一種汽車搖臂支架組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于搖臂支架技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車搖臂支架組件。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，搖臂是拍攝電視劇、電影、廣告等大型影視作品中用到的一種大型器材，主要在拍攝的時(shí)候能夠全方位的拍攝到場景，不錯(cuò)過任何一個(gè)角落;我們平時(shí)常見的攝像、攝影輔助器材是三角架，它的功能是固定機(jī)位、調(diào)節(jié)水平以及方便攝影師推拉搖移等。搖臂在此功能上增加了升降功能。但是，現(xiàn)有的搖臂支架裝置存在著功能不夠完善，使用不方便，實(shí)用效果差，不能調(diào)節(jié)，操作復(fù)雜，不是便攜式，且不耐用的問題。
[0003]因此，發(fā)明一種汽車搖臂支架組件顯得非常必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種汽車搖臂支架組件，以解決現(xiàn)有的搖臂支架裝置存在著功能不夠完善，使用不方便，實(shí)用效果差，不能調(diào)節(jié)，操作復(fù)雜，不是便攜式，且不耐用的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:一種汽車搖臂支架組件，包括可調(diào)節(jié)支架裝置、套管、放置空擋、安裝板、空擋調(diào)節(jié)閥、滾輪、液壓栗和升降調(diào)節(jié)閥，所述的可調(diào)節(jié)支架裝置設(shè)置在套管的上部;所述的放置空擋設(shè)置在安裝板的內(nèi)部;所述的空擋調(diào)節(jié)閥設(shè)置在安裝板的上端;所述的滾輪設(shè)置在液壓栗的底部;所述的升降調(diào)節(jié)閥設(shè)置在套管的右側(cè)。
[0006]所述的可調(diào)節(jié)支架裝置包括升降桿、刻度線、角度線、旋轉(zhuǎn)扣、角度調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪、卡槽和角度形成板，所述的刻度線設(shè)置在升降桿的表面;所述的旋轉(zhuǎn)扣設(shè)置在升降桿與角度形成板的連接部;所述的卡槽設(shè)置在角度形成板的頂端;所述的角度調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪設(shè)置在角度線的后部。
[0007]所述的角度線具體采用黑色尾部相交凹線組成的角度線，有利于角度調(diào)節(jié)方便，使得提尚精確度，從而完善功能多樣性。
[0008]所述的旋轉(zhuǎn)扣具體采用I個(gè)可360度旋轉(zhuǎn)的不銹鋼旋轉(zhuǎn)軸承，有利于旋轉(zhuǎn)靈活，使得提高實(shí)用效果。
[0009]所述的卡槽具體采用長方體凹槽，有利于安裝快捷，方便實(shí)用，從而安全可靠。
[0010]所述的升降桿具體采用I個(gè)不銹鋼圓柱伸縮桿，有利于升降靈活，方便實(shí)用，從而更好的配合。
[0011]所述的空擋調(diào)節(jié)閥具體采用銅材料調(diào)節(jié)螺栓軸承，有利于調(diào)節(jié)方便，操作簡單，使得功能完善。
[0012]所述的滾輪具體采用聚氨酯萬向輪，有利于移動(dòng)方便，省時(shí)省力，從而提高工作效率。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的一種汽車搖臂支架組件，廣泛應(yīng)用于搖臂支架技術(shù)領(lǐng)域，同時(shí)，本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明的可調(diào)節(jié)支架裝置、空擋調(diào)節(jié)閥和角度線的設(shè)置，有利于方便實(shí)用，操作簡單，調(diào)節(jié)靈活，使得調(diào)節(jié)角度精確，提高工作效率，旋轉(zhuǎn)靈活，達(dá)到最佳實(shí)用效果，從而完善功能多樣性，降低維護(hù)成本。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是本發(fā)明的可調(diào)節(jié)支架裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:
[0017]1-可調(diào)節(jié)支架裝置，11-升降桿，12-刻度線，13-角度線，14-旋轉(zhuǎn)扣，15-角度調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪，16-卡槽，17-角度形成板，2-套管，3-放置空擋，4-安裝板，5-空擋調(diào)節(jié)閥，6-滾輪，7-液壓栗，8-升降調(diào)節(jié)閥。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步描述:
[0019]實(shí)施例:
[0020]如圖1和圖2所示:本發(fā)明提供一種汽車搖臂支架組件，包括可調(diào)節(jié)支架裝置1、套管2、放置空擋3、安裝板4、空擋調(diào)節(jié)閥5、滾輪6、液壓栗7和升降調(diào)節(jié)閥8，所述的可調(diào)節(jié)支架裝置I設(shè)置在套管2的上部;所述的放置空擋3設(shè)置在安裝板4的內(nèi)部;所述的空擋調(diào)節(jié)閥5設(shè)置在安裝板4的上端;所述的滾輪6設(shè)置在液壓栗7的底部;所述的升降調(diào)節(jié)閥8設(shè)置在套管2的右側(cè)。
[0021]所述的可調(diào)節(jié)支架裝置I包括升降桿11、刻度線12、角度線13、旋轉(zhuǎn)扣14、角度調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪15、卡槽16和角度形成板17，所述的刻度線12設(shè)置在升降桿11的表面;所述的旋轉(zhuǎn)扣14設(shè)置在升降桿11與角度形成板17的連接部;所述的卡槽16設(shè)置在角度形成板17的頂端;所述的角度調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪15設(shè)置在角度線13的后部。
