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全自動上下料一體切管機(jī)中的切管下料裝置的制造方法

文檔序號:10499899閱讀:240來源:國知局
全自動上下料一體切管機(jī)中的切管下料裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種全自動上下料一體切管機(jī)中的切管下料裝置,包括:切管機(jī),所述的切管機(jī)的結(jié)構(gòu)為:在切管機(jī)架上設(shè)置有水平直線導(dǎo)軌,齒輪箱活動設(shè)置于水平直線導(dǎo)軌上,齒輪箱由第一驅(qū)動裝置驅(qū)動;在齒輪箱中設(shè)置有齒輪組,齒輪組由第二驅(qū)動裝置驅(qū)動,齒輪組的輸出軸伸出齒輪箱外后與鋸片固定連接;在水平直線導(dǎo)軌上方的切管機(jī)架上設(shè)置有與水平直線導(dǎo)軌平行的切割長槽,鋸片上端穿過切割長槽后伸出切割長槽外,在切割長槽上還設(shè)置有夾持管材的第一夾持裝置,在切管機(jī)的出料口處設(shè)置有輸送裝置、雙面去毛刺機(jī)及集料箱。本發(fā)明的優(yōu)點是能同時切割多根管材、且實現(xiàn)切管、去毛刺和集料的全自動作業(yè),大大提高了切管的效率。
【專利說明】
全自動上下料一體切管機(jī)中的切管下料裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及到管材切割設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種全自動切管下料一體機(jī)中的切管下料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,管材的應(yīng)用也越來越普遍,尤其在建筑、機(jī)械等工業(yè)領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。常規(guī)生產(chǎn)中需要將長管材切割成小段管材,而不同的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)懿牡拈L度精度要求、形狀精度要求等都有特殊的要求,因而需要使用專門的管材切割設(shè)備對管材進(jìn)行切割加工,而切管機(jī)作為常見的管材切割設(shè)備廣泛用于工業(yè)生產(chǎn)中。目前切管機(jī)一次只能切割一根管材,切割效率非常低,而且切割后的管材需要人工進(jìn)行去毛刺及集料作業(yè),效率低下、操作者的勞動強(qiáng)度大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所需解決的技術(shù)問題是:提供一種能同時切割多根管材、且實現(xiàn)切管、去毛刺和集料自動作業(yè)的全自動切管下料一體機(jī)中的切管下料裝置。
[0004]為解決上述問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:所述的全自動上下料一體切管機(jī)中的切管下料裝置,包括:切管機(jī),所述的切管機(jī)的結(jié)構(gòu)為:包括切管機(jī)架,在切管機(jī)架上設(shè)置有水平直線導(dǎo)軌,齒輪箱活動設(shè)置于水平直線導(dǎo)軌上,齒輪箱由第一驅(qū)動裝置驅(qū)動,在第一驅(qū)動裝置的驅(qū)動下齒輪箱能在水平直線導(dǎo)軌上運動;在齒輪箱中設(shè)置有齒輪組,齒輪組由第二驅(qū)動裝置驅(qū)動,齒輪組的輸出軸伸出齒輪箱