停車場車位限位欄的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種限位欄，用于機動停車場地。
【背景技術】
[0002]目前，機動停車場地，一般均采用交通標線劃分停車位的方式，該種方式停車位存在以下弊端:
[0003]1.長時間的風吹日曬及車輪的磨損，標線會模糊不清。
[0004]2.因標線無障礙阻隔，車主可不按停車位停放車輛，安全性差，并影響停放秩序。
[0005]3.標線劃定后不可變更，靈活性差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型的目的在于提供一種車輛能夠安全、有序停放的停車場車位限位欄。
[0007]技術解決方案
[0008]本實用新型包括擋板、平行設置的至少兩組基底板，所述擋板兩端位于基底板上方，擋板與基底板通過連接件固定連接。
[0009]所述連接件包括:連接片、螺栓及螺母，連接片上設螺栓孔。
[0010]所述基底板為中部設有角度的折板，基底板平行設置，擋板兩端分別與基底板呈90°垂直連接，形成雙側(cè)側(cè)位停車位。
[0011]基底板中部折彎角度為135° ±5°。
[0012]所述平行設置的至少兩組基底板之間通過兩個平行設置的擋板連接，形成雙側(cè)側(cè)位停車位。
[0013]所述平行設置的至少兩組基底板為短基底板，所述短基底板一端部設有長基底板，所述長基底板與短基底板之間形成夾角，在短基底板上固定安裝有擋板，基底板與擋板通過連接件固定連接，形成單側(cè)停車位。
[0014]所述長基底板與短基底板之間夾角為67° ±3°。
[0015]所述基底板為白色，所述擋板為黃、黑色相間。
[0016]所述基底板為白色，所述擋板為黃、黑色相間。
[0017]本實用新型優(yōu)點:
[0018]1.停車位有障礙物阻隔，進出車位時車輛不易發(fā)生碰撞，提高安全性。
[0019]2.車輛停放方向及位置整齊，提高整體美觀度。
[0020]3.可根據(jù)實際場地大小及其他規(guī)劃，進行多種組合方式的停車位劃分，靈活性高。
[0021]4.安裝方式簡易、可拆卸。
[0022]5.顏色醒目，黑白黃三色組合起警示作用；靜電粉末噴涂工藝不易生銹、褪色；表面光亮易清潔。
【附圖說明】
[0023]圖1為本實用新型雙側(cè)停車位結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2為圖1的A部放大圖；
[0025]圖3為本實用新型另一種雙側(cè)停車位結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖4本實用新型單側(cè)停車位結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0027]實施例1
[0028]雙側(cè)側(cè)位停車位見圖1
[0029]本實用新型基底板數(shù)量根據(jù)實際需要而設，不僅限于本實用新型。
[0030]設置八車位的停車位:平行設置的五組基底板I (長度為1634mm的Φ63*4πιπι鍍鋅槽鋼用白色靜電粉末噴涂)，所述基底板I為中部成135° ±5°的折彎，每組基底板間距為2700mm，擋板4位于基底板I上方，基底板I與擋板4搭接處分別設有連接件2，連接件2包括:連接片、螺栓及螺母，連接片上設螺栓孔。膨脹螺栓將基底板I通過連接件2固定于地面上；四組擋板4長度為2614mm的?63*4mm鍍鋅槽鋼用黑色靜電粉末噴涂后等間距貼黃色反光膜，基底板I與擋板4搭接處分別通過連接片3、螺栓及螺母固定連接成整體，擋板4兩端分別與基底板I的連接處呈90°垂直夾角。
[0031]實施例2
[0032]雙側(cè)側(cè)位停車位見圖3
[0033]本實用新型基底板數(shù)量根據(jù)實際需要而設，不僅限于本實用新型。
[0034]設置八車位的停車位:平行設置的五組基底板I (長度為3268mm的Φ63*4πιπι鍍鋅槽鋼用白色靜電粉末噴涂)，所述基底板I與水平地面成67° ±3°的折彎，每組基底板I垂直間距為2614mm，擋板4位于基底板I上方，基底板I與擋板4搭接處分別設有連接件2，連接件2包括:連接片、螺栓及螺母，連接片上設螺栓孔。膨脹螺栓將基底板I通過連接件2固定于地面上；四組擋板4長度為2614mm的?63*4mm鍍鋅槽鋼用黑色靜電粉末噴涂后等間距貼黃色反光膜，基底板I與擋板4的搭接處分別通過連接片3，螺栓將擋板4與基底板I通過連接片3、螺栓及螺母固定連接成整體，擋板4兩端分別與基底板I的連接處呈90°垂直夾角。
