車載疲勞駕駛預(yù)警儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種檢測報警裝置，特別涉及一種對駕駛?cè)藛T疲勞狀態(tài)提供提醒警報的車載疲勞駕駛預(yù)警儀。
【背景技術(shù)】
[0002]能夠反映疲勞/瞌睡的特征大致可以分為三類:(I)生理信號(腦電、心電、皮膚電勢等)；(2)物理反應(yīng)(眨眼、眼動、頭動等)；(3)車輛和路面相關(guān)參數(shù)(速度、加速度、側(cè)位移等)。其中，眼睛活動特征的檢測具有準(zhǔn)確性、可靠性和非接觸性的優(yōu)點，是檢測疲勞駕駛/瞌睡的首選?？▋?nèi)基梅隆研究所經(jīng)過長期研究提出PERCL0S算法，PERCL0S算法定義為眼睛就閉合比例所占時間超過某個限度認(rèn)為是發(fā)生疲勞。美國聯(lián)邦公路管理局和美國國家公路交通安全管理局通過實驗證明了 PERCL0S與駕駛疲勞的相關(guān)性是最好的。通過查閱tobii資料在相關(guān)在疲勞駕駛應(yīng)用方面的描述中，大致可知tobii疲勞檢測同樣也依據(jù)了眨眼和頭部方向等參數(shù)用于判定疲勞駕駛。
[0003]目前，沒有通過紅外線和紅外線攝像頭判斷人眼閉合的車載疲勞駕駛預(yù)警儀?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0004]本實用新型是為了解決上述問題而進行的，目的在于提供一種判斷準(zhǔn)確的，報警及時的車載疲勞駕駛預(yù)警儀。
[0005]本實用新型提供的車載疲勞駕駛預(yù)警儀，具有這樣的特征，包括:外殼；紅外線攝像頭，設(shè)置在外殼的內(nèi)部，靠近外殼的前側(cè)；電源開關(guān)，設(shè)置在外殼的側(cè)邊；音量鍵，設(shè)置在外殼的側(cè)邊；電源插孔，設(shè)置在外殼的側(cè)邊；喇叭孔，設(shè)置在外殼的側(cè)邊；LED紅外燈，設(shè)置在外殼的內(nèi)部，紅外線攝像頭的周圍；屏幕，設(shè)置在外殼的前側(cè)；主機電路板，設(shè)置在外殼內(nèi)部，與屏幕相連接；以及柔性電路板(FPC)，一端與紅外線攝像頭相連接，另一端與主機電路板相連接，其中，紅外線攝像頭和LED紅外燈，從外殼內(nèi)部伸出。
[0006]本實用新型提供的車載疲勞駕駛預(yù)警儀，還具有這樣的特征:其中，紅外線攝像頭設(shè)置外殼的內(nèi)部的左上角，LED紅外燈設(shè)置外殼的內(nèi)部的左上角。
[0007]本實用新型提供的車載疲勞駕駛預(yù)警儀，還具有這樣的特征:其中，電源開關(guān)設(shè)置在外殼的上側(cè)邊，靠左側(cè)位置。
[0008]本實用新型提供的車載疲勞駕駛預(yù)警儀，還具有這樣的特征:其中，音量鍵設(shè)置在外殼的上側(cè)邊，電源開關(guān)的右側(cè)。
[0009]本實用新型提供的車載疲勞駕駛預(yù)警儀，還具有這樣的特征:其中，電源插孔設(shè)置在外殼的左側(cè)邊，靠近下側(cè)位置。
[0010]本實用新型提供的車載疲勞駕駛預(yù)警儀，還具有這樣的特征:其中，喇叭孔設(shè)置在外殼的右側(cè)邊。
[0011]本實用新型提供的車載疲勞駕駛預(yù)警儀，還具有這樣的特征:其中，LED紅外燈的數(shù)量為八個，均勻分布在紅外線攝像頭的周圍。
[0012]本實用新型提供的車載疲勞駕駛預(yù)警儀，還具有這樣的特征，包括:TF卡槽，設(shè)置在外殼的上側(cè)邊中間位置；Micro USB，設(shè)外殼的左側(cè)邊，靠近上側(cè)位置；HDMI接口，設(shè)置在外殼的左側(cè)邊中間位置；耳機連接孔，設(shè)置在外殼的左側(cè)邊，靠近下側(cè)位置，電源插孔的上側(cè)；以及鋰電池，設(shè)置在外殼的內(nèi)部，靠近外殼的右側(cè)。
[0013]實用新型作用和效果