外后與鋸片固定連接;在水平直線導(dǎo)軌上方的切管機(jī)架上設(shè)置有與水平直線導(dǎo)軌平行的切割長槽,鋸片上端穿過切割長槽后伸出切割長槽外,齒輪箱在第一驅(qū)動裝置的驅(qū)動下在水平直線導(dǎo)軌上運動、引導(dǎo)鋸片在切割長槽中運動;在切割長槽上還設(shè)置有夾持管材的第一夾持裝置,在第一驅(qū)動裝置和第二驅(qū)動裝置的作用下,鋸片能在切割長槽中運動、從而將位于第一夾持裝置中的管材切斷;在切管機(jī)的出料口處設(shè)置有雙面去毛刺機(jī),在切管機(jī)與雙面去毛刺機(jī)中間設(shè)置有輸送裝置,輸送裝置能將切管機(jī)中切割好的管材輸送至雙面去毛刺機(jī)中進(jìn)行去毛刺作業(yè),在雙面去毛刺機(jī)的出料口處設(shè)置有集料箱,集料箱能承接從雙面去毛刺機(jī)的出料口輸出的管材。
[0005]進(jìn)一步地,前述的全自動上下料一體切管機(jī)中的切管下料裝置,其中,所述的第一驅(qū)動裝置為:在切管機(jī)架上設(shè)置有第一滾珠絲杠,在齒輪箱底部設(shè)置有與第一滾珠絲杠上的螺紋相配合的第一螺紋孔,第一滾珠絲杠由第一伺服電機(jī)驅(qū)動,在第一伺服電機(jī)的驅(qū)動下齒輪箱在水平直線導(dǎo)軌上運動;所述的第二驅(qū)動裝置為設(shè)置于齒輪箱中的第二伺服電機(jī),齒輪組由第二伺服電機(jī)驅(qū)動。
[0006]進(jìn)一步地,前述的全自動上下料一體切管機(jī)中的切管下料裝置,其中,所述的第一夾持裝置的結(jié)構(gòu)為:在切割長槽上設(shè)置有第一固定塊和第一固定夾鉗,在第一固定塊和第一固定夾鉗之間設(shè)置有第一活動夾鉗,第一夾持油缸固定設(shè)置于第一固定塊上,第一夾持油缸的伸出桿與第一活動夾鉗固定連接,第一夾持油缸的伸出桿向外伸出時第一活動夾鉗靠近第一固定夾鉗,第一夾持油缸的伸出桿向內(nèi)縮回時第一活動夾鉗遠(yuǎn)離第一固定夾鉗;在第一固定夾鉗和第一活動夾鉗上方的切管機(jī)架上設(shè)置有上夾持油缸,上夾持油缸的伸出桿與上夾鉗固定連接,上夾持油缸的伸出桿向外伸出時上夾鉗向下運動,抵壓位于第一固定夾鉗和第一活動夾鉗之間的管材。
[0007]進(jìn)一步地,前述的全自動上下料一體切管機(jī)中的切管下料裝置,其中,所述的輸送裝置的結(jié)構(gòu)為:包括輸送機(jī)架,在輸送機(jī)架的前端和后端分別設(shè)置有一個輸送帶輪,輸送帶纏繞于二個輸送帶輪上,輸送帶的前端伸入切管機(jī)的出料口處,承接從切管機(jī)的出料口輸出的管材,其中一個輸送帶輪由第三驅(qū)動裝置驅(qū)動;在位于輸送帶一側(cè)邊的輸送機(jī)架上設(shè)置有將輸送帶上的管材從輸送帶另一側(cè)邊推落的推出結(jié)構(gòu),在輸送帶另一側(cè)邊設(shè)置有第一導(dǎo)向板,第一導(dǎo)向板傾斜設(shè)置于輸送帶與雙面去毛刺機(jī)之間,第一導(dǎo)向板能承接從輸送帶上掉落的管材并引導(dǎo)管材進(jìn)入雙面去毛刺機(jī)中。
[0008]進(jìn)一步地,前述的全自動上下料一體切管機(jī)中的切管下料裝置,其中,所述的第三驅(qū)動裝置為設(shè)置于輸送機(jī)架上的第三伺服電機(jī),輸送帶由第三伺服電機(jī)驅(qū)動;在雙面去毛刺機(jī)的出料口處設(shè)置有第二導(dǎo)向板,第二導(dǎo)向板傾斜設(shè)置于雙面去毛刺機(jī)和集料箱之間,第二導(dǎo)向板能承接從雙面去毛刺機(jī)的出料口輸送的管材并引導(dǎo)管材掉落至集料箱中。
