用于車窗玻璃升降器的鋼絲繩導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種用于車窗玻璃升降器對玻璃提升的鋼絲繩導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼絲繩導(dǎo)向結(jié)構(gòu)作為玻璃升降器的重要實現(xiàn)功能方式用于車門系統(tǒng)，該鋼絲繩導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括固定在滑軌上的滑輪，該滑輪的直徑一般是32_，在滑輪進行導(dǎo)向的運動過程中，纏繞在滑輪上的鋼絲繩與滑輪摩擦相對較多，鋼絲繩磨損嚴重，影響鋼絲繩以及滑輪的使用壽命；另一方面，在需要有車窗防夾手功能的要求下，能準(zhǔn)確反應(yīng)反向力的大小，使防夾功能能及時準(zhǔn)確的出現(xiàn)。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新型的目的是提供一種使玻璃升降器機械效率高的同時可提高鋼絲繩以及滑輪使用壽命的用于車窗玻璃升降器的鋼絲繩導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種用于車窗玻璃升降器的鋼絲繩導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，包括固定在導(dǎo)軌上的滑輪，其特征在于:所述滑輪的直徑大于32mm。
[0006]作為優(yōu)選，本實用新型所采用的滑輪的直徑是43mm。
[0007]作為優(yōu)選，本實用新型所采用的滑輪包括滑輪本體，所述滑輪本體所采用的板材是加厚的。
[0008]作為優(yōu)選，本實用新型所采用的滑輪本體上沿滑輪本體的徑向設(shè)置有一根或多根加強筋。
[0009]作為優(yōu)選，本實用新型所采用的滑輪通過鉚釘固定在導(dǎo)軌上。
[0010]作為優(yōu)選，本實用新型所采用的鉚釘是旋鉚鉚釘。
[0011]本實用新型具有如下優(yōu)點:
[0012]本實用新型提供了一種用于車窗玻璃升降器的鋼絲繩導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，對固定在導(dǎo)軌上的滑輪采用大直徑的技術(shù)方案，由于大滑輪轉(zhuǎn)動圈數(shù)更少，使玻璃升降器系統(tǒng)機械效率更高；通過加大滑輪直徑，使滑輪的周長延長，使鋼絲繩的工作接觸長度增加，從而提高鋼絲繩拉線的使用壽命。加大直徑后的滑輪，在滑輪本體上設(shè)置有加強筋同時增加了滑輪本體的所用板材的壁厚，通過優(yōu)化設(shè)計，有足夠的空間和位置對滑輪做強化處理，進一步使得大滑輪強度好，不易變形磨損。車窗玻璃上下提升下降運行位置準(zhǔn)確，可以有效避免鋼絲繩脫槽，錯槽，并且使鋼絲繩運行壽命長；車窗玻璃上下運行噪音低。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型所公開的用于車窗玻璃升降器的鋼絲繩導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實用新型所采用的滑輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是本實用新型所采用的旋鉚鉚釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]其中:
[0017]1-滑塊；2_鋼絲繩；3_鉚釘；4_滑輪；5_導(dǎo)軌。
【具體實施方式】
[0018]參見圖1、圖2以及圖3，本實用新型提供了一種用于車窗玻璃升降器的鋼絲繩導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，包括固定在導(dǎo)軌5上的滑輪4，滑輪4的直徑大于32mm，優(yōu)選直徑是43mm?；?包括滑輪本體，滑輪本體所采用的板材是加厚的；滑輪本體上沿滑輪本體的徑向設(shè)置有一根或多根加強筋。滑輪4通過鉚釘3尤其是通過旋鉚鉚釘固定在導(dǎo)軌5上。
[0019]鋼絲繩2通過大滑輪4旋轉(zhuǎn)滑動的同時帶動滑塊I上下移動，實現(xiàn)玻璃提升的功會K。
[0020]滑輪4可采用具備高耐磨性的塑膠材料注塑而成。
【主權(quán)項】
1.一種用于車窗玻璃升降器的鋼絲繩導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，包括固定在導(dǎo)軌上的滑輪，其特征在于:所述滑輪的直徑大于32mm。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車窗玻璃升降器的鋼絲繩導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述滑輪的直徑是43mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于車窗玻璃升降器的鋼絲繩導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述滑輪包括滑輪本體，所述滑輪本體所采用的板材是加厚的。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車窗玻璃升降器的鋼絲繩導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述滑輪本體上沿滑輪本體的徑向設(shè)置有一根或多根加強筋。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車窗玻璃升降器的鋼絲繩導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述滑輪通過鉚釘固定在導(dǎo)軌上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車窗玻璃升降器的鋼絲繩導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述鉚釘是旋鉚鉚釘。
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于車窗玻璃升降器的鋼絲繩導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，包括固定在導(dǎo)軌上的滑輪，滑輪的直徑大于32mm。本實用新型提供了一種使玻璃升降器機械效率高的同時可提高鋼絲繩以及滑輪使用壽命的用于車窗玻璃升降器的鋼絲繩導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。
【IPC分類】E05F15/00
【公開號】CN204782473
【申請?zhí)枴緾N201520492418
【發(fā)明人】鄒華, 羅啟斌
【申請人】東風(fēng)博澤汽車系統(tǒng)有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月9日