電梯沖頂和蹲底事故的緩沖裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電梯制造業(yè)，特別是電梯安全緩沖裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前電梯制造業(yè)中，預(yù)防電梯蹲底事故只采用一個(gè)彈簧置底，頂端無(wú)具體的安全設(shè)備，隨著電梯制造業(yè)的發(fā)展和完善，電梯蹲底和沖頂事故概率逐漸減小，但減小不等于不會(huì)發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種電梯沖頂和蹲底事故的緩沖裝置，有效化解電梯蹲底時(shí)、沖頂時(shí)造成人員重大傷亡的問(wèn)題；本裝置投入小，安全保障佳。
[0004]為解決技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:電梯沖頂和蹲底事故的緩沖裝置，在電梯艙I運(yùn)行通道的底部和頂部分別設(shè)置有緩沖裝置，底部的緩沖裝置7由支撐腳4、拉伸彈簧3、支撐架2、壓力彈簧構(gòu)成，4根支撐腳4分別固定在電梯艙I下方的4個(gè)角端，4根支撐腳4高度相等，每個(gè)支撐腳4的頂端都懸掛一根長(zhǎng)度相等的拉伸彈簧3，支撐架2的邊框是一個(gè)恰好能容納電梯艙I的方形框架，框架的對(duì)角上連有兩橫桿8，拉伸彈簧3的自由端連接在支撐架2的4個(gè)角上，電梯艙I蹲底時(shí)恰好能落到支撐架2上，支撐架2的4個(gè)角點(diǎn)正下方底面上安裝有壓力彈簧A 5，支撐架2框架的對(duì)角的兩橫桿交點(diǎn)正下方底面上安裝有壓力彈簧B 6，壓力彈簧A 5和壓力彈簧B 6的自由端不與支撐架2接觸；復(fù)制一個(gè)底部的緩沖裝置7，并將該復(fù)制的緩沖裝置放置在電梯艙運(yùn)行通道的頂端，放置方向恰好與底部的緩沖裝置相反，開(kāi)口相對(duì)，電梯艙沖頂時(shí)恰好能落到支撐架上。
[0005]進(jìn)一步:所述支撐腳4的頂段向內(nèi)彎折，便于懸掛拉伸彈簧3。
[0006]進(jìn)一步:所述拉伸彈簧3的極限拉伸長(zhǎng)度小于等于壓力彈簧A 5和壓力彈簧B6的極限收縮高度，大于壓力彈簧A 5和壓力彈簧B 6靜態(tài)時(shí)的高度。
[0007]進(jìn)一步:所述的支撐架2填充為整塊支撐板。
[0008]進(jìn)一步:所述壓力彈簧B 6數(shù)量為1-4根。
[0009]有益技術(shù)效果:電梯蹲底或沖頂時(shí):通過(guò)拉伸彈簧的柔和拉力，使電梯艙沖擊力緩解，再通過(guò)角彈簧、中心彈簧柔和的回彈力，使沖擊力柔和地得到逐漸減小，達(dá)到安全狀
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[0010]【附圖說(shuō)明】:
圖1:本發(fā)明實(shí)施例中底部的緩沖裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中，1-電梯艙，2-支撐架，3-拉伸彈簧，4-支撐腳，5-壓力彈簧A，6-壓力彈簧B，7-底部的緩沖裝置，8-橫桿。
[0011]【具體實(shí)施方式】:
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明，以方便技術(shù)人員理解。
