儲料張緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種張緊機構(gòu)，具體涉及儲料張緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車密封條骨架加工和生產(chǎn)過程中，為了保證汽車密封條骨架的生產(chǎn)質(zhì)量，需要保證整條生產(chǎn)線的設(shè)備速度一致且汽車密封條骨架需要一定的張力，即需要調(diào)節(jié)前后設(shè)備之間速度差。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型意在提供一種結(jié)構(gòu)簡單，且可避免造成拉帶和松帶的儲料張緊裝置。
[0004]本方案中的儲料張緊裝置，包括配重塊和張緊架，所述張緊架上固定連接有兩個固定導輪，固定導輪的下方設(shè)有一對接近開關(guān)和一個活動導輪；所述固定導輪和活動導輪的旋轉(zhuǎn)軸均水平設(shè)置，固定導輪和活動導輪的端面位于同一平面；所述接近開關(guān)包括豎直分布的上接近開關(guān)和下接近開關(guān)；所述活動導輪與配重塊轉(zhuǎn)動連接，所述配重塊為長條形結(jié)構(gòu)且豎直設(shè)置。
[0005]本實用新型的優(yōu)點具體如下:(1)由于張緊架上固定連接有兩個固定導輪，固定導輪的下方設(shè)有一個活動導輪，活動導輪上設(shè)有配重塊，汽車密封條骨架從一個固定導輪的上部，S型纏繞過活動導輪和另一個固定導輪，帶有配重塊的活動導輪可使汽車密封條骨架形成一定張力，以匹配前后汽車密封條骨架的張力；(2)由于接近開關(guān)包括豎直分布的上接近開關(guān)和下接近開關(guān)，當活動導輪接近上接近開關(guān)時，前面的設(shè)備會加快速度，后面的設(shè)備會降低速度；當活動導輪接近下接近開關(guān)時，前面的設(shè)備會降低速度，后面的設(shè)備會加快速度，防止因前后設(shè)備速度不一致造成產(chǎn)品缺陷；(3)由于配重塊為長條形結(jié)構(gòu)且豎直設(shè)置，配重塊對活動導輪還起到支撐作用，在活動導輪不受力或受力較小時，可保證活動導輪懸停在空中。
[0006]進一步，還包括滑動座，所述張緊架一側(cè)固定連接有豎直設(shè)置的導柱，所述活動導輪與滑動座轉(zhuǎn)動連接，滑動座與導柱滑動配合；所述張緊架底部固定連接有調(diào)整腳墊。保證活動導輪在工作時，移動平穩(wěn)。
[0007]進一步，所述張緊架包括固定連接的支撐板和方框結(jié)構(gòu)的支撐架，支撐板下部固定連接有固定板。
[0008]進一步，所述調(diào)整腳墊包括墊板和調(diào)整螺栓，調(diào)整螺栓上配合連接有兩個調(diào)整螺母；所述調(diào)整螺栓一端穿過固定板，另一端與墊板固定連接，固定板位于兩個調(diào)整螺母之間。通過調(diào)節(jié)調(diào)整螺母，可對張緊架進行微調(diào)，使之平穩(wěn)。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型儲料張緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實用新型儲料張緊裝置實施例的剖視圖；
[0011]圖3為圖1中A-A局部剖視圖。
[0012]圖中，I為連接套，2為導柱，3為下接近開關(guān)，4為活動導輪，5為上接近開關(guān)，6為滑動座，7為固定導輪，8為配重塊，9為支撐架，10為墊板，11為調(diào)整螺母，12為調(diào)整螺栓，13為固定板，14為支撐板，15為開關(guān)支架。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0014]根據(jù)圖1?3所示，一種儲料張緊裝置，包括配重塊8和張緊架，張緊架包括固定連接的支撐板14和方框結(jié)構(gòu)的支撐架9，支撐板14下部固定連接有固定板13。