[0009]進(jìn)一步地,前述的全自動上下料一體切管機(jī)中的切管下料裝置,其中,所述的推出結(jié)構(gòu)為:在輸送機(jī)架上設(shè)置有推料氣缸,推料氣缸的伸出桿與推料塊固定連接,推料氣缸的伸出桿水平向外伸出時,推料塊伸入輸送帶上方,將位于輸送帶上的管材推落至第一導(dǎo)向板上。
[0010]進(jìn)一步地,前述的全自動上下料一體切管機(jī)中的切管下料裝置,其中,在切管機(jī)前側(cè)進(jìn)料口處設(shè)置有運輸機(jī)架,在運輸機(jī)架上設(shè)置有運輸導(dǎo)軌,移動小車活動設(shè)置于運輸導(dǎo)軌上,在移動小車上設(shè)置有用于夾持管材的第二夾持裝置,移動小車由第四驅(qū)動裝置驅(qū)動,在第四驅(qū)動裝置的驅(qū)動下移動小車能在運輸導(dǎo)軌上運動,將管材輸送至切管機(jī)中的第一夾持裝置中。
[0011]進(jìn)一步地,前述的全自動上下料一體切管機(jī)中的切管下料裝置,其中,所述的第二夾持裝置的結(jié)構(gòu)為:在移動小車上設(shè)置有上底板,在上底板上設(shè)置有第二固定塊和第二固定夾鉗,在第二固定塊和第二固定夾鉗之間設(shè)置有第二活動夾鉗,第二夾持油缸固定設(shè)置于第二固定塊上,第二夾持油缸的伸出桿與第二活動夾鉗固定連接,第二夾持油缸的伸出桿向外伸出時第二活動夾鉗靠近第二固定夾鉗,第二夾持油缸的伸出桿向內(nèi)縮回時第二活動夾鉗遠(yuǎn)離第二固定夾鉗。
[0012]進(jìn)一步地,前述的全自動上下料一體切管機(jī)中的切管下料裝置,其中,所述的第四驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)為:在運輸機(jī)架上設(shè)置有第二滾珠絲杠,在移動小車底部設(shè)置有與第二滾珠絲杠上的螺紋相配合的第二螺紋孔,第二滾珠絲杠設(shè)置于第二螺紋孔中,第二滾珠絲杠由第四伺服電機(jī)驅(qū)動,在第四伺服電機(jī)的驅(qū)動下移動小車能在運輸軌道上運動。
[0013]進(jìn)一步地,前述的全自動上下料一體切管機(jī)中的切管下料裝置,其中,在移動小車上設(shè)置有下底板,在下底板上鉸接有推動氣缸,上底板的一端與下底板鉸連接,上底板的另一端與推動氣缸的伸出桿鉸連接,推動氣缸的伸出桿向內(nèi)縮回后上底板與下底板相互平行,推動氣缸的伸出桿向外伸出后上底板繞鉸接點向上翻轉(zhuǎn)、相對下底板傾斜。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:實現(xiàn)切管、去毛刺和集料自動作業(yè),大大降低了操作者的勞動強(qiáng)度,除此之外,切管機(jī)中的鋸片進(jìn)刀一次能切割多根管材,大大提高了切管機(jī)的切割效率。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明所述的全自動上下料一體切管機(jī)中的切管下料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是圖1中G方向的切管機(jī)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3是圖2中E方向的切管機(jī)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4是圖1中G方向輸送裝置、雙面去毛刺機(jī)及集料箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖5是圖4中集料箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖6是圖1中F方向的第二夾持裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖7是圖6中第二夾持油缸和推動氣缸的伸出桿分別向外伸出后的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖及優(yōu)選實施例對本發(fā)明所述的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0023]如圖1、圖2和圖3所示,本實施例所述的全自動上下料一體切管機(jī)中的切管下料裝置,包括:切管機(jī),所述的切管機(jī)的結(jié)構(gòu)為:包括切管機(jī)架7,在切管機(jī)架7上設(shè)置有水平直線導(dǎo)軌71,齒輪箱8活動設(shè)置于水平直線導(dǎo)軌71上,齒輪箱8由第一驅(qū)動裝置驅(qū)動,在第一驅(qū)動裝置的驅(qū)動下齒輪箱8能在水平直線導(dǎo)軌71上運動;在齒輪箱8中設(shè)置有齒輪組,齒輪組由第二驅(qū)動裝置驅(qū)動,齒輪組的輸出軸伸出齒輪箱8外后與鋸片81固定連接;在水平直線導(dǎo)軌71上方的切管機(jī)架7上設(shè)置有與水平直線導(dǎo)軌71平行的切割長槽73,鋸片81上端穿過切割長槽73后伸出切割長槽73外,齒輪箱8在第一驅(qū)動裝置的驅(qū)動下在水平直線導(dǎo)軌71上運動、引導(dǎo)鋸片81在切割長槽73中運動;在切割長槽73上還設(shè)置有夾持管材10的第一夾持裝置,在第一驅(qū)動裝置和第二驅(qū)動裝置的作用下,鋸片81能在切割長槽73中運動、從而將位于第一夾持裝置中的管材10切斷;如圖2和圖3所示,本實施例中所述的第一驅(qū)動裝置為:在切管機(jī)架7上設(shè)置有第一滾珠絲杠,在齒輪箱8底部設(shè)置有與第一滾珠絲杠上的螺紋相配合的第一螺紋孔,第一滾珠絲杠由第一伺服電機(jī)72驅(qū)動,在第一伺服電機(jī)72的驅(qū)動下齒輪箱8在水平直線導(dǎo)軌71上運動;所述的第二驅(qū)動裝置為設(shè)置于齒輪箱8中的第二伺服電機(jī),齒輪組由第二伺服電機(jī)驅(qū)動。如圖2和圖3所示,本實施例中所述的第一夾持裝置的結(jié)構(gòu)為:在切割長槽73上設(shè)置有第一固定塊92和第一固定夾鉗91,在第一固定塊92和第一固定夾鉗91之間設(shè)置有第一活動夾鉗93,第一夾持油缸94固定設(shè)置于第一固定塊92上,第一夾持油缸94的伸出桿與第一活動夾鉗93固定連接,第一夾持油缸94的伸出桿水平向外伸出時第一活動夾鉗93靠近第一固定夾鉗91,從而將位于第一活動夾鉗93和第一固定夾鉗91之間的管材10夾緊;第一夾持油缸94的伸出桿向內(nèi)縮回時第一活動夾鉗93遠(yuǎn)離第一固定夾鉗91,從而松開位于第一活動夾鉗93和第一固定夾鉗91之間的管材10。在第一固定夾鉗91和第一活動夾鉗93上方的切管機(jī)架7上設(shè)置有上夾持油缸96,上夾持油缸96的伸出桿與上夾鉗95固定連接,上夾持油缸96的伸出桿向外伸出時上夾鉗95向下運動,抵壓位于第一固定夾鉗91和第一活動夾鉗93之間的管材。工作時通過控制第一夾持油缸94和上夾持油缸96動作,使第一固定夾鉗91、第一活動夾鉗93和上夾鉗95相互配合將管材10牢固夾緊于第一夾持裝置中或松開位于第一夾持裝置中的管材10。
