一種新式叉車用紙漿包夾夾臂組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及叉車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新式叉車用紙漿包夾夾臂組件。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有叉車使用的夾臂通常與連接板采用螺栓連接，在長時(shí)間的使用時(shí)，會(huì)發(fā)生松動(dòng)，其牢固性有待提高。另外，現(xiàn)有技術(shù)下的夾板在夾取紙漿包時(shí)，夾板與紙漿包之間容易產(chǎn)生相對滑動(dòng)，造成掉包。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的夾臂在長時(shí)間夾持紙漿包時(shí)，造成夾臂的松動(dòng)以及掉包的問題，提供一種牢固、可靠、提高夾取紙漿包時(shí)的摩擦力、避免掉包的新式叉車用紙漿包夾夾臂組件。
[0004]本發(fā)明采用以下技術(shù)手段解決上述技術(shù)問題的:一種新式叉車用紙漿包夾夾臂組件，包括后夾板總成、前夾板總成、夾臂總成以及導(dǎo)軌；所述后夾板總成以及所述夾臂總成分別滑動(dòng)配合的對稱設(shè)置在所述導(dǎo)軌的兩側(cè)；所述前夾板總成嵌套在后夾板總成上，并保證所述前夾板總成能相對于所述后夾板總成浮動(dòng)；所述夾臂總成包括夾板以及能與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的第一連接板，所述后夾板總成包括后夾板以及能與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的第二連接板；所述夾板與所述第一連接板、所述后夾板與所述第二連接板之間均采用焊接連接。
[0005]優(yōu)選地:所述后夾板上設(shè)置有V型鏤空槽，所述V型鏤空槽的底端設(shè)置有擋塊；所述前夾板總成包括前夾板，所述前夾板上設(shè)置有與所述V型鏤空槽相嵌的W型鏤空槽，所述W型鏤空槽的頂端設(shè)置有與所述擋塊相配合的擋板；所述W型鏤空槽的兩個(gè)底端分別設(shè)置有空腔體；所述V型鏤空槽的兩個(gè)頂端分別嵌入至與其相對的空腔體中，使所述前夾板總成相對后夾板總成浮動(dòng)。
[0006]優(yōu)選地:所述夾板的底部以及所述前夾板的底部均設(shè)置有耐磨圓鋼，所述夾板與所述前夾板的相對面上分別設(shè)置有若干圓臺。
[0007]優(yōu)選地:在所述前夾板與所述圓臺之間還設(shè)置有墊板。
[0008]優(yōu)選地:所述后夾板總成與所述夾臂總成上還分設(shè)置有油缸支座，所述油缸支座用于連接油缸總成。
[0009]優(yōu)選地:所述空腔體為八字形。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:本發(fā)明通過將夾板與第一連接板、后夾板與第二連接板之間均采用焊接連接，提高夾持紙漿包的牢固性、可靠性；通過設(shè)置圓臺，增加紙漿包與夾板、前夾板之間摩擦力；通過設(shè)置墊板，起到增強(qiáng)、耐磨的作用。進(jìn)一步，由于前夾板總成能相對后加板總成浮動(dòng)，在夾持狀態(tài)下，可根據(jù)具體的夾持對象，實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)調(diào)節(jié)，提高夾持的穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的立體圖。
[0012]圖2為本發(fā)明實(shí)施例中夾臂總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本發(fā)明實(shí)施例中后夾板總成與前夾板總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例
[0014]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0015]如圖1-3所示，本發(fā)明公開一種新式叉車用紙漿包夾夾臂組件，包括后夾板總成1、前夾板總成、夾臂總成3以及導(dǎo)軌4。所述后夾板總成I以及所述夾臂總成3分別滑動(dòng)配合的對稱設(shè)置在所述導(dǎo)軌4的兩側(cè)；所述前夾板總成嵌套在后夾板總成I上，并保證所述前夾板總成能相對于所述后夾板總成I浮動(dòng)；所述夾臂總成3包括夾板31以及能與所述導(dǎo)軌4滑動(dòng)配合的第一連接板32，所述后夾板總成I包括后夾板11以及能與所述導(dǎo)軌4滑動(dòng)配合的第二連接板12 ;所述夾板31與所述第一連接板32、所述后夾板11與所述第二連接板12之間均采用焊接連接。
[0016]所述第一連接板32以及所述第二連接板12上均焊接有T型導(dǎo)軌10，所述T型導(dǎo)軌10與所述導(dǎo)軌4相配合。
[0017]所述后夾板11上設(shè)置有V型鏤空槽111，所述V型鏤空槽111的底端設(shè)置有擋塊112 ;所述前夾板總成包括前夾板21，所述前夾板21上設(shè)置有與所述V型鏤空槽111相嵌的W型鏤空槽211，所述W型鏤空槽211的頂端設(shè)置有與所述擋塊112相配合的擋板(圖中未畫出)；所述W型鏤空槽211的兩個(gè)底端分別設(shè)置有八字形空腔體(圖中未畫出)；所述V型鏤空槽111的兩個(gè)頂端分別嵌入至與其相對的八字形空腔體中，能使所述前夾板總成2相對后夾板總成I浮動(dòng)。
