一種液力變矩器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于一種動(dòng)力傳動(dòng)裝置，具體涉及一種液力變矩器。
【背景技術(shù)】
[0002]液力變矩器廣泛應(yīng)用于汽車、叉車、工程機(jī)械等的液力傳動(dòng)，液力變矩器主要由栗輪、渦輪和導(dǎo)輪組成，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，以液壓油為工作介質(zhì)，起傳遞轉(zhuǎn)矩、變、變速及離合的作用，使發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)，能夠根據(jù)載荷大小的變化自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力和轉(zhuǎn)速的輸出?，F(xiàn)在所使用的液力變矩器僅僅將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給變速箱，功能單一，動(dòng)力傳遞效率低，并且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種液力變矩器，以解決上述技術(shù)中存在的不足。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種液力變矩器，是由驅(qū)動(dòng)接口、栗輪、定葉輪、渦輪、鎖止離合器和殼體組成，所述的驅(qū)動(dòng)接口連接栗輪左側(cè)中心位置，栗輪右側(cè)連接定葉輪，定葉輪右側(cè)連接渦輪，渦輪右側(cè)連接鎖止離合器，鎖止離合器右側(cè)連接殼體。
[0006]所述的驅(qū)動(dòng)接口、栗輪、定葉輪、渦輪、鎖止離合器和殼體都為圓形，其圓心都在同一水平面上。
[0007]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，技術(shù)合理。增加的鎖止離合器的作用是當(dāng)車速超過(guò)一定速度時(shí)，采用鎖止離合器將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速機(jī)構(gòu)直接連接，這樣可以減少燃油消耗。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]如圖1所示，一種液力變矩器，是由驅(qū)動(dòng)接口 1、栗輪2、定葉輪3、渦輪4、鎖止離合器5和殼體6組成，所述的驅(qū)動(dòng)接口 I連接栗輪2左側(cè)中心位置，栗輪2右側(cè)連接定葉輪3，定葉輪3右側(cè)連接渦輪4，渦輪4右側(cè)連接鎖止離合器5，鎖止離合器5右側(cè)連接殼體6，所述的驅(qū)動(dòng)接口 1、栗輪2、定葉輪3、渦輪4、鎖止離合器5和殼體6都為圓形，其圓心都在同一水平面上。
[0011]液力變矩器是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出傳遞到變速機(jī)構(gòu)，它里面充滿了傳動(dòng)油，當(dāng)與動(dòng)力輸入軸相連接的栗輪2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，它會(huì)通過(guò)傳動(dòng)油帶動(dòng)與輸出軸相連的渦輪4 一起轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞出去。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液力變矩器，是由驅(qū)動(dòng)接口、栗輪、定葉輪、渦輪、鎖止離合器和殼體組成，其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)接口連接栗輪左側(cè)中心位置，栗輪右側(cè)連接定葉輪，定葉輪右側(cè)連接禍輪，渦輪右側(cè)連接鎖止離合器，鎖止離合器右側(cè)連接殼體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液力變矩器，其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)接口、栗輪、定葉輪、渦輪、鎖止離合器和殼體都為圓形，其圓心都在同一水平面上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液力變矩器，是由驅(qū)動(dòng)接口、泵輪、定葉輪、渦輪、鎖止離合器和殼體組成，所述的驅(qū)動(dòng)接口連接泵輪左側(cè)中心位置，泵輪右側(cè)連接定葉輪，定葉輪右側(cè)連接渦輪，渦輪右側(cè)連接鎖止離合器，鎖止離合器右側(cè)連接殼體，所述的驅(qū)動(dòng)接口、泵輪、定葉輪、渦輪、鎖止離合器和殼體都為圓形，其圓心都在同一水平面上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，技術(shù)合理。增加的鎖止離合器的作用是當(dāng)車速超過(guò)一定速度時(shí)，采用鎖止離合器將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速機(jī)構(gòu)直接連接，這樣可以減少燃油消耗。
【IPC分類】F16H41/24, F16H41/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204784546
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520345132
【發(fā)明人】孫英
【申請(qǐng)人】孫英
【公開(kāi)日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年5月26日