一種用于protos卷接機組的排直鼓輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型實施例涉及煙草機械領(lǐng)域，尤其涉及一種用于PROTOS卷接機組的排直鼓輪。
【背景技術(shù)】
[0002]PROTOS卷接機組濾嘴供給系統(tǒng)的作用是將來料濾嘴棒進行分切和排直平行，并將分切好的濾嘴段置于兩支煙支之間。
[0003]錯位鼓輪將前后錯開的三段濾嘴段依次送入排直鼓輪的3個吸風(fēng)槽中，排直鼓輪的作用是將三段錯位排列濾嘴合并成單列，塑料蓋板托附濾嘴段隨鼓輪轉(zhuǎn)動，同時負壓氣流推動內(nèi)側(cè)和外側(cè)的濾嘴段向定位塊靠攏，直至頂?shù)蕉ㄎ粔K為止，而始終處于中間的濾嘴段在原處不受氣流的推動，這樣前后交錯的濾嘴段被吸風(fēng)吸至鼓輪的中心，從而排成一列。
[0004]在生產(chǎn)過程中，分切濾嘴棒會產(chǎn)生絲肩，尤其是分切丙纖濾嘴棒時，產(chǎn)生的絲肩較多較長，絲肩容易掛在兩孔的相鄰壁，造成吸風(fēng)孔堵塞，負壓降低，致使濾嘴段定位不佳，弓丨發(fā)爛濾嘴棒、濾嘴棒堵塞、下游搓板堵塞故障，導(dǎo)致設(shè)備停機。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型實施例提供一種用于PROTOS卷接機組的排直鼓輪，用于增大吸風(fēng)通道、吸風(fēng)量，防止絲肩堵塞吸風(fēng)孔。
[0006]本實用新型實施例一種用于PROTOS卷接機組的排直鼓輪的技術(shù)方案為:
[0007]鼓輪輪體，所述鼓輪輪體的外周面上設(shè)有復(fù)數(shù)個吸風(fēng)槽，每三個連續(xù)的所述吸風(fēng)槽為一組，所述鼓輪輪體的外周面上設(shè)有復(fù)數(shù)個吸風(fēng)槽組；
[0008]每個所述吸風(fēng)槽組中，其中一個所述吸風(fēng)槽的外側(cè)設(shè)有第一吸風(fēng)孔，另一個所述吸風(fēng)槽的中間設(shè)有兩個第二吸風(fēng)孔，另一個所述吸風(fēng)槽的內(nèi)側(cè)設(shè)有第三吸風(fēng)孔；
[0009]所述第一吸風(fēng)孔上設(shè)有第一定位塊，所述第一定位塊上設(shè)有與所述第一吸風(fēng)孔相對應(yīng)的第一定位塊吸風(fēng)孔；
[0010]所述第三吸風(fēng)孔上設(shè)有第二定位塊，所述第二定位塊上設(shè)有與所述第三吸風(fēng)孔相對應(yīng)的第二定位塊吸風(fēng)孔。
[0011]優(yōu)選的，
[0012]所述第一吸風(fēng)孔和所述第一定位塊吸風(fēng)孔均為腰形孔。
[0013]優(yōu)選的，
[0014]所述第三吸風(fēng)孔和所述第二定位塊吸風(fēng)孔均為腰形孔。
[0015]優(yōu)選的，
[0016]所述第一定位塊設(shè)有與所述第一定位塊吸風(fēng)孔相通的第一弧形槽。
[0017]優(yōu)選的，
[0018]所述第二定位塊設(shè)有與所述第二定位塊吸風(fēng)孔相通的第二弧形槽。
[0019]采用上述技術(shù)方案，首先，第一吸風(fēng)孔上設(shè)有第一定位塊，第一定位塊的第一定位塊吸風(fēng)孔與第一吸風(fēng)孔相貫通，第三吸風(fēng)孔上設(shè)有第二定位塊，第二定位塊的第二定位塊吸風(fēng)孔與第三吸風(fēng)孔相貫通，由于第一、第三吸風(fēng)孔和第一、第二定位塊吸風(fēng)孔相互貫通，無阻礙，吸風(fēng)通道增大，增大吸風(fēng)量，防止絲肩堵塞吸風(fēng)孔；
[0020]其次，第一定位塊和第二定位塊上設(shè)有第一弧形槽、第二弧形槽，通過第一、第二弧形槽進一步增大吸風(fēng)通道，防止絲肩堵塞吸風(fēng)孔，降低出現(xiàn)爛濾嘴棒、濾嘴棒堵塞、下游撞板堵塞的頻率，提尚生廣效率，提尚煙支質(zhì)量。
【附圖說明】
[0021]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0022]圖1為本實用新型實施例一種用于PROTOS卷接機組的排直鼓輪的整體結(jié)構(gòu)圖；
[0023]圖2為圖1的一種用于PROTOS卷接機組的排直鼓輪的第一定位塊的結(jié)構(gòu)圖；
