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一種裝有消聲裝置的液力耦合器的制造方法

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一種裝有消聲裝置的液力耦合器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械零部件領(lǐng)域,具體為一種裝有消聲裝置的液力耦合器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,液力耦合器又稱液力聯(lián)軸器,是一種用來(lái)將動(dòng)力源與工作機(jī)連接起來(lái)傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的機(jī)械裝置,曾應(yīng)用于汽車中的自動(dòng)變速器,在海事和重工業(yè)中也有著廣泛的應(yīng)用,液力耦合器工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的噪音,影響人員的工作環(huán)境,對(duì)工作環(huán)境產(chǎn)生噪音污染,工作人員長(zhǎng)期處于噪音環(huán)境中會(huì)對(duì)身體造成傷害,對(duì)人員作業(yè)也會(huì)產(chǎn)生很大的影響,降低液力耦合器的噪音大小刻不容緩。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種裝有消聲裝置的液力耦合器,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,能有效的減少液力耦合器工作時(shí)產(chǎn)生的噪音,使操作者使用更加方便舒服。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種裝有消聲裝置的液力耦合器,包括輸出軸、渦輪、外殼、栗輪和輸入軸,所述外殼的外層安裝了外層消聲隔離板,所述外殼的內(nèi)層安裝了內(nèi)層消聲隔離板,所述外殼的左側(cè)安裝了輸入軸,在所述輸入軸的右側(cè)連接了轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的另一端連接在輸出軸的左端,所述外殼內(nèi)部的左側(cè)安裝了栗輪,所述外殼內(nèi)部的右側(cè)安裝了渦輪,所述轉(zhuǎn)軸和輸出軸與外殼的連接處分別安裝了支座二和支座一。
[0005]優(yōu)選的,所述支座一和支座二的上方均安裝了潤(rùn)滑油輸入管道,且在潤(rùn)滑油輸入管道與外殼的連接處設(shè)有潤(rùn)滑油輸入口。
[0006]優(yōu)選的,所述支座一和支座二的內(nèi)部均安裝了軸承。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:一種裝有消聲裝置的液力耦合器,設(shè)計(jì)合理,連接方式簡(jiǎn)單,成本低廉,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,能有效的減少液力耦合器工作時(shí)產(chǎn)生的噪音,使操作者使用更加方便舒服,具有較高的經(jīng)濟(jì)效益和廣泛的應(yīng)用前景。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
[0009]圖中:1,外層消聲隔離板、2,潤(rùn)滑油輸入口、3,潤(rùn)滑油輸入管道、4,支座一、5,輸出軸、6,渦輪、7,內(nèi)層消聲隔離板、8,外殼、9,栗輪、10,轉(zhuǎn)軸、11,輸入軸、12,支座二。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0011]請(qǐng)參閱圖1,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種裝有消聲裝置的液力耦合器,包括輸出軸5、渦輪6、外殼8、栗輪9和輸入軸11,所述外殼8的外層安裝了外層消聲隔離板1,所述外殼8的內(nèi)層安裝了內(nèi)層消聲隔離板7,所述外殼8的左側(cè)安裝了輸入軸11,在所述輸入軸11的右側(cè)連接了轉(zhuǎn)軸10,所述轉(zhuǎn)軸10的另一端連接在輸出軸5的左端,所述外殼8內(nèi)部的左側(cè)安裝了栗輪9,所述外殼8內(nèi)部的右側(cè)安裝了渦輪6,所述轉(zhuǎn)軸10和輸出軸5與外殼8的連接處分別安裝了支座二 12和支座一 4,所述支座一 4和支座二 12的上方均安裝了潤(rùn)滑油輸入管道3,且在潤(rùn)滑油輸入管道3與外殼8的連接處設(shè)有潤(rùn)滑油輸入口 2,所述支座一 4和支座二 12的內(nèi)部均安裝了軸承。
[0012]本實(shí)用新型裝有消聲裝置的液力耦合器,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝雙層的消聲隔離板,能最大限度的減少液力耦合器工作時(shí)產(chǎn)生的噪音,使操作者使用更加方便舒服。
[0013]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0014]此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說(shuō)明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說(shuō)明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種裝有消聲裝置的液力耦合器,包括輸出軸(5 )、渦輪(6 )、外殼(8 )、栗輪(9 )和輸入軸(11),其特征在于:所述外殼(8)的外層安裝了外層消聲隔離板(1),所述外殼(8)的內(nèi)層安裝了內(nèi)層消聲隔離板(7),所述外殼(8)的左側(cè)安裝了輸入軸(11),在所述輸入軸(11)的右側(cè)連接了轉(zhuǎn)軸(1 ),所述轉(zhuǎn)軸(1 )的另一端連接在輸出軸(5 )的左端,所述外殼(8 )內(nèi)部的左側(cè)安裝了栗輪(9),所述外殼(8)內(nèi)部的右側(cè)安裝了渦輪(6),所述轉(zhuǎn)軸(10)和輸出軸(5)與外殼(8)的連接處分別安裝了支座二( 12)和支座一(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝有消聲裝置的液力耦合器,其特征在于:所述支座一(4)和支座二(12)的上方均安裝了潤(rùn)滑油輸入管道(3),且在潤(rùn)滑油輸入管道(3)與外殼(8)的連接處設(shè)有潤(rùn)滑油輸入口(2)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝有消聲裝置的液力耦合器,其特征在于:所述支座一(4)和支座二(12)的內(nèi)部均安裝了軸承。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種裝有消聲裝置的液力耦合器,包括輸出軸、渦輪、外殼、泵輪和輸入軸,所述外殼的外層安裝了外層消聲隔離板,所述外殼的內(nèi)層安裝了內(nèi)層消聲隔離板,所述外殼的左側(cè)安裝了輸入軸,在所述輸入軸的右側(cè)連接了轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的另一端連接在輸出軸的左端,所述外殼內(nèi)部的左側(cè)安裝了泵輪,所述外殼內(nèi)部的右側(cè)安裝了渦輪,所述轉(zhuǎn)軸和輸出軸與外殼的連接處分別安裝了支座二和支座一,所述支座一和支座二的上方均安裝了潤(rùn)滑油輸入管道,且在潤(rùn)滑油輸入管道與外殼的連接處設(shè)有潤(rùn)滑油輸入口,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,連接方式簡(jiǎn)單,成本低廉,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,能有效的減少液力耦合器工作時(shí)產(chǎn)生的噪音,使操作者使用更加方便舒服。
【IPC分類】F16H41/24
【公開號(hào)】CN204755821
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520368532
【發(fā)明人】高三法
【申請(qǐng)人】河南省華銳礦機(jī)設(shè)備有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年6月2日
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