隔設(shè)置有多層工作面板，所述工作面板上分別設(shè)置有過管通道直徑依次遞減且結(jié)構(gòu)相同的縮徑單元，所述縮徑單元包括對稱設(shè)置的四個亞腰形結(jié)構(gòu)的弧形滾輪，所述四個弧形滾輪的外工作面相連圍成了過管通道;所述弧形滾輪外側(cè)的工作面板上分別設(shè)置有支撐板，所述弧形滾輪的工作軸通過兩端的軸承支承架與所述支撐板相固連;在位于進管端和出管端兩縮徑單元中，其中一個弧形滾輪的工作軸向外延伸，其上設(shè)置有主動傘齒輪，在所述工作面板上設(shè)置有液壓馬達，設(shè)置在所述液壓馬達輸出軸上的傘齒輪與所述主動傘齒輪相嚙合;其余相鄰兩弧形滾輪通過其工作軸兩端的過渡傘齒輪相嚙合。
[0006]所述機架上間隔設(shè)置有四層工作面板，設(shè)置在四層工作面板上的縮徑單元的過管通道直徑依次遞減5mm。
[0007]本實用新型的優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單，緊湊，縮徑機進管和出管端的縮徑單元上的縮徑滾輪采用液壓馬達(液壓馬達由外置液壓栗站供給動力)帶動轉(zhuǎn)動，將其運行線速度調(diào)整為與牽引機同步，大大消除了縮徑機工作時弧形滾輪與HDPE內(nèi)襯管之間的阻力，減小了牽引機的拉力，延長了單次穿管的長度。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1、2所示，本實用新型所述的HDPE內(nèi)襯管自動化等徑縮徑機，包括呈長方形框架結(jié)構(gòu)的機架I，機架I上間隔設(shè)置有四層工作面板2，從進管端到出管端的工作面板2上分別設(shè)置有過管通道3直徑依次遞減5mm且結(jié)構(gòu)相同的縮徑單元:該縮徑單元包括對稱設(shè)置的四個亞腰形結(jié)構(gòu)的弧形滾輪4，四個弧形滾輪4的外工作面相連圍成了過管通道3;弧形滾輪外側(cè)的工作面板2上分別設(shè)置有支撐板5，弧形滾輪4的工作軸通過兩端的軸承支承架6與支撐板5相固連;在位于進管端和出管端兩縮徑單元中，其中一個(圖1中顯示為安裝在工作面板上部)弧形滾輪4的工作軸向外延伸，其上設(shè)置有主動傘齒輪7，在工作面板2上設(shè)置有液壓馬達8，設(shè)置在液壓馬達輸出軸上的傘齒輪9與主動傘齒輪7相嚙合;其余相鄰兩弧形滾輪通過其工作軸兩端的過渡傘齒輪10相嚙合。
[0011]本實用新型工作時，待縮徑的HDPE內(nèi)襯管在牽引機的拉動下從縮徑機的左端進入，第一級縮徑單元的弧形滾輪4在液壓馬達8的帶動下，與牽引機同步轉(zhuǎn)動，將直徑縮小5_，然后經(jīng)過第二級、第三級縮徑單元再次縮小直徑后，進入第四級縮徑單元，第四級縮徑單元的弧形滾輪4在液壓馬達8的帶動下，同樣與牽引機同步轉(zhuǎn)動，再次壓縮HDPE內(nèi)襯管的直徑到設(shè)計尺寸，由于第一級和第四級縮徑單元的弧形滾輪4通過液壓馬達8帶動主動旋轉(zhuǎn)，大大消除了內(nèi)襯縮徑過程中內(nèi)襯管和滾輪之間的阻力，與傳統(tǒng)無動力縮徑機相比，單次縮徑內(nèi)襯管長度可延長30%以上，用于舊管道修復(fù)時，增大了單次襯管的長度，保證了修復(fù)質(zhì)量，提高了修復(fù)效率。
【主權(quán)項】
1.一種HDPE內(nèi)襯管自動化等徑縮徑機，包括呈長方形框架結(jié)構(gòu)的機架，所述機架上間隔設(shè)置有多層工作面板，所述工作面板上分別設(shè)置有過管通道直徑依次遞減且結(jié)構(gòu)相同的縮徑單元，所述縮徑單元包括對稱設(shè)置的四個亞腰形結(jié)構(gòu)的弧形滾輪，所述四個弧形滾輪的外工作面相連圍成了過管通道;所述弧形滾輪外側(cè)的工作面板上分別設(shè)置有支撐板，所述弧形滾輪的工作軸通過兩端的軸承支承架與所述支撐板相固連;其特征在于:在位于進管端和出管端兩縮徑單元中，其中一個弧形滾輪的工作軸向外延伸，其上設(shè)置有主動傘齒輪，在所述工作面板上設(shè)置有液壓馬達，設(shè)置在所述液壓馬達輸出軸上的傘齒輪與所述主動傘齒輪相嚙合;其余相鄰兩弧形滾輪通過其工作軸兩端的過渡傘齒輪相嚙合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的HDPE內(nèi)襯管自動化等徑縮徑機，其特征在于:所述機架上間隔設(shè)置有四層工作面板，設(shè)置在四層工作面板上的縮徑單元的過管通道直徑依次遞減5mm。
【專利摘要】本實用新型公開了一種HDPE內(nèi)襯管自動化等徑縮徑機，包括機架，機架上間隔設(shè)置有多層工作面板，工作面板上分別設(shè)置縮徑單元：縮徑單元包括對稱設(shè)置的四個滾輪，其外工作面相連圍成了過管通道；滾輪外側(cè)的工作面板上設(shè)置有支撐板，滾輪的工作軸通過軸承支承架與支撐板相連；位于進、出管端的兩縮徑單元中，一個滾輪的工作軸向外延伸，其上設(shè)置的主動傘齒輪與液壓馬達輸出軸上的傘齒輪相嚙合；其余相鄰兩滾輪通過工作軸兩端的過渡傘齒輪相嚙合。本實用新型的優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單，緊湊，縮徑機進管和出管端的縮徑單元上的縮徑滾輪采用液壓馬達帶動轉(zhuǎn)動，將其運行線速度調(diào)整為與牽引機同步，減小了牽引機的拉力，延長了單次穿管的長度。
【IPC分類】B29C57/00
【公開號】CN205167541
【申請?zhí)枴緾N201520922551
【發(fā)明人】徐興斌, 常凌云, 張瀚元, 李愛河, 徐昕, 許俊杰, 劉吳博
【申請人】銳馳高科股份有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月18日