一種多功能加油車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種加油車(chē)，具體為一種多功能加油車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，大多數(shù)大采高礦井井下已經(jīng)普遍使用柴油機(jī)膠輪車(chē)、齒軌車(chē)、單軌吊作為主力運(yùn)輸載體，在礦井下，有固定加油站點(diǎn)，膠輪車(chē)使用過(guò)程中，如果油箱內(nèi)的柴油即將耗盡，應(yīng)立即開(kāi)往加油站點(diǎn)進(jìn)行加油，耗費(fèi)時(shí)間與路程，極其不經(jīng)濟(jì)也不方便。為了給礦用輔助運(yùn)輸?shù)哪z輪車(chē)、齒軌卡軌式柴油機(jī)車(chē)、單軌吊柴油機(jī)車(chē)及各種液壓栗站提供柴油、汽油或乳化液，特別需要研制一種多功能加油車(chē)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了解決目前井下或者礦山的施工機(jī)械加油不方便的問(wèn)題，提供了一種多功能加油車(chē)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種多功能加油車(chē)，包括平板，車(chē)輪，罐體，手搖栗，氣動(dòng)隔膜栗，氣源處理箱；所述的罐體位于平板上，車(chē)輪位于平板下方，所述的罐體上方設(shè)有氣動(dòng)隔膜栗，手搖栗，在罐體一端設(shè)有氣源處理箱，氣源處理箱連接氣動(dòng)隔膜栗。
[0005]該加油車(chē)的動(dòng)力部分由兩套動(dòng)力系統(tǒng)組成，一套為手搖栗，另一套為氣動(dòng)隔膜栗。整個(gè)加油車(chē)的管路也是根據(jù)這兩套栗設(shè)計(jì)的，吸油管路通過(guò)濾液閥后經(jīng)過(guò)一個(gè)三通球閥，向左通向氣動(dòng)隔膜栗，向右通向手搖栗，然后各自通過(guò)單向閥流向加油槍。常規(guī)加油作業(yè)時(shí)，使用氣動(dòng)隔膜栗，若氣動(dòng)隔膜栗出現(xiàn)故障時(shí)，可隨時(shí)使用手搖栗進(jìn)行加油作業(yè)。
[0006]本實(shí)用新型所述的多功能加油車(chē)主要為礦山、煤礦等運(yùn)輸工區(qū)內(nèi)的齒軌式卡軌柴油機(jī)、單軌吊柴油機(jī)等各類(lèi)柴油機(jī)械設(shè)備添加燃料和各種油品，也可以為井下各液壓栗站添加乳化液。它的使用極大地降低了人工加油的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了操作者的工作條件，縮短了生產(chǎn)設(shè)備的輔助工作時(shí)間，提高了工作效率與機(jī)械化開(kāi)采的綜合效能，增強(qiáng)了礦山機(jī)械化開(kāi)采效率。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖
[0008]圖2為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
[0009]圖3為氣源處理箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖
[0010]圖中:1-車(chē)輪、2-平板、3-罐體、4-防護(hù)罩、5-氣源處理箱、6-注油口、7-空氣過(guò)濾器、8-氣壓計(jì)、9-氣動(dòng)隔膜栗、10-手搖栗、11-上觀察、12-下觀察孔、13-截止閥、14-氣源處理三聯(lián)件、15-氣管。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1、2所示意，一種多功能井下加油車(chē)，包括平板2，車(chē)輪1，罐體3，手搖栗10，氣動(dòng)隔膜栗9，氣源處理箱5 ;所述的罐體3位于平板2上，車(chē)輪I位于平板2下方，所述的罐體3上方設(shè)有氣動(dòng)隔膜栗9，手搖栗10，在罐體3 —端設(shè)有氣源處理箱5，氣源處理箱5連接氣動(dòng)隔膜栗9。
[0012]所述的車(chē)輪I為軌道輪，可以適用于軌道運(yùn)輸環(huán)境。
[0013]在罐體3上設(shè)有注油口 6，注油口 6上設(shè)有空氣過(guò)濾器7。
[0014]在罐體3的一端設(shè)有上觀察孔11和下觀察孔12。
[0015]在罐體3上方設(shè)有防護(hù)罩4，所述的手搖栗10，氣動(dòng)隔膜栗9位于防護(hù)罩4內(nèi)部。
[0016]如圖3所示意，所述的氣源處理箱5內(nèi)設(shè)有依次連接截止閥13，氣源處理三聯(lián)件14，氣管15，所述的氣管15連接氣動(dòng)隔膜栗9。
[0017]所述的氣源處理三聯(lián)件的濾水杯容量大于600CC，帶自動(dòng)排水裝置，調(diào)壓閥帶有壓力表，能及時(shí)顯示處理器內(nèi)壓力情況。井下高壓風(fēng)管內(nèi)流通的氣體往往含有一定的水分，因此在氣體進(jìn)入隔膜栗前，通過(guò)氣源處理三聯(lián)件的過(guò)濾是十分必要的。一方面提高了氣體的純度，增大了氣體的壓力；兩一方面減少了流經(jīng)氣動(dòng)隔膜栗氣體的水分，降低了隔膜栗的腐蝕與老化，對(duì)隔膜栗起到了很好的保護(hù)作用。