[0024]圖3是圖1一種用于PROTOS卷接機組的排直鼓輪的的第二定位塊的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0025]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0026]請參閱圖1至圖3，本實用新型實施例提供一種用于PROTOS卷接機組的排直鼓輪，包括:
[0027]鼓輪輪體1、復(fù)數(shù)個定位塊，鼓輪輪體I的外周面上設(shè)有復(fù)數(shù)個吸風(fēng)槽2 ;
[0028]每三個連續(xù)的吸風(fēng)槽2為一個吸風(fēng)槽組，通過將每相鄰的三個吸風(fēng)槽2組成一個吸風(fēng)槽組，該用于PROTOS卷接機組的排直鼓輪的外周面上就設(shè)有復(fù)數(shù)個吸風(fēng)槽組；
[0029]每個吸風(fēng)槽組上均設(shè)有四個吸風(fēng)孔，其中一個吸風(fēng)槽2的外側(cè)設(shè)有第一吸風(fēng)孔3，另一個吸風(fēng)槽2的中間設(shè)有兩個第二吸風(fēng)孔5，另一個吸風(fēng)槽2的內(nèi)側(cè)設(shè)有第三吸風(fēng)孔6，其中位于吸風(fēng)槽2的外側(cè)的第一吸風(fēng)孔3上設(shè)有第一定位塊7，第一定位塊7上設(shè)有與第一吸風(fēng)孔3相對應(yīng)的第一定位塊吸風(fēng)孔8，位于吸風(fēng)槽2的內(nèi)側(cè)的第三吸風(fēng)孔6上設(shè)有第二定位塊4，第二定位塊4上設(shè)有與第三吸風(fēng)孔6相對應(yīng)的第二定位塊吸風(fēng)孔10，第一定位塊7和第二定位塊4固定在鼓輪輪體I上。
[0030]優(yōu)選的，第一吸風(fēng)孔3和第一定位塊吸風(fēng)孔8均為腰形孔，第一定位塊7在面向濾嘴棒一側(cè)設(shè)有弧形槽9和第一定位塊吸風(fēng)孔8相通，弧形槽9的槽寬和第一定位塊吸風(fēng)孔8孔徑相同，增大吸風(fēng)通道，防止絲肩堵塞吸風(fēng)孔。
[0031]需要說明的是，第一定位塊吸風(fēng)孔8、第二定位塊吸風(fēng)孔10和位于吸風(fēng)槽2的外側(cè)的第一吸風(fēng)孔3和位于吸風(fēng)槽2的內(nèi)側(cè)的第三吸風(fēng)孔6孔徑相同，圓心距相同，安裝第一定位塊7和第二定位塊4時，第一定位塊吸風(fēng)孔8需要與第一吸風(fēng)孔3上下對齊，第二定位塊吸風(fēng)孔10需要與第三吸風(fēng)孔6上下對齊。
[0032]采用上述技術(shù)方案時，第一吸風(fēng)孔3上設(shè)有第一定位塊7，第一定位塊7的第一定位塊吸風(fēng)孔8與第一吸風(fēng)孔3相貫通，增大了吸風(fēng)量，防止絲肩堵塞吸風(fēng)孔，降低出現(xiàn)爛濾嘴棒、濾嘴棒堵塞、下游撞板堵塞的頻率，提尚生廣效率，提尚煙支質(zhì)量。
[0033]需要說明的是，第二定位塊4和第三吸風(fēng)孔6的結(jié)構(gòu)、安裝位置與第一定位塊7、第一吸風(fēng)孔3的結(jié)構(gòu)、安裝位置相同，具體不做贅述。
[0034]下面具體說明該排直鼓輪的結(jié)構(gòu):
[0035]第一吸風(fēng)孔3位于一個吸風(fēng)槽2的外側(cè)，兩個第二吸風(fēng)孔5位于另一個吸風(fēng)槽2的中間，第三吸風(fēng)孔6位于另一個吸風(fēng)槽2的內(nèi)側(cè)；
[0036]第一吸風(fēng)孔3上設(shè)有第一定位塊7，第一定位塊7上設(shè)有與第一吸風(fēng)孔3相對應(yīng)的第一定位塊吸風(fēng)孔8 ;
[0037]第三吸風(fēng)孔6上設(shè)有第二定位塊4，第二定位塊4上設(shè)有與第三吸風(fēng)孔6相對應(yīng)的第二定位塊吸風(fēng)孔10。
[0038]采用上述技術(shù)方案時，第一吸風(fēng)孔3上設(shè)有第一定位塊7，第一定位塊7上設(shè)有與第一吸風(fēng)孔3相對應(yīng)的第一定位塊吸風(fēng)孔8 ;第三吸風(fēng)孔6上設(shè)有第二定位塊4，第二定位塊4上設(shè)有與第三吸風(fēng)孔6相對應(yīng)的第二定位塊吸風(fēng)孔10，通過第一吸風(fēng)孔3和第一定位塊吸風(fēng)孔8相貫通，第三吸風(fēng)孔6和第二定位塊吸風(fēng)孔10相貫通，增大了吸風(fēng)量，防止絲肩堵塞吸風(fēng)孔，降低出現(xiàn)爛濾嘴棒、濾嘴棒堵塞、下游撞板堵塞的頻率，提尚生廣效率，提尚煙支質(zhì)量。
