一種無支撐零件收口模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及一種收口模具，具體涉及一種無支撐零件收口模具。
【背景技術(shù)】
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[0002]某型別航空發(fā)動機(jī)的孔探儀堵頭采用收口的結(jié)構(gòu)，將腰鼓型堵頭的一端和彈簧封閉在一盲孔中間(如圖3所示)，利用彈簧實(shí)現(xiàn)某機(jī)構(gòu)內(nèi)部自動調(diào)壓。該堵頭工作環(huán)境溫度較高，具有高韌性和塑性的奧氏體不銹鋼并不能承受此工作環(huán)境，且材質(zhì)為GH4169的零件在650°C以下的屈服強(qiáng)度，是居于變形高溫合金的首位，且其具有良好的抗疲勞、抗輻射、抗氧化、耐腐蝕性，故設(shè)計(jì)要求選用高溫合金GH4169進(jìn)行加工。
[0003]根據(jù)以往加工經(jīng)驗(yàn)，收口采用車床滾壓進(jìn)行。但材質(zhì)為GH4169的零件塑性相對較大，而且硬度較高，利用車床采用點(diǎn)接觸的受力方式進(jìn)行滾壓，致使?jié)L壓時(shí)孔口出現(xiàn)大量斷裂，致使零件的加工陷入困境，且GH4169材質(zhì)零件經(jīng)過固溶時(shí)效熱處理后，硬度較高，延展性差，變形時(shí)容易出現(xiàn)裂紋，同時(shí)零件的堵頭收口時(shí)內(nèi)側(cè)沒有支撐，滾壓變形不受控制，會產(chǎn)生大量的褶皺。零件無法合格交付，驗(yàn)證影響了該型號發(fā)動機(jī)的如期交付。因此，需要設(shè)計(jì)一種收口模具，實(shí)現(xiàn)零件的收口，滿足工作的需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種可以成功解決收口時(shí)孔口斷裂的問題的無支撐零件收口模具。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]本實(shí)用新型提供的一種無支撐零件收口模具，用以對零件進(jìn)行封閉，零件包括第一零件和第二零件，第一零件設(shè)置有盲孔，第二零件具有腰鼓型堵頭及設(shè)于腰鼓型堵頭一端的彈簧，所述腰鼓型堵頭連接彈簧的一端及所述彈簧插設(shè)于第一零件的盲孔中，所述收口模具對盲孔開口端收口，以將所述腰鼓型堵頭一端及所述彈簧封閉于所述盲孔內(nèi)，所述收口模具包括:圍設(shè)于零件外側(cè)的襯套，襯套一端設(shè)置有模頭，所述模頭由兩個(gè)墊鐵扣合而成，兩墊鐵之間形成的空腔與第一零件和第二零件相配合，兩個(gè)所述墊鐵內(nèi)壁朝向彼此設(shè)置有凸臺，凸臺端面抵持于收口處上端的第二零件，凸臺設(shè)置有斜面抵持于收口處兩側(cè)的第一零件的圓角面。
[0007]所述兩墊鐵之間形成的空腔，包括第一導(dǎo)入槽和第二導(dǎo)入槽，及第一導(dǎo)入槽與第二導(dǎo)入槽之間的夾緊口和收口，所述腰鼓型堵頭包括第一堵頭和第二堵頭，及第一堵頭與第二堵頭之間的連接柱，所述第二堵頭下端連接所述彈簧，所述第一堵頭置于所述第一導(dǎo)入槽中，夾緊口圍設(shè)于所述連接柱，所述第一零件置于所述第二導(dǎo)入槽中，收口圍設(shè)于第一零件的上部。
[0008]所述墊鐵與襯套之間間隙為0.008?0.016mm。
[0009]所述襯套為環(huán)形。
[0010]所述墊鐵為半圓形，兩墊鐵扣合為環(huán)形。
[0011]在所述凸臺端面與第二零件之間設(shè)置有墊塊。
[0012]所述凸臺一側(cè)的斜面與墊鐵內(nèi)壁所成角度為51°?53°。
[0013]所述墊鐵材質(zhì)為T8A。
[0014]所述第一零件材質(zhì)為GH4169。
[0015]本實(shí)用新型一種無支撐零件收口模具的有益效果:收口模具結(jié)構(gòu)新穎、簡單，質(zhì)量穩(wěn)定，不再對零件收口處進(jìn)行焊接或者車床滾壓，避免零件表面在焊接加工或者車床滾壓加工時(shí)產(chǎn)生大量的褶皺甚至裂紋，導(dǎo)致零件報(bào)廢，本裝置的市場運(yùn)用前景廣闊，已經(jīng)在工廠中投入使用，且收口處通過了著色檢查的檢查，收口后的零件設(shè)計(jì)要求和使用需求。
【附圖說明】
