一種抗壓縮耐老化的汽車密封條的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車密封條配方技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種抗壓縮耐老化的汽車密封條。
【背景技術(shù)】
[0002]在二十世紀(jì)80年代以前，由于當(dāng)時(shí)科學(xué)技術(shù)水平的限制，幾乎所有汽車密封條，大多僅考慮滿足連接性能和部分密封性能，很少考慮裝飾性、安全性和舒適性。因此，當(dāng)時(shí)客車使用的密封條僅在連接性方面考慮較多，如前后風(fēng)窗、側(cè)窗、車門的密封條；結(jié)構(gòu)上也非常簡(jiǎn)單，大多采用單一膠種，一頭連接車身，一頭連接玻璃等；材料上以天然橡膠或丁苯橡膠、塑料(主要為改性PVC)為主。這樣的密封條雖然滿足了連接性能和部分密封性能，但其它性能如彈性、防水、防噪、隔離、防塵、耐熱、耐候、耐臭氧、抗老化等方面都較差，更談不上美觀性和舒適性了。由于材料自身性能的限制，車用密封條使用壽命只有3?5年，不能與客車的使用壽命相匹配；色澤也比較單一(橡膠幾乎為清一色的黑色)，也就談不上裝飾性和美觀性了。車門、車身、行李艙的密封性均較差，車內(nèi)噪聲較大，防塵、防水的效果也非常差。80年代后期，隨著客車檔次的不斷提高，對(duì)客車用密封條的要求也相應(yīng)提高。但是現(xiàn)在的工程作業(yè)環(huán)境越來(lái)越向特殊化、多樣化方向發(fā)展，傳統(tǒng)的密封條不再能滿足現(xiàn)代化的工業(yè)要求。因此，如何生產(chǎn)一種抗壓縮耐老化的汽車密封條，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種抗壓縮耐老化的汽車密封條，具有耐老化的性能，從而保證了其有較長(zhǎng)的使用壽命，二氧化硅以及填料作為補(bǔ)強(qiáng)劑，其拉伸強(qiáng)度高、具有較高的抗壓縮變形性能和優(yōu)良的耐熱性，同時(shí)減少產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的污染，適合廣泛推廣。
[0004]本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
一種抗壓縮耐老化的汽車密封條，其特征在于，原料各組分按照重量份組成如下:三元乙丙橡膠20-30份、丁腈橡膠25-28份、過(guò)苯甲酸叔丁酯3_5份、半補(bǔ)強(qiáng)炭黑N6602-4份、二氧化硅2-4份、季戊四醇四硬脂酸酯2-5份、石蠟油1-3份、防老劑2_3份、硅烷偶聯(lián)劑KH550 3-5份、硫化劑1.2-1.8份、硬脂酸3_4份、硼酸鋅4_6份、填料8_10份、硫化劑0.4-0.6 份。
[0005]所述的填料為凹凸棒土、云母粉和石英粉按照重量比2:2:3組成的混合物。
[0006]所述的防老劑為防老劑DTH)和防老劑MB按照重量比2:3組成的混合物。
[0007]所述的硫化劑為硫化劑DCBP和硫化劑DCP按照重量比2:1組成的混合物。
[0008]本發(fā)明的有益效果為:
本發(fā)明的配方配比合理、成本低廉，制得的產(chǎn)品具有耐老化的性能，從而保證了其有較長(zhǎng)的使用壽命，二氧化硅以及填料作為補(bǔ)強(qiáng)劑，其拉伸強(qiáng)度高、具有較高的抗壓縮變形性能和優(yōu)良的耐熱性，同時(shí)減少產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的污染，適合廣泛推廣。
【具體實(shí)施方式】
[0009]實(shí)施例1
一種抗壓縮耐老化的汽車密封條，其特征在于，原料各組分按照重量份組成如下:三元乙丙橡膠20份、丁腈橡膠25份、過(guò)苯甲酸叔丁酯3份、半補(bǔ)強(qiáng)炭黑N660 2份、二氧化硅2份、季戊四醇四硬脂酸酯2份、石蠟油I份、防老劑DTH)和防老劑MB按照重量比2:3組成的防老劑2份、硅烷偶聯(lián)劑KH550 3份、硫化劑1.2份、硬脂酸3份、硼酸鋅4份、凹凸棒土、云母粉和石英粉按照重量比2:2:3組成的填料8份、硫化劑DCBP和硫化劑DCP按照重量比2:1組成的硫化劑0.4份。
