一種船用生物煤基燃料油的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及可替代石化柴油的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種合成船用生物煤基燃料 油。
【背景技術(shù)】
[0002] 洗油是煤干餾過程中得到的液體產(chǎn)品，由于煤焦油洗油餾分油是以芳香烴為主， 炭/氫比高，所以在燃燒過程中洗油餾分不易燃燒安全，在燃燒設(shè)備的局部易結(jié)炭，或者產(chǎn) 生碳黑。雖然車用、船舶用燃料油日益緊張，煤焦油分離的洗油餾分的沸程與車用柴油的沸 程很接近，但是也無法直接作為車用、船舶燃料油使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明目的是提供一種生產(chǎn)成本低、符合環(huán)保要求、熱值高的船用生物煤基燃料 油。
[0004] 該方法是利用煤焦油加工過程中生產(chǎn)的洗油餾分，經(jīng)過深度脫萘、脫酚、脫硫，脫 色，脫味預(yù)處理后，與乙酸仲丁酯生產(chǎn)過程的副產(chǎn)品重?zé)N，脂肪酯甲酯，最后加入燃油添加 劑充分混合，過濾得到船用生物煤基燃料油。
[0005] 實(shí)現(xiàn)本發(fā)明上述的目的采取的技術(shù)方案為： 一種船用生物煤基燃料油，其特征在于：該船用生物煤基燃料油由以下質(zhì)量百分比的 各組分制備： 洗油 50%-65% 重?zé)N 20%-35% 脂肪酸甲酯 10%_20% 燃油添加劑 0. 05%-0. 2% 所述的洗油為低萘脫酚精餾洗油，經(jīng)過脫色、脫硫、脫味改質(zhì)后獲得改質(zhì)精制洗油； 所述的重?zé)N是乙酸仲丁酯生產(chǎn)過程的副產(chǎn)品重?zé)N，即乙酸仲丁酯和碳12以上高聚物 的混合物。
[0006] 優(yōu)選地：由以下質(zhì)量百分比的各組分制備： 洗油 55%-60% 重?zé)N 25%-30% 脂肪酸甲酯 12%-15% 燃油添加劑 0. 08%-0. 1%。
[0007] 上述的燃油添加劑為PEA成分的燃油添加劑。
[0008] 1)所述洗油采用與柴油餾分相近的煤焦油洗油餾分經(jīng)過深度脫萘、脫酚、脫硫，脫 色，脫味改質(zhì)后獲得的透明清亮改質(zhì)精制洗油，其質(zhì)量指標(biāo)如表一。
[0009] 2)所述的重?zé)N是乙酸仲丁酯生產(chǎn)過程的副產(chǎn)品，按柴油餾分切割后主要成分是乙 酸仲丁酯和碳12以上高聚物的混合物，其質(zhì)量指標(biāo)如表二。
[0010] 4)所述的脂肪酸甲酯是用植物油廠的殘油（油腳）或者地溝油酸化油酯處理所得 的植物油脂肪酸甲酯。
[0011] 3)所述的燃油添加劑為含有PEA (聚醚胺）成分的燃油添加劑。
[0012] 本發(fā)明的有益效果是：1)本發(fā)明主要原料洗油，可以從煤焦油柴油餾分中精制，在 資源日益枯竭的今天，有望取代石油成為替代燃料，可減少對(duì)石化燃料石油的需求量；2)重 烴可從乙酸仲丁酯生產(chǎn)過程的副產(chǎn)品切割，加入重?zé)N的目的改善發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火性能，有效 降低燃料油氣溫低時(shí)的冷濾點(diǎn)和凝點(diǎn)，提高燃料油的低溫流動(dòng)性能，保障發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)順 暢，有效解決氣溫驟降、跨地區(qū)給行駛、燃料油結(jié)蠟和低溫儲(chǔ)運(yùn)帶來的困擾。3)脂肪酸甲酯 可從植物油廠的油腳或廢地溝油中提取，既減少生產(chǎn)成本，又可節(jié)約資源，加入脂肪酸甲脂 可以提高燃料油的的十六烷值。4)加入燃油添加劑，其中的PEA (聚醚胺)成分可有效地清 除噴嘴積碳，確保良好的霧化性能，使燃料油燃燒更加完全，起到節(jié)能和環(huán)保的作用。5)本 發(fā)明的船用生物煤基燃料油對(duì)原發(fā)動(dòng)機(jī)不必進(jìn)行改造就可直接使用，還可與標(biāo)準(zhǔn)柴油以任 何比例進(jìn)行摻燒。6)-般船用燃料油的熱值要求大于9000大卡/克，本發(fā)明的船用生物煤 基燃料油平均為11650大卡/克，熱值高，油耗低。7)船用生物煤基燃料油由于有生物質(zhì)成 分脂肪酸甲酯的加入，硫含量低，符合環(huán)保要求。
【具體實(shí)施方式】
