聲波鉆機(jī)主殼體專用手動(dòng)組對(duì)工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于聲波鉆機(jī)專用工裝領(lǐng)域，具體涉及一種聲波鉆機(jī)主殼體專用手動(dòng)組對(duì)工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]在以前聲波鉆機(jī)主要用于環(huán)境鉆探工作，隨著這項(xiàng)技術(shù)的不斷改進(jìn)和發(fā)展，目前在地基勘察、礦產(chǎn)勘察等方面也有比較廣泛的應(yīng)用。
[0003]但是現(xiàn)在聲波鉆機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程中需要對(duì)與聲波鉆機(jī)的主殼體進(jìn)行零部件組裝，這需要有一定的精度，但是現(xiàn)在的組裝方式主要為手工組裝，組裝過(guò)程中沒(méi)有專門的定位工裝，使得組裝時(shí)精度達(dá)不到要求，另外這樣的組裝速度也比較慢。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種聲波鉆機(jī)主殼體專用手動(dòng)組對(duì)工裝，使得主殼體的組裝精度更高，組裝速度更快。
[0005]本實(shí)用新型一種聲波鉆機(jī)主殼體專用手動(dòng)組對(duì)工裝，包括組對(duì)平臺(tái)，組對(duì)平臺(tái)上設(shè)有定位盤，定位盤的左右兩側(cè)均設(shè)有調(diào)整架一和調(diào)整架二，左右兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的調(diào)整架一的上部用定位套連接有定位軸，調(diào)整架二頂部固定有固定板，固定板上設(shè)有調(diào)中定位機(jī)構(gòu)，左側(cè)調(diào)整架一和調(diào)整架二內(nèi)側(cè)均設(shè)有定位塊一，定位盤的前側(cè)設(shè)有定位座一，定位盤后側(cè)固定有定位座二，左右兩側(cè)的調(diào)整架一之間固定有連接板一，連接板一上設(shè)有壓緊螺栓一，右側(cè)調(diào)整架一和調(diào)整架二上均設(shè)有壓緊螺栓二。
[0006]調(diào)中定位機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)上下配合使用的V型塊，兩個(gè)V型塊通過(guò)螺栓連接，V型塊四周設(shè)有限位擋板一和限位擋板二，限位擋板一緊貼V型塊左右兩側(cè)，限位擋板二與V型塊之間存有間隙，V型塊下方設(shè)有緊固螺栓和調(diào)節(jié)螺栓一，緊固螺栓和調(diào)節(jié)螺栓一把V型塊連接在固定板上，限位擋板二另一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓二，調(diào)節(jié)螺栓二穿過(guò)限位擋板二與V型塊接觸，能夠調(diào)整主殼體上的兩個(gè)軸處于同心，并且與定位軸平行。
[0007]定位座一包括固定座和連接板二，連接板二鉸接在固定座上，連接板二另一端固定有定位板，方便主殼體放入到定位盤上。
[0008]定位座二由調(diào)整架三和定位塊二構(gòu)成，定位塊二固定在調(diào)整架三的內(nèi)側(cè)，調(diào)整架三固定在組對(duì)平臺(tái)上。
[0009]定位盤包括法蘭定位盤和內(nèi)殼體定位盤，法蘭定位盤和內(nèi)殼體定位盤通過(guò)連接軸固定連接，法蘭定位盤固定在組對(duì)平臺(tái)上，內(nèi)殼體定位盤設(shè)置在法蘭定位盤的上方。
[0010]調(diào)整架一與調(diào)整架二焊接成一個(gè)整體。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0012]設(shè)有定位軸，保證了主殼體上的吊架軸套的同軸度，利用調(diào)中定位機(jī)構(gòu)，保證了主殼體上的兩伸出軸同心，并且與定位軸平行，另外提高了組裝的速度。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的正視圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型的左視圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0016]圖4為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖；