[0022]所述的角度線13具體采用黑色尾部相交凹線組成的角度線，有利于角度調(diào)節(jié)方便，使得提高精確度，從而完善功能多樣性。
[0023]所述的旋轉(zhuǎn)扣14具體采用I個(gè)可360度旋轉(zhuǎn)的不銹鋼旋轉(zhuǎn)軸承，有利于旋轉(zhuǎn)靈活，使得提高實(shí)用效果。
[0024]所述的卡槽16具體采用長方體凹槽，有利于安裝快捷，方便實(shí)用，從而安全可靠。
[0025]所述的升降桿11具體采用I個(gè)不銹鋼圓柱伸縮桿，有利于升降靈活，方便實(shí)用，從而更好的配合。
[0026]所述的空擋調(diào)節(jié)閥5具體采用銅材料調(diào)節(jié)螺栓軸承，有利于調(diào)節(jié)方便，操作簡單，使得功能完善。
[0027]所述的滾輪6具體采用聚氨酯萬向輪，有利于移動(dòng)方便，省時(shí)省力，從而提高工作效率。
[0028]工作原理
[0029]本發(fā)明是這樣來實(shí)現(xiàn)的，本發(fā)明利用角度線13觀看對應(yīng)角度，通過升降桿11與旋轉(zhuǎn)扣14的作用下，可調(diào)節(jié)支架裝置I靈活調(diào)節(jié)，利用卡槽16放置，空擋調(diào)節(jié)閥5調(diào)節(jié)空擋大小，利用滾輪6移動(dòng)，進(jìn)一步使得方便實(shí)用，調(diào)節(jié)靈活，從而完善功能多樣性。
[0030]利用本發(fā)明所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車搖臂支架組件，其特征在于，該汽車搖臂支架組件，包括可調(diào)節(jié)支架裝置(I)、套管(2)、放置空擋(3)、安裝板(4)、空擋調(diào)節(jié)閥(5)、滾輪(6)、液壓栗(7)和升降調(diào)節(jié)閥(8)，所述的可調(diào)節(jié)支架裝置(I)設(shè)置在套管(2)的上部;所述的放置空擋(3)設(shè)置在安裝板(4)的內(nèi)部;所述的空擋調(diào)節(jié)閥(5)設(shè)置在安裝板(4)的上端;所述的滾輪(6)設(shè)置在液壓栗(7)的底部;所述的升降調(diào)節(jié)閥(8)設(shè)置在套管(2)的右側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車搖臂支架組件，其特征在于，所述的可調(diào)節(jié)支架裝置(I)包括升降桿(11)、刻度線(12)、角度線(13)、旋轉(zhuǎn)扣(14)、角度調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪(15)、卡槽(16)和角度形成板(17)，所述的刻度線(12)設(shè)置在升降桿(11)的表面;所述的旋轉(zhuǎn)扣(14)設(shè)置在升降桿(11)與角度形成板(17)的連接部;所述的卡槽(16)設(shè)置在角度形成板(17)的頂端;所述的角度調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪(15)設(shè)置在角度線(13)的后部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車搖臂支架組件，其特征在于，所述的角度線(13)具體采用黑色尾部相交凹線組成的角度線。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車搖臂支架組件，其特征在于，所述的旋轉(zhuǎn)扣(14)具體采用I個(gè)可360度旋轉(zhuǎn)的不銹鋼旋轉(zhuǎn)軸承。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車搖臂支架組件，其特征在于，所述的卡槽(16)具體采用長方體凹槽。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車搖臂支架組件，其特征在于，所述的升降桿(11)具體采用I個(gè)不銹鋼圓柱伸縮桿。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車搖臂支架組件，其特征在于，所述的空擋調(diào)節(jié)閥(5)具體采用銅材料調(diào)節(jié)螺栓軸承。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車搖臂支架組件，其特征在于，所述的滾輪(6)具體采用聚氨酯萬向輪。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種汽車搖臂支架組件，包括可調(diào)節(jié)支架裝置、套管、放置空擋、安裝板、空擋調(diào)節(jié)閥、滾輪、液壓泵和升降調(diào)節(jié)閥，所述的可調(diào)節(jié)支架裝置連接設(shè)置在套管的上部；所述的放置空擋設(shè)置在安裝板的內(nèi)部；所述的空擋調(diào)節(jié)閥設(shè)置在安裝板的上端；所述的滾輪設(shè)置在液壓泵的底部；所述的升降調(diào)節(jié)閥設(shè)置在套管的右側(cè)。本發(fā)明的可調(diào)節(jié)支架裝置，空擋調(diào)節(jié)閥和角度線的設(shè)置，有利于方便實(shí)用，操作簡單，調(diào)節(jié)靈活，使得調(diào)節(jié)角度精確，提高工作效率，旋轉(zhuǎn)靈活，達(dá)到最佳實(shí)用效果，從而完善功能多樣性，降低維護(hù)成本。
【IPC分類】B60R11/04, F16M11/06, F16M11/28
【公開號】CN105650429
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】林喜琴
【申請人】天津市龍鑫匯汽車零部件制造有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月30日