[0039]優(yōu)選的，第一吸風(fēng)孔3和第三吸風(fēng)孔6均為腰形孔，孔徑為5.8mm。
[0040]優(yōu)選的，第一定位塊吸風(fēng)孔8、第二定位塊吸風(fēng)孔10均為腰形孔；第一定位塊7設(shè)有與第一定位塊吸風(fēng)孔8相通的第一弧形槽9，第二定位塊4上設(shè)有與第二定位塊吸風(fēng)孔10相通的第二弧形槽11。
[0041]需要說明的是，本實施例中的第一定位塊7、第二定位塊4、第一吸風(fēng)孔3、第三吸風(fēng)孔6、第一定位塊吸風(fēng)孔8、第一弧形槽9、第二定位塊吸風(fēng)孔10、第二弧形槽11中的第一、第二、第三僅僅是做區(qū)分之用，不具有實質(zhì)含義。
[0042]以上對本實用新型進行了詳細介紹，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型實施例的思想，在【具體實施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。
【主權(quán)項】
1.一種用于PROTOS卷接機組的排直鼓輪，其特征在于，包括:鼓輪輪體，所述鼓輪輪體的外周面上設(shè)有復(fù)數(shù)個吸風(fēng)槽，每三個連續(xù)的所述吸風(fēng)槽為一組，所述鼓輪輪體的外周面上設(shè)有復(fù)數(shù)個吸風(fēng)槽組； 每個所述吸風(fēng)槽組中，其中一個所述吸風(fēng)槽的外側(cè)設(shè)有第一吸風(fēng)孔，另一個所述吸風(fēng)槽的中間設(shè)有兩個第二吸風(fēng)孔，另一個所述吸風(fēng)槽的內(nèi)側(cè)設(shè)有第三吸風(fēng)孔； 所述第一吸風(fēng)孔上設(shè)有第一定位塊，所述第一定位塊上設(shè)有與所述第一吸風(fēng)孔相對應(yīng)的第一定位塊吸風(fēng)孔； 所述第三吸風(fēng)孔上設(shè)有第二定位塊，所述第二定位塊上設(shè)有與所述第三吸風(fēng)孔相對應(yīng)的第二定位塊吸風(fēng)孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于PROTOS卷接機組的排直鼓輪，其特征在于，所述第一吸風(fēng)孔和所述第一定位塊吸風(fēng)孔均為腰形孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于PROTOS卷接機組的排直鼓輪，其特征在于，所述第三吸風(fēng)孔和所述第二定位塊吸風(fēng)孔均為腰形孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于PROTOS卷接機組的排直鼓輪，其特征在于，所述第一定位塊設(shè)有與所述第一定位塊吸風(fēng)孔相通的第一弧形槽。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于PROTOS卷接機組的排直鼓輪，其特征在于，所述第二定位塊設(shè)有與所述第二定位塊吸風(fēng)孔相通的第二弧形槽。
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于PROTOS卷接機組的排直鼓輪，包括：鼓輪輪體，所述鼓輪輪體的外周面上設(shè)有復(fù)數(shù)個吸風(fēng)槽，每三個連續(xù)的所述吸風(fēng)槽為一組，所述鼓輪輪體的外周面上設(shè)有復(fù)數(shù)個吸風(fēng)槽組；每個所述吸風(fēng)槽組中，其中一個所述吸風(fēng)槽的外側(cè)設(shè)有第一吸風(fēng)孔，另一個所述吸風(fēng)槽的中間設(shè)有兩個第二吸風(fēng)孔，另一個所述吸風(fēng)槽的內(nèi)側(cè)設(shè)有第三吸風(fēng)孔；所述第一吸風(fēng)孔上設(shè)有第一定位塊，所述第一定位塊上設(shè)有與所述第一吸風(fēng)孔相對應(yīng)的第一定位塊吸風(fēng)孔；所述第三吸風(fēng)孔上設(shè)有第二定位塊，所述第二定位塊上設(shè)有與所述第三吸風(fēng)孔相對應(yīng)的第二定位塊吸風(fēng)孔。
【IPC分類】A24C5/00
【公開號】CN204930367
【申請?zhí)枴緾N201520531106
【發(fā)明人】倪風(fēng)華, 周玉南, 李旻
【申請人】江西中煙工業(yè)有限責(zé)任公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年7月21日