[0017]圖中:1、組對(duì)平臺(tái)，2、定位塊一，3、定位軸，4、內(nèi)殼體定位盤，5、壓緊螺栓二，6、壓緊螺栓一，7、連接板一，8、調(diào)整架一，9、V型塊，10、限位擋板一，11、調(diào)節(jié)螺栓二，12、緊固螺栓，13、調(diào)節(jié)螺栓一，14、定位塊二，15、調(diào)整架三，16、固定座，17、連接板二，18、調(diào)中定位機(jī)構(gòu)，19、定位座一，20、定位座二，21、定位板，22、限位擋板二，23、固定板，24、調(diào)整架二，25定位盤，26、法蘭定位盤，27、連接軸，28、定位套。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)最優(yōu)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0019]如圖1、圖2、圖3和圖4所示的聲波鉆機(jī)主殼體專用手動(dòng)組對(duì)工裝，包括組對(duì)平臺(tái)1，組對(duì)平臺(tái)I上設(shè)有定位盤25，定位盤25的左右兩側(cè)均設(shè)有調(diào)整架一 8和調(diào)整架二 24，左右兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的調(diào)整架一 8的上部用螺母連接有定位軸3，調(diào)整架二 24頂部固定有固定板23，固定板23上設(shè)有調(diào)中定位機(jī)構(gòu)18，左側(cè)調(diào)整架一 8和調(diào)整架二 24內(nèi)側(cè)均設(shè)有定位塊一2，定位盤25的前側(cè)設(shè)有定位座一 19，定位盤25后側(cè)固定有定位座二 20，左右兩側(cè)的調(diào)整架一 8之間固定有連接板一 7，連接板一 7上設(shè)有壓緊螺栓一 6，右側(cè)調(diào)整架一 8和調(diào)整架二 24上均設(shè)有壓緊螺栓二 5。
[0020]調(diào)中定位機(jī)構(gòu)18包括兩個(gè)上下配合使用的V型塊9，兩個(gè)V型塊9通過(guò)螺栓連接，V型塊9四周設(shè)有限位擋板一 10和限位擋板二 22，限位擋板一 10緊貼V型塊9左右兩側(cè)，限位擋板二 22與V型塊9之間存有間隙，V型塊9下方設(shè)有緊固螺栓12和調(diào)節(jié)螺栓一 13，緊固螺栓12和調(diào)節(jié)螺栓一 13把V型塊9連接在固定板23上，限位擋板二 22另一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓二 11，調(diào)節(jié)螺栓二 11穿過(guò)限位擋板二 22與V型塊9接觸，能夠調(diào)整主殼體上的兩個(gè)軸處于同心，并且與定位軸平行。
[0021]定位座一 19包括固定座16和連接板二 17，連接板二 17鉸接在固定座16上，連接板二 17另一端固定有定位板21，方便主殼體放入到定位盤25上。
[0022]定位座二 20由調(diào)整架三15和定位塊二 14構(gòu)成，定位塊二 14固定在調(diào)整架三15的內(nèi)側(cè)，調(diào)整架三15固定在組對(duì)平臺(tái)I上。
[0023]定位盤25包括法蘭定位盤26和內(nèi)殼體定位盤4，法蘭定位盤26和內(nèi)殼體定位盤4通過(guò)連接軸27固定連接，法蘭定位盤26固定在組對(duì)平臺(tái)I上，內(nèi)殼體定位盤4設(shè)置在法蘭定位盤26的上方。
[0024]調(diào)整架一 8與調(diào)整架二 24焊接成一個(gè)整體。
[0025]使用時(shí)，把定位軸3上的定位套28打開(kāi)，把定位板21抬起，然后把主殼體放到定位盤25上，利用法蘭定位盤26定位法蘭，利用內(nèi)殼體定位盤4定位殼體，利用定位軸3把主殼體上吊架上的軸孔進(jìn)行定位，從而保證軸孔的同軸度，利用調(diào)中定位機(jī)構(gòu)18上的調(diào)節(jié)螺栓一 13和調(diào)節(jié)螺栓二 11，對(duì)V型塊9進(jìn)行前后上下調(diào)整，使得主殼體上的兩個(gè)伸出圓軸處于同心并且與定位軸3平行，固定緊固螺栓12和兩個(gè)V型塊9上的螺栓，利用定位座一19、定位座二 20和定位快一 2對(duì)于主殼體的周邊進(jìn)行定位，然后固定壓緊螺栓一 6和壓緊螺栓二 5，對(duì)主殼體完成定位夾緊。
[0026]綜上所述，本實(shí)用新型設(shè)有定位軸，保證了主殼體上的吊架軸套的同軸度，利用調(diào)中定位機(jī)構(gòu)，保證了主殼體上的兩伸出軸同心，并且與定位軸平行，另外提高了組裝的速度。
[0027]上面所提到的前后左右，是為了更清楚的描述本實(shí)用新型而人為設(shè)定的方向。
[0028]上面是對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，不論是在其形狀或者結(jié)構(gòu)上做任何變化，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種聲波鉆機(jī)主殼體專用手動(dòng)組對(duì)工裝，其特征在于:包括組對(duì)平臺(tái)(1)，組對(duì)平臺(tái)(I)上設(shè)有定位盤(25)，定位盤(25)的左右兩側(cè)均設(shè)有調(diào)整架一(8)和調(diào)整架二(24)，左右兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的調(diào)整架一(8)的上部用定位套(28)連接有定位軸(3)，調(diào)整架二(24)頂部固定有固定板(23 )，固定板(23 )上設(shè)有調(diào)中定位機(jī)構(gòu)(18 )，左側(cè)調(diào)整架一(8 )和調(diào)整架二(24)內(nèi)側(cè)均設(shè)有定位塊一(19)，定位盤(25)的前側(cè)設(shè)有定位座一(19)，定位盤(25)后側(cè)固定有定位座二( 20)，左右兩側(cè)的調(diào)整架一(8)之間固定有連接板一(7)，連接板一(7)上設(shè)有壓緊螺栓一(6)，右側(cè)調(diào)整架一(8)和調(diào)整架二(24)上均設(shè)有壓緊螺栓二(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聲波鉆機(jī)主殼體專用手動(dòng)組對(duì)工裝，其特征在于:調(diào)中定位機(jī)構(gòu)(18)包括兩個(gè)上下配合使用的V型塊(9)，兩個(gè)V型塊(9)通過(guò)螺栓連接，V型塊(9)四周設(shè)有限位擋板一(10)和限位擋板二(22)，限位擋板一(10)緊貼V型塊(9)左右兩側(cè)，限位擋板二(22)與V型塊(9)之間存有間隙，V型塊(9)下方設(shè)有緊固螺栓(12)和調(diào)節(jié)螺栓一(13)，緊固螺栓(12)和調(diào)節(jié)螺栓一(13)把V型塊(9)連接在固定板(23)上，限位擋板二(22)另一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓二(11)，調(diào)節(jié)螺栓二(11)穿過(guò)限位擋板二(22)與V型塊(9)接觸。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聲波鉆機(jī)主殼體專用手動(dòng)組對(duì)工裝，其特征在于:定位座一(19 )包括固定座(16 )和連接板二( 17 )，連接板二( 17 )鉸接在固定座(16 )上，連接板二( 17 )另一端固定有定位板(21)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聲波鉆機(jī)主殼體專用手動(dòng)組對(duì)工裝，其特征在于:定位座二(20)由調(diào)整架三(15)和定位塊二(14)構(gòu)成，定位塊二(14)固定在調(diào)整架三(15)的內(nèi)側(cè)，調(diào)整架三(15)固定在組對(duì)平臺(tái)(I)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聲波鉆機(jī)主殼體專用手動(dòng)組對(duì)工裝，其特征在于:定位盤(25)包括法蘭定位盤(26)和內(nèi)殼體定位盤(4)，法蘭定位盤(26)和內(nèi)殼體定位盤(4)通過(guò)連接軸(27)固定連接，法蘭定位盤(26)固定在組對(duì)平臺(tái)(I)上，內(nèi)殼體定位盤(4)設(shè)置在法蘭定位盤(26)的上方。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聲波鉆機(jī)主殼體專用手動(dòng)組對(duì)工裝，其特征在于:調(diào)整架一(8)與調(diào)整架二(24)焊接成一個(gè)整體。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種聲波鉆機(jī)主殼體專用手動(dòng)組對(duì)工裝，屬于聲波鉆機(jī)專用工裝領(lǐng)域，包括組對(duì)平臺(tái)，組對(duì)平臺(tái)上設(shè)有定位盤，定位盤的左右兩側(cè)均設(shè)有調(diào)整架一和調(diào)整架二，左右兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的調(diào)整架一的上部用定位套連接有定位軸，調(diào)整架二頂部固定有固定板，固定板上設(shè)有調(diào)中定位機(jī)構(gòu)，左側(cè)調(diào)整架一和調(diào)整架二內(nèi)側(cè)均設(shè)有定位塊一，定位盤的前側(cè)設(shè)有定位座一，定位盤后側(cè)固定有定位座二，左右兩側(cè)的調(diào)整架一之間固定有連接板一，連接板一上設(shè)有壓緊螺栓一，右側(cè)調(diào)整架一和調(diào)整架二上均設(shè)有壓緊螺栓二。本實(shí)用新型保證了主殼體上的吊架軸套的同軸度，利用調(diào)中定位機(jī)構(gòu)，保證了主殼體上的兩伸出軸同心，并且與定位軸平行，另外提高了組裝的速度。
【IPC分類】B25B11/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204748430
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520508165
【發(fā)明人】田承營(yíng), 李凱全, 孟德峰, 劉 東
【申請(qǐng)人】山東裕欣機(jī)電制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年7月14日