一種汽車電梯車輛識別自動開門系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及電梯技術領域，具體為一種汽車電梯車輛識別自動開門系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發(fā)展，人們的住房條件得到了很大改善，為了節(jié)省占地面積，人們建造了很高的大樓，為了上下樓的方便，人們使用了電梯，可以說電梯在很大程度上節(jié)省人們的時間和體力。
[0003]通常的汽車電梯在汽車到了電梯層門口時，需要駕駛員或者工作人員手動撳壓層門口的呼梯按鈕，該層層門才能打開，非常不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種汽車電梯車輛識別自動開門系統(tǒng)，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案:一種汽車電梯車輛識別自動開門系統(tǒng)，包括IC卡、射頻感應器、樓層識別控制裝置、主控制器和用于打開電梯轎廂的門機電動機，所述IC卡內(nèi)部安裝有一所述射頻感應器，所述樓層識別控制裝置設置在電梯層門的上部，所述樓層識別控制裝置的數(shù)據(jù)輸出端和設置在電梯層門呼梯盒上的所述主控制器的呼梯終端數(shù)據(jù)線相連，所述主控制器的信號輸出端和所述門機電動機的信號接收端通過數(shù)據(jù)線相連。
[0006]優(yōu)選的，所述樓層識別控制裝置的有效范圍為5米。
[0007]優(yōu)選的，所述數(shù)據(jù)線為柔性數(shù)據(jù)線。
[0008]優(yōu)選的，所述IC卡內(nèi)部設有用于儲存信息的儲存設備，且所述儲存設備的信號輸出端和所述射頻感應器的數(shù)據(jù)通訊端相連。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是:一種汽車電梯車輛識別自動開門系統(tǒng)，該系統(tǒng)事先登記車輛信息，然后發(fā)一張類似ETC的IC卡給已經(jīng)登記的車輛，車輛在運行到距離汽車電梯門口約5米的位置時，系統(tǒng)自動遠程讀取IC卡上儲存的車輛信息，當識別該車輛屬于可以進入電梯的車輛時，層門自動打開，司機緩慢進入電梯轎廂，真正做到不停車不下車進入電梯，方便司機可以做到不下車撳壓電梯呼梯按鈕就能進入汽車電梯的轎廂。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的運行系統(tǒng)示意圖；
圖中:1，IC卡、2，射頻感應器、3，樓層識別控制裝置、4，主控制器、5，門機電動機。
【具體實施方式】
[0011]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0012]請參閱圖1，本發(fā)明提供一種技術方案:一種汽車電梯車輛識別自動開門系統(tǒng)，包括IC卡1、射頻感應器2、樓層識別控制裝置3、主控制器4和用于打開電梯轎廂的門機電動機5，所述IC卡I內(nèi)部安裝有一所述射頻感應器I，所述樓層識別控制裝置2設置在電梯層門的上部，所述樓層識別控制裝置2的數(shù)據(jù)輸出端和設置在電梯層門呼梯盒上的所述主控制器4的呼梯終端數(shù)據(jù)線相連，所述主控制器4的信號輸出端和所述門機電動機5的信號接收端通過數(shù)據(jù)線相連；所述樓層識別控制裝置3的有效范圍為5米；所述數(shù)據(jù)線為柔性數(shù)據(jù)線；所述IC卡I內(nèi)部設有用于儲存信息的儲存設備，且所述儲存設備的信號輸出端和所述射頻感應器2的數(shù)據(jù)通訊端相連。
[0013]具體使用方式:本發(fā)明工作中，先將管理車輛信息登記并錄入數(shù)據(jù)庫并儲存到IC卡I中，當前樓層識別控制裝置自動讀取當前進入車輛信息，當前樓層識別控制裝置把識別結(jié)果傳輸?shù)街骺刂破?，主控制器發(fā)出是否呼梯開門的指令信號，轎廂到當前樓層門機控制器執(zhí)行主控制器指令。
[0014]對于本領域技術人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0015]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種汽車電梯車輛識別自動開門系統(tǒng)，包括IC卡(1)、射頻感應器(2)、樓層識別控制裝置(3)、主控制器(4)和用于打開電梯轎廂的門機電動機(5)，其特征在于:所述IC卡(O內(nèi)部安裝有一所述射頻感應器(1)，所述樓層識別控制裝置(2)設置在電梯層門的上部，所述樓層識別控制裝置(2)的數(shù)據(jù)輸出端和設置在電梯層門呼梯盒上的所述主控制器(4)的呼梯終端數(shù)據(jù)線相連，所述主控制器(4)的信號輸出端和所述門機電動機(5)的信號接收端通過數(shù)據(jù)線相連。2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車電梯車輛識別自動開門系統(tǒng)，其特征在于:所述樓層識別控制裝置(3)的有效范圍為5米。3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車電梯車輛識別自動開門系統(tǒng)，其特征在于:所述數(shù)據(jù)線為柔性數(shù)據(jù)線。4.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車電梯車輛識別自動開門系統(tǒng)，其特征在于:所述IC卡(I)內(nèi)部設有用于儲存信息的儲存設備，且所述儲存設備的信號輸出端和所述射頻感應器(2)的數(shù)據(jù)通訊端相連。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車電梯車輛識別自動開門系統(tǒng)，包括IC卡、射頻感應器、樓層識別控制裝置、主控制器和門機電動機，所述IC卡內(nèi)部安裝有一所述射頻感應器，所述樓層識別控制裝置設置在電梯層門的上部，所述樓層識別控制裝置的數(shù)據(jù)輸出端和設置在電梯層門呼梯盒上的所述主控制器的呼梯終端數(shù)據(jù)線相連，所述主控制器的信號輸出端和所述門機電動機的信號接收端通過數(shù)據(jù)線相連。本發(fā)明，該系統(tǒng)事先登記車輛信息，IC卡給已經(jīng)登記的車輛，車輛在運行到距離汽車電梯門口約5米的位置時，系統(tǒng)自動遠程讀取IC卡上儲存的車輛信息，當識別該車輛屬于可以進入電梯的車輛時，層門自動打開，司機緩慢進入電梯轎廂，真正做到不停車不下車進入電梯。
【IPC分類】B66B1/06, B66B13/14
【公開號】CN105173931
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】潘國強, 朱友如, 許奇, 勾曉波, 張能, 金玉春
【申請人】浙江南奧電梯有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年9月11日