[0014]根據(jù)本實用新型所涉及車載疲勞駕駛預(yù)警儀，通過紅外攝像頭和LED紅外燈讀入的信息，在LED紅外燈的補光作用下，紅外攝像頭對駕駛員的面部圖像信息采集，對駕駛員的眼部開合狀態(tài)做出判斷，利用喇叭進行聲音報警，及時準(zhǔn)確的提醒駕駛員，避免疲勞駕駛，本車載疲勞駕駛預(yù)警儀判斷準(zhǔn)確，報警及時，功能豐富，能夠提供給駕駛者安全放心的駕駛環(huán)境，以及為其他乘坐者提供各種娛樂服務(wù)。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型在實施例中的車載疲勞駕駛預(yù)警儀的正面結(jié)構(gòu)示意圖；以及
[0016]圖2是本實用新型在實施例中的車載疲勞駕駛預(yù)警儀的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0017]以下參照附圖及實施例對本實用新型所涉及的車載疲勞駕駛預(yù)警儀作詳細(xì)的描述。
[0018]實施例
[0019]圖1是本實用新型在實施例中的車載疲勞駕駛預(yù)警儀的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2是本實用新型在實施例中的車載疲勞駕駛預(yù)警儀的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]如圖1和圖2所示，車載疲勞駕駛預(yù)警儀具有:外殼1、紅外線攝像頭2、電源開關(guān)
3、音量鍵4、電源插孔5、喇叭孔6、LED紅外燈7、屏幕8、柔性電路板(FPC) 9、TF卡槽10、Micro USBlU HDMI接口 12、耳機連接孔13、鋰電池14和主機電路板。
[0022]外殼I呈長方體。
[0023]紅外線攝像頭2設(shè)置在外殼I的內(nèi)部的左上角，從外殼I內(nèi)伸出。
[0024]電源開關(guān)3設(shè)置在外殼I的外側(cè)的上側(cè)邊，靠左側(cè)位置。
[0025]音量鍵4設(shè)置在外殼I的外側(cè)的上側(cè)邊，電源開關(guān)3的右側(cè)。
[0026]電源插孔5設(shè)置在外殼I的外側(cè)的左側(cè)邊，靠近下側(cè)位置，為車載疲勞駕駛預(yù)警儀提供電源。
[0027]喇叭孔6設(shè)置在外殼I的外側(cè)的右側(cè)邊。報警聲從喇叭孔6內(nèi)傳出，提醒駕駛員。
[0028]LED紅外燈7數(shù)量為八個，設(shè)置在外殼I的內(nèi)部的左上角，均勻分布在紅外線攝像頭2的周圍，從外殼I內(nèi)伸出。
[0029]紅外線攝像頭2與LED紅外燈7組合，檢測駕駛員是否有疲勞駕駛的情況。
[0030]屏幕8設(shè)置在外殼I的前側(cè)。
[0031]主機電路板，設(shè)置在外殼內(nèi)部，與屏幕相連接。
[0032]柔性電路板(FPC)9的一端與紅外線攝像頭2相連接，另一端與主機電路板相連接。
[0033]TF卡槽10設(shè)置在外殼I的上側(cè)邊中間位置，能夠插入TF卡，增加車載疲勞駕駛預(yù)警儀的存儲容量。
[0034]Micro USBll設(shè)置在外殼I的左側(cè)邊，靠近上側(cè)位置，能夠接外部設(shè)備進行數(shù)據(jù)傳輸。
[0035]HDMI接口 12設(shè)置在外殼I的左側(cè)邊中間位置，能夠接外部設(shè)備在屏幕8上進行播放。
[0036]耳機連接孔13設(shè)置在外殼的左側(cè)邊，靠近下側(cè)位置，電源插孔5的上側(cè)。
[0037]鋰電池14設(shè)置在外殼I的內(nèi)部，靠近外殼I的右側(cè)，在不插電源的情況下，能夠為車載疲勞駕駛預(yù)警儀提供備用電源。
[0038]實施例的作用與效果
[0039]根據(jù)本實施例所涉及車載疲勞駕駛預(yù)警儀，通過紅外攝像頭和LED紅外燈讀入的信息，在LED紅外燈的補光作用下，紅外攝像頭對駕駛員的面部圖像信息采集，對駕駛員的眼部開合狀態(tài)做出判斷，利用喇叭進行聲音報警，及時準(zhǔn)確的提醒駕駛員，避免疲勞駕駛，本車載疲勞駕駛預(yù)警儀判斷準(zhǔn)確，報警及時，功能豐富，能夠提供給駕駛者安全放心的駕駛環(huán)境，以及為其他乘坐者提供各種娛樂服務(wù)。
