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一種帶有緊急警示燈的汽車的制作方法

文檔序號(hào):9878908閱讀:143來源:國(guó)知局
一種帶有緊急警示燈的汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種潔面儀,特別涉及一種帶有緊急警示燈的汽車,屬于小家電制造技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]中國(guó)作為汽車大國(guó),汽車已經(jīng)成為國(guó)民生活中的重要組成部分,汽車的使用已成為現(xiàn)代人們不可缺少的交通工具,越來越多的人們將汽車作為第一出行工具,但是隨之而來的就是多發(fā)的交通事故。在行車過程中,如果車輛出現(xiàn)故障,或者是發(fā)現(xiàn)其他車輛出現(xiàn)故障時(shí),往往會(huì)采用高頻率閃爍遠(yuǎn)光燈的方式告知其他車輛,或者是提醒其他車輛緊急避讓,但是這種方式會(huì)讓人誤認(rèn)為是普通會(huì)車,起不到警示的作用。
[0003]綜上所述,如何使得車輛在發(fā)生故障,或路面出現(xiàn)突發(fā)狀況時(shí)可以被司機(jī)第一時(shí)間察覺,已成為本領(lǐng)域技術(shù)人員迫切需要解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明目的在于提供一種帶有緊急警示燈的汽車,帶有專用的緊急警示燈,以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述缺陷。
[0005 ]為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案:
一種帶有緊急警示燈的汽車,包括汽車本體、燈座、激光燈、支架、開關(guān)、電源、控制器及計(jì)數(shù)繼電器;所述汽車本體的前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠的中心處開設(shè)有安裝槽,安裝槽內(nèi)部的開設(shè)有兩個(gè)螺紋孔;所述燈座為扇形結(jié)構(gòu),燈座固定在支架的頂部,單個(gè)燈座上安裝有三個(gè)激光燈,且激光燈呈三角形狀排布;支架的兩端開設(shè)有通孔,且支架通過緊固件固定在兩個(gè)安裝槽中;所述控制器安裝在汽車本體內(nèi)部,且控制器的一側(cè)設(shè)有開關(guān);所述計(jì)數(shù)繼電器安裝在汽車本體內(nèi)部,計(jì)數(shù)繼電器的一端通過導(dǎo)線與控制器連接,另一端通過導(dǎo)線與燈座連接;所述電源安裝在汽車本體內(nèi)部,且電源通過導(dǎo)線與控制器連接。
[0006]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述燈座上單組激光燈之間的顏色不一致。
[0007]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述緊固件為單向防盜專用螺栓。
[0008]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述計(jì)數(shù)繼電器的工作時(shí)間為0.5s。
[0009]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述電源為汽車自帶電源或備用電源。
[0010]有益效果:與傳統(tǒng)技術(shù)相比,本發(fā)明的一種帶有緊急警示燈的汽車結(jié)構(gòu)新穎,設(shè)計(jì)科學(xué)合理,激光燈可以在車輛在發(fā)生故障或路面出現(xiàn)突發(fā)狀況時(shí)閃爍0.5,第一時(shí)間被司機(jī)察覺,盡可能減少交通事故的發(fā)生。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的一種帶有緊急警示燈的汽車的總體結(jié)構(gòu)圖;
圖2為本發(fā)明的一種帶有緊急警示燈的汽車的局部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明的一種帶有緊急警示燈的汽車的元件連接示意框圖; 其中:1-汽車本體、2-燈座、3-激光燈、4-支架、5-開關(guān)、6-電源、7-控制器、8-計(jì)數(shù)繼電器、9-通孔、I O-緊固件、11 -安裝槽、12-前保險(xiǎn)杠、13-后保險(xiǎn)杠。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0013]如圖1-圖3所示,一種帶有緊急警示燈的汽車,包括汽車本體1、燈座2、激光燈3、支架4、開關(guān)5、電源6、控制器7及計(jì)數(shù)繼電器8;所述汽車本體I的前保險(xiǎn)杠12和后保險(xiǎn)杠13的中心處開設(shè)有安裝槽11,安裝槽11內(nèi)部的開設(shè)有兩個(gè)螺紋孔;所述燈座2為扇形結(jié)構(gòu),燈座2固定在支架4的頂部,單個(gè)燈座2上安裝有三個(gè)激光燈3,且激光燈3呈三角形狀排布;支架4的兩端開設(shè)有通孔9,且支架4通過緊固件10固定在兩個(gè)安裝槽11中;所述控制器7安裝在汽車本體I內(nèi)部,且控制器7的一側(cè)設(shè)有開關(guān)5;所述計(jì)數(shù)繼電器8安裝在汽車本體I內(nèi)部,計(jì)數(shù)繼電器8的一端通過導(dǎo)線與控制器7連接,另一端通過導(dǎo)線與燈座2連接;所述電源6安裝在汽車本體I內(nèi)部,且電源6通過導(dǎo)線與控制器7連接。
