鐵路客車緊急制動裝置防護罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種防護罩，尤其是涉及一種鐵路客車緊急制動裝置的防護罩。
【背景技術(shù)】
[0002]鐵路客車都設(shè)有緊急制動裝置，列車在正常運行過程中，偶爾會出現(xiàn)一些司機無法知道的緊急情況需要停車，此時乘務(wù)員或旅客可自主觸發(fā)緊急制動裝置，使列車管與大氣相通，實現(xiàn)緊急制動停車。但是在緊急制動裝置的操作手柄外部都沒有任何防護，為防止乘客尤其是小孩誤拉動緊急制動裝置的操作手柄造成緊急制動停車，需采取措施在緊急制動裝置操作手柄外部增加既能起到防護作用又便于打開的防護罩。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種帶透明視窗的緊急制動裝置防護罩，可顯示出緊急制動裝置的操作手柄，又能防止乘客尤其是小孩誤觸發(fā)緊急制動裝置的操作手柄，且在需要觸發(fā)緊急制動裝置時又便于打開防護罩進行操作。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種鐵路客車緊急制動裝置防護罩，其特征在于:包括外罩、金屬底板、透明視窗、磁鐵鎖，金屬底板呈凹槽形，磁鐵鎖裝在外罩的下端，夕卜罩的上端與金屬底板通過折葉活動連接，外罩的下端通過磁鐵鎖與金屬底板吸合，透明視窗和外罩之間采用粘結(jié)方式連接。
[0005]通過本實用新型的底板和外罩對緊急制動裝置的操作手柄進行防護，在正常狀態(tài)下，外罩在磁鐵鎖磁力的作用下閉合，防止乘客尤其是小孩誤觸發(fā)緊急制動裝置的操作手柄造成緊急制動停車的風(fēng)險。在緊急情況下，可用手直接從防護罩下端外罩豁口處向上旋轉(zhuǎn)打開，然后向下拉動緊急制動裝置的操作手柄，觸發(fā)緊急制動停車。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是圖1的左視圖；
[0008]圖3是圖1的俯視圖；
[0009]圖4是本實用新型的安裝示意圖。
【具體實施方式】
[0010]參照圖1、2、3，本實用新型包括外罩1、金屬底板2、透明視窗5、磁鐵鎖4，金屬底板2呈凹槽形，磁鐵鎖4和外罩I之間用鉚釘6連接，外罩I的上端與金屬底板2通過折葉3活動連接，外罩I的下端通過磁鐵鎖4與金屬底板2吸合，透明視窗5和外罩I之間采用粘結(jié)方式連接。
[0011]緊急制動裝置防護罩通過螺釘8安裝在車內(nèi)墻板9上，安裝后可透過透明視窗5看到位于緊急制動裝置防護罩底板外部緊急制動裝置的操作手柄7。在正常狀態(tài)下，緊急制動裝置防護罩在磁鐵鎖磁力的作用下閉合。在緊急情況下，可用手直接從防護罩下端外罩豁口處向上旋轉(zhuǎn)打開，然后向下拉動緊急制動裝置的操作手柄，觸發(fā)緊急制動停車。
【主權(quán)項】
1.一種鐵路客車緊急制動裝置防護罩，其特征在于:包括外罩、金屬底板、透明視窗、磁鐵鎖，金屬底板呈凹槽形，磁鐵鎖裝在外罩的下端，外罩的上端與金屬底板通過折葉活動連接，外罩的下端通過磁鐵鎖與金屬底板吸合，透明視窗和外罩之間采用粘結(jié)方式連接。
【專利摘要】一種鐵路客車緊急制動裝置防護罩，其特征在于：包括外罩、金屬底板、透明視窗、磁鐵鎖，金屬底板呈凹槽形，磁鐵鎖裝在外罩的下端，外罩的上端與金屬底板通過折葉活動連接，外罩的下端通過磁鐵鎖與金屬底板吸合，透明視窗和外罩之間采用粘結(jié)方式連接。通過本實用新型的底板和外罩對緊急制動裝置的操作手柄進行防護，在正常狀態(tài)下，外罩在磁鐵鎖磁力的作用下閉合，防止乘客尤其是小孩誤觸發(fā)緊急制動裝置的操作手柄造成緊急制動停車的風(fēng)險。在緊急情況下，可用手直接從防護罩下端外罩豁口處向上旋轉(zhuǎn)打開，然后向下拉動緊急制動裝置的操作手柄，觸發(fā)緊急制動停車。
【IPC分類】B61H13-02
【公開號】CN204296753
【申請?zhí)枴緾N201420789181
【發(fā)明人】孟繁輝, 馬永靖
【申請人】長春軌道客車股份有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月15日