剎車蹄制動片打彎機的制作方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實用新型涉及剎車蹄生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種剎車蹄制動片打彎機。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]剎車蹄是指受剎車凸輪或推桿的作用量而被推向外展開壓制剎車鼓起制動作用的配件，安裝于剎車鼓上，是汽車制動系統(tǒng)中關(guān)鍵的安全零件之一。剎車蹄形狀如半月形，踩剎車時兩片半月形的剎車蹄片就在制動輪缸的作用下外張，撐起制動片摩擦著剎車鼓的內(nèi)壁來起到減速或者停車的作用。
[0005]剎車蹄由一塊弧形的制動片和2塊剎車蹄片焊接而成。而制動片的弧度需要穩(wěn)定的控制，稍有偏差就會形成次品，而且制動片現(xiàn)在一般均為模具壓制，生產(chǎn)效率低。
[0006]【實用新型內(nèi)容】:
[0007]本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種剎車蹄制動片打彎機，很好的解決了現(xiàn)有技術(shù)中需要模具壓制，生產(chǎn)效率低，次品率高等問題。
[0008]本實用新型的技術(shù)解決措施如下:
[0009]剎車蹄制動片打彎機，包括打彎機本體和固定設(shè)置于打彎機本體一側(cè)的儲料臺，打彎機本體內(nèi)設(shè)置有壓輥和定型輥，壓輥和定型輥的軸心線互相平行且均位于同一垂直平面內(nèi)，壓棍和定型棍之間的間隙為0.2mm?0.8mm,儲料臺上固定設(shè)置有頂板,頂板上開設(shè)有長槽，頂板的下方固定設(shè)置有氣缸，氣缸的頂頭位于長槽的正下方，氣缸的頂頭上還固定連接有一塊緊貼儲料臺頂板上表面的滑塊，所述滑塊正對壓輥和定型輥之間的間隙。這樣就可以通過壓輥和定型輥的配合，使得制動片坯片在進過壓輥和定型輥之間的間隙時就被滾壓成型，從而保證了制動片的弧度穩(wěn)定的前提下，提高了工作的效率，而且通過氣缸推動滑塊可以持續(xù)的將制動片坯片推送至壓輥和定型輥之間的間隙處，進一步提升了生產(chǎn)效率。
[0010]作為優(yōu)選，儲料臺的頂板延伸至靠近定型輥的位置處，且頂板該位置處還設(shè)有輸料輥。輸料輥一方面強化了滑塊的持續(xù)送料功能，另一方面也起到了穩(wěn)定輸送的效果，使制動片坯片在剛進入壓輥和定型輥之間的間隙時不會發(fā)生跳動和晃動的現(xiàn)象，降低了次品率。
[0011]作為優(yōu)選，長槽垂直于壓輥和定型輥的軸心線所在平面。
[0012]作為優(yōu)選，打彎機本體固定設(shè)置有儲料臺一側(cè)的相對側(cè)內(nèi)部還設(shè)置有擋塊，擋塊靠近壓輥和定型輥之間的間隙，且擋塊靠近壓輥和定型輥之間的間隙的一側(cè)呈圓弧形。
[0013]作為優(yōu)選，擋塊的正下方還設(shè)置有呈弧形的擋板，擋板固定安裝在打彎機本體的底面上。擋塊和擋板的配合使得壓制完成的制動片可以順暢的進入下方的收集制動片成品的集料框內(nèi)。
[0014]作為優(yōu)選，打彎機本體的頂部還固定設(shè)置有頂頭垂直向下延伸的液壓缸，壓輥的軸的兩端均分別可轉(zhuǎn)動的安裝于軸塊內(nèi)，兩側(cè)的軸塊的頂端均開設(shè)有凹槽，液壓缸的頂頭嵌設(shè)于凹槽內(nèi)。壓輥的軸的兩端通過軸塊與液壓缸頂頭連接，從而可以通過液壓缸頂頭的伸縮，控制壓輥位置的高度，從而控制壓輥與定型輥之間的間距，使得本實用新型可以處理不同厚度尺寸的制動片。
[0015]本實用新型的有益效果在于:
[0016]本實用新型通過壓輥和定型輥的配合，使得制動片坯片在進過壓輥和定型輥之間的間隙時就被滾壓成型，從而保證了制動片的弧度穩(wěn)定的前提下，提高了工作的效率，而且通過氣缸推動滑塊可以持續(xù)的將制動片坯片推送至壓輥和定型輥之間的間隙處，進一步提升了生產(chǎn)效率。
[0017]【附圖說明】:
[0018]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖中:打彎機本體I ;儲料臺2 ;壓輥3 ;定型輥4 ;頂板5 ;氣缸6 ;滑塊7 ;輸料輥8 ;擋塊9 ;擋板10 ;液壓缸11 ;軸塊12。
[0020]【具體實施方式】:
