汽車座椅靠背組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車座椅結(jié)構(gòu)，具體涉及一種靠背組件結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車座椅靠背上設(shè)置有靠背泡沫，靠背泡沫下部位于調(diào)角器解鎖連桿的下方，通常在調(diào)角器解鎖連桿的下方還設(shè)置有靠背泡沫下部撐形鋼絲，以保證靠背泡沫的下部在受到外力時不會輕易變形。
[0003]傳統(tǒng)的靠背骨架要么為下端開口的“U”形框架結(jié)構(gòu)，要么為整體封閉環(huán)框架結(jié)構(gòu)；“U”形框架結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)強度不夠，當(dāng)靠背骨架受到側(cè)面碰撞時，因很容易產(chǎn)生變形；而整體封閉環(huán)框架結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟性不高，且不滿足現(xiàn)目前汽車座椅輕量化的發(fā)展需求。通過鋼絲對靠背泡沫下部進行撐形的效果并不理想，即靠背泡沫下部不夠圓滑，影響美觀。由于調(diào)角器解鎖連桿與下部撐形鋼絲的各自獨立設(shè)置，受外力作用時，首先與調(diào)角器解鎖連桿，造成調(diào)角器解鎖連桿變形，影響調(diào)角器的功能效果。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型旨在提供一種汽車座椅靠背組件，具有經(jīng)濟性好、靠背泡沫下部撐形效果好等特點，并能提高整個靠背骨架在側(cè)面碰撞中的結(jié)構(gòu)強度，同時保護調(diào)角器解鎖連桿。
[0005]為此，本實用新型所采用的技術(shù)方案為:一種汽車座椅靠背組件，包括靠背骨架
(1)、調(diào)角器(2)和調(diào)角器解鎖連桿(3)，所述靠背骨架(I)整體為下端開口的“U”形框架結(jié)構(gòu)，所述調(diào)角器(2)安裝在靠背骨架(I)下端的左右外側(cè)，并通過所述調(diào)角器解鎖連桿(3)相連，其特征在于:所述靠背骨架(I)包括靠背上部骨架管框(Ia)和兩邊板(Ib)，靠背上部骨架管框(Ia)呈鋼管彎折成“U”形，兩邊板(Ib)的上端分別與靠背上部骨架管框(Ia)的兩個下端焊接固定；所述靠背骨架(I)的左右下端之間焊接有靠背泡沫支撐筒(4)，所述靠背泡沫支撐筒(4)為上端開口的半圓筒形，并由下向上將調(diào)角器解鎖連桿(3)罩住。
[0006]本實用新型的有益效果:
[0007](I)靠背骨架采用下端開口的“U”形框架結(jié)構(gòu)，由靠背上部骨架管框和兩邊板焊接而成，并結(jié)合靠背泡沫支撐筒形成封閉環(huán)，其結(jié)構(gòu)強度與現(xiàn)有的封閉式靠背骨架強度相當(dāng)，但產(chǎn)品的經(jīng)濟性更好:
[0008](2)靠背泡沫支撐筒作為靠背泡沫下部撐形構(gòu)件，由于其底部本身光滑圓潤，因此使得支撐的靠背泡沫下部也更加圓滑，并與靠背骨架的兩邊板形成整體支撐用于支撐泡沫；
[0009](3)靠背骨架與靠背泡沫支撐筒構(gòu)成的封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，提高了原先的“U”形靠背骨架在側(cè)面碰撞中的結(jié)構(gòu)強度，減少了側(cè)面碰撞的變形量；
[0010](4)靠背泡沫支撐筒上部開口，方便安裝和拆卸，并將調(diào)角器解鎖連桿罩住，當(dāng)受外力作用時，首先與靠背泡沫支撐筒接觸，從而實現(xiàn)了對調(diào)角器解鎖連桿的有效保護。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面通過實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步說明:
[0013]如圖1所示，一種汽車座椅靠背組件，主要由靠背骨架1、調(diào)角器2、調(diào)角器解鎖連桿3、靠背泡沫支撐筒4、靠背中部撐形鋼絲5等組成。
[0014]靠背骨架I整體為下端開口的“U”形框架結(jié)構(gòu)，由靠背上部骨架管框Ia和兩邊板Ib組成。靠背上部骨架管框Ia呈鋼管彎折成“U”形，兩邊板Ib的上端分別與靠背上部骨架管框Ia的兩個下端焊接固定。調(diào)角器2安裝在靠背骨架I下端的左右外側(cè)，并通過調(diào)角器解鎖連桿3相連，兩邊板Ib上設(shè)置有調(diào)角器解鎖連桿3過孔，調(diào)角器解鎖連桿3的兩端穿過邊板Ib后再與各自對應(yīng)的調(diào)角器2相連。以上所述，與現(xiàn)有技術(shù)相同，在此不再贅述。
[0015]靠背骨架I的左右下端之間焊接有靠背泡沫支撐筒4，靠背泡沫支撐筒4為上端開口的半圓筒形，并由下向上將調(diào)角器解鎖連桿3罩住。最好是，泡沫支撐筒4采用金屬板材彎折而成。
[0016]另外，靠背骨架I的中部設(shè)置有靠背中部撐形鋼絲5，靠背中部撐形鋼絲5的左右兩端分別固定在靠背骨架I的左右兩側(cè)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車座椅靠背組件，包括靠背骨架(I)、調(diào)角器(2)和調(diào)角器解鎖連桿(3)，所述靠背骨架(I)整體為下端開口的“U”形框架結(jié)構(gòu)，所述調(diào)角器(2)安裝在靠背骨架(I)下端的左右外側(cè)，并通過所述調(diào)角器解鎖連桿(3)相連，其特征在于:所述靠背骨架(I)包括靠背上部骨架管框(Ia)和兩邊板(Ib)，靠背上部骨架管框(Ia)呈鋼管彎折成“U”形，兩邊板(Ib)的上端分別與靠背上部骨架管框(Ia)的兩個下端焊接固定；所述靠背骨架(I)的左右下端之間焊接有靠背泡沫支撐筒(4)，所述靠背泡沫支撐筒(4)為上端開口的半圓筒形，并由下向上將調(diào)角器解鎖連桿(3)罩住。
2.按照權(quán)利要求1所述的汽車座椅靠背組件，其特征在于:所述靠背骨架(I)的中部設(shè)置有靠背中部撐形鋼絲(5)，所述靠背中部撐形鋼絲(5)的左右兩端分別固定在靠背骨架⑴的左右兩側(cè)。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的汽車座椅靠背組件，其特征在于:所述泡沫支撐筒(4)采用金屬板材彎折而成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車座椅靠背組件，包括靠背骨架(1)、調(diào)角器(2)和調(diào)角器解鎖連桿(3)，靠背骨架整體為下端開口的“U”形框架結(jié)構(gòu)，調(diào)角器安裝在靠背骨架下端的左右外側(cè)，并通過調(diào)角器解鎖連桿相連，靠背骨架包括靠背上部骨架管框(1a)和兩邊板(1b)，靠背上部骨架管框呈鋼管彎折成“U”形，兩邊板的上端分別與靠背上部骨架管框的兩個下端焊接固定；靠背骨架的左右下端之間焊接有靠背泡沫支撐筒(4)，靠背泡沫支撐筒為上端開口的半圓筒形，并由下向上將調(diào)角器解鎖連桿罩住。具有經(jīng)濟性好、靠背泡沫下部撐形效果好等特點，并能提高整個靠背骨架在側(cè)面碰撞中的結(jié)構(gòu)強度，同時保護調(diào)角器解鎖連桿。
【IPC分類】B60N2-68, B60N2-22
【公開號】CN204340792
【申請?zhí)枴緾N201420754020
【發(fā)明人】吳照倫, 李艷飛, 淦登攀, 李遠(yuǎn)飛, 李懿, 鄒祚兵
【申請人】重慶宏立至信汽車部件制造有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月4日