[0035]實施例3
[0036]單側(cè)側(cè)位停車位見圖4
[0037]本實用新型基底板數(shù)量根據(jù)實際需要而設，不僅限于本實用新型。
[0038]設置三車位的停車位:平行設置的四根基底板I (長度為1534mm的Φ63*4πιπι鍍鋅槽鋼用白色靜電粉末噴涂)，所述基底板I與水平地面成67° ±3°的折彎，每組基底板I垂直間距為2614mm，水平設置的四根長基底板5首尾相連(長度為2700mm的Φ63*4πιπι鍍鋅槽鋼用黑色靜電粉末噴涂后等間距貼黃色反光膜)，長基底板5與基底板I連接處設有連接件2，連接件2包括:連接片、螺栓及螺母，連接片上設螺栓孔，膨脹螺栓通過連接片3將長基底板5與基底板I連接固定；基底板I末端通過連接件2固定于地面上；三根擋板4長度為2614mm的?63*4mm鍍鋅槽鋼用黑色靜電粉末噴涂后等間距貼黃色反光膜，基底板I與擋板4搭接處分別通過連接片3、螺栓及螺母固定連接成整體，擋板4兩端分別與基底板I的連接處呈90°垂直夾角。
[0039]以上所述三種實用新型停車場車位限位欄的基底板I與擋板4均以Φ63*4πιπι鍍鋅槽鋼為基材，采用靜電粉末噴涂工藝，表面光亮、不易生銹、耐腐蝕；以連接件2固定安裝，操作簡易可拆卸；所述基底板I與擋板4組成的停車位長度與寬度均已充分考慮車輛大小及停放車輛行駛角度是否簡易方便，提高了安全性；設計安裝中可根據(jù)場地大小及停車方位的不同，進行多種組合方式的停車位劃分，靈活性高。
【主權(quán)項】
1.停車場車位限位欄，其特征在于，包括擋板、平行設置的至少兩組基底板，所述擋板兩端位于基底板上方，擋板與基底板通過連接件固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場車位限位欄，其特征在于，所述連接件包括:連接片、螺栓及螺母，連接片上設螺栓孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場車位限位欄，其特征在于，所述基底板為中部設有角度的折板，基底板平行設置，擋板兩端分別與基底板呈90°垂直連接，形成雙側(cè)側(cè)位停車位。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的停車場車位限位欄，其特征在于，基底板中部折彎角度為135° ±5°。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場車位限位欄，其特征在于，所述平行設置的至少兩組基底板之間通過兩個平行設置的擋板連接，形成雙側(cè)側(cè)位停車位。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的停車場車位限位欄，其特征在于，所述平行設置的至少兩組基底板為短基底板，所述短基底板一端部設有長基底板，所述長基底板與短基底板之間形成夾角，在短基底板上固定安裝有擋板，基底板與擋板通過連接件固定連接，形成單側(cè)停車位。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的停車場車位限位欄，其特征在于，所述長基底板與短基底板之間夾角為67° ±3°。8.根據(jù)權(quán)利要求1、3、4、5或7所述的停車場車位限位欄，其特征在于，所述基底板為白色，所述擋板為黃、黑色相間。9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的停車場車位限位欄，其特征在于，所述基底板為白色，所述擋板為黃、黑色相間。
【專利摘要】本實用新型涉及一種停車場車位限位欄。本實用新型包括擋板、平行設置的至少兩組基底板，所述擋板兩端位于基底板上方，擋板與基底板通過連接件固定連接。停車位有障礙物阻隔，進出車位時車輛不易發(fā)生碰撞，提高安全性；車輛停放方向及位置整齊，提高整體美觀度；可根據(jù)實際場地大小及其他規(guī)劃，進行多種組合方式的停車位劃分，靈活性高；安裝方式簡易、可拆卸；5.顏色醒目，黑白黃三色組合起警示作用；靜電粉末噴涂工藝不易生銹、褪色；表面光亮易清潔。
【IPC分類】E04H6/42
【公開號】CN204782161
【申請?zhí)枴緾N201520345304
【發(fā)明人】李光躍, 李曉雪
【申請人】包頭市光大網(wǎng)業(yè)有限責任公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年5月26日