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[0016]圖1為本實(shí)用新型一種無支撐零件收口模具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為兩墊鐵之間形成的空腔的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為第一零件和第二零件組成的零件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]1-第一零件，2-第二零件，3-盲孔，4-第一零件的圓角面，5-腰鼓型堵頭，6-彈簧，7-第一堵頭，8-第二堵頭，9-連接柱，10-襯套，11-墊鐵，12-凸臺，13-凸臺端面，14-凸臺斜面，15-第一導(dǎo)入槽，16-第二導(dǎo)入槽，17-夾緊口，18-收口，19-墊塊。
【具體實(shí)施方式】
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[0020]下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0021 ]根據(jù)圖1和圖3所示，一種無支撐零件收口模具，用以對零件進(jìn)行封閉，零件包括第一零件I和第二零件2，所述第一零件I材質(zhì)為GH4169，第一零件I設(shè)置有盲孔3，第二零件2具有腰鼓型堵頭5及設(shè)于腰鼓型堵頭一端的彈簧6，所述腰鼓型堵頭5連接彈簧的一端及所述彈簧6插設(shè)于第一零件的盲孔3中，所述收口模具對盲孔開口端收口，以將所述腰鼓型堵頭一端及所述彈簧6封閉于所述盲孔3內(nèi)，所述收口模具包括:圍設(shè)于零件外側(cè)的環(huán)形襯套10，襯套一端設(shè)置有模頭，所述模頭由兩個(gè)墊鐵11扣合而成，墊鐵11為半圓形，兩墊鐵11扣合形成環(huán)形，避免對零件收口處造成影響，墊鐵11材質(zhì)為T8A，淬火后HRC 2 60，所述墊鐵11與襯套10之間間隙為0.008?0.016mm，兩墊鐵11之間形成的空腔與第一零件I和第二零件2相配合，兩個(gè)所述墊鐵11內(nèi)壁朝向彼此設(shè)置有凸臺12，凸臺端面13抵持于收口處上端的第二零件2，或者在所述凸臺端面13與第二零件之間設(shè)置有墊塊19，凸臺12設(shè)置有凸臺斜面14抵持于收口處兩側(cè)的第一零件的圓角面4，凸臺斜面14與墊鐵11內(nèi)壁所成角度為51°。
[0022]根據(jù)圖1所示，所述兩墊鐵11之間形成的空腔，包括第一導(dǎo)入槽15和第二導(dǎo)入槽16，及第一導(dǎo)入槽與第二導(dǎo)入槽之間的夾緊口 17和收口 18，所述腰鼓型堵頭5包括第一堵頭7和第二堵頭8，及第一堵頭7與第二堵頭8之間的連接柱9，所述第二堵頭8下端連接所述彈簧6，所述第一堵頭7置于所述第一導(dǎo)入槽15中，夾緊口 17圍設(shè)于所述連接柱9，所述第一零件I置于所述第二導(dǎo)入槽16中，收口 18圍設(shè)于第一零件I的上部。
[0023]本實(shí)用新型一種無支撐零件收口模具是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0024]將墊鐵11夾住第二零件2，墊鐵11的凸臺端面13抵持于第二零件2，然后將墊鐵11裝入放置在工作臺上襯套10中，將襯套10用卡箍箍緊，將襯套10翻轉(zhuǎn)180°放置在工作臺上，將第一零件I裝入襯套10中，墊鐵11的凸臺上的斜面抵持于第一零件的圓角面4，通過壓力機(jī)向下按壓第一零件I，將第二零件的腰鼓型堵頭5連接彈簧的一端及所述彈簧6插設(shè)入第一零件I的盲孔3中，同時(shí)，在凸臺上的斜面對第一零件的圓角面4的作用力下，第一零件的盲孔3開口端進(jìn)行收口，將第二零件2的腰鼓型堵頭5及所述彈簧6封閉于第一零件I的盲孔3內(nèi)，完成收口后，取出第一零件I和第二零件2組成的零件組件，拋光因墊鐵收口造成的壓痕;還可以根據(jù)收口的狀況，更換更小半徑的襯套和墊鐵，用墊鐵夾住將零件組件，將墊鐵連同套裝在襯套中，對零件組件進(jìn)行再次的收口。