[0012]實(shí)施例1:電梯沖頂和蹲底事故的緩沖裝置，在電梯艙I運(yùn)行通道的底部和頂部分別設(shè)置有緩沖裝置，底部的緩沖裝置7由支撐腳4、拉伸彈簧3、支撐架2、壓力彈簧構(gòu)成，4根支撐腳4分別固定在電梯艙I下方的4個(gè)角端，4根支撐腳4高度相等，每個(gè)支撐腳4的頂端都懸掛一根長(zhǎng)度相等的拉伸彈簧3，所述支撐腳4的頂段向內(nèi)彎折，便于懸掛拉伸彈簧3 ;支撐架2的邊框是一個(gè)恰好能容納電梯艙I的方形框架，框架的對(duì)角上連有兩橫桿8，拉伸彈簧3的自由端連接在支撐架2的4個(gè)角上，電梯艙I蹲底時(shí)恰好能落到支撐架2上，支撐架2的4個(gè)角點(diǎn)正下方底面上安裝有壓力彈簧A 5，支撐架2框架的對(duì)角的兩橫桿交點(diǎn)正下方底面上安裝有壓力彈簧B 6，壓力彈簧A 5和壓力彈簧B 6的自由端不與支撐架2接觸；復(fù)制一個(gè)底部的緩沖裝置7，并將該復(fù)制的緩沖裝置放置在電梯艙運(yùn)行通道的頂端，放置方向恰好與底部的緩沖裝置相反，開(kāi)口相對(duì)，電梯艙沖頂時(shí)恰好能落到支撐架上。
[0013]實(shí)施例2:電梯沖頂和蹲底事故的緩沖裝置，在電梯艙I運(yùn)行通道的底部和頂部分別設(shè)置有緩沖裝置，底部的緩沖裝置7由支撐腳4、拉伸彈簧3、支撐架2、壓力彈簧構(gòu)成，4根支撐腳4分別固定在電梯艙I下方的4個(gè)角端，4根支撐腳4高度相等，每個(gè)支撐腳4的頂端都懸掛一根長(zhǎng)度相等的拉伸彈簧3，所述支撐腳4的頂段向內(nèi)彎折，便于懸掛拉伸彈簧3 ;支撐架2的邊框是一個(gè)恰好能容納電梯艙I的方形框架，框架的對(duì)角上連有兩橫桿8，拉伸彈簧3的自由端連接在支撐架2的4個(gè)角上，電梯艙I蹲底時(shí)恰好能落到支撐架2上，支撐架2的4個(gè)角點(diǎn)正下方底面上安裝有壓力彈簧A 5，支撐架2框架的對(duì)角的兩橫桿交點(diǎn)正下方底面上安裝有壓力彈簧B 6，壓力彈簧A 5和壓力彈簧B 6的自由端不與支撐架2接觸；所述拉伸彈簧3的極限拉伸長(zhǎng)度小于等于壓力彈簧A 5和壓力彈簧B 6的極限收縮高度，大于壓力彈簧A 5和壓力彈簧B 6靜態(tài)時(shí)的高度；復(fù)制一個(gè)底部的緩沖裝置7，并將該復(fù)制的緩沖裝置放置在電梯艙運(yùn)行通道的頂端，放置方向恰好與底部的緩沖裝置相反，開(kāi)口相對(duì)，電梯艙沖頂時(shí)恰好能落到支撐架上。
[0014]實(shí)施例3:電梯沖頂和蹲底事故的緩沖裝置，在電梯艙I運(yùn)行通道的底部和頂部分別設(shè)置有緩沖裝置，底部的緩沖裝置7由支撐腳4、拉伸彈簧3、支撐架2、壓力彈簧構(gòu)成，4根支撐腳4分別固定在電梯艙I下方的4個(gè)角端，4根支撐腳4高度相等，每個(gè)支撐腳4的頂端都懸掛一根長(zhǎng)度相等的拉伸彈簧3，所述支撐腳4的頂段向內(nèi)彎折，便于懸掛拉伸彈簧3 ;支撐架2的邊框是一個(gè)恰好能容納電梯艙I的方形框架，框架的對(duì)角上連有兩橫桿8，支撐架2通過(guò)填充成為整塊支撐板；電梯艙I蹲底時(shí)恰好能落到支撐架2上；拉伸彈簧3的自由端連接在支撐架2的4個(gè)角上，支撐板中部正下方的底面上安裝有壓力彈簧A 5，支撐架2框架的對(duì)角的兩橫桿交點(diǎn)正下方底面上安裝有壓力彈簧B 6，壓力彈簧A 5和壓力彈簧B 6的自由端不與支撐架2接觸；復(fù)制一個(gè)底部的緩沖裝置7，并將該復(fù)制的緩沖裝置放置在電梯艙運(yùn)行通道的頂端，放置方向恰好與底部的緩沖裝置相反，開(kāi)口相對(duì)，電梯艙沖頂時(shí)恰好能落到支撐架上。
[0015]實(shí)施例4:電梯沖頂和蹲底事故的緩沖裝置，在電梯艙I運(yùn)行通道的底部和頂部分別設(shè)置有緩沖裝置，底部的緩沖裝置7由支撐腳4、拉伸彈簧3、支撐架2、壓力彈簧構(gòu)成，4根支撐腳4分別固定在電梯艙I下方的4個(gè)角端，4根支撐腳4高度相等，每個(gè)支撐腳4的頂端都懸掛一根長(zhǎng)度相等的拉伸彈簧3，所述支撐腳4的頂段向內(nèi)彎折，便于懸掛拉伸彈簧3 ;支撐架2的邊框是一個(gè)恰好能容納電梯艙I的方形框架，框架的對(duì)角上連有兩橫桿8，支撐架2通過(guò)填充成為整塊支撐板；拉伸彈簧3的自由端連接在支撐架2的4個(gè)角上，電梯艙I蹲底時(shí)恰好能落到支撐架2上，支撐板中部正下方的底面上安裝有壓力彈簧A 5，支撐架2框架的對(duì)角的兩橫桿交點(diǎn)正下方底面上安裝有壓力彈簧B 6，壓力彈簧A 5和壓力彈簧B 6的自由端不與支撐架2接觸；所述拉伸彈簧3的極限拉伸長(zhǎng)度小于等于壓力彈簧A 5和壓力彈簧B 6的極限收縮高度，大于壓力彈簧A 5和壓力彈簧B 6靜態(tài)時(shí)的高度；復(fù)制一個(gè)底部的緩沖裝置7，并將該復(fù)制的緩沖裝置放置在電梯艙運(yùn)行通道的頂端，放置方向恰好與底部的緩沖裝置相反，開(kāi)口相對(duì)，電梯艙沖頂時(shí)恰好能落到支撐架上。