[0021]實施例:如圖1所示的剎車蹄制動片打彎機，包括打彎機本體I和固定設(shè)置于打彎機本體I 一側(cè)的儲料臺2，打彎機本體I內(nèi)設(shè)置有壓輥3和定型輥4，壓輥3和定型輥4的軸心線互相平行且均位于同一垂直平面內(nèi)，壓輥3和定型輥4之間的間隙為0.2mm?0.8mm,儲料臺2上固定設(shè)置有頂板5，頂板5上開設(shè)有長槽，頂板5的下方固定設(shè)置有氣缸6，氣6缸的頂頭位于長槽的正下方，氣缸6的頂頭上還固定連接有一塊緊貼頂板5上表面的滑塊7，滑塊7正對壓輥3和定型輥4之間的間隙。
[0022]頂板5延伸至靠近定型輥4的位置處，且頂板5該位置處還設(shè)有輸料輥8。
[0023]長槽垂直于壓輥3和定型輥4的軸心線所在平面。
[0024]打彎機本體I固定設(shè)置有儲料臺2—側(cè)的相對側(cè)內(nèi)部還設(shè)置有擋塊9，擋塊9靠近壓輥3和定型輥4之間的間隙，且擋塊9靠近壓輥3和定型輥4之間的間隙的一側(cè)呈圓弧形。
[0025]擋塊9的正下方還設(shè)置有呈弧形的擋板10，擋板10固定安裝在打彎機本體I的底面上。
[0026]打彎機本體I的頂部還固定設(shè)置有頂頭垂直向下延伸的液壓缸11，壓輥3的軸的兩端均分別可轉(zhuǎn)動的安裝于軸塊12內(nèi)，兩側(cè)的軸塊12的頂端均開設(shè)有凹槽，液壓缸11的頂頭嵌設(shè)于凹槽內(nèi)。
[0027]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本實用新型保護的范圍。
【主權(quán)項】
1.剎車蹄制動片打彎機，包括打彎機本體和固定設(shè)置于打彎機本體一側(cè)的儲料臺，其特征在于:所述打彎機本體內(nèi)設(shè)置有壓輥和定型輥，所述壓輥和定型輥的軸心線互相平行且均位于同一垂直平面內(nèi)，所述壓輥和定型輥之間的間隙為0.2mm?0.8mm，所述儲料臺上固定設(shè)置有頂板，所述頂板上開設(shè)有長槽，頂板的下方固定設(shè)置有氣缸，所述氣缸的頂頭位于長槽的正下方，所述氣缸的頂頭上還固定連接有一塊緊貼儲料臺頂板上表面的滑塊，所述滑塊正對壓輥和定型輥之間的間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車蹄制動片打彎機，其特征在于:所述儲料臺的頂板延伸至靠近定型輥的位置處，且頂板該位置處還設(shè)有輸料輥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車蹄制動片打彎機，其特征在于:所述長槽垂直于壓輥和定型輥的軸心線所在平面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車蹄制動片打彎機，其特征在于:所述打彎機本體固定設(shè)置有儲料臺一側(cè)的相對側(cè)內(nèi)部還設(shè)置有擋塊，所述擋塊靠近壓輥和定型輥之間的間隙，且擋塊靠近壓輥和定型輥之間的間隙的一側(cè)呈圓弧形。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的剎車蹄制動片打彎機，其特征在于:所述擋塊的正下方還設(shè)置有呈弧形的擋板，所述擋板固定安裝在打彎機本體的底面上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車蹄制動片打彎機，其特征在于:所述打彎機本體的頂部還固定設(shè)置有頂頭垂直向下延伸的液壓缸，所述壓輥的軸的兩端均分別可轉(zhuǎn)動的安裝于軸塊內(nèi)，所述兩側(cè)的軸塊的頂端均開設(shè)有凹槽，所述液壓缸的頂頭嵌設(shè)于凹槽內(nèi)。
【專利摘要】本實用新型是剎車蹄制動片打彎機，包括打彎機本體和固定設(shè)置于打彎機本體一側(cè)的儲料臺，打彎機本體內(nèi)設(shè)置有壓輥和定型輥，壓輥和定型輥的軸心線互相平行且均位于同一垂直平面內(nèi)，壓輥和定型輥之間的間隙為0.2mm～0.8mm，儲料臺上固定設(shè)置有頂板，頂板上開設(shè)有長槽，頂板的下方固定設(shè)置有氣缸，氣缸的頂頭位于長槽的正下方，氣缸的頂頭上還固定連接有一塊緊貼儲料臺頂板上表面的滑塊，所述滑塊正對壓輥和定型輥之間的間隙。本實用新型通過氣缸推動滑塊可以持續(xù)的將制動片坯片推送至壓輥和定型輥之間的間隙處，進一步提升了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B21D5-06
【公開號】CN204338623
【申請?zhí)枴緾N201420726667
【發(fā)明人】王欣, 王偉
【申請人】浙江布瑞克汽配制造有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年11月28日