[0025]最后應(yīng)該說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對其限制，盡管參照上述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者等同替換，而未脫離本實(shí)用新型精神和范圍的任何修改或者等同替換，其均應(yīng)涵蓋在本權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無支撐零件收口模具，用以對零件進(jìn)行封閉，零件包括第一零件和第二零件，第一零件設(shè)置有盲孔，第二零件具有腰鼓型堵頭及設(shè)于腰鼓型堵頭一端的彈簧，所述腰鼓型堵頭連接彈簧的一端及所述彈簧插設(shè)于第一零件的盲孔中，其特征在于:所述收口模具對盲孔開口端收口，以將所述腰鼓型堵頭一端及所述彈簧封閉于所述盲孔內(nèi)，所述收口模具包括:圍設(shè)于零件外側(cè)的襯套，襯套一端設(shè)置有模頭，所述模頭由兩個(gè)墊鐵扣合而成，兩墊鐵之間形成的空腔與第一零件和第二零件相配合，兩個(gè)所述墊鐵內(nèi)壁朝向彼此設(shè)置有凸臺，凸臺端面抵持于收口處上端的第二零件，凸臺設(shè)置有斜面抵持于收口處兩側(cè)的第一零件的圓角面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無支撐零件收口模具，其特征在于:所述兩墊鐵之間形成的空腔，包括第一導(dǎo)入槽和第二導(dǎo)入槽，及第一導(dǎo)入槽與第二導(dǎo)入槽之間的夾緊口和收口，所述腰鼓型堵頭包括第一堵頭和第二堵頭，及第一堵頭與第二堵頭之間的連接柱，所述第二堵頭下端連接所述彈簧，所述第一堵頭置于所述第一導(dǎo)入槽中，夾緊口圍設(shè)于所述連接柱，所述第一零件置于所述第二導(dǎo)入槽中，收口圍設(shè)于第一零件的上部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無支撐零件收口模具，其特征在于:所述墊鐵與襯套之間間隙為0.008?0.016mmo4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無支撐零件收口模具，其特征在于:所述襯套為環(huán)形。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種無支撐零件收口模具，其特征在于:所述墊鐵為半圓形，兩墊鐵扣合為環(huán)形。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無支撐零件收口模具，其特征在于:在所述凸臺端面與第二零件之間設(shè)置有墊塊。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無支撐零件收口模具，其特征在于:所述凸臺一側(cè)的斜面與墊鐵內(nèi)壁所成角度為51°?53°。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無支撐零件收口模具，其特征在于:所述墊鐵材質(zhì)為T8A。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無支撐零件收口模具，其特征在于:所述第一零件材質(zhì)為GH4169。
【專利摘要】本實(shí)用新型一種無支撐零件收口模具，用以對零件進(jìn)行封閉，零件包括設(shè)置有盲孔的第一零件和第二零件，第二零件具有腰鼓型堵頭及設(shè)于腰鼓型堵頭一端的彈簧，收口模具對盲孔開口端收口，以將所述腰鼓型堵頭一端及彈簧封閉于盲孔內(nèi)，所述收口模具包括：圍設(shè)于零件外側(cè)的襯套，襯套一端設(shè)置有模頭，模頭由兩個(gè)墊鐵扣合而成，兩墊鐵之間形成的空腔與第一零件和第二零件相配合，兩個(gè)墊鐵內(nèi)壁朝向彼此設(shè)置有凸臺，凸臺端面抵持于收口處上端的第二零件，凸臺設(shè)置有斜面抵持于收口處兩側(cè)的第一零件的圓角面。收口模具結(jié)構(gòu)新穎、簡單，質(zhì)量穩(wěn)定，不再對零件收口處進(jìn)行焊接或者車床滾壓，避免零件表面在焊接加工或者車床滾壓加工時(shí)產(chǎn)生大量的褶皺甚至裂紋。
【IPC分類】B21D37/10
【公開號】CN205165588
【申請?zhí)枴緾N201521019309
【發(fā)明人】孟輝, 陳慶華, 王建新, 王浩, 胡海霞, 袁方
【申請人】沈陽黎明航空零部件制造有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年12月9日