張緊架上的輪軸上設(shè)有兩個固定導輪7，固定導輪7的下方設(shè)有一對接近開關(guān)和一個活動導輪4，接近開關(guān)包括豎直分布的上接近開關(guān)5和下接近開關(guān)3，當活動導輪4接近上接近開關(guān)5時，前面的設(shè)備會加快速度，后面的設(shè)備會降低速度；當活動導輪4接近下接近開關(guān)3時，前面的設(shè)備會降低速度，后面的設(shè)備會加快速度，防止因前后設(shè)備速度不一致造成產(chǎn)品缺陷，接近開關(guān)通過開關(guān)支架安裝15固定；固定導輪7和活動導輪4的旋轉(zhuǎn)軸均水平設(shè)置，固定導輪7和活動導輪4的端面位于同一平面；活動導輪4與配重塊8轉(zhuǎn)動連接，配重塊8為長條形結(jié)構(gòu)且豎直設(shè)置。為了保證活動導輪4在工作時移動平穩(wěn)。張緊架一側(cè)固定連接有豎直設(shè)置的導柱2，導柱2兩端通過連接套I固定，活動導輪4與滑動座6轉(zhuǎn)動連接，滑動座6與導柱2滑動配合；張緊架底部固定連接有調(diào)整腳墊，調(diào)整腳墊包括墊板10和調(diào)整螺栓12，調(diào)整螺栓12上配合連接有兩個調(diào)整螺母11 ;所述調(diào)整螺栓12 —端穿過固定板13，另一端與墊板10固定連接，固定板13位于兩個調(diào)整螺母11之間。通過調(diào)節(jié)調(diào)整螺母11，可對張緊架進行微調(diào)。
[0015]以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
【主權(quán)項】
1.儲料張緊裝置，其特征在于:包括配重塊和張緊架，所述張緊架上固定連接有兩個固定導輪，固定導輪的下方設(shè)有一對接近開關(guān)和一個活動導輪；所述固定導輪和活動導輪的旋轉(zhuǎn)軸均水平設(shè)置，固定導輪和活動導輪的端面位于同一平面；所述接近開關(guān)包括豎直分布的上接近開關(guān)和下接近開關(guān)；所述活動導輪與配重塊轉(zhuǎn)動連接，所述配重塊為長條形結(jié)構(gòu)且豎直設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲料張緊裝置，其特征在于:還包括滑動座，所述張緊架一側(cè)固定連接有豎直設(shè)置的導柱，所述活動導輪與滑動座轉(zhuǎn)動連接，滑動座與導柱滑動配合；所述張緊架底部固定連接有調(diào)整腳墊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的儲料張緊裝置，其特征在于:所述張緊架包括固定連接的支撐板和方框結(jié)構(gòu)的支撐架，支撐板下部固定連接有固定板。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的儲料張緊裝置，其特征在于:所述調(diào)整腳墊包括墊板和調(diào)整螺栓，調(diào)整螺栓上配合連接有兩個調(diào)整螺母；所述調(diào)整螺栓一端穿過固定板，另一端與墊板固定連接，固定板位于兩個調(diào)整螺母之間。
【專利摘要】本實用新型涉及一種張緊機構(gòu)，具體涉及儲料張緊裝置；包括配重塊和張緊架，所述張緊架上固定連接有兩個固定導輪，固定導輪的下方設(shè)有一對接近開關(guān)和一個活動導輪；所述固定導輪和活動導輪的旋轉(zhuǎn)軸均水平設(shè)置,固定導輪和活動導輪的端面位于同一平面；所述接近開關(guān)包括豎直分布的上接近開關(guān)和下接近開關(guān)；所述活動導輪與配重塊轉(zhuǎn)動連接，所述配重塊為長條形結(jié)構(gòu)且豎直設(shè)置；采用本方案的張緊機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，且可避免造成拉帶和松帶。
【IPC分類】B65H23/188
【公開號】CN204777882
【申請?zhí)枴緾N201520497743
【發(fā)明人】唐密
【申請人】重慶安馳車用鋼鋁板帶材料有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月12日