[0024]如圖1和圖4所示,在切管機(jī)的出料口處設(shè)置有雙面去毛刺機(jī)3,雙面去毛刺機(jī)3是一種很常見的去毛刺機(jī),本申請只是應(yīng)用了雙面去毛刺機(jī)3,而不是保護(hù)雙面去毛刺機(jī)3的具體結(jié)構(gòu),因而雙面去毛刺機(jī)3的具體結(jié)構(gòu)在此不再贅述。在切管機(jī)與雙面去毛刺機(jī)3中間設(shè)置有輸送裝置,輸送裝置能將切管機(jī)中切割好的管材輸送至雙面去毛刺機(jī)3中進(jìn)行去毛刺作業(yè),在雙面去毛刺機(jī)3的出料口處設(shè)置有集料箱4,集料箱4能承接從雙面去毛刺機(jī)3的出料口輸出的加工好的管材。如圖1和圖4所示,本實施例中所述的輸送裝置的結(jié)構(gòu)為:包括輸送機(jī)架,在輸送機(jī)架的前端和后端分別設(shè)置有一個輸送帶輪,輸送帶I纏繞于二個輸送帶輪上,輸送帶I的前端伸入切管機(jī)的出料口處,承接從切管機(jī)的出料口輸出的管材,其中一個輸送帶輪由第三驅(qū)動裝置驅(qū)動;所述的第三驅(qū)動裝置為設(shè)置于輸送機(jī)架上的第三伺服電機(jī),輸送帶由第三伺服電機(jī)驅(qū)動。在位于輸送帶I 一側(cè)邊的輸送機(jī)架上設(shè)置有將輸送帶I上的管材從輸送帶I另一側(cè)邊推落的推出結(jié)構(gòu),在輸送帶I另一側(cè)邊設(shè)置有第一導(dǎo)向板21,第一導(dǎo)向板21傾斜設(shè)置于輸送帶I與雙面去毛刺機(jī)3之間,第一導(dǎo)向板21能承接從輸送帶I上掉落的管材并引導(dǎo)管材進(jìn)入雙面去毛刺機(jī)3中。在雙面去毛刺機(jī)3的出料口處設(shè)置有第二導(dǎo)向板22,第二導(dǎo)向板22傾斜設(shè)置于雙面去毛刺機(jī)3和集料箱4之間,第二導(dǎo)向板22能承接從雙面去毛刺機(jī)3的出料口輸送的管材并引導(dǎo)管材掉落至集料箱4中。如圖5所示,本實施例中在集料箱4中間隔設(shè)置有若干支撐板41,各支撐板41與集料箱4兩側(cè)壁42的上端均設(shè)置有半圓弧形狀的槽口 43,各槽口 43構(gòu)成半圓弧形狀的集料槽,從第二導(dǎo)向板22滑落的管材掉落至集料槽中。如圖1和圖4所示,本實施例中所述的推出結(jié)構(gòu)為:在輸送機(jī)架上設(shè)置有推料氣缸11,推料氣缸11的伸出桿與推料塊12固定連接,推料氣缸11的伸出桿水平向外伸出時,推料塊12伸入輸送帶I上方,將位于輸送帶I上的管材推落至第一導(dǎo)向板21上。
[0025]如圖1、圖6和圖7所示,在切管機(jī)前側(cè)設(shè)置有運輸機(jī)架5,在運輸機(jī)架5上設(shè)置有運輸導(dǎo)軌51,移動小車54活動設(shè)置于運輸導(dǎo)軌51上,在移動小車54上設(shè)置有用于夾持管材10的第二夾持裝置6,移動小車54由第四驅(qū)動裝置驅(qū)動,在第四驅(qū)動裝置的驅(qū)動下移動小車54能在運輸導(dǎo)軌51上運動,將管材10輸送至切管機(jī)中的第一夾持裝置中。本實施例中所述的第四驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)為:在運輸機(jī)架5上設(shè)置有第二滾珠絲杠52,在移動小車54底部設(shè)置有與第二滾珠絲杠52上的螺紋相配合的第二螺紋孔,第二滾珠絲杠52設(shè)置于第二螺紋孔中,第二滾珠絲杠52由第四伺服電機(jī)53驅(qū)動,在第四伺服電機(jī)53的驅(qū)動下移動小車54能在運輸軌導(dǎo)軌51上運動。