[0010]實(shí)施例2
一種抗壓縮耐老化的汽車密封條，其特征在于，原料各組分按照重量份組成如下:三元乙丙橡膠30份、丁腈橡膠28份、過(guò)苯甲酸叔丁酯5份、半補(bǔ)強(qiáng)炭黑N660 4份、二氧化硅4份、季戊四醇四硬脂酸酯5份、石蠟油3份、防老劑DTH)和防老劑MB按照重量比2:3組成的防老劑3份、硅烷偶聯(lián)劑KH550 5份、硫化劑1.8份、硬脂酸4份、硼酸鋅6份、凹凸棒土、云母粉和石英粉按照重量比2:2:3組成的填料10份、硫化劑DCBP和硫化劑DCP按照重量比2:1組成的硫化劑0.6份。
[0011]實(shí)施例3
一種抗壓縮耐老化的汽車密封條，其特征在于，原料各組分按照重量份組成如下:三元乙丙橡膠25份、丁腈橡膠26份、過(guò)苯甲酸叔丁酯4份、半補(bǔ)強(qiáng)炭黑N660 3份、二氧化硅3份、季戊四醇四硬脂酸酯4份、石蠟油2份、防老劑DTH)和防老劑MB按照重量比2:3組成的防老劑2.5份、硅烷偶聯(lián)劑KH550 4份、硫化劑1.6份、硬脂酸3.5份、硼酸鋅5份、凹凸棒土、云母粉和石英粉按照重量比2:2:3組成的填料9份、硫化劑DCBP和硫化劑DCP按照重量比2:1組成的硫化劑0.5份。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種抗壓縮耐老化的汽車密封條，其特征在于，原料各組分按照重量份組成如下: 三元乙丙橡膠20-30份、丁腈橡膠25-28份、過(guò)苯甲酸叔丁酯3_5份、半補(bǔ)強(qiáng)炭黑N6602-4份、二氧化硅2-4份、季戊四醇四硬脂酸酯2-5份、石蠟油1-3份、防老劑2_3份、硅烷偶聯(lián)劑KH550 3-5份、硫化劑1.2-1.8份、硬脂酸3_4份、硼酸鋅4_6份、填料8_10份、硫化劑0.4-0.6 份。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗壓縮耐老化的汽車密封條，其特征在于，所述的填料為凹凸棒土、云母粉和石英粉按照重量比2:2:3組成的混合物。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗壓縮耐老化的汽車密封條，其特征在于，所述的防老劑為防老劑DTH)和防老劑MB按照重量比2:3組成的混合物。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗壓縮耐老化的汽車密封條，其特征在于，所述的硫化劑為硫化劑DCBP和硫化劑DCP按照重量比2:1組成的混合物。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種抗壓縮耐老化的汽車密封條，其特征在于，原料各組分按照重量份組成如下：三元乙丙橡膠20-30份、丁腈橡膠25-28份、過(guò)苯甲酸叔丁酯3-5份、半補(bǔ)強(qiáng)炭黑N6602-4份、二氧化硅2-4份、季戊四醇四硬脂酸酯2-5份、石蠟油1-3份、防老劑2-3份、硅烷偶聯(lián)劑KH5503-5份、硫化劑1.2-1.8份、硬脂酸3-4份、硼酸鋅4-6份、填料8-10份、硫化劑0.4-0.6份。本發(fā)明的配方配比合理、成本低廉，制得的產(chǎn)品具有耐老化的性能，從而保證了其有較長(zhǎng)的使用壽命，二氧化硅以及填料作為補(bǔ)強(qiáng)劑，其拉伸強(qiáng)度高、具有較高的抗壓縮變形性能和優(yōu)良的耐熱性，同時(shí)減少產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的污染，適合廣泛推廣。
【IPC分類】C08L9/02, C08K5/14, C08K13/02, C08K5/18, C08K5/37, C08K3/34, C08K3/36, C08L23/16
【公開(kāi)號(hào)】CN105175901
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】王穎
【申請(qǐng)人】王穎
【公開(kāi)日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2014年6月19日