[0014]其中,所述燈座2上單組激光燈3之間的顏色不一致。
[0015]其中,所述緊固件10為單向防盜專用螺栓。
[0016]其中,所述計(jì)數(shù)繼電器8的工作時(shí)間為0.5s。
[0017]其中,所述電源6為汽車自帶電源6或備用電源6。
[0018]在車輛在發(fā)生故障或路面出現(xiàn)突發(fā)狀況時(shí),司機(jī)按下開關(guān)5,車輛前后的激光燈3閃爍0.5s后,電路斷開,可第一時(shí)間被司機(jī)察覺,且激光燈3短暫閃爍不會(huì)對(duì)司機(jī)的視線產(chǎn)生干擾,盡可能減少交通事故的發(fā)生。
[0019]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有緊急警示燈的汽車,包括汽車本體、燈座、激光燈、支架、開關(guān)、電源、控制器及計(jì)數(shù)繼電器;其特征在于:所述汽車本體的前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠的中心處開設(shè)有安裝槽,安裝槽內(nèi)部的開設(shè)有兩個(gè)螺紋孔;所述燈座為扇形結(jié)構(gòu),燈座固定在支架的頂部,單個(gè)燈座上安裝有三個(gè)激光燈,且激光燈呈三角形狀排布;支架的兩端開設(shè)有通孔,且支架通過緊固件固定在兩個(gè)安裝槽中;所述控制器安裝在汽車本體內(nèi)部,且控制器的一側(cè)設(shè)有開關(guān);所述計(jì)數(shù)繼電器安裝在汽車本體內(nèi)部,計(jì)數(shù)繼電器的一端通過導(dǎo)線與控制器連接,另一端通過導(dǎo)線與燈座連接;所述電源安裝在汽車本體內(nèi)部,且電源通過導(dǎo)線與控制器連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有緊急警示燈的汽車,其特征在于:所述燈座上單組激光燈之間的顏色不一致。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有緊急警示燈的汽車,其特征在于:所述緊固件為單向防盜專用螺栓。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有緊急警示燈的汽車,其特征在于:所述計(jì)數(shù)繼電器的工作時(shí)間為0.5s。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有緊急警示燈的汽車,其特征在于:所述電源為汽車自帶電源或備用電源。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種帶有緊急警示燈的汽車,包括汽車本體、燈座、激光燈、支架、開關(guān)、電源、控制器及計(jì)數(shù)繼電器;所述汽車本體的前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠的中心處開設(shè)有安裝槽,安裝槽內(nèi)部的開設(shè)有兩個(gè)螺紋孔;所述燈座為扇形結(jié)構(gòu),燈座固定在支架的頂部,單個(gè)燈座上安裝有三個(gè)激光燈,且激光燈呈三角形狀排布;支架的兩端開設(shè)有通孔,且支架通過緊固件固定在兩個(gè)安裝槽中;所述控制器安裝在汽車本體內(nèi)部,且控制器的一側(cè)設(shè)有開關(guān);所述計(jì)數(shù)繼電器安裝在汽車本體內(nèi)部,計(jì)數(shù)繼電器的一端通過導(dǎo)線與控制器連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎,設(shè)計(jì)科學(xué)合理,激光燈可以在車輛在發(fā)生故障或路面出現(xiàn)突發(fā)狀況時(shí)閃爍0.5,第一時(shí)間被司機(jī)察覺,盡可能減少交通事故的發(fā)生。
【IPC分類】B60Q7/00
【公開號(hào)】CN105644432
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】張秀平
【申請(qǐng)人】蘇州高新區(qū)建金建智能科技有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請(qǐng)日】2016年3月25日
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