如圖6和圖7所示,本實施例中所述的第二夾持裝置6的結(jié)構(gòu)為:在移動小車54上設(shè)置有上底板65,在上底板65上設(shè)置有第二固定塊62和第二固定夾鉗61,在第二固定塊62和第二固定夾鉗61之間設(shè)置有第二活動夾鉗64,第二夾持油缸63固定設(shè)置于第二固定塊62上,第二夾持油缸63的伸出桿與第二活動夾鉗64固定連接,第二夾持油缸63的伸出桿水平向外伸出時第二活動夾鉗64靠近第二固定夾鉗61,將位于第二固定夾鉗61和第二活動夾鉗64之間的管材10夾緊;第二夾持油缸63的伸出桿水平向內(nèi)縮回時第二活動夾鉗64遠(yuǎn)離第二固定夾鉗91,松開位于第二固定夾鉗91和第二活動夾鉗64之間的管材10。在移動小車54上設(shè)置有下底板66,在下底板66上鉸接有推動氣缸67,上底板65的一端與下底板66鉸連接,上底板65的另一端與推動氣缸67的伸出桿鉸連接,推動氣缸67的伸出桿向內(nèi)縮回后上底板65與下底板66相互平行,推動氣缸67的伸出桿向外伸出后上底板65繞鉸接點60向上翻轉(zhuǎn)、相對下底板66傾斜,這樣,在通過移動小車54運輸管材10時,能夠降低管材10底部的摩擦接觸面。
[0026]第一驅(qū)動裝置、第二驅(qū)動裝置、第三驅(qū)動裝置、第四驅(qū)動裝置、第一夾持油缸94、上夾持油缸96、推料氣缸11、第二夾持油缸63、推動氣缸67、去毛刺機(jī)均可與控制裝置相連接,操作者只需操控控制裝置就能實現(xiàn)管材切割、去毛刺、集料作業(yè)。
[0027]工作時,第二夾持油缸63動作,驅(qū)動第二活動夾鉗64夾持住待切割的管材10,接著推動氣缸67動作使待切割的管材10相對水平面向上翻轉(zhuǎn)一定角度。然后通過第四驅(qū)動裝置驅(qū)動移動小車54在運輸導(dǎo)軌51上向后運動,將待切割的管材10的后端送入切管機(jī)中的第一夾持裝置中,第一夾持油缸94和上夾持油缸96動作,使第一固定夾鉗91、第一活動夾鉗93和上夾鉗95相互配合將管材10牢固夾緊于第一夾持裝置中。然后第一驅(qū)動裝置和第二驅(qū)動裝置動作,驅(qū)動鋸片81高速旋轉(zhuǎn)并在切割長槽73中運動、將位于第一夾持裝置中的管材10切斷,切割后的管材掉落至輸送裝置的輸送帶I上,然后通過輸送帶I將管材輸送至推出結(jié)構(gòu)處,推料氣缸11的伸出桿水平向外伸出將位于輸送帶I上的管材推落至第一導(dǎo)向板21上,管材經(jīng)第一導(dǎo)向板21滑落至雙面去毛刺機(jī)3中進(jìn)行去毛刺作業(yè),而后經(jīng)過第二導(dǎo)向板22滑落至集料箱4中。使第二夾持裝置松開,通過第四驅(qū)動裝置驅(qū)動移動小車54向前運動,移動小車54向前移動的距離根據(jù)切割距離而定,然后第二夾持油缸63動作,驅(qū)動第二活動夾鉗64夾持住待切割的管材10,接著推動氣缸67動作使待切割的管材10相對水平面向上翻轉(zhuǎn)一定角度。然后使第一固定夾鉗91、第一活動夾鉗93和上夾鉗95相互配合松開位于第一夾持裝置中的管材10,此時通過第四驅(qū)動裝置驅(qū)動移動小車54在運輸導(dǎo)軌51上向后運動,將待切割的管材10的后端送入切管機(jī)中的第一夾持裝置中,第一夾持裝置夾持管材后就又可以進(jìn)行切割作業(yè)了。
[0028]本發(fā)明的有益效果是:實現(xiàn)切管、去毛刺和集料自動作業(yè),大大降低了操作者的勞動強(qiáng)度,除此之外,切管機(jī)中的鋸片81進(jìn)刀一次能切割多根管材10,大大提高了切管機(jī)的切割效率。