[0018]所述夾板31的底部以及所述前夾板21的底部均設(shè)置有耐磨圓鋼5，所述夾板31與所述前夾板32的相對面上分別設(shè)置有若干圓臺6。
[0019]在所述前夾板32與所述圓臺6之間還設(shè)置有墊板7。
[0020]所述后夾板總成I與所述夾臂總成3上還分設(shè)置有油缸支座8，所述油缸支座8用于連接油缸總成9。
[0021]所述前夾板21、所述墊板7以及所述圓臺6依照相互間的位置關(guān)系焊接成整體。
[0022]本實(shí)施例通過將夾臂總成3以及后夾板總成I在油缸總成9的作用下，同時(shí)向向?qū)к?的中間移動(dòng)，其中，后夾板總成I的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)嵌套在后夾板總成I上的前夾板總成的運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對待夾取的紙漿包的夾取。通過將夾板31與第一連接板32、后夾板11與第二連接板12之間均采用焊接連接，提高夾持紙漿包的牢固性、可靠性。通過設(shè)置圓臺6，增加紙漿包與夾板31、前夾板21之間摩擦力，通過設(shè)置墊板7，起到增強(qiáng)、耐磨的作用。進(jìn)一步，由于前夾板總成能相對后加板總成I浮動(dòng)，在夾持狀態(tài)下，可根據(jù)具體的夾持對象，實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)調(diào)節(jié)，提尚夾持的穩(wěn)定性。
[0023]以上所述僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明創(chuàng)造，凡在本發(fā)明創(chuàng)造的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新式叉車用紙漿包夾夾臂組件，其特征在于:包括后夾板總成、前夾板總成、夾臂總成以及導(dǎo)軌；所述后夾板總成以及所述夾臂總成分別滑動(dòng)配合的對稱設(shè)置在所述導(dǎo)軌的兩側(cè)；所述前夾板總成嵌套在后夾板總成上，并保證所述前夾板總成能相對于所述后夾板總成浮動(dòng)；所述夾臂總成包括夾板以及能與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的第一連接板，所述后夾板總成包括后夾板以及能與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的第二連接板；所述夾板與所述第一連接板、所述后夾板與所述第二連接板之間均采用焊接連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新式叉車用紙漿包夾夾臂組件，其特征在于:所述后夾板上設(shè)置有V型鏤空槽，所述V型鏤空槽的底端設(shè)置有擋塊；所述前夾板總成包括前夾板，所述前夾板上設(shè)置有與所述V型鏤空槽相嵌的W型鏤空槽，所述W型鏤空槽的頂端設(shè)置有與所述擋塊相配合的擋板；所述W型鏤空槽的兩個(gè)底端分別設(shè)置有空腔體；所述V型鏤空槽的兩個(gè)頂端分別嵌入至與其相對的空腔體中，使所述前夾板總成相對后夾板總成浮動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新式叉車用紙漿包夾夾臂組件，其特征在于:所述夾板的底部以及所述前夾板的底部均設(shè)置有耐磨圓鋼，所述夾板與所述前夾板的相對面上分別設(shè)置有若干圓臺。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新式叉車用紙漿包夾夾臂組件，其特征在于:在所述前夾板與所述圓臺之間還設(shè)置有墊板。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新式叉車用紙漿包夾夾臂組件，其特征在于:所述后夾板總成與所述夾臂總成上還分別設(shè)置有油缸支座，所述油缸支座用于連接油缸總成。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新式叉車用紙漿包夾夾臂組件，其特征在于:所述空腔體為八字形。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種新式叉車用紙漿包夾夾臂組件，包括后夾板總成、前夾板總成、夾臂總成以及導(dǎo)軌；所述后夾板總成以及所述夾臂總成分別滑動(dòng)配合的對稱設(shè)置在所述導(dǎo)軌的兩側(cè)；所述前夾板總成嵌套在后夾板總成上，并保證所述前夾板總成能相對于所述后夾板總成浮動(dòng)；所述夾臂總成包括夾板以及能與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的第一連接板，所述后夾板總成包括后夾板以及能與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的第二連接板；所述夾板與所述第一連接板、所述后夾板與所述第二連接板之間均采用焊接連接。本發(fā)明具有牢固、可靠、提高夾取紙漿包時(shí)的摩擦力、避免掉包的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B66F9/18
【公開號】CN105174148
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】汪恭平, 方錫崗, 鄧亮, 檀友苗, 潘里輝
【申請人】安慶聯(lián)動(dòng)屬具股份有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月18日