[0013] 下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明：實(shí)施例中所涉及的精制洗油采用 江西黑貓?zhí)亢诠煞萦邢薰旧a(chǎn)的低萘脫酚精餾洗油，用江蘇脫色砂科技有限公司生產(chǎn)的 200目凹凸棒脫色砂過濾脫色、脫硫、除味，獲得透明清亮洗油(表一)。切割重?zé)N采用湖南中 創(chuàng)化工股份有限公司生產(chǎn)的乙酸仲丁酯生產(chǎn)過程的副產(chǎn)品重?zé)N，按柴油餾分切割(表二)。 脂肪酸甲酯用植物油廠的殘油(油腳)或者地溝油酸化油酯處理得到植物油脂肪酸甲酯。燃 油添加劑采用德國進(jìn)口巴斯夫原液+PEA或深圳市尼德爾（Needle)實(shí)業(yè)有限公司生產(chǎn)燃油 添加劑。
[0014] 實(shí)施例1 : 由以下重量百分比原料組成： 洗油 50% 重?zé)N 30% 脂肪酸甲酯 20% 燃油添加劑 〇. 05% 把上述各種原料通過計(jì)量栗栗入無壓力的容器中，通過電加熱混合器在30~50°C下， 循環(huán)1. 5小時(shí)后，靜置，過濾即為本發(fā)明的船用生物煤基燃料油，熱值11330大卡/克。
[0015] 實(shí)施例2: 由以下重量百分比原料組成： 洗油 55% 重?zé)N 35% 脂肪酸甲酯 10% 燃油添加劑 〇. 8% 把上述各種原料通過計(jì)量栗栗入無壓力的容器中，通過電加熱混合器在30~50°C下， 循環(huán)2小時(shí)后，靜置，過濾即為本發(fā)明的船用生物煤基燃料油，熱值11970大卡/克。
[0016] 實(shí)施例3: 由以下重量百分比原料組成： 洗油 60% 重?zé)N 25% 脂肪酸甲酯 15% 燃油添加劑 〇. 1% 把上述各種原料通過計(jì)量栗栗入無壓力的容器中，通過電加熱混合器在30~50°C下， 循環(huán)2小時(shí)后，靜置，過濾即為本發(fā)明的船用生物煤基燃料油，熱值11990大卡/克。
[0017] 實(shí)施例4: 由以下重量百分比原料組成： 洗油 65% 重?zé)N 20% 脂肪酸甲酯 15% 燃油添加劑 〇. 2% 把上述各種原料通過計(jì)量栗栗入無壓力的容器中，通過電加熱混合器在30~50°C下， 循環(huán)2小時(shí)后，靜置，過濾即為本發(fā)明的船用生物煤基燃料油，熱值11310大卡/克。
[0018] 表1改質(zhì)精制洗油質(zhì)量指標(biāo)
表2切割后重經(jīng)質(zhì)s；指標(biāo) CN 105176606 A 說明書 4/4 頁
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種船用生物煤基燃料油，其特征在于：該船用生物煤基燃料油由以下質(zhì)量百分比 的各組分制備： 洗油 50%-65% 重?zé)N 20%-35% 脂肪酸甲酯 10%_20% 燃油添加劑 0. 05%-0. 2% 所述的洗油為低萘脫酚精餾洗油，經(jīng)過脫色、脫硫、脫味改質(zhì)后獲得改質(zhì)精制洗油； 所述的重?zé)N是乙酸仲丁酯生產(chǎn)過程的副產(chǎn)品重?zé)N，即乙酸仲丁酯和碳12以上高聚物 的混合物。2. 如權(quán)利要求1所述船用生物煤基燃料油，其特征在于：該船用生物煤基燃料油優(yōu)選 為以下質(zhì)量百分比的各組分制備： 洗油 55%-60% 重?zé)N 25%-30% 脂肪酸甲酯 12%-15% 燃油添加劑 0. 08%-0. 1%。3.如權(quán)利要求1或2所述船用生物煤基燃料油，其特征在于：所述的燃油添加劑為PEA 成分的燃油添加劑。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種船用生物煤基燃料油，其特征在于該船用生物煤基燃料油由以下重量百分比的各組分制備：洗油50%-65%；重?zé)N？20%-35%；脂肪酸甲酯0%-20%；燃油添加劑0.05%-0.2%。本發(fā)明的有益效果是：1）本發(fā)明主要原料洗油，可以從煤焦油柴油餾分中精制，在資源日益枯竭的今天，有望取代石油成為替代燃料，可減少對(duì)石化燃料石油的需求量；2）重?zé)N可從乙酸仲丁酯生產(chǎn)過程的副產(chǎn)品切割，加入重?zé)N的目的改善發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火性能，燃料油的流動(dòng)性。
【IPC分類】C10L1/04, C10L1/238, C10L1/19, C10L1/16
【公開號(hào)】CN105176606
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】許善潔
【申請(qǐng)人】許善潔
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年9月27日