[0029]以上所述僅為本發(fā)明較佳的【具體實施方式】,但本發(fā)明保護(hù)的范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)可輕易想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.全自動上下料一體切管機(jī)中的切管下料裝置,包括:切管機(jī),其特征在于:所述的切管機(jī)的結(jié)構(gòu)為:包括切管機(jī)架,在切管機(jī)架上設(shè)置有水平直線導(dǎo)軌,齒輪箱活動設(shè)置于水平直線導(dǎo)軌上,齒輪箱由第一驅(qū)動裝置驅(qū)動,在第一驅(qū)動裝置的驅(qū)動下齒輪箱能在水平直線導(dǎo)軌上運動;在齒輪箱中設(shè)置有齒輪組,齒輪組由第二驅(qū)動裝置驅(qū)動,齒輪組的輸出軸伸出齒輪箱外后與鋸片固定連接;在水平直線導(dǎo)軌上方的切管機(jī)架上設(shè)置有與水平直線導(dǎo)軌平行的切割長槽,鋸片上端穿過切割長槽后伸出切割長槽外,齒輪箱在第一驅(qū)動裝置的驅(qū)動下在水平直線導(dǎo)軌上運動、引導(dǎo)鋸片在切割長槽中運動;在切割長槽上還設(shè)置有夾持管材的第一夾持裝置,在第一驅(qū)動裝置和第二驅(qū)動裝置的作用下,鋸片能在切割長槽中運動、從而將位于第一夾持裝置中的管材切斷;在切管機(jī)的出料口處設(shè)置有雙面去毛刺機(jī),在切管機(jī)與雙面去毛刺機(jī)中間設(shè)置有輸送裝置,輸送裝置能將切管機(jī)中切割好的管材輸送至雙面去毛刺機(jī)中進(jìn)行去毛刺作業(yè),在雙面去毛刺機(jī)的出料口處設(shè)置有集料箱,集料箱能承接從雙面去毛刺機(jī)的出料口輸出的管材。2.按照權(quán)利要求1所述的全自動上下料一體切管機(jī)中的切管下料裝置,其特征在于:所述的第一驅(qū)動裝置為:在切管機(jī)架上設(shè)置有第一滾珠絲杠,在齒輪箱底部設(shè)置有與第一滾珠絲杠上的螺紋相配合的第一螺紋孔,第一滾珠絲杠由第一伺服電機(jī)驅(qū)動,在第一伺服電機(jī)的驅(qū)動下齒輪箱在水平直線導(dǎo)軌上運動;所述的第二驅(qū)動裝置為設(shè)置于齒輪箱中的第二伺服電機(jī),齒輪組由第二伺服電機(jī)驅(qū)動。3.按照權(quán)利要求1或2所述的全自動上下料一體切管機(jī)中的切管下料裝置,其特征在于:所述的第一夾持裝置的結(jié)構(gòu)為:在切割長槽上設(shè)置有第一固定塊和第一固定夾鉗,在第一固定塊和第一固定夾鉗之間設(shè)置有第一活動夾鉗,第一夾持油缸固定設(shè)置于第一固定塊上,第一夾持油缸的伸出桿與第一活動夾鉗固定連接,第一夾持油缸的伸出桿向外伸出時第一活動夾鉗靠近第一固定夾鉗,第一夾持油缸的伸出桿向內(nèi)縮回時第一活動夾鉗遠(yuǎn)離第一固定夾鉗;在第一固定夾鉗和第一活動夾鉗上方的切管機(jī)架上設(shè)置有上夾持油缸,上夾持油缸的伸出桿與上夾鉗固定連接,上夾持油缸的伸出桿向外伸出時上夾鉗向下運動,抵壓位于第一固定夾鉗和第一活動夾鉗之間的管材。4.按照權(quán)利要求1所述的全自動上下料一體切管機(jī)中的切管下料裝置,其特征在于:所述的輸送裝置的結(jié)構(gòu)為:包括輸送機(jī)架,在輸送機(jī)架的前端和后端分別設(shè)置有一個輸送帶輪,輸送帶纏繞于二個輸送帶輪上,輸送帶的前端伸入切管機(jī)的出料口處,承接從切管機(jī)的出料口輸出的管材,其中一個輸送帶輪由第三驅(qū)動裝置驅(qū)動;在位于輸送帶一側(cè)邊的輸送機(jī)架上設(shè)置有將輸送帶上的管材從輸送帶另一側(cè)邊推落的推出結(jié)構(gòu),在輸送帶另一側(cè)邊設(shè)置有第一導(dǎo)向板,第一導(dǎo)向板傾斜設(shè)置于輸送帶與雙面去毛刺機(jī)之間,第一導(dǎo)向板能承接從輸送帶上掉落的管材并引導(dǎo)管材進(jìn)入雙面去毛刺機(jī)中。