[0016]本發(fā)明通過(guò)附圖進(jìn)行說(shuō)明的，在不脫離本發(fā)明范圍的情況下，還可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種變換及等同代替，因此，本發(fā)明專(zhuān)利不局限于所公開(kāi)的具體實(shí)施過(guò)程，而應(yīng)當(dāng)包括落入本發(fā)明權(quán)利要求范圍內(nèi)的全部實(shí)施方案。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.電梯沖頂和蹲底事故的緩沖裝置，其特征在于，在電梯艙(I)運(yùn)行通道的底部和頂部分別設(shè)置有緩沖裝置，底部的緩沖裝置(7)由支撐腳(4)、拉伸彈簧(3)、支撐架(2)、壓力彈簧構(gòu)成，4根支撐腳(4)分別固定在電梯艙(I)下方的4個(gè)角端，4根支撐腳(4)高度相等，每個(gè)支撐腳(4)的頂端都懸掛一根長(zhǎng)度相等的拉伸彈簧(3)，支撐架(2)的邊框是一個(gè)恰好能容納電梯艙(I)的方形框架，框架的對(duì)角上連有兩橫桿(8)，拉伸彈簧(3)的自由端連接在支撐架(2 )的4個(gè)角上，電梯艙(I)蹲底時(shí)恰好能落到支撐架(2 )上，支撐架(2 )的4個(gè)角點(diǎn)正下方底面上安裝有壓力彈簧A (5)，支撐架(2)框架的對(duì)角的兩橫桿交點(diǎn)正下方底面上安裝有壓力彈簧B (6)，壓力彈簧A (5)和壓力彈簧B (6)的自由端不與支撐架(2)接觸；復(fù)制一個(gè)底部的緩沖裝置(7)，并將該復(fù)制的緩沖裝置放置在電梯艙運(yùn)行通道的頂端，放置方向恰好與底部的緩沖裝置相反，開(kāi)口相對(duì)，電梯艙沖頂時(shí)恰好能落到支撐架上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯沖頂和蹲底事故的緩沖裝置，其特征在于，所述支撐腳(4)的頂段向內(nèi)彎折，便于懸掛拉伸彈簧(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯沖頂和蹲底事故的緩沖裝置，其特征在于，所述拉伸彈簧(3)的極限拉伸長(zhǎng)度小于等于壓力彈簧A (5)和壓力彈簧B (6)的極限收縮高度，大于壓力彈簧A (5)和壓力彈簧B (6)靜態(tài)時(shí)的高度。4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3任意一項(xiàng)所述的電梯沖頂和蹲底事故的緩沖裝置，其特征在于，所述的支撐架(2 )填充為整塊支撐板。
【專(zhuān)利摘要】電梯沖頂和蹲底事故的緩沖裝置，屬于電梯安全緩沖裝置，在電梯艙運(yùn)行通道的底部和頂部分別設(shè)置有緩沖裝置，電梯蹲底或沖頂時(shí)：通過(guò)拉伸彈簧的柔和拉力，使電梯艙沖擊力緩解，再通過(guò)角彈簧、中心彈簧柔和的回彈力，使沖擊力柔和地得到逐漸減小，達(dá)到安全狀態(tài)。
【IPC分類(lèi)】B66B5/28
【公開(kāi)號(hào)】CN105173964
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】楊倫
【申請(qǐng)人】楊倫
【公開(kāi)日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年1月15日