[0018]使用本實(shí)用新型裝置后，帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益:成莊礦井下加油站點(diǎn)距離運(yùn)輸工作面距離較遠(yuǎn)，來(lái)回加油距離較大，使用加油車(chē)后，節(jié)約了膠輪車(chē)加油的時(shí)間與距離。按照成莊礦目前井下使用各種型號(hào)膠輪車(chē)約200輛，每輛車(chē)每天加油一次，加油可節(jié)約10公里路程，一年下來(lái)可節(jié)約730000公里路程。按照柴油15L/100km、7.5元/L進(jìn)行計(jì)算，估算每年可節(jié)約成本180余萬(wàn)元。
[0019]社會(huì)效益:該加油車(chē)不僅可供井下膠輪車(chē)、齒軌式卡軌機(jī)車(chē)、單軌吊機(jī)車(chē)等柴油機(jī)械加油，亦可向井下各栗站供給乳化液。井下一切需要供給液體的設(shè)備都可利用該加油車(chē)進(jìn)行補(bǔ)給，非常實(shí)用方便。
[0020]綜合來(lái)說(shuō)，具有以下效果:
[0021]1、兩套栗系統(tǒng)，一套氣動(dòng)隔膜栗，另一套手搖栗，兩套動(dòng)力系統(tǒng)相輔相成，手搖栗作為氣動(dòng)隔膜栗的補(bǔ)充，為加油系統(tǒng)提供了可靠保障；
[0022]2、氣動(dòng)隔膜栗使用風(fēng)源在井下隨處都有，氣源豐富，且該栗工作壓力均勻，加油效率高。
[0023]3、安裝有氣水分離裝置，提高了氣體純度，增大了氣動(dòng)隔膜栗的工作效率，減小了水分對(duì)隔膜栗的腐蝕與危害，縮短了老化的進(jìn)度。
[0024]4、油罐安裝在礦用平板車(chē)上，安裝和拆卸方便，能直接在井下軌道上行走。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能加油車(chē)，其特征在于:包括平板(2)，車(chē)輪(1)，罐體(3)，手搖栗(10)，氣動(dòng)隔膜栗(9)，氣源處理箱(5);所述的罐體(3)位于平板(2)上，車(chē)輪(I)位于平板(2)下方，所述的罐體(3)上方設(shè)有氣動(dòng)隔膜栗(9)，手搖栗(10)，在罐體(3)—端設(shè)有氣源處理箱(5)，氣源處理箱(5)連接氣動(dòng)隔膜栗(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能加油車(chē)，其特征在于:所述的車(chē)輪(I)為軌道輪。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能加油車(chē)，其特征在于:在罐體(3)上設(shè)有注油口(6)，注油口(6)上設(shè)有空氣過(guò)濾器(7)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能加油車(chē)，其特征在于:在罐體(3)的一端設(shè)有上觀察孔(11)和下觀察孔(12)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能加油車(chē)，其特征在于:在罐體(3)上方設(shè)有防護(hù)罩(4)，所述的手搖栗(10)，氣動(dòng)隔膜栗(9)位于防護(hù)罩(4)內(nèi)部。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能加油車(chē)，其特征在于:所述的氣源處理箱(5)內(nèi)設(shè)有依次連接的截止閥(13)，氣源處理三聯(lián)件(14)，氣管(15)，所述的氣管(15)連接氣動(dòng)隔膜栗(9)0
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種加油車(chē)，具體為一種多功能加油車(chē)。解決目前井下或者礦山的施工機(jī)械加油不方便的問(wèn)題。包括平板，車(chē)輪，罐體，手搖泵，氣動(dòng)隔膜泵，氣源處理箱；所述的罐體位于平板上，車(chē)輪位于平板下方，所述的罐體上方設(shè)有氣動(dòng)隔膜泵，手搖泵，在罐體一端設(shè)有氣源處理箱，氣源處理箱連接氣動(dòng)隔膜泵。它的使用極大地降低了人工加油的勞動(dòng)強(qiáng)度,改善了操作者的工作條件,縮短了生產(chǎn)設(shè)備的輔助工作時(shí)間,提高了工作效率與機(jī)械化開(kāi)采的綜合效能,增強(qiáng)了礦山機(jī)械化開(kāi)采效率。
【IPC分類(lèi)】B67D7/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204752184
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520520126
【發(fā)明人】鞠亞航, 裴廣州, 王木祥, 趙抗利, 崔建忠, 趙建華, 原媛
【申請(qǐng)人】晉城市金菲機(jī)電有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年7月17日