[0040]上述實施方式為本實用新型的優(yōu)選案例，并不用來限制本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種車載疲勞駕駛預(yù)警儀，其特征在于，包括: 夕卜殼; 紅外線攝像頭，設(shè)置在所述外殼的內(nèi)部，靠近所述外殼的前側(cè)； 電源開關(guān)，設(shè)置在所述外殼的側(cè)邊； 音量鍵，設(shè)置在所述外殼的側(cè)邊； 電源插孔，設(shè)置在所述外殼的側(cè)邊； 喇叭孔，設(shè)置在所述外殼的側(cè)邊； LED紅外燈，設(shè)置在所述外殼的內(nèi)部，所述紅外線攝像頭的周圍； 屏幕，設(shè)置在所述外殼的前側(cè)； 主機電路板，設(shè)置在所述外殼內(nèi)部，與所述屏幕相連接；以及 柔性電路板(FPC)，一端與所述紅外線攝像頭相連接，另一端與所述主機電路板相連接， 其中，所述紅外線攝像頭和所述LED紅外燈，從所述外殼內(nèi)部伸出。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載疲勞駕駛預(yù)警儀，其特征在于: 其中，所述紅外線攝像頭設(shè)置在所述外殼的內(nèi)部的左上角， 所述LED紅外燈設(shè)置在所述外殼的內(nèi)部的左上角。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載疲勞駕駛預(yù)警儀，其特征在于: 其中，所述電源開關(guān)設(shè)置在所述外殼的上側(cè)邊，靠左側(cè)位置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載疲勞駕駛預(yù)警儀，其特征在于: 其中，所述音量鍵設(shè)置在所述外殼的上側(cè)邊，所述電源開關(guān)的右側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載疲勞駕駛預(yù)警儀，其特征在于: 其中，所述電源插孔設(shè)置在所述外殼的左側(cè)邊，靠近下側(cè)位置。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載疲勞駕駛預(yù)警儀，其特征在于: 其中，所述喇叭孔設(shè)置在所述外殼的右側(cè)邊。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載疲勞駕駛預(yù)警儀，其特征在于: 其中，所述LED紅外燈的數(shù)量為八個，均勻分布在所述紅外線攝像頭的周圍。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載疲勞駕駛預(yù)警儀，其特征在于，還包括: TF卡槽，設(shè)置在所述外殼的上側(cè)邊中間位置； Micro USB，設(shè)置在所述外殼的左側(cè)邊，靠近上側(cè)位置； HDMI接口，設(shè)置在所述外殼的左側(cè)邊中間位置； 耳機連接孔，設(shè)置在所述外殼的左側(cè)邊，靠近下側(cè)位置，所述電源插孔的上側(cè)；以及 鋰電池，設(shè)置在所述外殼的內(nèi)部，靠近所述外殼的右側(cè)。
【專利摘要】本實用新型提供的車載疲勞駕駛預(yù)警儀，具有這樣的特征，包括：外殼；紅外線攝像頭，設(shè)置在外殼的內(nèi)部，靠近外殼的前側(cè)；電源開關(guān)，設(shè)置在外殼的側(cè)邊；音量鍵，設(shè)置在外殼的側(cè)邊；電源插孔，設(shè)置在外殼的側(cè)邊；喇叭孔，設(shè)置在外殼的側(cè)邊；LED紅外燈，設(shè)置在外殼的內(nèi)部，紅外線攝像頭的周圍；屏幕，設(shè)置在外殼的前側(cè)；主機電路板,設(shè)置在外殼內(nèi)部，與屏幕相連接；以及柔性電路板(FPC)，一端與紅外線攝像頭相連接，另一端與主機電路板相連接，其中，紅外線攝像頭和LED紅外燈，從外殼內(nèi)部伸出。提供一種判斷準(zhǔn)確的，報警及時的車載疲勞駕駛預(yù)警儀。
【IPC分類】G08B21/06
【公開號】CN204791436
【申請?zhí)枴緾N201520499433
【發(fā)明人】周康明
【申請人】上海伊霍珀信息科技股份有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月10日