5.按照權(quán)利要求4所述的全自動上下料一體切管機(jī)中的切管下料裝置,其特征在于:所述的第三驅(qū)動裝置為設(shè)置于輸送機(jī)架上的第三伺服電機(jī),輸送帶由第三伺服電機(jī)驅(qū)動;在雙面去毛刺機(jī)的出料口處設(shè)置有第二導(dǎo)向板,第二導(dǎo)向板傾斜設(shè)置于雙面去毛刺機(jī)和集料箱之間,第二導(dǎo)向板能承接從雙面去毛刺機(jī)的出料口輸送的管材并引導(dǎo)管材掉落至集料箱中。6.按照權(quán)利要求4或5所述的全自動上下料一體切管機(jī)中的切管下料裝置,其特征在于:所述的推出結(jié)構(gòu)為:在輸送機(jī)架上設(shè)置有推料氣缸,推料氣缸的伸出桿與推料塊固定連接,推料氣缸的伸出桿水平向外伸出時,推料塊伸入輸送帶上方,將位于輸送帶上的管材推落至第一導(dǎo)向板上。7.按照權(quán)利要求1所述的全自動上下料一體切管機(jī)中的切管下料裝置,其特征在于:在切管機(jī)前側(cè)進(jìn)料口處設(shè)置有運輸機(jī)架,在運輸機(jī)架上設(shè)置有運輸導(dǎo)軌,移動小車活動設(shè)置于運輸導(dǎo)軌上,在移動小車上設(shè)置有用于夾持管材的第二夾持裝置,移動小車由第四驅(qū)動裝置驅(qū)動,在第四驅(qū)動裝置的驅(qū)動下移動小車能在運輸導(dǎo)軌上運動,將管材輸送至切管機(jī)中的第一夾持裝置中。8.按照權(quán)利要求7所述的全自動上下料一體切管機(jī)中的切管下料裝置,其特征在于:所述的第二夾持裝置的結(jié)構(gòu)為:在移動小車上設(shè)置有上底板,在上底板上設(shè)置有第二固定塊和第二固定夾鉗,在第二固定塊和第二固定夾鉗之間設(shè)置有第二活動夾鉗,第二夾持油缸固定設(shè)置于第二固定塊上,第二夾持油缸的伸出桿與第二活動夾鉗固定連接,第二夾持油缸的伸出桿向外伸出時第二活動夾鉗靠近第二固定夾鉗,第二夾持油缸的伸出桿向內(nèi)縮回時第二活動夾鉗遠(yuǎn)離第二固定夾鉗。9.按照權(quán)利要求7或8所述的全自動上下料一體切管機(jī)中的切管下料裝置,其特征在于:所述的第四驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)為:在運輸機(jī)架上設(shè)置有第二滾珠絲杠,在移動小車底部設(shè)置有與第二滾珠絲杠上的螺紋相配合的第二螺紋孔,第二滾珠絲杠設(shè)置于第二螺紋孔中,第二滾珠絲杠由第四伺服電機(jī)驅(qū)動,在第四伺服電機(jī)的驅(qū)動下移動小車能在運輸軌道上運動。10.按照權(quán)利要求7或8所述的全自動上下料一體切管機(jī)中的切管下料裝置,其特征在于:在移動小車上設(shè)置有下底板,在下底板上鉸接有推動氣缸,上底板的一端與下底板鉸連接,上底板的另一端與推動氣缸的伸出桿鉸連接,推動氣缸的伸出桿向內(nèi)縮回后上底板與下底板相互平行,推動氣缸的伸出桿向外伸出后上底板繞鉸接點向上翻轉(zhuǎn)、相對下底板傾斜。
【文檔編號】B23D45/02GK105855622SQ201610320559
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年5月16日
【發(fā)明人】徐鵬
【申請人】張家港市臺和機(jī)械制造有限公司
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